Ovisi o dimenzije do dimenzije, meni za 185/55 R15 je skuplji nego Slovenci..

Ne znam jel bio ovaj link ali ovo bi trebalo biti nabava.net za gume :)
https://usporedigume.com

Nadaj se da nije letva volana. :(

Nije, 508 ima super (tvrdji) volan, ovo sve mekano danas je totalno bez osjecaja ikakvog.

Možda je takva servo pumpa da radi na slabiji tlak. Šire gume i niži tlak u gumama doprinosi težem okretanju volana.

A možda servo pumpa gubi tlak.

Moj auto oslabi tlak u servo pumpi kada dugo stojim na mjestu s upaljenim motorom. Kada krenem ponovno nabije tlak za sekundu-dvije.

Isto se ponasala i moja 308ica, naspram novih auta je bio nesto tvrdji volan. To skuzim samo kad vozim druge aute i vratim se u pezoa. Na njemu je sve bilo ispravno po tom pitanju, a gume su bile 225 sirine. Filing je rekao bi konstantno bio isti, bilo kad stoji ili se vozim po gradu.

U suzukiju me taj meki volan vise smeta nego sto ima benefita. Ko igracka.

Mene nikad nisu ti BMWi dirali ni pol posto. Valjda zbog te krkanluk stigme koja je prevladavala u Rvatistanu Nebih se okrenuo ni zajednim na cesti. Iako moram priznati sad se tu i tamo okrenem jer vise nemogu prepoznati na daljinu da li je rijeci o petici, trojci ili nesto drugo. Ali taj feeling, dosade i bezlicnosti i nedefiniranosti koji prevladava s tim svim novim modelima mi je fascinantan. Design tim se stvarno moram potruditi za tako nesto :D

No ono, sto mi je neki mokar san, neki porš cabrio, to mi je vec vrh. Iako moram priznati da kad se sjetim odrzavanja i redovitih servisa da me malo ohladi i ta ideja, ocito starost jebiga :D

Današnji beemvei su, kao i ostali moderni auti, čista konfekcija. 635CSi, 850i,.. su umjetnička djela što se tiče izgleda i inžinjerska čudesa što se tiče mehanike. Takvi auti se više ne proizvode i možemo biti sretni što smo ih vidjeli uživo. Iskreno, patim za tim vremenima kada sam aute razlikovao po obliku karoserije, obliku prednjih i zadnjih svjetala, zvuku motora,...

Realno mogu zamisliti tebe i tvog dečka u tom autu kako furate roza košuljice i sunčane naočale na srčeka. :D

Uf, da si me samo vidio kako se sa ajmo reci frendom (da, s deckom :D) vozim u miati prije par godina bio bi ljubomoran samo tako :D :D :D

Btw ja pijem pivo i vozim bolje od njega, a on pije sok jer su mu ruke njeznije.Tako da nista od roze kosuljice :D :D :lol2: :lol2: :lol2:

Vozili smo se frend i ja tako u miati pa su nam dobacili iz birca "jel vam ijepo cure. :D

Ovo je boljka i drugih brendova. Jednostavno su zakoni ogranicili dizajnerske slobode. Bio je i jedan video na tu temu kako su ogranicenja i zakoni ubili dizajn modernih automobila, sve pod cijenu sigurnosti i nizeg co2. Sa 50m vise ne znas je li to Kodiaq, Tarraco, Tiguan ili X3 (karikiram, ali nisam daleko). Nekad ne bi pogodio model da nema natpisa na guzici.

Jedino sto nikako necu razumjeti, zasto se uporni guraju crne, bijele i 50 nijansi misje sive kao besplatne ili pristupacnije boje. Ako je vec dizajn u kurcu i ogranicen, dajte nam barem vise normalnih boja na izbor - po normalnim cijenama ako vec be ide besplatno.

Slazem se da je to boljka i drugih brendova, ali ono, to mi za brand kao BMW nije bas neka isprika.


@Hamm
Hahahah, da to je dobra fora. Dok sam vozio miatu, na jednom tulumu su mi fino ukazali i objasnili da je to auto za pedere i frizere. S obzirom da frizer nisam, nisam bas imao protuargumenata, hahahah. :lol2::lol2:

Koja je razlika (pitam jer imam frizerski salon, a nisam frizer, da se ne bi netko uvrijedio)? :D:D
P.S. Slična iskustva sam imao i ja s jedinicom. Pitali su me gdje držim sjajilo za usne :D :D

Jer ako ti ne odgovara boja, a kao što kažeš, ne odgovara, platit ćeš...

Užas, više novaca za njih, kakvi gadovi. :D

Potpuno se slazem, jer recimo pezo nema bas tih dizajnerskih problema, a podlijeze istim pravilima. Imaju dosta vidljive razlike u dizajnu medju modelima i generacijama.

Nekad si na prste ruke mogao nabrojati slicne aute, ako ne racunamo one sto su dijelili platformu (tipa sedici i sx4 i sl.).

A vjerojatno smo samo stari i nostalgicni... :)

:D:D:lol2:

@xlr
Bas sad kad si spomenuo PeZo, da, malo malo se okrenem za njihovim autima. Bas im je dizajn refresh u odnosu na ostalu konfekciju.

Kad smo kod BMW upaljača, upravo me zvali i kažu da je hladnjak počeo propuštati te da nikako ne idem na dalja putovanja. Dijelovi stižu za 2 tjedna. Jebote, pa ovaj nema ni 40k km.

a gle, to ti može biti više faktora, nema baš previše veze sa kilometrima. :/

Koji faktori na autu koji preplatiš i koji ne vrijedi tih novaca rabljeni, kamo novi, da na 40 000km se dogodi nešto radi čega se auto može zapaliti?

Gledaj to s vedrije strane, barem su te upozorili. Ekipa kojoj su izgorili ti krampovi nisu bili te srece.

Vidjet ću kakve sam ja sreće. Još moram 150 km s njim napraviti prije zamjene :D
Nego, baš me zanima kakva je procedura u tom nesretnom slučaju. Ljudi će se vjerojatno morati natezati s njima da nadoknade štetu. Tamo gdje ga ja servisiram su imali takav slučaj, ali njima su dali novi auto. Navodno da ništa nije išlo preko Tomića.

Ali budeš osudio dečka kojem je isto e39 M5 mokri san, pa uzme 530d ili 525i sa 400 000km, smontira M branike, digne ga na 300ks (ne u 525i slučaju :D) za ne više od 10000€ jer nema 30 000€, a želi bar dio tog osjećaja?

:care::care:


Nikakva to perverzija nije niti zlostavljanje...kaj bi reko za ekipu koja se skupi na Worthersee? Na StanceAdrija okupljanjima? Da su svi umobolni?




Sumnjam da se itko uspije iole naplatiti kad se zapali, a vidim po grupama da Tomić radi relativno traljav posao po pitanju te servisne akcije, termin se čeka kao dobitak na lotu i dosta je preporuka za napraviti to u Sloveniji

Benveji su i prije 20ak godina bili smetje po pitanju kvalitete kao i skoro sve ostalo tada iz Jurope. Ako si htio da ti potraje morao si znati što izbjegavati (model, motor, oprema) kao i za sve ostalo.

Ide se na wow faktor i to je to. Neka se neki zapali tu i tamo, manje bitno…

a ne bih se baš složija da su bili smeće.
Imali su svoje minuse, kao i svi ostali proizvođači.
Doma smo imali i pežoa i opela i mercedesa, svi su nam jednako imali servisa ko i bmw 318-ica.

Na kraju nam najpouzdaniji auto bija renault 4 za polje, a i najviše je trošija. :D

Jel ima netko iskustva sa citracima iz 2020.? Jesu i oni za zaobici kao i vag iz tog korona doba?

Gledam nekog berlinga iz 2020. pa pitam.

gta :D

Ma jel to "naš" Elon Musk? :D

ma kakvi, pa javili su iz rockstara da snimaju adaptaciju igre :D

Automobili
 

A gle, jedna lasta ne čini proljeće :)

Bivši meho je radio u ovlaštenom bmw servisu. Kasnije sam upoznao dosta ljudi iz branše koji su znali i vidjeli iz prve ruke.

Zaboravio sam večinu toga ali BMW nije bio ni po čemu premium osim po cijeni i izgledu/dojmu. Nisu svi bili loši ali kao što rekoh morao si znati što izbjegavati.

U protivnom bi ti se moglo dogoditi da ti se npr. motor razleti sat-dva nakon što izvezeš auto iz salona ili da imaš žešću havariju jer se opozivi nisu rješavali i sl.

Nisam više u toku ali koliko samo ovdje čitam… nije se ništa puno promijenilo.

EDIT: imali smo mi dva “mala diva”. Jako zahvalan auto ali… nedajbože da se slupaš s njim :D

Da fakat, mogo bi bit, magli se ocito zurilo...