Evo jednog Rumuna sa Viale plinom i zavidnom kilometrazom:
https://i.ibb.co/rGfbTWj3/475161562-...51659227-n.jpg https://i.ibb.co/kg0y3hsD/475328297-...74611239-n.jpg https://i.ibb.co/C5k9MpHK/475372653-...02937301-n.jpg https://i.ibb.co/CKcb0P5L/475416656-...36200182-n.jpg https://i.ibb.co/LDZ920cY/475418047-...38597590-n.jpg https://i.ibb.co/fVSSp5Fn/475439310-...29948886-n.jpg https://i.ibb.co/PZX62ssH/475465005-...40644157-n.jpg https://i.ibb.co/PZrscp5L/475964434-...37153322-n.jpg

Automobili
 

Čovjek želi 1.2. Nisam pisao koji je bolji i manje zagađuje nego odgovorio na upit. 1.2 je sranje PSA motor, nesto su popravljali gresku sa remenom koji se raspadao u ulju a kasnije zamijenili lancem. Renault isto ima problema sa slicnim motorom, ne iste ali svejedno problemi. Ali svejedno koji motor se uzeo danas treba gledati cijeli auto jer nije samo motor onaj koji moze raditi sranja pa sam spomenuo adblue na na npr Citro autima euro 6 diesel ili nox sustav na istim koji se kvario van garancije i kosta puno a motor super.

Jučer sam probao jedan G7 karavan, da probam čut ima li letva volana lufta pa kucka..gledam ja kak je udoban pasmater nikakve neravnine ne osjeti, nema kuckanja, ne mogu ju natjerat da kucne…poslje đira me pita frend jesam probao u sportu ili comfortu, ovjes je edc. Najudobniji VW kojeg sam vozio, al nisam previše relevantan ja vozim stare krampove na gewindama :goood:

Jel znaš da je to kazneno djelo?
I kazneno djelo je to što potičeš na kazneno djelo. čl. 37

Automobili
 

Kolega, to je bio sarkazam na post prije mog.

Na 20" se ne osjeti previše na amortizerima.

Osjeti se na gasu i tvrdoći volana, na amortizerima ne baš previše.

Ali ne vozim se gotovo nikada u Comfort, default je normal, Sport kad zatreba.

Ali vozio sam dugo Passata 2015. redizajn službeni, 16 i 17" su bile gore, tamo se osjetilo podosta.

Složeno je predobro, ne kužiš ako baš ne gledaš koje su original a koje LPG komponente.

Al ček, 136ks atmo 1.6 motor?
Ok, preko plina možeš dići malo snagu, jer mapu štelaš kako hoćeš, isto kako se mapiraju motori kod tjunera

135 KS na 6k RPM? Nije li to malo previše rpm?

A kaj misliš kak se testira na valjcima?

Nije previše.

Čak i tvornički Dacia kaže da bi dobio 105KS van se vrti na skoro 6k okretaja.

a crveno počinje na 5,5k
nekaj tu ne štima

Šta točno ne štima?

Evo jutrošnjeg ulova s dalekog istoka. Kia EV3
https://i.postimg.cc/k6PkS3jf/IMG-8384.jpg
Ne znam jel im modeli uopće imaju išta zajedničko osim loga

Početak crvenog nije ujedno i blokada motora.

Inače i moment je zanimljiv, ok je 8 ventilac, na 2000rpm već ima 140tak Nm, od max 185

Ma lik je ulupao brdo love u ovu kanticu da bi dobio tih 30ps vise. Izmedju ostalog, usis, ispuh, bregaste...
Mene ovde vise kilometraza fascinira nego tih 30ps vise. Da, poprilicno besmisleno sve.

https://pietriots.com/wp-content/upl...a0uyaer5ea.jpg

Na prvu čim sam vidio tvoju sliku (ne googlajući auto), meni isti XM.

2015.? redizajn? 2014-2019 je B8, pa je tek onda došao facelift "B8.5".



Hrpa plastike.
Baš čitam/gledam te reviewe novih auta, glavna stvar je imaju li gumbove za klimu, kakvi su gumbovi na ekranu i koliko utora za USB-C imaju otraga. Auto je postao sve, samo ne auto u izvornom smislu.


Kad smo kod 1.2 motora, nova Alfa junior nudi samo taj motori samo automatski mjenjač.

mobitel je postao sve, samo ne mobitel u izvornom smislu.


vidiš gdje to ide :D

Da, slažem se. Postao je vitalni organ ;)

A osim gumbova, još jedan, ali pravi problem s modernim autima. Čim su krenuli s tim kvakama bilo je jasno koje su manjkavosti.

Ma smece i seljacija. Sto posto stalno visi po servisima jer svi imaju problema s plinom.
Barem se tako prica kod Znidarsica nakon kaj ekipi tri cetiri gemista razvezu jezik :p

I to je ziher vec peti motor nutra.

da, ubacuju ih unutra da se očiste, pa ih preprodaju dalje :D

Mi imamo golf2 na plinu, evo jubilarno prošao 600k, od toga 400k na plinu.
VIše se ne sićam koja je instalacija bila, neka talijanska, ali ono, seljadžija je to radila, pa ne bi preporučija. Samo je 400k proša, bez ikakvih problema (mijenjane brtve).

Nakon 4 mjeseca druženja s DCC Pro u novoj Superbici s 18” felgama, mogu reći da je ok stvar, jer su Standard i Sport modovi definitivno pretvrdi za hrvatske ceste. Auto je većinu vremena u Comfort modu, ali ni on nije bezgrešan jer se zna zaljuljati kad se prelazi preko veće neravnine.

Tako ja radim, auto se odma preporodi i nema vise napornih lampica :chears:

Niti blizu :D

https://hubnut.org/wp-content/upload...1/img_6658.jpg

Unatrag desetak godina više uopće ne pratim nove modele nijednog proizvođača i sad u tvom postu mi je prva informacija da alfa romeo ima novi model. Veselje je trajalo dok nisam otvorio google i pretražio slike...


https://youtu.be/ekdiibGo15U?si=qWqm4OvQO6lcCxJJ&t=50

Ti stari motori porijeklom još iz 80tih su neuništivi, ako redovito mijenjaš ulje, ok brtva glave od starosti zna otiči, al isto komi oni stari 1.6 benzinci u Škodama/Golfovima, odvrte 500-600 000km. Plus radi plina je ulje puno čišće, motor nema u sebi gareži, čist je iznutra itd

Taj, B8, još 2015. se mogao kupiti B7.

Da se nadovezem na temu s plinom i citiram jednog prijatelja: Na plin se kuha, na dizel se ore a na benzin se vozi :D
Sjecam se nekog lika s jaruna (valjda) jos prije 20 godina koji je ugradio plin u porschea, jos dan dan je sprdacina :D

Mislim da se tom vozaču živo fućka jel sprdačina ili ne. :D

a vjerojatno ga još i vozi :D

čovik se misli: samo vi pričajte dečki, da vidimo vaše porschee :D