100ks na 1250kg praznog vozila
Fala, ne bi.

Točim danas na Ini i vidim svugde piše Class Plus. Usrah se da budem bankrotiral kad ono skužim da su običan dizel nazvali Class Plus, a Class Plus je sad Class Plus Premium.

Nabijem ih na šulentića s tim rinejmom.

Previše sole tu A1 dionicu :D

Sad je ovjes došao do stadija izgleda gdje se neće mijenjat više i za 20 godina će završit negdje u pustinji s mitraljezom iza.

Jedino ako lik nije oprao auto nikada u te tri godine. :) Žena citrača pere jednom godišnje li možda dva puta i auto je u kud i kamo boljem stanju, a vožen je na relacijama VŽ-SMB i kasnije SMB-ZG.

To je valjda ta mistična kvaliteta istočnjaka o kojoj se priča. :D

Čim voziš faking hilux samo po A1 nekaj ne štima već u startu :)

Vjerojatno gradevinar koji radi apartmane/kuce po obali.

Uzmes auto za ozbiljan posao i onda strune. Ocito su odbre samo za do 40kmh po gradu. Ili negdje po aftici gdje nema soli.

Ili pereš auto ko svaki normalan čovjek. Da je stvarno tak loše onda bi svaki dan gledali hiluxe, yarise, corole po netu.
Ne znam kak je moj auris imao manje hrđe od njemačkog ekvivalenta u tim godinama, aha znam, redovitim pranjem podvozja po zimi. :)

Ove godine nakon skijanja i tone soli na cesti sam ostavio 3 € samo na pranje odozdo i to odma drugi dan po povratku...

Nemre tak za par godina propasti ako je pocincno kak spada.

Citrwca zena pere jednom godisnje. Jednom! Jednom smo reparirali pragove, a auto je 2009.

Azijati i kvaliteta.

Inace ovime se coek bavi http://www.stp-croatia.com/kontakt.aspx

Samo tri stvari koje se mogu potrgati.

A i bolje izgleda za ovenkoji pucaju kroz prozor.
Odustao je od izbora.

Dobro da nije kupio Forda ili Dodge, jer bi nestao do sada.
Inače sve ono kaj si pokazao je uobičajeno na pick-up vozilima.

a unutea sve isto :lol2:

Mene samo zanima kako si prezivio taj trosak 🤣

Nasao sam ovo, jeli to to?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af6211d556.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fake news. :D Susjed ima dakotu i nema hrdje. :)

Evo kako izgleda kvalitetan auto nakon 15 goina u moru..ko tojota nakon tri godine na cesti :D

https://net.hr/danas/vijesti/iz-mora...6-b282ec61614a

Malo operes u petak i staviš 2 borića,u nedjelju na sajmu prodana do 10 i taman si drugi u redu za kotlovinu. Škoda.

Nije. Udji u navigaciju, pa pritisni Menü tipku i tu bi trebalo biti negdje verzija karata tj. navigacije. Koliko vidim imas NBT Evo ID5 ili ID6, a tu idu karte Road Map Evo koliko znam. Imas li Carplay? Na NBT Evo se moze bez problema aktivirati Carplay.

Mda ali ima moment 1.8 atmosferca i to iz nižih okretaja ;)

Danas valjda po drugi puta u xy godina da mi dođe kriva narudžba s alia. Naručio nove špigle za E39 i lik mi pošalje ovo. Na oko su veći i drugačijeg oblika i tak jasno fizički ne stanu u kučište. :D




Nego, zna netko nekog dobrog limara/lakirera. Ženi netko ostavio posjetnicu na Cliu. Dobili od kaska procjenu na 350€ pa sad vidit gdje to sredit a da bude ok i da nije lista čekanja 3-6 mjeseci :D

Automobili
 

Danas sam upalio staru Fabiju kojoj je pocuclan skoro novi akumulator. Tester je rekao 0% SoC i 24% zdravlja, 93A startne struje, 11.73V. Aku je 44Ah i 390A po EN normi.

Nisam vadio taj aku. Upalio sam svoj auto (moj aku Exide Excell 62Ah 540 EN je bio potpuno napunjen). Spojio sam Fabiju na njega klemama iz Lidla koje imaju zaštitu od reverznog napona.

Netko je rekao da mrtvi akumulator može povući veliku struju iz donora prilikom spajanja. Well, testirao sam to.

Strujna kliješta su pokazala punih 6.8 ampera :D :D Dizanje okretaja je povećalo tu struju na 6.9-7.1A pri 2-3 soma okretaja, dakle skoro pa nema efekta. Ručni osciloskop je pokazao da ECM ne daje full pobudu alternatora na mojem Cliu što znači da ga nije opterećivalo.

Dakle, mali mrtvi aku ne vuče puno struje iz donora - bar ne na nula stupnjeva. Turiranje donora nema bitnog efekta.

Nakon 10ak minuta sam sve odspojio pa je superkondić zaverglao smrznutu Fabiju kao od šale :)

Fabija je nastavila puniti akumulator sa 7.1A u leru. Nakon pola sata vožnje i dalje je punila s ne puno više: 7.4A

Dok tvoj test ne potvrdi dr. Marušić, ništa s toga

Mislim da ovisi kak naletiš.
Moj Hyundai grandeur 2008., 482tkm, trul samo po rubovima vrata s unutarnje strane malo, vožen svuda po europi, a ne šparam ga ni zimi.
Nisam nikad aute prao odozdo, gdje ima autopraona koja ti to olakša da ne moraš ležat na podu s pištoljem?

Kod rotora, Szabo (ona automatska) ima opciju podno pranje.

Nego, boljoj polovici curi gore desno uz rub sofer sajbe kad pada jaka kisa. Ima tko kakvu preporuku kod koga bi mogao otic da se odljepi/ponovo zaljepi sajba (to je issue, maknuo sam malo tapecirung i u tom rubu prstom mogu gurnut sajbu i vidim gap).

Zvao sam carglass al je termin dugo u buducnost pa me zanima ima li negdje da je normalnije vrijeme cekanja?

Laus je ok

Jel to podno pranje kad si baš u automatskoj, ili ima i tamo gdje sastrane sam možeš oprati?
Široki su mi auti i ne sviđa mi se u Szabo ić jer mi je dva puta preklopilo retrovizore i jednom ogrebala auto, baš ne paze ni u automatskoj, niti kasnije kad ga usisavaju.

Jučer vozio 2023. Caddy, 102-105KS, 2.0 dizel.

Izbjegavajte to, nejde nigdje.

Pošto je frend uzeo takva 3 na firmu, jučer smo boga i vraga iz jednoga izvukli, ali stvarno, žao mu je svakog centa koji je dao za to, kaže trebao je barem 150KS.

Nisam ni znao da 2.0 tdi ima ispod 150KS.

Da, brat ima Golfa 6 2.0 tdi i 81kw motor je unutra.

Drivers Wish Zagreb i ide to...

Sent from my SM-S926U1 using Tapatalk

Ma jasno, samo kažem, ljudi koji možda gledaju tako nešto, ovo je jedna od stvari na koje treba misliti u onom trenutku kada sami sebe uvjeravaju "ma dosta je to".

Ne, nego ti imaš prevelika očekivanja očito. Što bi onda rekao za sve motore slabije od 1.6 ili 100ks. Pa eto ljudi ih uredno voze bez tableta za živce :)

Iskreno, da uzimam caddya ili takav tip vozila, to bi mi bilo sasvim nebitno. Ima prtljažni prostor, tak mi je nebitno "koliko" ide. Da je komfornije voziti jači auto, je. Ali prilagodiš vožnju sposobnostima auta i to je to.