Da, škripe, al ti ti je do diskova i pakni, nek te ne zamara dok koči :)

Jedino napraviti upgrade kočnica, neki su ugradili svakakve kombinacije. Ove mehaničke na fiidu odlično koče, no nekad zna zaškripati preglasno. To je tako, može samo gore biti s vremenom. Mijenjao sam nedavno pakne, tiše su bile nego original, ali čuje se :D

Bas sam poceo proucavati Fiido modele i model D2/D2S izgledaju super! Ljudi vise manje savjetuju D2S jer nije samo jedna brzina. Moje pitanje je, vi vlasnici ili bivsi vlasnici navedenih igracki, gdje ste kupili? Izvana ili negdje u HR?

D2S u zadnjoj brzini je kraci omjer nego D2. Sada nema nigdje D2 praktički za uzeti, kriza je općenito s biciklima. Imaš D2S na geekbuying, doći će za 16 dana in stock ako im je vjerovati, presale je. Otišle su cijene gore, sad je 630 dolara, ja sam za 500 uzeo. Primjer 1.7. na saleu sam uspio za 620 dolara naručiti D4S, koji je veći bicikl, s brzinama, vecom baterijom i ekranom. D2 je odličnog dizajna.

Nastavno na omjer brzina, da li to znaci da su D2 i D2S u konačnici isto brzi? Odnosno da li brzine kod D2S znace nesto u konacnoj brzini?

S D2 sam mogao bez većih problema 32-33 zavrtit nakon što elektrika stane. Nisam posjedovao D2S, ali morao bi biti bolji za uspone uz pedaliranje i gas u nižoj brzini. Kažu da već na 22-24 vrtiš brzo pedale na D2S.

Ima netko iskustva s ms neutron n3? Moze se dobiti za nesto malo manke od 3000kn, 350w motor

Čitam temu i ne vjerujem za ove zero romobile ha ha.. uglavbom na moru sam probao onaj city coco el skuter, čoperaki izgled i dopao mi se do jaja.. i tako u razgovoru sa ženom postignem kompromis da ga kupim. Idem čitat recenzije i tako to okolo i naletim na te romobile, zero 10x... i sad gledam ista cijena, ovaj skuter moram regat, romobil ubacim u auto i odpeljam kuda god hoćem. Kupio bi si radi posla.. 6 km do posla, 2 prelaska pruge, 0 uzbrdica.. bio sam spreman dat tu lovu za skuter, ali više nisam pametan nakon čitanja ove teme i gledanje tih zero modela.. kakva bi bila preporuka nekog korisnika skutera, ako ih ima, a kakva od ljudi šta imaju te romobile...

ja kupio neutron n2plus . al spremam se na zero 10x .. nebudeš fulao
mada sam na fejsu vidio neki dopis oko 10x romobila, i veli ekipa da se sprema još malo jači 10x sa 60V baterijama .. trenutni je 52V

Jel si zadovoljan s neutonom? Cija je baterija nutra jel mozda znas?

Baš mi je jedan čovjek danas u dostavi došao s zero 10x, mrcina od romobila. Kaže prosječno 50 km radi. A može i 30 u dual modu. Ima za kupiti 60v verzija već.

Ozbiljno sam razmišljao o Zero10x no nakon onoga u Splitu, nekidan, kad je izgorila hrpa motora zbog "navodno" neispravnog el. skutera nekako baš i nemam neko povjerenje u prometalo sa baterijama jer kad baterija plane to se ne gasi dok sama ne izgori :(

Link za 60v?

https://www.funbikes.co.uk/p13393_ze...ectric-scooter

https://www.falconpev.com.sg/product...30090157916227

https://stonebluehobbies.com/product...draulic-brakes

https://revrides.com/products/zero-1...31389639049276

https://www.rideandglide.co.uk/produ...ctric-scooter/


https://electric-scooter.guide/revie...ro-10x-review/

u reviewu piše:

Now in 2020, multiple variants of the 10X have been introduced:

52 V, 18 Ah version with Syncpower batteries
52 V, 24 Ah version with L.G. batteries
60V, 21 Ah version with L.G. batteries

Vidim da ih ima po netu, čak neki nude 60v 28ah verzije.

Tko dostavlja do hrv ne znam, to je za istražit.

Mali osvrt na e-bajkove i baterije.
Jučer opet Papuk, ktm sa bosch 400 w nije izdržao svih cca 36 km.
Merida sa nekakvom 500 w isto tako ali ona je otključana i vozač je najteži pa i nisam iznenađen.
Specialized Levo sa 500 w izdržao ali možda jer sam gasio na dijelovima staze.
Ako kome treba više info može i na pp.

Baterije su jegena stvar - ima par dana slažem jednu istu od laptop članaka i na jednom mjestu sam pregrijao malo most koji ide preko plus strane i na malo mrdanja spoj na masu/oklop od iste baterije i iskrenje i dim za sekundu.
Toliko me me iživciralo da sam kasnije podbacivao komadiće dodatne izolacije na sve plus polove (ispod mostova) radi dodatne zaštite jer vibracije od romobila + loša distanca između mosta i oklopa baterije = vatrica :fiju:


Također ne ostavljam punjenja preko noći i slično jer nikad ne znaš šta može zakazati pa ode sve u 3mp.

Imao ih je citycoco u Velikoj Gorici, nazovi ih i provjeri jel ostao jos koji komad

Jučer mi s Banggshita poslali D4s.
48. dan od naarudžbe :fuming::care:

Evo ja se registrira jer me zanima elektricna bicikla preklopna kao fiido.. Dosta tih bika sam pogleda na internetu i cini mi se da je fiido za novac koji dajes dobijes dosta.. Interesira me fiido d4s..

Kakav je fiido d4s.. Jesi zadovoljan?

Nije još stigao. Na putu je.

Aj super.. Kad stigne javi svoje dojmove.. Lp

Moj neutron n2+ je poceo tražitri servis..imam 850km dosad na njemu i od toga je dobrih 100km po makadamu za kojeg nije predviđen, a i dobrih 200tinjak km je po dosta grubom asfaltu i redovito preko laganijih rinzola..rasklimao se u hvatištu između kotača i stupa volana malo, nije strašno, no odvest ću ga na servis, nisam pronašao način da ga sam pritegnem..

D4S prvi dojmovi
 

Stigao je u petak 29.08. 2020. Lagan je i baš ono dobro može povući. Dobar je i PAS na 3. stupnju. Vozio sam ga desetak km i super je osjećaj. Primjetio sam da se čuje neki zvuk iz žica zadnjeg kotača kad dođu pod opterećenje. Možda to nestane nakon nekog vremena. Ostalo je sve Ok za sada. Jučer sam kupio za njega i paksic iliti nosač tereta i odmah ga montirao. Našo u Dechatlonu za 100 Kn. Uzeo onaj za bicikle od 24-28" i lijepo paše. Malo je bilo problema kod montaže ali riješio sam to. Evo kako sad to izgleda. Montirao sam i zadnji blatobran. Prednji nisam jer mi s Banggooda nisu poslali šipku za pričvršćivanje. Pokušat ću je sam napraviti od inox šipke fi 4

https://drive.google.com/file/d/1wIE...ew?usp=sharing

To ti žbice malo sjedaju na mjesto. Otiđi do servisa da ti ih dotegnu i centriraju kolo nakon par vožnji kad sve sjedne na svoje.

Znaci zadovoljan si. Ocekivao sam to. Jedini problem je sta se dugo čeka. Evo i ja sam odlucio i danas ga narucio.. Prijatelj mi ima d2 i prezadovoljan je.

Jesi li sta jos dodatno platijo kad si preuzeo d4s? Kolika je max brzina.. I koliko mozes proci km u samo eletričnom modu?

Ne plaća se ništa na D4S. Domet ako voziš do 23-24-25 km/h, startaš s pedalama koji krug, po ravnom voziš i ne stišćeš gas jako pri ubrzavanju ide do 50 km u električnom modu. Testirao sam ja već. U 4 vožnje 150 km u koji dan napravio. Ali assist level 3 bez gasa mi odgovara više.

jel naručivao tko sa https://www.fiidoebike.com/ ? koliko se čeka dostava te odakle dolazi, odnosno plaćaju li se kakva dodatna davanja?

Ne plaća se, negdje u eu, sad da li je Poljska, Češka. Imaš mail na stranici pa kontaktiraj ih za svaki slučaj. No mnogi su naručivali i s te stranice i legit je stranica.

A koji model.preporucujete? Na sto treba paziti?

Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Zbog trenutne cijene D4s, jer ima dosta prednosti u odnosu na 2-2.5 god stare modele d1,d2,d2s. Ako uzimaš D2 promjeniti zadnji blatobran, ili pločicu kod šarafa staviti da se ne savija na tom dijelu. Jer bilo je slučajeva pucanja i čak blokiranja kotača u vožnji. Osim toga ništa posebno, bez nekih mana osim glasnih kočnica. D4s ima kotače s žbicama pa početni servis nebi bio loš podesiti ako treba. Kineski quality control zna biti svakakav. Osim toga nemaju ti bicikli nekih stvari na što paziti. D2 kompaktniji, kao otklopljen i sklopljen, udobniji iza zbog amortizera,glasniji rad motora. D4S malo lakši, brži, manje energije troši za vožnju, tih rad motora. Na svim tim biciklima je ok upgrade zoom xtech hb100 čeljusti kočnica za 200 kn, naručio sam i budem vidio, hvale ih.

Zadovoljan sam sa svim osim ovog sa zvukom žbica pod opterećenjem. Ne znam hoće li to nestati s vremenom. Bio sam u servisu za bicikle. Dobio sam savjet da probam podmazati mjesto gdje žbice sjedaju na motor. Kao da će to sjesti s vremenom. Reklamirao sam to Banggoodu, čekam odgovor.

Ako potraje morat ću nositi kotač na zatezanje žbica i centriranje
Koliko je problem skidati zadnji kotač jer u njega ulazi kabel prema motoru? Nisam našao gdje se taj kabel otpaja

Ništa se ne treba dodatno platiti jer dolazi iz EU. Nisam još testiao taj maximum

Imam oba bicikla i slažem se sa svime.
Još bi dodato šteta što D2 nema senzor brzine s LCD-om i zadnje aktivno svijetlo. Neki to sami ugrađuju samo se onda mora mjenjati i kontroler
Zadnje svijetlo isto fali i kod D4s

Između d2 i d2s je razlika samo u mjenjaču?

Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

U mjenjaču i d2s se ne pali na ključ kao d2 nego na gumb. I d2s ima 3 lv assista, doduše 3 assist lv je oko 20tak kmh. D2 16km/h samo jedan lv.

:fala:Hvala svima na informacijama:goood:

Planiram kupiti el. bicikl tipa Trek powerfly 4. E sad me interesira dal to vrijedi kao rekreacijski bicikl jer nisam baš u formi za uzbrdice.? Živim na laganoj uzbrdici tako da mi mali problem doć doma, a od doma... ufff.. A opet imam problem s kralježnicom, malo i kg., bauštela...