Automobili
 

Slažem se. Ja tamo idem rano ujutro kada nema nikoga ali u bilo koje drugo doba dana mi ne bi palo na pamet jer što ljudi tamo izvode…. Vjerojatno su zbog toga došli u kontrolu.

Frendu je 5ica stara 3.5 godine izgorila zbog istog sranja prije 2mj, a mj dana prije toga je bio na servisu i ništa nisu smatrali potrebnim intervenirati.
On prvi vlasnik, auto je imao manje od 50.000km. Znači lud ko struja. Predao je papirologiju od policije i sve šta je imao odvjetniku.

Za svaki slučaj, ubo je novu e klasu, rekao je da se bmwu ne vraća:D

Ja sam na X3 g01 pratio redovito antifriz na kojem je levelu jer to je jedini nacin. Dodjes u servis i njima je u normalnom levelu i ne mozes vidit da curi. Napravis trip na autoputu 2000km i propisa. Cim je poceo pisat lagano u Tomica i stavili novi egr cooler. Zatim nakon godinu dana opet opoziv i medju prvima sam dobio novi tip egr coolera i egr ventila i zamijenili ponovno (10g garancija). Auto prodano nakon 150000km bez problema.

Sent from my SM-S926U1 using Tapatalk

Ekipa, molim preporuku za OBD 2 čitač. Po mogućnosti nabavljiv u europi.
ty
niš profesionalno, bluettoth il wifi, za mob. Al ne zadnje smeće

Automobili
 

Konnwei KW906
Tu sam ga kupio ovo ljeto: https://a.aliexpress.com/_EyDVZJ6

Spojio se na sve na što se spojio puno skuplji iCar Pro i očitao sve module i sve greške na više auta. Radi na Androidu i kod mene na iOSu. iCar Pro malo brže očitava ali ne puno brže. Koristim Car Scanner Pro app (kupljen - 7€)

Ima i gumb s koji ga možeš ugasiti i upaliti - korisno ako je cijelo vrijeme u autu iako se sam ugasi nakon pola sata kad izvadiš ključ.

Ne radi na Fabiji iz 2004. :D Nema struje.

Daj link na taj Car scanner pro na playstoreu ako ima.


Edit:
To ovaj?
https://play.google.com/store/apps/d...ovz.carscanner

Da ne mogu zaposlit 2cu koji će samo to radit svaki dan, a očigledno je veliki problem...

Ja bi direkt u Minken išao kucat na vrata da mi se desi što i njemu..

To je taj. Ja ga koristim na iOSu.

Ok. Narucio sam obd modul i upravo kupio taj app pa cemo isprobat kad modul stigne.

Lud je sto je uopce zadrzao auto a zna da su sibice. Ok, po defaultu ne volim dizele, ali nema te sile koja bi me natjerala da zadrzim te serije dizela doma kad znas da nije upitno hoce li vec kad ce planut. Na stranu da nisam bas toliki mazohist da bi uopce razmotrio kupovinu istog.

U BMWu su zabrijali da se i ICE auti moraju samozapaljivati kao električni :D

Moze li se s ovim iskodirat sitnice poput scandinavian drl na vw?

Tomić se ogradi na naćin da napiše da auto voziš na vlastitu odgovornost il tak nekak.

Ne znam dal se tu kaj može postići sa odvjetnicima

Ide stari na tehnički drugi tjedan.

Imao je dosta problema s autom, nisu mogli naći problem, auto jednostavno nije palio tu i tamo, otišao u safe mode.

Auto je star 6 godina, 5 godina garancije je imao, službeni servis, 3 puta gledao, nisu našli ništa, pa su ga poslali u ČK da vidi s chipom što vide, ništa.

Predložili su da stave mapu da ugase DPF i sada je sve ok.

Hoće li tu mapu vidjeti na tehničkom?

Hvala

Automobili
 

Teško. Ja ne bi ni pokušavao. Za tako nešto ti treba ODIS a možda može i VAG-COM (VCDS). Sa VAS-ovima se u ODISu flashaju i konfiguriraju kontroleri na autu.

Jako jako teško :D

View this post on Instagram

A post shared by Dominik Alpeza (@dominik.alpeza)

led te jebo

Jebali ih stupici. Da policija provodi kontrolu na nacin tko zagazi na biciklisticku da ga dobro oprzi po dzepu (videonadzor npr.) nebi bilo potrebe za tim lezecim i u ovakvim situacijama bi se auti imali di maknut hitnoj.

Počinjem razvijat popriličnu netrpeljivost prema svim ovim kvazi taksistima koji su se nakotili u i oko ZG. Voze neispravne aute, ne znaju davat signalizaciju, ne znaju se prestrajat, ne znaju gdje se smije zaustavit pa kupe telad u aute u sred križanja. Voze se 20km/h kroz kvartove jer im je nos u mobitelu tj mapsima.

Nekad su taksisti bili profi vozači koji su ekšli trebali proč ispit i znat plan grada na pamet. Ovo danas je užas, kak se uopće ekipa usudi sjest takvome u auto. Ja bi prvi nakon dva bloka tražio da stane i pusti me van.

Vrlo slicno danas na Drzicevoj prema sjeveru oko 1630h, Hitna jedva prosla...

a ništa, hitnu na bicikl prebacit, što nam je to nam je

dosta stvari u zg je sada krenulo na bolje, baš dosta, al ta opsjednutost da zagreb bude amsterdam na postojanoj infrastrukturi...ne

Hahahahhahahahahahahahahahahahahahhahaha!

Ovo je kombinacija mitomanije i Mandela efekta. Dobro da nisi rekao da su ove danasnje djevojke razvratne drolje koje se kurvaju za 5 dolara na SamoVentilatori.com dok si nekada mogao naci fine zagrebacke dame po Gajevoj i Marulicevom koje dok bi citirala Jesenjina dok bi ti drkala za 500 starih dinara.

Jer nekada su taksisti, uz uvijek castne izuzetne, bili kartelski sitni kriminalci, dileri droge, svodnici i šahisti. Danas su ih izgurali stranci upitnih vozackih vjestina i nerijetko nekompatibilne kulture uz benefit nemjerljivo manjih cijena. Prije skoro 20 godina, uz to da je gorivo bilo oko 5 kuna, bi me smutljivac u raspadnutom Genšeru odveo sa stajalista kod Sheratona do okretista na Crnomercu za 100 kuna. Sada to isto uz ~60% inflacije od tada napravi Rađeš, ako se tako uopce zove, u raspaloj Daći za 5 eura.

To ni meni nije jasno. Biciklist sam, al brate mili ne kuzim cemu to silovanje sa biciklistickim stazama.

Umjesto da stave znak da je dijeljena zona (biciklist i pjesak na znaku) i to je to. Biciklisti da prilagode brzinu i problem rijesen. Neke solidarnosti bi moralo biti.

Ovako je samo gore.

Mozda su i fine dame iz prvog haustora u Gajevoj bile isto sahistice, tko ce ga znati. :)

Ha gle, u doba kad je stari razmišljao da ode u taksiste, fala irudu da nije, nisi sam tak mogao otvorit pička_materina.jdoo i razvažat pijanu ekipu po gradu u kojem ne znaš nabrojat ni tri glavna mosta prek save.

Ovo danas je jebena katastrofa. Ne znam čega se moram više pazit na cesti, kvazitaksista ili volt/bolt kamikaza na rentanim skuterima.


Vezano za ''dame po Gajveoj'' jebat ga, nikad nisam imao potrebe za takvim ''damama'' pa ne bi znao kakve su bile. Kao što ni danas nemam potrebu provjeravat kakve su današnje cure :D

Vozio se zadnjih par dana intenzivno s uberom, s tim tvojim tzv kvazitaksistima.


Ni jedan problem, svi me uredno dovezli, kulturno pozdravili, s nekima sam i popričao. Skoro svi voze Dače, tu i tamo koja Kia Niro ili nešto treće.

Znači u one "prave" taksije kako ih ti nazivaš, mečke okce i slične, nebi nikad sjeo, taman išao pješke.

Da jesu i trebali su odmah kod onog kriminalnog pješačkog prijelaza spustiti na 60. To je jedno od rijetkih spuštanja ograničenja koje fakat podržavam. :)

Jebiga onda sam samo ja ocito magnet za takva sranja jer evo samo danas za primjer.
Na putu na posao, silazim sa mosta prema rotoru u zaprudu, skroz desna traka, uredno vozim svojom trakom i skrecem desno na av Du da bi lik koji prolazi kroz kruzni sjekao trake, uletava mi preko pune linije i trubi da on ima prednost jer hoce na benzinsku tam skrenut.

Dolazim do Arene, tam kod kauflanda skrecem lijevo prema Karlovackoj, lik mrtav hladan stane usred krizanja da pusti zenskicu van iz auta. Parkinga ko dreka okolo al ne, stani ti u krizanju.

Povrtak doma, lik bijela 308ica, iz srednje na av Du hoce skrenut lijevo na semaforu na Kajzericu, blokira promet, ekipa mu trubi. Al kaj, zakaj bi on ko ostalih 20ak ljudi stajao u redu u traci za lijevo.

Pa blok dalje iduci, crna BMW jedinica, vozi ok izuzev cinjenice da ni sam ne zna bi li se vozio srrdnjom ili krajnjom lijevom trakom pa vozi malo jrdnu, malo drugu, malo po obje, a i radi mu samo straznja desna pozicija i straznja lijeva stop lampa.
E da, i lik stane na kriznom u zaprudu odma nakon semafora jer majstor ne zna da ima prednost.

Mislim, kuzim, ne znas grad, al jebote zivot, bar osnove nauci.

Vozim 34 godine već, no od prvog dana svjedočim tome da taksiste boli neka stvar za žmigavac, prestrojavanje, prednost itd. Dakle tad ubera nije bilo ni u povojima. Tak da ne kužim iščuđavanje o vožnji uberovaca i sličnih pošto je tak oduvijek.
Jebate, herc mi preskoči kad vidim taksista da da žmigavac...

Pa dok ne krenete prijavljivati takve stvari, bit će kako je, i gore.

Ovdje je situacija takva da ako te itko snimi da radiš pizdarije u prometu, bez puno razmišljanja će snimku proslijediti policiji koja to ekspresno rješava.

https://www.gloucestershirelive.co.u...hrough-9627400

Kazneni bodovi dižu premiju osiguranja, žalbe se odbijaju glatko, objavljuje se puno ime i prezime pa si fino računaj jel ti se isplati biti kreten na cesti

Prijaviti kome? Je to ikome poslo po ruci? Prijavio sam na 112 i na prometnu policiju divljanje motorima na parkingu shopping centra u podne, sat vremena sam toboze cekao tamo da netko dodje, procitao im i tablice motora dok su motoristi krkali hambic u megicu, nula bodova. Dispecer mi uporno objasnjava da za pravu prijavu moram doci u postaju i potpisati izjavu, a ja mu objasnjavam da me par motorista skoro zgazio dok cekam zenu i dijete da izadju iz fakin Pepca i da ne idem u postaju zbog toga. Imaju kamere na svakom cosku, neka gledaju.

I opet se pitam, kome da to prijavim?

Eh da, godinu dana sam slao prijave preko MUP appa gdje sam slao adresu, radionu i tablicu auta lokalnog čunera koji je volio kroz kvart proci sa 100+ uz oblak dima. Lako za dim, ali ono, u gradu smo, idi testiraj tu podrtinu negdje drugdje... Eno ga jos vozi isti grob, jace nego ikad.

Koji je taj broj da ga memoriram :D