Mislim tocno na taj, da, na Corollu. Po ljeti sam ih primjecivao, dobri su. Svidja mi se Corolla pa ih gledam po cesti :)

Nego ostalo mi u sjecanju sad prije mjesec dana u magli, autoput, dosta ekipe vozi samo s DRL-ovima i dolaze mi s ledja i pretjecu me. Mnogima sam prvo vidio svjetla pa auto. Tu toyotu sam takodjer vidio prvo svjetla ali fuuul slabo naspram drugih jer je tocka dosta mali svjetleci element (I guess). Ne znam, bas mi je ostalo u sjecanju da su mi ti tockasti DRL-ovi djelovali inferiornije naspram onih sa DRL-om u obliku trake :/

Zasto je pak covjek odlucio biti pametniji od stroja i ugasiti automatiku, to pak ne razumijem.

Daj se smiri i ne furaj se na Bubu. Nije cool.

Kao prvo nigdje nisam napisao da su Dacije oličenje kvalitete izrade.

Kao drugo, ekipa je slavila kada bi uspjeli sve nove Octavije skinuti s labudice jer se prečesto događalo da neka ne bi krenula s mjesta. Da, potpuno novi auti. Samo jedan od “problemčića”.

dvije voštanice sprid i zada vozii misko
Auu

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

Da, to i ja mogu iskljuciti ali mi je fora, iako u mrklom mraku cak i pomogne. E vidis ja nemam da mogu odrediti koliko da gori. To je dobra fora.

@Buljo
Ma te ledice ne trose puno pa si nekako mislim da nema velike stete za acu. A s obzirom da gasim start stop onda nekako to kompenziram, da ne kazem da kompenzitam nesto drugo:D:D

Gle ga.

Jednom kad dodem nakon par piva samo cu ti ban dati. :D

To je istina i cinjenice.

Bubba ima dacu koja ima check engine za kojeg ne znaju kaj je. Pro i bez djecjih bolesti. :)

Trake slabije svijetle od ovog, jedino kaj su veće pa se bolje vide zbog površine ali ne po magli nego općenito.
Dakle rezime: ovo blješći, trake svijetle :D

Kako god drago mi je da je DLR sad must, tek sad vidim da auti bez tog su bar 10x manje uočljivi.

PS. Nije točka nego tri točke i led traka pored :D

Kolega je vozio S60 D2 koji je maltene od prvog dana nakon potpisivanja leasing ugovora imao "kornjaču" i reduced engine peformance. I do zadnjeg dana ugovora ta kornjača nije nestala nakon brojnih poziva i posjeta ovlaštenom servisu.

Prvo i osnovno je da se buba fura na mene. Ima moju sliku pored ogledala ujutr kada se češlja i pere zube. :D

Ne furam se na na njega nego činjenica da dačija eto tobože nema dječje bolesti jer koristi stariju tehnologiju od renfaulta jednostavno ne stoji. Ima problema i ima ih jako puno baš kao i renfault.

Octavija 4 je smeće od automobila i bio sam sretan ko malo dijete što nisam posegnuo dublje u džep za O4 nego sam uzeo O3,5.

I to ne znači da nekada neću kupit daču ili renfautl (opet). Budem ali sa znanjem i u potpunosti svjestan da kupujem smeće. Nešto kao parskide alat ako treba raditi usporedbu.

Ajde pročitaj što sam napisao pa pročitao što si ti napisao prvo kao neki adolescent a onda kada si se malo primirio.

Imaju Dacia i Renfault zajedničkih problema a i pojedinačnih bez daljnjega. Međutim puno toga ali fakat puno toga što se događalo na Renfaultu se NIJE događalo kasnije na Dacijama jer kod njih to dođe koju godinu kasnije.

Mnogo toga nije ali mogo toga i nije. Sto i dalje ne umanjuje činjenicu da je daca cheap crap. ;)

Adolescent ne brani o4 koja je smeće i ne prodaje bajke kako je sve ok. Zapravo malo toga je ok s tim autom. Nemam ga ali čitam i zanimljivo je kaj ljudi sve (na žalost) prolaze sa tim smećem.

Ja sam sebi isprogramirao da mogu stavit do 60sec :)
Svjetla mi se automatski također pale ako pada kiša, nebitno koliko god vani jako svjetlilo.

Što se tiče DRL - kupio sam ga sa "skandinavskim" dnevnim, znači cijelo vrijeme svijetle prednja i zadnja + isprogramirao sam si da ih mogu isključit u meniju ako treba + ako okrenem prekidač svjetla na 0 također se gase (što po defaultu nije slučaj)
A kad sam se već igrao s programiranjem - uključio sam paljenje maglenki kad se upale dugačka pa osvjetljava puno bolje.
Mrzim kad u pol bijela dana ili naveceč vidim likove sa uključenim maglenkama, i to još poštelanim da im "bolje osvjetljava" pa drugima blješte.

I ja sam za to da sa DRL-om bude uključeno i naprijed i natrag.
U subotu kad sam išao za Reutlingen, na dosta dijelova autoceste bila poprilična magla. Skoro pa 70% vozila nije imalo uključena svjetla. Džaba blicanja, sviranja, pokazivanja...ne kuže ili se prave blesavi.
Ljudi danas , koliko sam skužio, u prometu ne razmišljaju ni malo o ostalim sudionicima (da ne spominjem izlijetanja na lijevu traku).

Jedini razlog zašto ja JESAM na auto on opciji svjetala na ženinom mercedes sepetu iz 2006e. Gore sva svjetla sekundu nakon paljenja auta, žarulje traju između godinu i dvije, cijele godine se tak vozim i ne pomišljam isključivat svjetla preko ljeta. Jedino sad u jesen kad krenu magluštine i moram palit maglenke, moram se vozit sa dimmanim displayima u autu što me iritira, a ne može se to promjeniti...

To je danasnji problem, kao sto kazes, ali nije da se prave blesavi, nego oni uopce niti ne znaju kaj im se dogada oko auta. Misle, ja sam upalio svjetla i to je to, a nisu niti jednom pogledali kako im auto svijetli. I sto je najgore nije ih briga. :stoopid:

kolko realno prednje maglenke pomažu, pogotovo po danu u magli?
probao sam ih palit, ne vidim ništa bolje, po mraku samo sa maglenkama se ništa ne vidi, jedino što si uočljiviji iz suprotnog smjera

u zadnjih 15ak godina samo dva puta sam bio u situaciji da od magle ne vidim prst pred nosom, ali tada nisam imao maglenke na autu da bih mogao reći koliko pomažu

a nisu ništa puno pametniji ni oni koji su donosili propise o dnevnim svjetlima, nisu uračunali faktor ljudske gluposti...

Ako mi das ban, doci cu do tebe i slikat cu svoj kadet ispred tvoje kuce pa cu te sramotiti po internetima, samo da znas

:D:D

maglenke nisu da ti bolje vidiš, nego da si više uočljiv
Naravno, to samo vrijedi kad si bogu iza nogu SAM
ako si u gradu, gdje ima prometa, maglenke se ne koriste
Al naravno, kod nas je to drugačije
Treba upalit, da se vidi da se ima :goood::amen:

Tako je, maglenke su tu da si ti uočljiv, ne da ti bolje vidiš.

Problem je što je protuzakonito koristiti maglenke u uvjetima kada ne treba, jer mogu oslijepiti suprotnu stranu, ali kod nas je to znak mačoizma i daje minimalno 30ks u autu ako su upaljene.

Kakve su to gluposti? Barem maglenke nikom ne smetaju, veci su problem previse dignuta kratka svjetla po noci...

Ja uredno palim prednje maglenke kada vozim kroz mrkli mrak jer mi bacaju vise svjetla po bokovima tako da vidim trake... Realno, do sada nisam niti jednom dozivio da su mi smetale maglenke od nekoga tko mi je dolazio u susret, ali previse dignuta kratka svjetla su me znala oslijepit...

Očito nisi sreo po kiši
Ili po snijegu kojeg samo pamtimo

1. naravno da smetaju, jer nemaju usmjeren snop kao kratka svjetla
2. to bi na tehničko trebali riješit

meni posebno smetaju prednje maglenke kad je mokro, onda cijela cesta blješti od auta iz suprotnog smjera, o stražnjima da ne pričam, u gradu u koloni, točno bode u oči

Stagod radio, samo nemoj gurat glavu van dok vozis kako bi 'pratio traku'... :D


Pricao mi frend, neki njegov rodjak je prometni vjestak il nesto tako... Uglavnom, doso napravit uvidjaj, nikom nije jasno sto se desilo... Dva auta, svaki sa svoje strane ceste u jarku, dva tipa, svaki ima slomljen vrat... Uglavnom, ispostavilo se da na tom dijelu ima dosta magle tokom jutra, a valjda su ova dvojica obojica gurnuli glavu van, svako sa svoje strane, kako bi pratili traku i potrgali si vratove kad su se pogodili... :fiju: Mozda je urbana legenda, mozda nije, al svakako je zanimljivo...

Meni smetaju bijele trake kada je mokro jer se ku*ca nis ne vide pa ne dramim...

Maglenke bacaju nisko i siroko i realno bas nikom ne smetaju...

Neki dan čekam ženu, parkiran na parkirno mjesto.

3m dalje, Kia Sportage, parkirana prema meni, čovjek sjeda i pali maglenke, doslovno sam mislio da sam oslijepio na sekundu, do razine da mi na mobu zvijezdice išle 30 sekundi kasnije kada sam gledao u ekran.

Smetaju i to jako, nisu nikakve gluposti.

Čak sam čitao nedugo da umaraju vozače iza kojih se voziš ako ti konstantno svijetle i gledaš ih u retrovizoru.

Nije to subjektivno mišljenje, to je jednostavno tako, zaslijepe i umaraju, nema potrebe za njima, jer se njihova ideja gubi ako nema magle i takvih vremenskih uvjeta. Koja je njihova svrha van magle, ako im je generalna ideja da si ti vidljiv.

Estetike radi, ne mogu se spustiti na tu razinu, ne razumijem to.

Ne znam, meni nikada nije bio problem kada mi je netko u susret dolazio sa prednjim maglenkama upaljenima... Po noci u mrklom mraku kada se vozim po otvorenoj cesti mi jako koriste jer mi osvjetljavaju siroko lijevo i desno i onda vidim i traku, a i ako ima kakve zivine uz cestu... Kratka svjetla su mi beskorisna po noci, a duga ne mogu stalno imati upaljena zbog ovih sto dolaze u susret...

A ne bi se složio da su kratka beskorisna, nisu kao duga, ali probaj ih ugasiti na par sekundi kada si u mraku, vidjet ćeš koliko su beskorisna.

Ako se sjećate autoškole, ustvari default svijetla bi trebala biti duga koja se gase po potrebi, kada je mogućnost duga su uvijek ON. Mozak ne radi tako, duga su tu da se upale tu i tamo, kratka su default. Srećom, ova automatika to radi dobro, pogotovo ovi laseri koji mogu svijetliti svugdje osim tamo gdje treba biti kratko, tako da je to plus. Mana je, kada to krepa, bez kaska si gol i bos.

Nisam za maglenke upaljene osim u pravoj magli, meni maglenke ne rade 3 sata godišnje sve skupa. Možda sam i puno rekao.

Maglenke su mozda imale vise smisla dok su ih radili u zutoj boji (selective yellow). Kao sto ima smisla zuta rasvjeta na stupovima naspram modernih "zelenijih" hladnobijelih led lampi koji ne funkcioniraju u uvjetima magle. Ovo danas na autima, sve hladnobijeli farovi, tesko da puno pomogne u uvjetima magle, rosulje i puno kapljica vode u zraku.

Jel radio tko ikada istrazivanje koliko su danasnje maglenke otisle naprijed (ili nazad) naspram nekadasnjih zutih? S teoretske i prakticne strane.

U ime svih nas koji imamo astigmatizam i cilindre ispred ociju, lijepo vas molim da ne vozite sa lose postelanim svijetlima ili nedajBoze maglenkama, posebno kad je pada kisa. Ja opcenito izbjegavam voziti ako bas ne moram, cim padne prvi mrak. Uzas kako je meni to naporno...

točno to, zato sam i probao samo maglenke po noći na cesti, osvjetljavaju 1-2 metra ispred auta, dio ceste koji se niti ne vidi od haube, malo tamo sa strane baci snop, ali kad vozim gledam barem nekoliko desetaka metara napred što se događa na cesti, a ne sa strane gdje maglenke osvjetljavaju

Dal je iko primjetio da se ove bijele trake po cesti kada pada kisa uopce ne vide? Zute uredno vidim, ali bijele nula bodova, ko da vozim naslijepo...

I ovo što Wragg kaže, ja sam friški s naočalama, dioptrija nikakva, ali astigmatizam toliki da mi svaki puta kada idem na pregled doktori kažu, wow, ovo već dugo nisam vidio.

Maglenke kada je mokra cesta, ja na momente ne vidim svoju traku niti pješačke, ništa. Ako mi maglenka s druge strane dolazi.

I ja ih teško vidim.