Baš me zanima koji to ovlašteni servis ima 20€ satnicu :D

Odvezi ti to u neki ovlašteni (ili neovlašteni servis) neka oni provjere da li je ta procjena OK. Ja sam imao situaciju da sam bio udaren od iza, u Generaliju su poslikali i dali procjenu, odvezao u servis, oni skinuli branik i vidjeli da je još nekih djelova za zamjenu, pa su oni poslikali poslali natrag u Generali i odobrili su povećanu procjenu.

Danas sam upoznao EU prvakinju u driftu! Zena mi radila tehnicki i atest straznje 260mm gume na Intruderu. Iako vozi e30 driftalicu sa 600ps, nije se usudila sjesti na V2 krmacu nego je zvala kolegu da provoza i prenese joj je li sve u redu :D

Kad sam bio golobradi mladić s malim djetetom kupio sam si novu Ford Fiestu osnovni model 1.3 sa 60ks. Auto nije imao ništa od opreme, nit centralno, nit klimu, nit podizače stakla, imao je servo! Ali je bio nov i stavio sam krovnu kutiju na njega. Vozio sam je 8 god, u međuvremenu došlo i drugo dijete i u tih 8 godina napravili smo 160k km i bili smo svukud. Ne znam kome moram zahvalit da mi djeca nemaju traume od skućene Fieste bez klime, jedva su škole završili, pa i fakultete. Još dan danas se pitam pa je li to moguće da nema traga na njima od tog auta. Ako me bereš.

Sad ne vozim djecu, samo sebe i curu 90% vremena i vozim se u Meganeu karavanu 2012 dCi sa 110ks. Meni osobno je uvrh glave te klase auto, rađe trošim pare na druge stvari. A kad napravim 250k km s njim, zamijenit ću ga za nešt slično tome, ko taj Focus. A to kaj nisam prvi na semaforu? A i za to me zaboli.

Ali da je fino imat 150ks pod haubom, bome je. :chears:

Automobili
 

Baš to.

Prešao sam iz 135KS u 75KS. Ne znam kako sam preživio.

Nemam dvomaseni, nemam EGR, nemam turbo, nemam cijev turba, nemam intercooler, nemam začađene usisne ventile, nemam dizne u cilindru, nemam MAF, nemam DPF, nemam GPF, nemam plastičnu varijabilnu pumpu vode, nemam SCR/AdBlue… nemam problema :D

A vozim se kao i svi ostali.

2.0 dCi/TDI/TDCI/CDI… to jako lijepo ide ali kad tad dođe na naplatu.

Slično, imam oba 120ks turbo benz, i 75ks atmo stari.
Razlika je nebo i zemlja, al kad pogledam ovoga atmosferca, još ima mehanički razvodnik paljenja-to je to

Drugim rijecima... ostarilo se?

Ne volim ove nove plastične motore pod haubom


Nego:


https://www.index.hr/mobile/auto/cla...w/2603885.aspx

Nije niti poanta biti prvi na semaforu. :) Nikad nije ni bila. Dobro je imati za tu i tamo nekada kada su preticanja nužna, ubacivanja kada se to mora napraviti brzo i kada je "gas" bolja opcija od kočnice. :)

I ako auto ima više od tone i pol.

Kuzim ja tebe, uzet cu u obzir to kad budem kupovao. Hocu ti reci da ja gledam taj auto iz perspektive nekog ko bolje od tog Fokusa nije ni imao nikad, a došao sam svukud di je trebalo. Doduše prije nego sam sebi kupio tu Fiestu, pokojni otac je kupio novog prvog Fokusa čiji dizajn je bio svemirski za ondašnje pojmove. Taj auto je imao dosta opreme, ali 1.4l atmosferac 16v sa 75ks lol. Ali totalni gušt je bio za vozit, Kenwoodov CD-player sa vanserijskim zvučnicima koje je uzeo na moj nagovor. Nabrijani klinac u novom Fokusu sa Chemical Brothersima u zvučnicima. :care::D
I ta moja Fiesta je imala Kenwood zvučnike i mp3 player, to mi je bilo bitnije od ostale opreme.
Zato mislim da bi se lako prilagodio tom Fokusu dizelašu sa 95ks sa hrpom opreme koju ni sad nemam.

Edit: Taj Fokus od starog je prešao 380.000 prije nego ga je skršio i prodao, A Fiestu sam prodao bivšem tastu sa 160k km, one je vozio do nedavno sa 460k km.

Znam, još me strah da ću morat platit i servis Passata :D

Koliko su satnice?

Rekao mi je procjenitelj to, bio je ok lik i svidila mu se Vitara :D

Piksa, ta Fiesta 1.3, mislim da je to onaj "štektavi" motor koji je imao još staru konstrukciju s bregastom u bloku.

I da kako smo napredovali s tehnologijom, auti su sve ekološkiji, kraće traju i prije idu u smeće

1299 ccm, 60hp, 8v, 99Nm, 0-100 16,9sec :D :care:

Nikako do 100-tke brale, ali se nije kvario uopće. Redoviti servis, toči i vozi.

Mozda je Suzi i imao satnice ~20 eura lani, ali gledam malo ove godine su na 40 eura lagano. Netko je na fejsu slao racune od lani i ove godine, ovlasteni

A onaj VW diesel motor od 1.9 litre iz 90-ih na kojima je VW izgradio slavu na balkanu pa i šire? SDI verzija je imala isto 60hp, ako se dobro sjećam, TDI verzija sa jednim crvenim slovom 90hp, a TDI sa dva crvena slova 110hp. Taj motor je prolazio 500k km bez jebemti.

Crvena slova zapravo ne znače da ima više ili manje konja, to je mit. Zapravo ne znači ništa.

Ali su bile 3 verzije tog motora.

Crvena slova su farbali kak je ko stigao. Nešto ko naljepnice 3xS line

Koliko se sjećam našeg starog Golfa 3, imao je 110KS i crveno "I". Frendova familija imala Golfa 4 130KS, crveno "DI". Ali moguće da se slučajno nekome zaletjelo sa markerom.

Golf 3 je imao polovično I crveno, zar ne? Ja sam imao Venta i bilo je pola crvenog slova, 110 KS :D

Mislim da si u pravu, i imali su neke specijalne edicije po bendovima, naš je bio Europe :)

G3/Vento/Passat B4, je imao stari font TDI slova, pa su bile te polovične varijante. Nemam pojma zašto. Kod novijih nisam vidio te polovične. Sjećam se jedino Bon Jovi editiona, ne znam koji su mu bili extra featurei. :)

To po meni generalno ima veze s tim da smo ko društvo "bogatiji" nego prije 20-30 god. Nema više potrebe da 20 godina voziš isti auto kad si možeš priuštit bolji-noviji. Obitelji često imaju po 2-3 auta, a ne jedan ko nekad. A i autoindustrija iskoristila moment i prodaju nam aute ko konfekciju, potrošna roba koja se brzo mijenja/baca.
U ovu nebulozu da se zabrane motori na unutarnje izgaranje do 2035 necu ni ulaziti. Ko da je eksploatacija litija "zdrava" za okoliš.

SDI je imao 68KS. Bio je bolno trom a na uzbrdici bi umro.

Natovarenog bi ga vozili u drugoj kad bi se penjali u Ravnu Goru.

Što sam stariji, to sam djetinjastiji.
Veliki auto s puno konja.
Ali sve manje ima pravih auta, sad rade te SUVove sa motorom manjim od mog stenta. 😂

Otac mi je imao službenog Golfa 4 TDI, imao je crvena DI, i mislim da je imao 130 konja.


Sa jednim slovom crvenim je bilo 110 konja, ja sam vozio golf IV bez crvenih slova, to je bilo 75 ili 90 konja.

Pa da. A vidi ovo sad jos, na temi "Automobili" se pise o autima ispod 3 litre i 200ps. Meni to nekako vise za temu "Kosilice i pribor"! :D

A ti na motoru od skoro 2 litre 😂

a cuj ne moze 250 njega i decka vuc :D
Uz motor je mogao birati boju kose i duljinu alatke

ali ne sebi :D


Ali da i meni kao netkome tko je odrasto uz 2.0l+ aute ovo je katastrofa