Pročitaj kontekst tog članka u zakonu, a ne u članku revije
https://www.zakon.hr/z/78/Zakon-o-si...eta-na-cestama

Što više čitam zakon, to ima manje smisla. Jasno je rečeno u prvim člancima što se smije i ne smije, da bi se u sljedećima praktički sve dopustilo. Maltene se možeš popesti s vozilom nekome na glavu :D

Ovdje na divljem zapadu imaš 4 pravila

Nema crte - parkiraj na cesti
Žuta crta - parkiraj, ali ne dugo
Crvena - parkiraj do 10 minuta
Dupla crvena - nema ni zaustavljanja (popio kaznu jer sam se zaustavio da pokupim ključ od klijenta koji je samo prišao autu).

sve ostalo je definirano isprekidanim crtama, ako su iscrtana parkirna mjesta na nogostupu, parkiraš. Ako nisu, platiš kaznu :)

To mi je uvijek bilo zanimljivo pitanje po pitanju zakona.. Znači znak zabranjeno parkiranje al može zaustavljanje.. Recimo žuta traka od busa.. Znači staneš 3 min, pa se makneš 5 metara pa opet staneš 3 min itd nekoliko puta.. Jel to zaustavljanje ili parkiranje? :D

A da se ovo parkiranje na nogostupima i na traci ozbiljno kažnjava, u Rijeci bi npr napisali 10-20 tisuća kazni svakodnevno minimalno.. Trebalo bi jedno 500 prometnih redara i svaki bi potrošio blok kazni dnevno :D

Čl 82 st 2 spominje iznimno ZAUSTAVLJANJE na nogostupu.
Ne parkiranje, ako ostaviš dovoljno mjesta za prolaz pješaka
Tu riječ zaustavljanje nitko ne vidi.

Dakle, na nogostupu je zabranjeno zasutavljanje i parkiranje. Točka. Za to ne treba znak biti zabrane zasutavljanja i parkiranja.
Parkiranje na nogostupu je dozvoljeno samo znakom obavijesti i oznakama na kolniku.

Nosgostup je također zakonom opisan kako izgleda. (Čl. 2, st1. T.20 ZSPC-a)

Ništa komplicirano

pozz uskoro kupujemo novi auto , dal znate gdje i kakav kredit najbolje uzeti?
Lp

Razmisli o leasingu umjesto kredita. Ako kupiš auto na kredu i nešto mu se gadno dogodi, imaš kredit za vraćanje, a nemaš auto. Kod leasinga, auto je u vlasništvu leasing kuće i ako mu se nešto dogodi, ti zatražiš novi, a oni neka se bakću s komiranim autom.

pa u HR ima znak gdje je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje a gdje samo parkiranje. nema tu šta bit nejasno. na bus stajalište je strogo zabranjeno bilo kakvo zaustavljanje, al pojedinci vide priliku da tu stanu samo na inutu jer je kiosk za cigare tu pa će brzo :care:

i nastavvljam dalje, da - svaki grad bi trebao pooštriti ta "minutna" zaustavljanja i po tratovaru. i uzet onu prometnu mladež kakva je nekad bila u bijelim uniformama i da odu po gradu i najoštrije kažnjavaju tako pakrirane jer pojedinci (oni u bmwijam i audijima misle da zakon ne vrijedi za njihova specijalna bozila uvezena iz obećane zemlje)

Ne vidim ništa sporno u tome kako je oštećeni motor bio parkiran. Ako ne smeta normalnom protoku ljudi, ne vidim problem i zašto bi se morao sklonit.
Auto je već druga priča, pogotovo načini na kako se sve naši dosjete kad ostavljaju auta na raznoraznim mjestima. I onda kad dobiju kaznu ili još bolje - dođe pauk (1 u 300 slučajeva) - mole i sheru kak su samo kratko stali, da eto baš su sad stigli, ili jebu sve po spisku onome tko je zvao da im podigne auto.
A ekipa koja je išla i oštećivala privatne i javne stvari - lijepo uhvatit, skinut do gola i namazat s tim s čim su prskali (pogotovo po š*pku) pa nek razmišljaju putem do kuće hoće li ikad više takvo nešto napravit.

Ne smeta nikom. Tu se parkiraju motori od lad znam za sebe. Nekad i auta.
Svaki malo prolazi komunalni ovdje, zalilpija bi kaznu do sad da je nepropisno parkiran. Kao sta ostavlja svima kazne ko ima manje od metra do zidica. Parkirani na NOGOSTUPu. Moze se parkirat na nogostup, i na ne označenim mjestim, dokle god ostavljaš pješacima vise od 1m nisi u prekršaju.
Osim toga, motor mi iza stabla parkiran, tako da definitvno ne smeta.

https://slobodnadalmacija.hr/split-i...akciju-1410083

BTW, nisam ja, ali kuzim čovjeka.. Jučer su isto neki Nizozemci u kvartu, bacali boce da balkona na jednu stariju gospodju beskućnicu, koja spava u parkiću, pa su bacili prometni znak sa drugog kata na nju, srecom je falili. To je znak koji je iscupan meni kraj kuce. Nisu ovi moji nazalost, ali ima bagre po gradu da mozes slobodno ic i mlatit ih. Svaki je neko sranje napravio. Ne mogu ih smislit vise.
5. steta u zadnjih par godina.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Kreneš od svoje banke.
Obični potrošački, nenamjenski kredit je skuplji od nekih drugih opcija, po kamatama.

Ali raspolažeš s autom kako želiš, prodaš ga za mjesec, godinu ,dvije tri.

Autokuće znaju imati svoje namjenske kredite, manja kamata, ali ne možeš raspolagati s autom kako želiš, milsim da još ima ona opcija zabrana otuđenja (prodaje) za vrijeme otplate.

Naravno, u obje opcije uplatiš kasko, iz kojeg se naplatiš ako se što dogodi s autom.

I na kraju spomenuti lizinzi.
Moraš dati neku lovu unutra u određenoj vrijednosti auta, plaćaš mjesečnu "ratu", nemaš obaveza prema autu

I u leasingu je manje više isto. Ako se dogodi sranje, oni se naplate, a ti dobiješ prdac jer si samo najam plaćao. U slučaju kredita i sranja, on se naplati jer je vlasnik vozila.

Ako ne može plaćati auto, u slučaju (operativnog) leasinga, vraća auto i ostaje bez svega. U slučaju kredita, proda ga i vrati kredit ili dio kredita il' ga vrati tako što se namiri od eventualnog štetnog događaja.

Financijski leasing vs kredit možda najbolje da gleda i vidi di je najbolja kamata jer na financijskom ima manje zamki nego na OL.

Jer na operativnom se čini super povoljno, ali ima limit kilometraže i puno puno uvjeta. To je klasični najam imovine leasing društva s puno zamki za fizičke osobe i eventualno se isplati za malo kilometara i povrat vozila za 3-5 godina di ideš po novi.

Za pravne osobe je druga priča, u smislu priznavanja troškova, prikaza u knjigama itd.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Realno, bilo gdje. Kamata je visemanje slicna. Obicni gotovinski nenamjenski kredit je u pitanju, nema vise kredita za aute.
Financijski leasing je njemu kao privatnoj osobi vrlo vjerojatno neisplativ zbog u startu vise kamate koju ce na kraju isplatiti. A treba mu i ucesce ako se ne varam. Ako ga brine totalka, moze uzeti recimo kasko u Alianzu koji u prve dvije godine ne racuna amortizaciju vozila i isplacuju puni iznos vozila. Ukratko tri autokuce pitao za financiranje, sve tri su mi rekle da fin. leasing nema bas nikakvog smisla pored danasnje ponude nenamjenskih gotovinaca (u mom slucaju Erste 5.9%)

Ali!

Moze se tu i tamo naletiti na dobre ponude leasinga tipa kod Suzukija placas auto u dvije rate preko leasinga, ali bez dodatnih troskova/kamata. Ako imas kakvu ustedjevinu sa strane, dosta dobar deal na kraju krajeva pa makar morao drugu ratu zatvoriti s manjim gotovincem ako ne ustedis dovoljno. Toyota isto ima otplatu u 3 godine/rate, ali nisam nigdje uspio naci ima li kamata ili dodatnih troskova, netko drugi ce valjda znati.

Mislim da ce na klasicnom leasingu kojeg otplacuje xy mjeseci biti mozda malo sigurniji, ali ce svakako platiti vise. To je samo moj neki dojam nakon svega sto sam procitao unazad par mjeseci.

Na stranu sad šteta, pričam samo o parkingu. Nisi u pravu.

Nogostup ili pločnik je zakonom definiran tako kako je i na njemu je zabranjen parking. To što komunalni redar ne radi svoj posao kako bi trebao i što “ne smeta nikome” ne znači da je dopušteno. Taj metar ti ne vrijedi ništa. Ako netko krene provoditi zakon ili ti se susjed nakači pa krene zvati komunalce, kaznit će te. Na nogostupu nije dopušteno parkiranje motornih vozila, bez obzira što su pored drva i nikome ne smetaju.

Imao sam situaciju u Zagrebu gdje su iscrtali zebru na mjestu gdje su ljudi normalno dotad parkirali, ali je nisu označili znakovima. Luda baba koja živi u zgradi pored je svaki dan zvala komunalne redare da dođu pisati kazne i pisali su ih. Čak sam prvu kaznu i platio dok mi susjed nije rekao da nemaju temelja napisati kaznu jer zebra zakonski gledano nije zebra dok nije označena i znakovima.

Ne mora biti, zebra je znak sam po sebi, horizontalna signalizacija.

Ipak si u pravu, piše i znakom obavijesti, ne ili

Ljudi moji, pa moze se parkirati i na nogostupu. Bar stanovnici Splita znaju kako izgleda metar, i svugdi ga "nose" sa sobom kako bi bili u "legali"

"iznimno se na nogostupu i pješačkoj zoni može ipak zaustavljati i parkirati kaže zakon, pod određenim uvjetima! Zaustavljanje je dopušteno ako je za kretanje pješaka ostavljeno najmanje 1,6 m širine na površini za kretanje pješaka, s tim da ta površina ne može biti uz rub kolnika. Pod istim uvjetima može se i parkirati ako je to dopušteno prometnim znakom.

Što je s paukom i paukovim djelovanjem kod parkiranja na nogostupu? To je drugi par rukava i drugi zakonski članak! Centimetri su tu bitni! Točnije sto centimetara!"

https://revijahak.hr/2022/05/28/park...sti-automobil/

Inace je onda preko 70% grada u prekrsaju.

https://zadarski.slobodnadalmacija.h...-metar-1361477

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Ako ima više od 100cm to samo znači da pauk neće dići auto, nego da samo kaznu dobiješ, ne da je i to legalno.

To što kod nas dovoljno rijetko dobiješ kaznu pa se isplati riskirati je problem provedbe.

Jer svaki dan gledam ekipu u Osijeku koja parkira na 100m ceste gdje doslovno stoji znak zabrane zaustavljanja i parkiranja, ali izgleda rijetko dobiju kaznu pa ih briga.

Samo je pitanje provedbe jer kada su kopali po Tvrđi i više nisi mogao for free se unutra parkirati ekipa se ladno parkirala po travi ispred, to su rasčistili za 2 dana da nikome nepadne napamet.

Opran kod prijatelja u praoni. Sve se skinulo. Nikakve stete i tragova nema. Srecom.
A za policiju, cisto sumnjam da ce ista naci.
Nisu 4 puta do sad pa ne virujem da ce i sad.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Ljudi, jel netko ima nekakvog iskustva s kamp prikolicama? Na kaj paziti? Koji proizvođači su ok, a koje zaobići? što preko zime sa kampicom, a time prvenstveno mislim na gume na kojima stoji realno većinu godine?

Gledam ovak nekaj do 10k eura. https://www.njuskalo.hr/kamp-prikoli...oglas-44361537

Automobili
 

Znam da je dobro napumpati gume na max tlak kada kampica stoji. U protivnom se deformira armatura u gumi ako dovoljno dugo stoji u jednom položaju na dovoljno niskom tlaku.

I poželjno je izbjegavati vožnju po buri :D ali i izbjegavati prvi red do mora.

Jel se netko upustio u stavljanje folije na auto?
Zanima me di je uzimao foliju, koju i cijena.
Hauba i krov su mi abšicali od sunca na fabiji. Pa računam da si sam stavim foliju. Ravna je površina i bolje bu zgledalo nego sad. Farbanje ne dolazi u obzir je cijeli auto vrijedi malo više od 1000 eura. A kao drugi auto za na poso i s posla je super.

@hamm
Baš hoćeš kamp prikolicu? Ako imaš plac i misliš da ti tamo stalno stoji, onda se bolje malo rastegnuti i kupiti one mobilne kućice - veće su, kvalitetnije rađene, možeš si napraviti podest,...

Za 10k eura odeš 5 godina na kraljevski godišnji ili 20 godina kampiranja sa šatorima u centar Švice.

Održavanje i čišćenje te kutije da ne spominjem. :D

Nemam plac nego mi je fora ideja da mogu svaki put kampirati negdje na drugoj lolaciji, a relativno u prirodi. Znam da su kamping lokacije skupe ali jbg.

Ne znam inace kak je s dozvolama oko tih mobilnih kucica. Imam tu u blizini Samobora grunt na kojeg bi mozda i stavio tak nekaj.

Isto je s dozvolama ko i bilokakvim kucicama, to kaj je neka montazna ili mobilna nema veze.

Hvala na odgovorima

Stavljali smo godinama na službene, ali smo s njima radili i sve što je bilo potrebno od printa malih i velikih formata. Super ekipa

https://www.tisak-velikih-formata.com/

Cijena ovisi o veličini auta, vrsti folije itd. Nazovi i pitaj

Nije isto. Postoje cijela turistička naselja s mobilnim kućicama upravo zbog izbjegavanja plaćanja raznoraznih poreza, pristojbi i ostalih nameta. Imaš kod nas u Istri, na Cresu...

Isto je kao da gradis bilo kakav objekat, jedino gdje ih mozes postaviti bez gradevinske za svaku je kamp.

Zato su ih kampovi puni

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ne znam za poreze i pristrojbe i gluposti, ali gradjwvinsku dozvolu treba traziti isto ko i da gradi.

Znači imam dva zemljišta. Ako dođem s kampicom na jedno od njih moram platiti građevinsku?

Za tjedan dana ju odvezem na drugo zemljište i moram opet tamo platiti građevinsku za istu kampicu?

Onda ju vratim u ZG, parkiram u dvorište i moram treći puta platiti građevinsku za istu tu kampicu?


Plaćanje "građevinske dozvole" za mobilni objekt na kotačima kojeg nije trebalo graditi...

Trebalo bi samo pitati za misljenje nase susjede Slovence po Peroju i Liznjanu, siguran sam da oni imaju vise iskustva od nas koji gubimo dane citajuci sitna slova na ekranu. Nisam primjetio da ih itko dira ili im mice kampice BEZ kotaca :) a zemljiste na kojem se nalaze je u najboljem slucaju pasnjak/oranica.