Ja sam na Rapidki mjenjal ulje u getribi na 205k km. VW predviđa veliki servis na 210k km.
Naravno da su šparali i nisu stavili šaraf za ispust. Ali odšarafil se je šalter od rikverca i izvuklo se 2 litre ulja i stavio sam friški Shell.
Sad sam već okrenuo 60k km pa na idućem servisu kod promjene ulja i filtera zamijenit i u getribi, a mijenjat ću i kompletni kuplung jer osjetim da je tvrd.

Na Cliu sam mijenjao ulje u getribi dva puta, oba puta na zamjeni kuplunga. Tada getriba ionako ide dolje pa je to usputan posao, često i (puno) lakši nego kada je getriba gore.

Pa koliko taj clio ima km? 300k?

Apropo pojava na autocesti u sezoni, micanja iz ljeve trake itd.

U petak na A1 prema ST, Mađar u Mercedesu W211, ćelav, tetoviran cijeli i s izrazom na licu kao da traži probleme.

Vozi se u desnoj traci, lijeva je nešto brža od desne ali je gužva, frajer 'ladno zaustavnom trakom obiđe auto ispred sebe.

Napravio je to valjda 3-4 puta dok je bio u našem vidokrugu...

Nakon toga je zauzeo lijevu sa 120km/h i odbijao se maknut, kad su ga 2 auta iza njega pokušala proći desnom trakom, naravno da je ubrzao.

Par puta nakon toga se čak maknuo u desnu traku, ali bi uletio ljudima u lijevoj na pasmater da bi pretekao.

Do sada takvog maloumnika na autocesti vidio nisam :fuming:

Možda je samo bio na opijatima...

Nego, raspravljam s kolegama u uredu i nikako se naći oko novih kamera.
Ja tvrdim da nove kamere (ove bijele) snimaju samo jedan smjer. Npr. ova kod Golikove da snima samo prema zapadu, a oni da snima i prema istoku.

Jesam u pravu ili ne?

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ja bi rekao da snimaju samo jedan smjer, jer fizički ne može pokriti i drugi smjer jer je tako postavljena.

To treba murji prijavit.

Da bi obijesnu voznju prijavio murji, moras ujedno otici u postaju potpisati prijavu. Mogu, a i ne moraju reagirati na tvoj poziv. Prijavljivao sam obijesne voznje po parkinzima gdje sam navodio i brojeve tablica i vrijeme i mjesto gdje se to odvija. Zadnji slucaj koji je bio, sabani su sjedili u Meku i rucali dok sam ja stajao na parkingu i citao tablice s njihovih motora i pricao s postajom.

Tip se meni ispricavao jer tu ne moze nista, ja se njemu ispricavao sto sam mu eto uzeo vrijeme. Kao, obecao je poslati patrolu. Ja sam tamo cekao oko 45 minuta dok su ovi mrkljali hambice. I dosla neka patrola, ja sav sretan, dodjem do lika ali tip nije dosao po prijavi nego valjda isto na rucak. I ajde objasnim ja njemu, pokazem prstom, on kaze da ce provjeriti. Nije mi se vise dalo glumiti dobricinu za dobrobit svijeta, pokupio sam se i otisao.

Isto popodne sam sreo istog seljobera na tom motoru i sudeci po stilu voznje nista mu nije pokvarilo taj dan.

Odlazak na postaju mi zbog ostalih okolnosti tog dana nije bila opcija.

Zakaj nisi nazvao muriju tom kretenoidnom madjaru? :)

Ja sam nazvao muriju nekom tko je subotu rano ujutro vozio poprilično pijan. Slijedio sam ga neko vrijeme i govorio dispečeru gdje se vozim. Pazi nije to netko malo pijan pa ajde malo zazuji pa kao "ok".

Osoba je ulazila u suprotni prometni trak..zaista opasna situacija.

Jedan smjer snima samo, snima taj prema kojem je kučište okrenuto.
Može snimati više prometnih traka istog smjera, više vozila istovremeno može snimat, vremenski uvjeti (bilo kiša ili snijeg) joj ništa ne znače, snima po njima, tablice automatski očitava.
Model kamere je Gatso T-Series, imaju mogućnost i snimanja kabine (pojas, mobitel) no ne znam jel ta funkcija implementirana kod nas.


Kad smo već kod događaja s autoceste. Prošli četvrtak prije Karlovca, vozimo se lijevom trakom cca. 120-130, lik GS table, Opel Grandland il tak neki rućni opel ispred odjednom spusti brzinu na 50-60, jedva sam ga izbjegao, ABS se uključio, sreća pa je desna traka bila slobodna. Nikakav zastoj nije bio niti išta.
I dolazimo pred Bosiljevo, isti taj GS table pretiče me u desnoj traci u ulijeće u škare ispred mene, metar od mene i auta u desnoj traci je prošao.

https://radiosarajevo.ba/vijesti/crn...njavora/554058

Debil uđe na autoput u pogrešnom smijeru i tako vozi više od 60 km.
Naknadno utvrđeno da je govedo bilo drogirano.

Ko zna koliko je poziva policija primila prije samog sudara, ali i njima se jebe. Ko će sad izlaziti na autoput zbog tamo nekog konja.

I opet pogine nedužna osoba u drugom autu.

Jesam ja lud ili su se vrata otvorila prije nego kaj je ovaj UX guy stisnuo gumb na autu?

https://youtu.be/PPPtv6OCsF0?t=3440

Nisi lud, tak je, ali opet, gledaš PR preCtavu za javnost s maketom na daljinski i lažnim tablicama, samo kaj to nije trebalo biti javno, jer su novinarima krivo komunicirali.:):D

Haha


A nisi lud ne :P

Možda seznor ako se ruka približi, ali da, nisi lud.

Ne kužim ovo.

Normalna županijska cesta, jedna traka u svakom smjeru. Kak ne bi mogla pokriti i dolazak i odlazak.

Radi u oba smjera ja mislim.

Osim ako fizički ne pokriva dva smjera, ali u takvim slučajevima su većinom dvije kamere, svaka za jedan smjer.

obiWanRoboTaxi, jednostavno osjeca silu pa preduhitri usera, jedino logicno objasnjenje :D

Hvala na infu.
Nije li taj Belinic majstor za Renault ili sam nesto pomijesao?

Ili su se usput i za automatike specijalizirali?

GATSO kamere (one u bijelim kućištima) snimaju obje vozne trake u jednom smjeru.
Ne znam jesi skužio da je čak malo nagnuta put smjera kojeg snima.
https://www.dalmacijadanas.hr/wp-con...ina.jpg?x34390


Ne mogu snimati u kontra smjeru.

Ma zabrijo sam na Zagreb, gdje se ekipa cima kod ovih novih kamera na Ljubljanskoj.
One fizički ne mogu snimati drugi smjer jer su tako postavljene.

Ima netko info koliki je domet te kamere? Tj. na kojoj max. udaljenosti te mogu "uloviti" ako si u prekoračenju? Primjetio sam da na par mjesta nisu računali na krošnje, pa kamera eventualno može uloviti dok je auto 10 metara ispred nje, a zona "za nagaziti" je dosta dulja.
Npr. ovdje je sad ovo grmlje ispred skroz do nogostupa i praktički prekriva kameru. A genije na motoru svaki dan proleti najmanje 2x sigurno sa 200 km/h.

Cca 140m. Samo je pitanje jel to u idealnim uvjetima.

Kod nas na oznakama za kamere piše da su kamere udaljene 400m od njih. Ako je domet 140m, ima dovoljno vremena da se uspori.
Baš me zanima kako snima motoriste koji se kreću u njenom smjeru obzirom da su im tablice iza. Nigdje ne vidim nekakvu kameru koja bi snimila tablicu motora.

https://www.sensysgatso.com/solution...ed-enforcement

150m.

Ekipa, biste li uzeli Octaviju 1.6 s 110KW ili 2.0 s 85/88KW?

Koje godište?

2019. ona s TSI motorom je sasvim dobro vukla s 150ks.

Ovaj 2.0 bi hladno zaobišao.

Općenito pitam, ali tipa 2017.-2020.

Više me zanima ono je li bitnije koji je motor ili koliko snage ima.

Slikne te i guzicu, isto ko i na autu. Dobiš kaznu sa slikama sprijeda i odozada.
Iskustvo s kamerom na staroj karlovačkoj :D

A gledaj.

Ubrzanje - ova od 150ks ima barem 2 sekunde brže.
Top speed - brži na ovoj od 150ks.
Zvuk - u korist dizela, manje okretaja, tiši auto.
Potrošnja - dizel barem 1.5-2l manje.
Cijena - rekao bi da je dizel skuplji od 1000-1500EUR sigurno, ovisno o opremi.

Onako, treba dobro izvagati, ovisi o osbonim preferencijama i što se očekuje od auta.
Dizel će te od točke a to dočke b dovesti nešto tiše, sporije i jeftinije uz ne toliku buku.

Osobno, radije bi benzinca, ovaj dizel je baš trom.

I za jednog i za drugog mislim na dizela. Pod koji je motor mislim 1.6 ili 2.0. Znači ne znam je li bitnije da je 2.0 motor i manje snage ili više snage, a da bude 1.6.

2.0 je futureproof, vise snage, manje opterećenja za iste performanse, zanemariva razlika u održavanju, čak možda 1.6 radi više problema radi dizni na višim KM