Gledam aute na mobile.de i autoscaut24. Ima jeftinijih auta nego kod nas. Ali kupuje se mačak u vreći. Nije da su naši servisi super, ali europski su puno gori.
Tak da preferiram aute koji su kupljeni kod nas. Sigurna kilometraža, auti su bili na leasingu i to mora na servis. Ak se uzima auto do 200k koji je vizualno OK još će ići sa normalnim održavanjem 200k.

Na ovaj argument moj meho (koji je radio u jednom velikom servisu) kaže da to što je on bio na servisu ne znači i da je servis napravljen.

Je, prijatelj je vlasnik rent a cara, pa sam čuo priča o tome kako se servisiraju auta iz rent a cara, pogotovo niže klase i pogotovo ljeti kada je gužva.

Točno kaže i moj.

Moj auto je došao s lizinga u ovlaštenu kuću, pa nije baš servisiran redovno, a star bio 3 godine.

Automobili
 

Frend me poveo da isprobano Golfa sedm’cu 1.6 TDI. Prodavao ga je ovlašteni. Auto je bio star tri i pol godine sa 78.000km na satu. Friško prozirno ulje na štangici, a servisna knjižica uredno poštambiljana od ovlaštenog servisa. Prava prilika, zar ne? ;)

Vozim ja to i kažem mu da auto ne prima gas kako treba. Motor ima čudan zvuk. Grub je u radu, ima neku neobičnu vibru i kao da je malo ugušen.

I krene se on svađati sa mnom da kaj ja sad jer se on već nabrijao kupiti auto, to je dizel, naravno da će malo brundati i tresti…. Rekoh šta si me onda pozvao? Auto kao da ima 178.000km a ne 78.000

On lud. Živčan ko pas. Otišli mi bez auta i doznamo da je auto bio rentacar i da je propustio dva redovna servisa...

Napravio je cca 50.000km sa jednim uljem.

Kad ste vec na mijenjaju ulja na automatskim mjenjacima ima li preporuka majstora u ZG kojemu se mirne duse moze odvesti auto na zamjenu ulja u automatiku bez straha da ce nesto sje... ?
Astra u pitanju, GM 6T35 getriba (General Motors). Service manual naravno kaze lifetime ulje, ali neka si to objese macku o rep.

Auto ima 7,5g i 72k km, pa brijem da je vrijeme da razmisljam o zamjeni (mada neki govore da tek na 100k).

Kako Opel kaze da je lifetime ulje nisam ziher dali su onda u ovlastenom servisu propisno "trenirani i iskusni" jer eto ulje niti ne treba mijenjati.
Pa ako netko ima preporuku majstora koji zna i druge automatike osim ZF i Aisin servisirati...

Kakva je sad situacija s kupnjom EV-a i poticajima? Novi Tesla 3 je prekrasan auto, odradio test drive i oduševljen sam. Znam da je bilo problema 2022. i 2023. oko isplata, a ne znam je li kupnja auta u sljedećih nekoliko mjeseci podliježe subvenciji ili se mora čekati nova?

Tnx!

Nova.

Automobili
 

Znaš onu: "Fiat je za narod, Lancia za gospodu, a Alfa za budale."

Gospoda ima para :D

A elektricni Abarth?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9dc32f330e.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...baa1ef7f4e.jpg

Znači rezervirati auto i čekati udrugu da objavi i pusti subvenciju? Damn, načekat ću se. Hvala na info u svakom slučaju!

@terminator
Subvencije ne daje neka udruga nego Fonda za zaštitu okoliša (FZOEU). Zadnji natječaj je bio nedavno, tako da ćeš se načekati.

@murina
Natpis 'Abarth' na EV fići mi ima smisla kao u natpis 'Turbo' na EV Porscheu.
Pročitao sam negdje da će Lancia opet u rally svijet i uz članak je bila slika Ypsilona u Martini dekoraciji, onoj istoj u kojoj je Delta harala krajem 80-tih. Predivno. Osim što će biti EV - svetogrđe.

Našao članak.
https://www.nacional.hr/lancia-ypsil...-u-motorsport/

Pročitaj članak do kraja. Neznaš ko pije ko plaća, jel ICE ili električni.

1.2 turbo 3 cilindra?
To je francuski šrot od motora?

Stelantis trpa taj motor u sve svoje modele. Meni je grozno vidjeti ga u komadu od auta kao npr. C4X. Podsjeća me na Octaviu sa SDI motorom.

Ne znam sto ima kostat soma eura.
Ffs litra ulja je 10€

Sebi sam na 5HP doma odradio izmjenu za cca 80€
Ulje + filter + brtva kartera.

Možda mjenjač ide dolje za izmjenu ulja?

Ne ide dolje. Ne znam sad kak je za 8HP ali za 4, 5 i 6HP je to full jednostavna igra. Jedino sto je recimo kod 6HP filter integriran u poklopac kartera pa se mjenja sve tj nesto je skuplje. Vjerujem da je ista stvar i za 8HP i da taj kit nije vise od kakvih 100€.

Ne znam nijedan takav, barem ove generacije dual clutch i pravih automatika proizvedenih unazad desetak godina.

Auto sa 200k nije za kupnju. :D

Nitko sa leasingom ne drži auto kod sebe do 200k km, a i to kaj je ne leasingu ne znači da je servisiran. Znam ih par kojima su samo pisali da je servis napravljen jer im se nije plaćala puna cijena. :D


Jučer sam na škodilaka metnuo babyguard folije. Toplinska i UV zaštita. Lijepo obavljen posao u stickers.hr

Ima popust za članove škoda kluba. :)

Trpaju ta smeća kvarljiva.
A talijani imaju nepoderive benzince, čak i novi GSE i GME su vrh prema tim francuskim poluproizvodima.
Jtd motori također, hdi je nula prema njima.

Jesi imao vec tvornicki tamnija stakla pa si ih dodatno zatamnjivao? Jel skidaju stakla dolje ili kako to ide danas s folijama? O kojem rangu cijena bez popusta govorimo?

Na Pezou sam imao Llumar folije, ali svejedno sam uzeo na withcaru ona tipska sjenila za ~100 eura. E to su bas dobra sjenila, jako kvalitetno slozeno i mogu otvoriti prozore sto mi je bilo top.

Ne znam kak se montira jer sam otisao doma i vratio sam se po auto nakon 4h.

Cijena je hp pro folija 230 eura plus pdv i baby guard 280 plus pdv.

Clanovi skoda kluba imaju popust 20 eura na obje opcije.

Stakla su bila blago tonirana ali nedovoljno za malu kad sjedi iza u sjedalici. Bas przi sunce pa da se ne muci.

Ček, prednja stakla isto si isto zatamnil?

Kaj nije to nedozvoljno kod nas?

Zapravo kad razmislim, stakla bi trebala ici dole jer su ti to vjerojatno napravili od ruba do ruba stakala. Tj ne vidis gdje folija zavrsava jer ulazi pod plastike/armaturu vrata.

Cijena je solidna, ali jbga, toliko bi platio za dodatno zatamnjena stakla kada bi konfigurirao novi auto - ali bez ikakvih zastita.

Morat cu naci nekoga u Istri tko to radi.
Moja mala se preporodila sa tim sjenilima, bas skuzis kada zatvoris vrata - mrak. Jedino je sranje sto je pogled kroz sjenila banana i realno nis ne kuzis sto gledas - pa je provjera prometa okolo malo... zahtjevnija. Pogotovo nocu

Imao sam neke malo bolje folije na starom autu sa najmanje zatamnjenja (50% mislim). Na tehničkom nisu skužili. Prije 20ak godina sam ih platio 2000kn kada je to koštalo oko 1200kn. Razlika je bila ogromna i auto se stvarno manje grijao i vizualno jako dobro izgledao ali…

Folije su polarizirale svjetlo pa u vožnji nisam smio imati polarizirajuće cvikere za sunce jer je to imalo zanimljiv efekt :D

Auto se manje grijao ali se i (puno) sporije hladio. Kao da folije nisu dale toplini da izađe.

U kišna jutra bi se hvatala magla na te folije. Stakla bi bila doslovno mokra. Potrošio bi paket maramica dok bi to obrisao.

Jel može koja slika kako to izgleda u stvarnosti?
Imamo na Tiguanu zatamnjena stakla, ali svejedno ne pomaže.
Činilo mi se malo puno 100 € dati za sjenila kada sam gledao u witcharu

Set je između 250-300€, sve ovisi koliko rabata možeš dobiti. Ja sam bez rabata platio 380€ (original ZF set). U setu je karter, šarafi i ulje.

Ja sam stavio na Civica, super zadovoljan.Sto puta bolje od ikakvih folija.
kupio prošlu jesen kad je bio neki dobar popust, cca 70 eura me došlo.

Imam pitanje vezano na ove 3-cilindarske motore s turbom.
Recimo ovaj VW T-Cross sa 1.0 TSI motorom od 115KS, kolko je to pouzdano na duže staze? Vidim da je garancija dosta dobra, 150k km.

nemam pojma..tak mi je rekao.

Kolko sati treba za to, 2h? sat je 50e? + ide mislim 6-7l ulja

Ne znam dal Tomić i Hidromehanika rade istu stvar.
Mislim da Tomić samo mijenja ulje (za ovo nisam ziher), dok Hidromehanika radi ispiranje.