This. Totalni preporod. Gust mi se voziti i biti pjesak u prometu kako se ekipa kulturno vozi. Ogranicenja se postuju i sve je nekako laganini bez stresa/trubljenja. U ulici gdje mala ide u skolu je 30 ogranicenje, bas prije par dana se lik malo brze provozao, nekih 40ak po procjeni, bome je bila rekacija ekipe vidi krkana :D

Jucer isto situacija: mala stoji metar od zebre i ceka mene i malog na romobilu, mi jedno 10 m iza, lik uredno u autu ceka da svi prodjemo. Jos se pozurim da me ne ceka dugo i mahnem hvala stari.

Na autoputu sam svaki tjedan, e to je tek gust. Ogranicenje 130 ja se vozim 120 u desnoj, iza mene neka carrera odluci krenuti u preticanje i dok mi je dosla paralelno samnom dodje ogranicenje na 100.Ja usporim na 100, bilo je jos par auta iza carrere i oni se odmah vrate u desnu i carrera uspori na jedno 105 i tako me prolazi. Malo sam onda jos usporio da me brze prodje i nakon toga se vrati u desnu. Iako po meni malo pretjerano mogao je brze zavrsiti preticanje ali ogranicenje je ogranicenje. I to nije situacija koja se jedanput dogodila. Malo malo se to dogodi, s obzirom na ceste promjene 100/130 kmh dionice.:D

Koliko-toliko. :D

A gle, idete previše u ekstreme, zašto se uvijek ovaj vozi točno 130km/h a mi "divljaci" se vozimo 200km/h? Ovaj sproji se gura između dva kamiona jedva, usporava naglo, riskira, ovo ono... Mislim, svi znamo kako to izgleda u realnosti.

Većinom izgleda to ovako:

Ja se vozim 150km/h što je još koliko-toliko u granicama ograničenja (ajde 5 previše).

I izleti mi van čovjek s 90 i ubrzava na 120-130 dobrih pola minute da bi on prošao kamion, imam razmijevanja. I sad, nakon tog kamiona ili dva, dolazi rupa od 300m, ima komotno mjesta za maknuti se bez usporavanja, i vratiti se na lijevu kada ja prođem.

Ali ne, on se tako vozi par minuta.

Pričaš o naglom kočenju i usporavanju na 90 i guranju između kamiona? Pa kamioni se, barem u RH, ne voze na 5m razmaka, takvi s 120 pretiču kamione gdje ima i 300m razmaka, i to ne 3-4 kamiona, nego par minuta.

Ne razmijem problema micanja. Nitko ne govori o naglom usporavanju i kočenju, stiskanju između 2 kamiona koji su na 10m razmaka. Pogotovo ako postoji rizik za to.

Ako se mogu ja s 150 maknuti, može se i ovaj s 120. Neki dan skidam se na Heleni na naplatnim (smjer Zagreb). Žena odmah nakon naplatnih u lijevu. I ubrzava ona do 120-130. I tako do izlaza na ZG Istok. Kolona na desnoj traci, kolona na lijevoj. Prvo, napravila gužvu. Drugo, krši prometna pravila jer se ne drži krajnje desne trake. Treće, ovdje vodimo raspravu zbog takvih. :D

Mislim, možemo tako danima. Moj stav se neće promjeniti i smatram takve ljude lošim vozačima. Ne pričam o brzini ovdje.

Ali uopće nevažna rasprava. Nećemo se sigurno tu dogovoriti. Ja ću voziti kako vozim, meni se pokazalo učinkovito/sigurno/zabavno (barem statistika tako govori).

Da ponovim, ne zagovaram nikakav rizik i/ili bilo kakve radnje koje će nekoga napraviti nelagodnim, nesigurnim, rizičnim ili slično. Smatram da ako postoji mjesto između dva kamiona da bi se čovjek mogao pomaknuti na 5 sekundi. Samo to.

Čest slučaj je da iza tebe ima još par auta i ako se taj vrati u desnu sljedećih 3-4-5-6 auta će ostat u desnoj debelo ispod svoje brzine jer se neće moć odma vratit u lijevu. Naravno možeš reć da to nije tvoj problem isto kak on može reć da nije njegov problem što se duže vozi u lijevoj :)

Obzirom na ograničenja od 100 koja su prečesta i gust promet i nagla kočenja u lijevoj ja se više volim sporije (120-140) vozit u desnoj kad idem na more nego se živcirat u lijevoj kak su svi spori i ne voze se 150.

Ali ima ih iza mene s njim ili bez njega.

Onda je bolje napraviti još veću kolonu?

Kužim, svako ima svoje pros i cons, ali nemam niti ću imati razumijevanja za to.

Stvarno smatram da ako ima mjesta da se treba maknut, bio to ja ili netko drugi.

Ja se uvijek mičem.

Bosiljevo-Rijeka je vecinom 110km/h, barem do Ostrovice gdje ja silazim.
Najbolji mi je dio ona velika nizbrdica/uzbrdica kod Vrbovskog. Ako idem iz smjera Rijeke onda mi je nizbrdo i s nogom potpuno dignutom s papucice gasa auto i dalje ide 125km/h. Bez da taknem gas, hebi ga masa+nizbrdica rade svoje. Da bi vozio po ogranicenju morao bi valjda spaliti kocice :D

kao sto je netko vec rekao. ako se on zeli voziti 200 nek vozi. ja nisam policajac i ne pada mi napamet vozit se u lijevoj traci nepotrebno dugo samo da bi njemu napakostio.

ako nema nikog iza mene onda preticem brzinom kojom vozim. ako vidim da ipak ima prometa iza mene onda ubrzam da sto prije prodem ili ubrzam toliko da se prikljucim ovima sto divljaju 160 po autocesti :D

i siguran sam kako odredeni dio vozaca ne zna sta znaci lijeva i desna traka. jer osobno znam 2 vozaca koji se stalno voze po lijevoj. i kad im se kaze da odu u desnu odgovor bude neki nesuvisli.

ali jedino sta ne volim one debile koji krenu obilazit po desnoj traci i ubacuju se u lijevu. a guzve su od luckog do karlovca...

@tumor - tamo na onom nadvoznjaku na toj nizbrdici zna stajat policija.

Ovo sam prvi put dozivio kao pjesak i vozac u Svedskoj, mali grad 20ak t stanovnika. Da bi dosao do posla vozim se 20ak km po ruralnoj cesti, nema mrtve macke u 6 ujutro, ali ogranicenje je 30 jer je eto tu neka skola. U 6h ujutro nema ni skolaraca ni roditelja. Svi voze 30. Nema ni kamera, nema ni lezecih. Onda sam se vozio s par kolega istu tu dionicu, rekoh bas da vidim kako oni voze, a oni svi totalni chill, 30 na sat i laganini. Mislio sam da je neka skrivena kamera u djiru koliko sam bio u nevjerici.

U gradu, kao pjesak, nisam primjetio da ima ekipe koja radi sranja. Ima jako puno migranata, voze nekakve nacickane aute, ali ima i policije na cesti da se useres. Preludo, kao neka druga planeta.

Ako piše 50 kmh ja vozim 55-59 kmh a ako mi se netko zalijepi na guzicu spustim na 40 kmh. Uživam u tome.

Imamo li mi to apsolutnog pobjednika u ovom topicu..!? Pa cestitke tko si da si :D

1. Ništa ne potpisuj
2. S tim "papirima" idi kod ovlaštenog i pitaj njih za proceduru


Ja sam imao takvu situaciju prošle godine, samo što se meni zakompliciralo jer sam online prijavio, a nisam dobio nikakvu povratnu informaciju nekoliko dana. U međuvremenu sam provjerio u poslovnici jer mi je kasko bilo pred istekom i nisam htio riskirati da nisam prijavio u roku.


Long story short:
1. Pošto sam ostavio IBAN (mislim da je bio obavezan podatak), nesporni dio štete su mi uplatili na račun kroz par dana nakon primitka rješenja.

2. U servisu sam naručio dijelove i platio sam cijeli iznos (tako sam se dogovorio s čovjekom).

3. Račun od servisa poslao sam u Croatiu i razliku su mi isplatili kroz 2 dana. S tim da su me pitali kome ide uplata, meni ili u servis.


Uzmi u obzir da ti ne moraš ništa platiti ako ne želiš, samo u servisu objasniš situaciju. U tom slučaju će dio naplatiti tebi (onaj nesporni), a dio osiguranju. Ako želiš da osiguranje plati sve, a osiguranje ti je ranije isplatilo nesporni dio, to ćeš morati vratiti :D

Prije 10g u Dubaiu, svi auti imali na 120 to upozorenje i biip-će svakih par sekundi
Valjda su i sada napravili isti sustav

Ovo vecina ljudi ne moze shvatiti.

Policija je tu da kontrolira promet, postivanje propisa i ispisuje kazne za prekrsitelje. Nema sta nekakav random samoprozvani lik provoditi neke svoje propise dok vozi i provoditi neki zakon na autocesti.

Kako su svako ljeto poprilicna guzve na nasim autocestama prema/od moru vec sam nekoliko puta svjedocio ovakvim situacijama:

- guzva samo takva, obje trake se krecu mic po mic ili veliki dio vremena stoje
- naravno, nadje se solidan broj onih koji su pametniji od svih nas koji gmizemo u koloni i lijepo prozuji pored nas u zaustavnoj traci

I onda se nadje neki vigilante koji odluci provoditi neki svoj zakon, izbaci se na zaustavnu traku i vozi istom brzinom kao kolona (kao da je u normalnoj voznoj traci) i blokira sve pametnjakovice koji su htjeli voziti zaustavnom trakom da im napakosti. Cak i kada kolona stane i on stane.
Naravno, tada slijedi trubljenje, blicanje i nervoza.
A vigilante u svom "tjeranju pravde" i sam krsi zakon :hitthewal:

Policija je tu da kontrolira postivanje zakona i kaznjava prekrsitelje istog i nitko drugi, posebice ne neki random sudionik u prometu.

A bože mili, u svakom zakonu piše da je vozač dužan prilagoditi brzinu uvjetima na cesti.
Bila to kiša, snijeg, sunce, spori vozač ispred tebe.

Ako si iza nekoga, dužan si prilagoditi brzinu i prestignuti to vozilo kad je to sigurno za sve sudionike u prometu.

Hrvatska nema autobahn, shvatite. dopušteno je 130 km/h, sve preko je protuzakonito.
Drugo je što vi mislite da vaše auto može bolje, brže, jače.
Kao i onaj tip koji vozi svoj bmw sa 2-3 mm mesa na gumama, svatko je poseban i zna najbolje.
Još da počnete razmišljati o drugim vozačima, a ne samo na sebe, čuda bi se desila. :D

Jednom mi se tak kombi zalijepio i ja spustio, i on me prestigne na bolonji, dvije trake u svakom smijeru i spusti on na 20 kmh. Ja ga idem preticati sa 50 i on me blokira u lijevo traci, ja u desnu on u desnu...i ja upalio sva četri iza njega i reko ok mogu ja tak do centra grada, ak imaš ti volje imam i ja. Odustao je brzo i prestigao sam ga na prvom semaforu i opet došao ispred njega.
Jedini zabavni incident koji sam imao, ostali su puno brže shvatili sa kime imaju posla

Sretno s tim stavom. Frend je trubio liku u zagrebu jer je krkan nešto zajebao ili napravio neki prekršaj. Znači klasika, netko nešto sjebe, naravno da mu trubiš. Tip ga je zablokirao kao i tebe taj kombi, stali su na kraju nasred ceste, lagano čovjek išetao iz auta i izvukao palicu (za bejzbol, ne za golf), frend se duboko ispričao i nastavili su dalje svojim putem. Samo što ovaj više nije glumio pametnjakovića u prometu. Tip se sasro ko grlica, bez pretjerivanja. A pamtim ga kao najvećeg sudiju u prometu kada se vozimo, uvijek je trubio kada netko napravi prekršaj ili mu izleti, uvijek!

Ne brini se, i tom liku sa palicom ce netko pistolj jednog dana izvuc....karma is a bitch :D:D:D

E to, to, hvala. Nema sanse da im potpisem. Skroz sam u istoj situaciji. Dakle i dio s online prijavom i dio s obaveznim unosom IBAN-a. I vjerojatno cu isto tako proci da mi nesporni dio uplate, a onda me brinuo ostatak jer planiram u Porsche Jankomir i nema sanse da to bude dosta.

Sent from my PGT-N19 using Tapatalk

to sto je dopusteno 130 ne znaci da se pojedinci mogu voziti u lijevoj traci 130 i ne propustat one koji se voze 140-150-160 pa i brze.

pojedinci izadu na autocestu jednom godisnje kad idu na more i onda glume šerife po AC i provode zakone.

ne podrzavam divljanje niti voznju zaustavnom trakom. ali ako netko smatra da onaj drugi krsi zakon neka ga snimi i posalje na mup aplikaciju. jednostavno je.

jednom sam "blokirao" jednog slovenca na izlazu demerje jer je htio preko zaustavne brze doci do naplate. blicao mi je, mahao, trubio. u jednom trenu sam odustao i shvatio da mi to ne treba. jer ce on svejedno pronaci nacin kak ce se provuc. i prosao me je. ali je sleper ispred mene 2-3 auta napravio to isto i nije ga pustio. njemu nije trubio nego se vozio za znjim.

Ne znam s kime se svađaš, o čemu pričaš i o kakvoj hrani pričaš??

Govorimo o tome da netko glumi policajca u civilu pa blokira lijevu traku ili još gore zaustavnu. Govorimo o tome da netko krene u pretjecanje i boli ga kuki što mu netko doletava u lijevoj traci.

Naravno da se to ne odnosi na slučaj ako doleti netko koga nije bilo u retrovizorima kada si započeo pretjecanje.

Sve je moguće, vozim se preko trideset godina i nagledao sam se svega i jasno mi je kakvih tipova ima...ali guženje bez razloga kod mene ne prolazi bez odgovora. U trideset godina vožnje 0 kazni, a sigurno nebum platio prvu jer me netko požuruje mino zakona

Automobili
 

Ameri to zovu “tailgating” i redovno lupaju kazne zbog toga iako često puste uz upozorenje. Kod nas je to stil vožnje nažalost. Kamiondžije to vole raditi na otvorenoj cesti.

Podržavam što usporavaš u tim slučajevima. Neka poveća razmak.

Ukoliko moraš naglo zakočiti zbog ovoga ili onoga bolje da te napuca od iza pri 40km/h nego pri 60km/h.

U stvari se radi većinom o ispucanju frustracija, jer i tak se nađemo na prvom semaforu. Samo kaj kod mene zarade dodatne frustracije a ja smiješak i frustaciju manje. Sve je to mjerenje dužine urca u prometu.

tzv. Coasting funkcija za smanjenje potrosnje. Normalno :)

Uglavnom, preskočil sam većinu postova pa budem kratak:

ako pretječem nekog, i nema nikog u lijevoj traki ili ako je dovoljno daleko da ne smetam, idem prestizati sve dok ne preteknem i vratim se u desnu traku čim prije mogu, vozeći do 140 max. Ako naleti netko tko ide 200 i sjebe procjenu normalne vožnje onda treba usporiti i čekati da ja završim pretjecanje. Prijašnji post sam krivo sročil, istina, ne ubacujem se nikom namjerno da ga usporim, takvi i meni smetaju i to se svi tu mogu složiti.

Ako sam već u lijevoj traki i vozim po ograničenjima, i netko mi uleti u lijevu traku a da se vozi 90, onda ta osoba ne zna kaj radi, krivo je procjenila i zaslužuje blicanje, trubljenje i kaznu za opasno ponašanje. Ako uleti u lijevu traku a vozi 130 a ja npr 160, onda ja usporim na 130 i čekam da prestigne i nastavljam dalje.

Ako se netko vozi iznad (ali i debelo ispod) ograničenja narušava predvidljivost u prometu i onemogućava sigurnu vožnju, prestrojavanje, pretjecanje, sve, i ta je osoba problem, nitko drugi.

Pratim ga, ima dobar smisao za humor:D
Možda južnim srpskim priča?

Daljnja rasprava za mene nema smisla jer vidm da ne pričamo istim jezikom, možda da crtam?
Krkana ima svuda tako da nema smisla trošiti živce na bespotrebne stvari.

Idu app metodom. Ja sam zvao podršku za online prijavu, pa su rekli da im treba potvrda da se slažem. Nakon toga sam zvao ženu koja mi je offline odradila prijavu štete i rekla da ni slučajno ne šaljem i ne potpisujem ništa, samo ignore. I dalje je išlo procedurom kako sam napisao. Jedino što sam čekao skoro 2 mjeseca za far. Ali što se tiče uplata nakon dostavljenih papira, to je išlo bezbolno. Unutar 2-3 dana.
Meni su uplatili 1000 €, a ukupno je bilo 1778 €. Kasnije su doplatili razliku minus jedan račun za dopunsko osiguranje kojeg nisam platio na vrijeme :D
Kao što rekoh, pravac u ovlašteni s tim papirima i vidjet ćeš daljnji postupak. Ili će ti razdvojiti račune ili ćeš platiti sve, pa ti oni kasnije nadoknade razliku. :)

naravno nemam ništa protiv njega, nego mi malo smiješno govori :D
traktorče, motorče itd... :D

Ne, nije to nista krivo napisano... Imas na stranicama od MUPa lijepo objasnjeno...

https://mup.gov.hr/promet-281589/19-...-voznju/281767

Sigurnosna razlika, prema Pravilniku o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu (NN 60/20), definirana je kao vrijednost brzine izražene u km/h ili postotak koja se mora odbiti od izmjerene vrijednosti brzine kako bi se učinio ispravak zbog pogreške mjerila brzine, odnosno, mjerne metode. Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine vozila za brzine do 100 km/h iznosi 10 km/h, a za brzine veće od 100 km/h iznosi 10 posto izmjerene brzine.

Dakle, 130km/h + 10% = 143km/h u granicama tolerancije + 10km/h gdje ti moze jedino pisati opomenu i dobijes 153km/h gdje mozes mirno kruzati dokle god je ogranicenje 130km/h na autoputu...

Svjestan si da je minimalna dopuštena brzina na autocesti 60 km/h?

Dakle, ako se netko vozi 70, sasvim je čist pred zakonom, za razliku od ovih koji blicaju, trube i nabijaju se drugim autima unutar sigurnosnog razmaka.

Nema opomene 10 iznad dozvoljenog izvan naselja.

I računa se izmjerena brzina minus 10 posto ako je brzina preko 100 ili izmjerena brzina minus 10 kmh ako je brzina ispod 100

Znači 155 minus 10 posto je 139.5 i to nije kažnjivo jer tek od 140 kreće naplata


Poslano sa mog