I da ženu su vratili zbog lampice registracije tu na STPu u Samboru. :D Vulkanizer i meho ne idu kod njih jer vele da su imbecili i ruše zbog idiotarija.

Zadnji puta kada sam gledao uvjete prije 3-4 godine jasno je pisalo da za prolaz SVE žaruljice moraju raditi na autu.

Ne znam šta si gledao ali od 2018 ti se to kvalificira kao manji nedostatak i ne pada se zbog toga

https://revijahak.hr/2019/04/01/tehn...-sitne-greske/

Poslano sa mog

Uvijek prije tehničkog odem kod mehaničara na pregled.

To nisam znao :)

Btw: pustili su me i s LEDicama u zadnjim štopovima (Philips Ultinon). Kažu “samo nemoj ništa od toga staviti naprijed”

Oprosti, ali moram pitat - o kakvim "lošim" gumama pričamo - 10g stare, sa manje od 4mm gaznog profila, oštećene?

3 godine stare, a gle cca 2-3 mm profil. Nisu unistene ali nisu ni za rusenje. Subjektivno bar

Meni redovni godisnji servis uvijek bude tjedan-dva prije tehnickog. Taman :D

Pitanje - da li je nakon promjene svih diskova i plocica potrebno raditi podesavanje spura ili ne?
Na jesen sam prekontrolirao spur i sve 5, ali sada sam krajem 5. mjeseca mijenjao sve diskove i disk plocice na autu.
Pa da li je nakon toga potrebno ponovo prekontrolirati spur ili to ipak nema nikakve veze?

To nema veze jedno s drugim.

2mm profila je celavo i pad samo takav.


Nego danas vidio darwinov efekt na djelu. Lik se u Ivankovu autom ubio na 500m od mene. Prvo je zavoj prije ulaska u selo na ravnici prosao mene i jos dvoje sa kojih 140-150. Jedva prosao lijevi zavoj pri ulasku u selo i onda iduce vidis kako se dize oblak prasine i dima. Lik u autu sav polomljen.

A jos kad me presao imao neki gut feeling i pomislim koja budala jos ce ubit nekog. Ne kuzim sto ti bude u glavi. Jos nedjelja, podne, ima djece vani koliko hoces.

Možda je žurio na misu i/ili uplatiti tiket na kladuši?

Nego nisi spomenuo koja su kola bila u pitanju? Mora da je Dača ili Fiat :D

Sjetilo me ovo na situaciju kada je neki lik protutnjao centrom Pule pored mene i mislim si kakav krele moraš biti da tako voziš, i to još slalom jer je dvotračna cesta. I prođe on semafor i čujem bam tres... Tip zakačio nešto uz cestu i okrenuo se na krov tamo gdje se inače vozi 30-40 km/h max. Samo što je ovaj preživio.

Evo danas smo skvo ja i otisli malo do Wiener Neustadta (nekih 120km u oba smjera) i 120 na sat u 6oj, kaze komp 6.6 litara. To je u normal modu. Po gradu ako se vozi po umjerenoj guzvi veli ekipa oko 8-9. Tako da ja zadovoljan :D
Navodno cak i ima male razlike u kojem modu se vozi.
Sto se tice impresija, stvarno mi je top feeling. Snage ima dosta, motor je stvarno necujan, pa moram bacati oko na prijedlog za saltanje, u kruznim tokovima nema naginjanja kao u brodu. Preko lezecih isto tako nema naginjanja/ljuljanja. Uglavnom nice.

C-Max
Udario je u A4 B5 zarotirao se za 180 i okrenuo na bok.

https://vinkulja.hr/teska-prometna-n...stoj-na-cesti/

Umro je on još tamo prije nego je i došla hitna, osim ako ga nisu uspjeli reanimirati u međuvremenu.

Dođi s 2-3mm dezenom na Mićevec ili neku drugu stazu koja može simulirati mokre uvjete na cesti pa probaj voziti i kočiti ;)

2-3mm od indikatora potrošenosti? Najbolje da slikne pa da bacimo odojativnu ocjenu

Ma puna je cesta debila, idemo prije 2 tjedna za Rijeku i dolijeće lik iza, sav nervozan, nemože dočekati dok mi obiđemo auto da nas prestigne. I kolega skomentira kak je lik nervozan, da će mu se asap maknut da ide svojim putem. I već lagano smo u zoni radova i lijepo su znakovi da autocesta ide u jednu traku za xxx metara. U tom trenu, kamion cisterna lagano ispred nas vozi desnom trakom, trakom u koju idu sve ostale trake.

I neznam šta je mislio lik s mazdom od 100ks, valjda da će uletit ispred kamiona. Uglavnom, na suženju, samo se "spojio" s cisternom. Retrovizor i cijela desna strana auta je poderana bila. Na kamionu naravno ništa, ali brijem da je prisjelo vozaču jer je izgubio sigurno pola dana zbog debila.

Uff, ovo je najslađa karma za gledati :lol2:

Danas mi se pred samo skretanje s drziceve nabio na guzicu neki idiot u fordu, valjda na manje od metar. Vec sam mislio da ce se zaljepit. Da nisam bio s malcem u autu poklopio bi kocnicu bez jebemti, da idiot nauci.

Neki dan jos jedan idiot u diplomatskim tablama oduzme prednost meni i jos jednom autu u rotoru kod hgspota. Zatim opet 100m dalje, u istom tom rotoru, konj ide iz krajnje lijeve izgurat covjeka kako bi skrenuo prema mostu (preko pune). Idiot si zacrtao da mora skrenut i ne jebe. Covjek jedva stao da se budala ne zaljepi u njega i jos mu biser krene trubit, da zasto ga ne pusti.

Steta sto nema policije kad ih trebas.

E na to ćemo morati pričekati :)

Već su jesenas dostavljene lokalnom vulkanizeru tako da prošo voz.

Za mene su potrošene gume - ćelave i pojedene.
Sve ostalo drži cestu.

Kontroverzno, ali ne bi mu stao pomoći. Kažu da je to kazneno djelo. No takvi divljaci su napravili svojevoljno samoubojstvo i samo pukom srećom nisu ubili nekog drugog.

Ne da kažu nego je. Dužan si stati i pomoći. Ali ok shvaćam ne bi ni ja stao da se čovjek išao sam ubiti, a pogotovo ako nisam solo u autu i zaustavljanjem istog riskiram živote suputnika.

Automobili
 

Znam za slučaj kada je čovjek stao pomoći na autocesti i izvukao lika van iz auta jer ga je sic stisnuo uz volan. Gušio se i nije mogao disati.

Par mjeseci poslije dobiva poziv za sud. Taj kojeg je spasio tuži ga privatnom tužbom da mu je navodno oštetio kralježnicu dok ga je izvlačio.

Na sudu se nije dokazalo da ga je on ozlijedio prilikom izvlačenja ali je vještak rekao da je to moguće i sud je presudio u korist smrada koji ga je tužio. U obrazloženju stoji da on nije kvalificirana osoba da pruža pomoć.

Drugim riječima moraš stati pomoći ali smiješ biti samo moralna podrška tipa “evo frende, pozvao sam hitnu, samo što nisu…”

Baš to.
Jel se sjeća tko onog sranja u Lici, nadvožnjaka koji se zamrznuo i 5-6 ljudi koji je poginulo. Nisu poginuli u sudaru, nego su izašli pomoći ljudima koji su imali sudar, i onda ih je pokupilo.
Ja sam ženi rekao, u slučaju da se auto pokvari na AC, i čak se zaustavimo u zaustavnoj, uzimaš malu i trčiš što dalje od auta

Prije par godina sam imao situaciju kad sam naišao na stariju ženu koja leži u jarku pored ceste. Iza 20h, zimsko vrijeme, vani je sigurno bilo -5. 2 auta su bila ispred mene u razmaku 200 m. Znači, oba auta su prošla pored i vidjeli su što je bilo, ali nitko nije reagirao. Stanem, pokušavam ženi pomoći da se vrati na bicikl, ali vidim da ne ide. Priča nesuvislo i uporno pokušava nastaviti dalje. Svaka 2 metra maltene padne s bicikla. Zovem 112 i objašnjavam situaciju. Nemam ju prava zadržati, a opet velike su šanse da će kobno završiti ako ju pustim da ode dalje sama. Za 10 min dolazi policija i hitna. Hitna nju obrađuje, a policajci mene ispituju i gledaju tragove na autu. Pretpostavljali su da sam ju ja srušio s bicikla s autom. Vraćaju se ova dvojica koja su bila ispred mene i umjesto da prođu, stanu i pitaju što se dogodilo. Policajka kratko odvrati da nema razloga za zaustavljanje prometa i neka nastave. Naravno, morali su biti pametni i nisu odustali, pa su rekli da su prošli pored nje, ali mislili su da nije ništa ozbiljno i da im netko maše iz grabe. :D

Long story short, žena napuhala skoro 2 promila, ova dvojica su skoro pokupili kaznu za nepružanje prve pomoći, a ja ih jedva uvjerio da ju ja nisam srušio. Tj. alkotest ih je uvjerio :D

ovo je jedino najpravilnije. to sam i curi rekao. samo sto dalje od ceste. vecinom je trava uz cestu pokošena pa nije problem stajat dalje od zaustavne.

slicno mi se dogodilo prije 2-3 godine. izlazimo iz zga prema domovinskom mostu. bilo je kasno navecer, nesto oko 22-23 mozda i kasnije. i onaj nadvoznjak prije, ispod njega prolazi pruga. i desno je nekakva benzinska.

tamo lezi/sjedi covjek na podu i pokusava ustat i vidimo bicikl sa strane.

stanemo na ulazu u bengu pod sva 4. izadem i vidim da je lik pijan i pokusava ustat. ajde pomognem mu dignem ga i vidim da je sav krvav. laktovi, koljena itd. primjetim i da je pijan, ne bas kao tvoja dama :D
i pitam jel ok jel treba zvat hitnu. odmah mi je rekao da ne ne ne, sve je ok samo ne zvat hitnu :D i ajde pricekamo jos koju minutu da vidimo kak ce biti. dobio se, dali smo mu maramice i vodu da se opere. imali smo neki dezificijens jer je bilo jos vrijeme korone. i ajde procijenimo da je ok i rekli smo mu da gura bickil i ne vozi vise jer je pijan. i kaze da bude i da ne bi pao nego nije vidio rubnjak tamo i presao je preko njega i pao je. ajd prica drzi vodu.


ali isto mi je proslo kroz glavu sta da nas neko gleda sa strane i zove mi policiju ili da su oni prolazili. a meni bas malo zagreban branik na desnoj strani :D od kad sam kupio auto takav je... :D

al ajde mozda bi s benge vidjeli nesto.

Ljetne gume ili cjelogodišnje u ljetnom periodu, minimalni profil 1.6mm zakonski. Zimske ili cjelogodišnje u zimskom periodu 4mm.
Nema te što rušiti ako imaš 1.6mm ili iznad.

Eto pred koji tjedan moja situacija.
Ne pada mi napamet bacati premiJum gumu staru 3 godine sa još, kad sam stavljao ljetne 2.2mm profila. Bacanje love u vjetar. Dokle god se pripaše brzina uvjetima na cesti, nema nikakvih problema dokle god je profila na gumi - drenaža je omogućena. A po suhom će držati i da je na samom rubu vidljivog profila.

Apsolutno se slažem da je bolje zamijeniti prije nego prekasno, ali valjda pogledate profil gume jednom na mjesec tokom kontrole pritiska u gumama. Ili se to više ne radi jer senzori u novim autima ovo-ono. :D

A ja bacam primijum gume sa vise od 4mm mesa i ~3-4 godine starosti. Jbga, na mokrome po gradu klize ko Isidora i pali se ESP na poznatim dionicama. To nisu vise gume na kojima vozim familiju.

Ne znam koliko se jos moze prilagoditi brzina jer govorim o zavojima i mjestima gdje normalno prodjes sa 30-40 km/h po kisi, jako spore gradske dionice. I guma nema mehanickog gripa. Ne bi bas saltao prvu i prolazio 20 tuda :) Drugi faktor je i los asfalt, ali na to ne mozes utjecati.

Moja je (davno) kada se maloj jako pišalo rekla da stanem u zaustavnoj, reko sam joj da jedino kada ću stat u zaustavnoj ako auto krepa, za sve ostalo nema šanse pa makar se popišala u gače.
Prošle godine je od starog frend poginuo tako, pokvario mu se auto i kamion naletio na njega dok je sjedio u autu i čekao šlepu.

Taman da imamo iste gume, ono skroz iste, možemo naći razlike. Krenemo od vozača i olovne noge, preko vrste vožnje, a kamoli kad krenemo razvlačiti o dimenzijama, proizvođačima, razlikama u batchevima, gdje je proizvedeno. Nedajbože da se ne slažemo! Nečuveno!

Hoću reći, mijenjamo gume kad vidimo da je potrebito, a najkasnije kad nam zakonodavac propiše.

Nije sporno, ima i onih koji to ne rade, pa ti često ni gume s 8mm profila ne pomognu kad se zbuba u tebe.

Ali MORATI mijenjati ljetnosezonske gume koje imaju 1.6mm ili više je laž. Na 1.6mm se sasvim legalno dođe do vulkanizera i zamijeni guma/gume. :beer: