Kolko je Nevera prodano, Se zna šta?

Rimac Group: neto gubitak od € 12,78 mil.
Rimac Technology: neto gubitak od € 60,85 mil.
Bugatti Rimac: neto gubitak od € 16,18 mil.
Porsche eBike Performance: neto gubitak od € 8,86 mil.

Project 3 Mobility: neto gubitak od € 12,08 mil.

Jean-Michel Jarre is world’s first passenger to take off in KleinVision’s flying AirCar

Klein Vision



..

Od kuda ti taj podatak? Ok ima sve ažurno na fina info biz :) Odlično! :D Prevara samo takva. :D

A vidm da i povezane firme stoje odlično. :D

Jel ikome ikad palo na pamet staviti neki veliki kondenzator u električni auto i njega nadrukati strujom u kratkom momentu i onda nek on puni bateriju dalje dok se ti voziš :D

Je, palo je

Porsche eBike Performance: neto gubitak od € 8,86 mil. ti nije više dio Rimac grupe


kompletan vlasnik Porsche

Ne treba gnojit temu s bosanskim lopovom. Kako utrpat 1.5 Milijarde kuna u nešto što stvara samo gubitak i realno nema nikakvi potencijal i smisao.

Lova je iz fonda za obnovu, užas.
Čista napomena, prošle godine je zagrebačka županija djelila lovu (€u fond) za nove firme do 3g starosti, za sve navedene u cijeloj zagrebačkoj županiji, lova je bila 150 000 kn.

Zovem okolo limare za djoranje pragova na C3. :D Cijene....bog te ubio.

Znači komplet pragovi za C3 iz 2009. su prokletih 600 eura. :D Prag kao prag je 60 eura po komadu. Koji k je ostalih 480 eura? Ok ja da je 150 eura "farbanje".

Za 600 eura se ne isplati popravljati. Treba to nu malo base coat i onda clear coat i bok prodati. :D

Ne znam jesam li bas nedavno citao ovdje ili na forumhr-u, sto je auto stariji, cijene saniranja pragova su skuplje jer mehanicari to NE zele raditi jer ce samo rijetki napraviti dobar posao. Tu je uvijek pitanje i koliko je toga truloga. I za par godina pocne probijati opet jer je netko lose odradio ciscenje, koristio krive elektrode, nije napravio dobru zastitu, itd itd... Klasicni macak u vreci.

Pejstam link ako ga nadjem
Post 2322 pa nadalje:
http://www.forum.hr/showthread.php?p=103284317

Rekao bih da često majstori fulaju u procjeni kod ponude jer se ispostavi da ima više truleži od pretpostavke, pa onda brljave samo da posao stane u budžet. Neki su fer, pa kažu realnu situaciju i pokažu stanje, a većina samo pokrpa da auto prođe tehnički.

Ne stigne covjek predavati financijsko izvjesce iz godine u godinu, koliko ih prodaje. Idu ko kifle.:D:D

A to sto vi to ne cijenite i jalni ste na tudji uspjeh to je vas problem :D

Ima tu par njih koji ga brane, pa da ostanu u toku :kafa:
Jer zapošljava tisuće ljudi kojima daje plaće :beer:

meni je fascinantno kako mi svake godine kasko za auto, sada star 7g sve skuplje i skuplje :D

jelda?


i to u prosjeku svake godine od 8-12 % više.


komuniciram sa ovima za osiguranje jednom godišnje, i baš sam poredao police zadnjih godina, iz godine u godinu sve više i više.

Automobili
 

Ljudi koji su radili neki outsource za tog bosanca nemaju baš riječi hvale, bar oni koje znam ili sam upoznao. Najviše se spominjalo ciganjenje na veliko u stilu “mi smo Rimac, može vam biti čast raditi za nas i da vam budemo referenca…”

Svi pokušavaju pregovarati za bolju cijenu i to je normalno u poslu ali ovi navodno bahato pretjeruju.

Bio je u ZET-u bus na taj princip, samo što je kondić vrtio motore, kao pilot projekt ali nije zaživjelo.
Nešto oko punjenja navodno, pošto se radi o vrlo visokom naponu. Nemojte me držat za riječ, ovo je iz pete ruke :D

Automobili
 

Kondić u neki ruku i je baterija. Može se napuniti i može davati električnu energiju samo što je fizikalno potpuna suprotnost bateriji.

Kondić možeš puniti i prazniti tisuće i milijune puta bez značajne degradacije. Radi na puno većem rasponu temperatura i može primiti i dati jako puno energije u jako malo vremena. I neće se samozapaliti kao Li-ion ;) Zato koristim jumpstarter sa “superkondenzatorima” umjesto baterijskih.

S druge strane kondić ne drži dugo naboj i kapacitet mu je vrlo mali u odnosu na volumen. Zato se uglavnom koristi za peglanje napona odnosno kao buffer kada u kratkom roku treba dati jako puno energije (pokretanje elektromotora npr.)

Pa evo nedavno test ljetnih izašao, Kumho na 3. mjestu, ja u šoku, baš taj model sam uzeo :roller:

Evo baš mi je sad automobil kod limara na sanaciji vrata i branika zbog manjeg incidenta s jednom neopreznom gospođom i tak usput pitao koja bi bila cijena da mi sredi haubu (par ogrebotina, točkice od kamenja i jedan hrđavi dio veličine kovanice), veli oko 300€ pošto je hauba velika (bmw e91). Mislim da će hauba ostati takva do daljnjeg :D

Mogao bi bar srediti tu hrđu da se dalje ne širi.

Svaka čast na toleranciji, ali ja ne bih mogao gledati hrđavu haubu. :D

Slažem se, hrđu ću srediti u vlastitom aranžmanu a ogrebotine i ostalo će ostati tako kako je. Do pred par godina ne bih ni ja mogao gledati takvo stanje ali eto neke stvari su se promijenile 🤣
Volim svoj automobil i vožnju u njemu, držim ga mehanički u skoro pa savršenom stanju ali estetika pati. Pogotovo dok nakon usisavanja i detaljnog čišćenja za 2-3 dana klinke naprave svinjac iza 🤣

Sredio sam haubu na svom E90 solo za cijenu jedne sprej bombe boje, jednog spreja 2K laka, po jedan arak vodobrusnog 800/1000/2000/3000 i nešto polir paste. :D

Odlično:respekt:

Novi trend. Krađe ACC senzora :lol2:
https://www.theguardian.com/business...ce-golf-passat

Zapadna europa.
Dok to dođe do nas proći će barem još 50g kako stvari stoje

ja jedva čekam dan kad će se pročuti a i pisat po medjima kako je rimac d.o.o." u stečaju i da ide na bubanj sve, da vidim komentare onih koji ga sad veličaju i govore kak je mlad a sposoban za razliku od nas koji nismo ništa napravili u životu i jalniu smo na njegov uspjen na svjetskom nivou :D

Mislim da je najvećiproblem gospodina Rimca u slučaju da završi u stečaju to što je uzeo novce iz EU fondova, a EPPO baš i nema milosti.
Lako za hrvatsko državno odvjetništvo :fiju:

Kajaznam, priželjkivat da soma i kusur ljudi izgubi posao mi je onak, jadno...

Znači...opet rimac na repertoaru. Ajme čime se vi zamarate :rolleyes::bonker:

ontopic:

Engleska pravo iznenađuje što se tiče krađa. A VW odgovor je klasičan, onaj, boli nas briga - mi ćemo dobit 1600 funti za dio, nitko nam ništa ne može pa zašto bi mjenjali loše izvedenu montažu.

A pazi ovo…
https://i.postimg.cc/fVsdgQPB/3ad12b...e06b6a47d7.jpg