a onda ćeš kupiti ovo, siguran sam :D

Ak nabavim kočnicu, otpedalirat ćemo. Mada bi ja opet samo dio, znači Lojstek do vrha, a onda lijevo. Blato kaj Destrojer spominje je uvijek tamo. Brijem i kad je ljeto i +40°C :D. Kad god sam išao, bilo ga je...

A ak ćemo ići preko baš cele transverzale, onda treba cijeli dan definitivno samo za to ostavit.

Jer ajde, uspon sa istoka nije problem ako je suho. No ako je mokro, onda imamo blato na istoku od Goršćice do Hunjke i blato na zapadu od Ponikvi do Kamenih svata. Meni se zadnji put mašinica zblokirala na blatu od Ponikvi do Kamenih.

evo san nabavia polovni scott voltage 25 velicina xl, po slobodnoj procjeni reka bi 20'', bilo-narancasti. Mislin da isti kostur kakav murina ima :D svi dijelovi su originalni aka. nesto valja, vecina ne. vilica je govno suntour neki standard valjda 80mm, kocnice shimano mehanika 160/160, nabe shimano, alexrims dupli obruci, lulica i volan valjda neki scott default, rucice kocnica su integrirane sa sifterima, iza je acera, kazeta shimano sa 8 brzina, gume su ne znam koje 2.1, pedale wellgo.

E sad da mi je prominit lulicu, volan, vilicu, siftere, stavit hidrauliku bi li valja ovaj bajk za nekakv fr i isplati li se to ili trazit drugi bajk?

Je isti je, samo šta je moj L (18", dobra ti je procjena, tvoj je 20"). Ja san zadovoljan, nakon šta sam promjenio sve djelove osim headseta i cijevi za sic :D Za FR bi mi više odgovarao da je M (16")

Koliki si kad si uzea XL?:D

Judi, ima li tko ovo
http://www.moruyabicycles.com.au/con...d%20Spacer.jpg
dakle onaj spacer za shimano klješta koji se umetne kad se odzračuju kočnice!

Ako netko ima da mi posudi da odzračim kočnice pa mu vratim ili mu platim pivu ili kaj već za to!
Neda mi se to naručivat jer sam ga uspio naći u Ausraliji, dok to dođe........!

Mislim da ti to ne treba.

Odzračivao sam svoje deore535 bez ikakve brane između klipova.

Najbolje bi bilo, ako već ne želiš probati bez, da napraviš od komada drveta. To ti ne treba biti 100% točnih dimenzija, samo služi da ne stisneš klipove pri nabijanju novog ulja unutra. :)

Riješeno ;)
THX, destro, ma palo mi na pamet i drvo, ali ovo je zgodnije ipak!
Pozz.
@Nik, javim ti se nžmobom za sutra, jer imam još nekaj kaj je danas skrslo za obaviti pa neznam kako i kada ću to stići, u svakom slučaju se čujemo!

odvozena magistrala-kanal-gornji stenjevec-birtija :D

pokusavao sam forsirati ovo mjenjanje palcem al nikak se nemrem naviknut, ovak ga kaziprstom samo malo trknem i prebaci dok palac trebam zavlacit pod volan, valjda je do polozaja shiftera na volanu ili jer sam naviko na kontra stranu, najvjerojatnije oboje :D

imam rostilj u petak, tak da postoji mogucnost da ne zaruzim navecer :D u tom slucaju vam se pridruzujem na transverzali / polu-transverzali

takodjer prijavljujem gubitak zadnjeg svjetla pricvrscenog "a je to" metodom za torbicu na sicu, probat cu ga sutra nac u kanalu al mislim da cu se ipak na kraju morat pomiriti s troskom od 3$ i naruciti novo :D

sutra popodne, ovisno kad dodjem doma s posla (javim tu al racunajte oko 16, krecem s crnomerca), ista ruta pa ako ima zainteresiranih: zelena magistrala-kanal-gornji stenjevec-birtija :D, do 7 najkasnije krecem iz gajnica jer imam navecer obaveze

slika niti tracka nema, stedi se na mobitelu :D

Ma nabavia stari od nekog prike, ja iman nekih 183-4 i za vozit ovako mi je ok velicina jer san i dosad vozia giant escapera xl koji je 21'' ali znan da bi mi bolje odgovara dosta manji za ove druge namjene ali sta je tu je sad.
Koju si ti vilju stavia i jel znas s koliko hoda moze ic na njega vilja?
Ja bi pomalo minja dijelove kako buden bia u mogucnosti i ima para, prvo vilju, pa bi sprida bi stavia samo 1 lancanik i zatezac lanca i hidrauliku :)

@Vuco

Mozda je bolje pricekati ljeto i odvoziti cijelu transverzalu...bit ce previse blata ziher.
Na pameti mi je ovaj vikend, mozda cak i petak (na GO-u sam) opaliti rutu po Moslavackoj gori (70-100km).

@2die4

OK, ti se javi kak si s planovima, ja sam sutra u 16h pred tunelom i picim gore.

btw, lampa je odaslana iz Hong Konga, tako da je iduci tjedan ziher u ZGu :D, moglo bi se zapoceti s nocnim voznjicama...ili barem spustovima - po danu gore, a po kmici dole ;)

Ja danas detaljno i prvi put oprao bicikl i tek sad skuzio da mi je zadnji pogon sram x9. Cijelo hebeno vrijeme ja mislio da imam x7. Hahaha debil :D

Prijatelju jučer ukrade bicikl. Radi se o Gary Fisheru bijele boje. Ispred jebene kuće su ga neki šarani odvezli.Usred bijela dana. Dakle ne radi se o prometnoj ulici već o manjem naselju u kojem bas i nema prometa/prolaznika. Neznam jel prođe dvoje ljudi u sat vremena ondje. Ukoliko netko iz Osijeka vidi nešto na ulici, čuje da se prodaje molim neka javi. Nema ih baš puno ovdje takvih. Zaključavajte bicikle u dvorištu i garaži.
Hvala puno.

Pusti lančanike, zatezače i hidrauliku na miru ako te sadašnje komponente ubrzavaju i zaustavljaju uredno.

Prvo promijeni SIC, volan i lulicu (ako je sve stock). Sic ćeš brzo i sam skužit, a volan od 600mm nije za nekoga od 183cm (sad će Renesis kontru :D). Uz to ima i preko po kila, a promjer je 25,4 -- :fala:Scott :nono:
Uglavnom, treba ti širi volan. Ja sam visok ka ti i imam volan širine 700mm, a dosta ekipe ima i šire. Ja sam ostao na 25,4 volanu, a ti ćeš vjerojatno naletit na 31,8 a to znači i druga lulica. Preporučam neku do 50-60mm jer ti je vjerojatno ta od 100mm preduga za XL ramu.

Šta se tiče vilice, imam Drop Off sa 140mm hoda. Vozio sam na 100, 120, 150mm hoda i završio na "mekanih" 140mm. Meni je to ispalo optimalno, a ako se dvoumiš između 150 i 130, onda uzmi 130. Iako, sami hod nije mjera koja je bitna, nego ATC (udaljenost od osovine do krune) ali ja ne znam koliko se te mjere razlikuju od modela do modela vilice, pa baratam sa hodom :)

Šta se tiče zaustavljanja, prvo probaj veći disk, pa onda jaču kočnicu (mada se i sa tom mehanikom da uredno vozit ako su ispravno namještene, samo su naporne u pm na dužem spustu)


Uglavnom, ako nisi pri lovi, mijenjaj djelove kako koji prestane radit, a kreni s ovim gore :)

Današnji đir.
Golre lojstek, solo, pola pedalanje, pola noganje!
Vrijeme od tunela do lugarnice 1:50.
Nik došao 10 min iza mene, a krenuo je oko 1h poslije mene, skoro je kako kaže srušio rekord (svoj).
Dolje 12ica. Na putu flat, zadnja gumetara naletila na 5mm dugi komad ŽICE (drota), zamjena zračnice, i nastavak!
Moram priznati da je bilo odlično, finu smo brzinu postigli na onom drugom dijelu poslije Medvedgrada, meni i njemu je pisalo 52.3km/h i to je bila ruta preko korjenja, prebrutalno i prezabavno!
Moram se osvrnuti na kočnice, netko je ovdje stavio fotku svojih spaljenih diskova, mogu mu samo reči na to, pih.
Trebali ste vidjeti na šta su nam diskovi ličili, kao da smo ih tokarili i onda u vodu gurnuli, takva je boja bila, ona purpurna :D
Uglavnom odličan spust, šuma obrasla, zabave ne nedostaje, kočnice grizu ko lude, ALI moram prednju rokati sa dva prsta, i onda se jednostavno ukopavaju!
Toliko od mene, možda Nik stavi fotku žice u gumi!
;)

Meni se napokon raspao mjenjač (doslovno) i onda sam obavio brzi prelazak na SRAM X5. 100kn polovni shifteri, 250kn novi medium cage u Protei (zadnji :D). Malo je reći da sam oduševljan što mogu normalno šaltati brzine. Sad imam deore shiftere, cca 150kn ako koga zanimaju, model 2010, odlični :)

Od vožnje danas, Dotrščina FR + Dotrščina standard. Počele su bube i razni insekti gnjavit.

Danas sam nakon posla kupovao alat po ducanima (sutra bajk ide na remont) i zakasnio na Sljeme, sto nisam planirao...

...pa da nadoknadim vrijeme ( i da me 2die4 ne ceka u Luganici) opalio sam po pedalama i izvozio Leustek za 50:10min...da nisam uzeo kratku pauzu to bi mi bio najbrzi uspon do sada...ima jos vremena za poboljsanje rzultata :)

Spust 12icom.
Bozilovku smo odvozili brzo, ali recimo normalno, he he...nakon gumi defekta i popravka odjezdili smo singlicom koja je poprilicno ozelenila - toliko da se na najuzem dijelu ne vidi staza i malo je zeznuto u brzini odrediti putanju.
Inace, cijeli put je skroz suh, cist (bez granja), zemlja se onako slegla pa se moze glatko juriti po stazi - milina prava.

Onaj zavrsni grbavi i korijeniti dio, na kojem ima dosta tricky iznenadjenja smo preletjeli po Renesisovoj skoli - samo ravno bez kocenja :D.
Tu smo nabrali cca 52km/h, sto bas nije normalno s obzirom na teren.

Danasnja voznja - za desetku!

Zadnji info,

Scott Aspect 60 za 2100 u Hervisu ili Nakamura Cliff Lite za 2300 u Intersportu?

Delovi na biciklima ? Nakamura zna lagat u prospektima, ako si samo to gledao.

Sjedni na oba bicikla pa vidi koji više paše. Vidiš da je gore bilo nekome čudno na Nakamuri i da je puno više pasalo Trek.

OGLAS:

Marzocchi DJ 2 i Deore shifteri: http://www.dropbike.com/forum/viewto...p?f=31&t=52002

Hvala i do slušanja :D

Dosla mi je lampa, najvise sam se bojao da ne bude uzak snop...a kad ono, rasipava na veliko, ima da rasvijetlim cijelu sumu a ne samo Leustek :D...odokativno, na 4m razdaljine, baca krug promjera 4m.

Sad samo treba docekati da padne mrak...pa u Maksic i Dotrscinu.
Od dana narudzbe do ulaznih vratiju proslo samo 2 tjedna...stvarno iznenadjujuce, s obzirom da je prvi paket putovao cca 70 dana, drugi 22, a ovaj 14.
Dx se popravlja ;)

Nik, bi onda u subotu išao dio po transverzali ? Zadnja 2 dana je toplo po danu i sunce je, a tako će bit petak i subota. Malo ranije krenuti, tipa 10h tunel, do 3 smo doma ak nećemo previše pauzirati :)

Evo s obzirom da sam i ovdje tražio savjete da javim :)
odluka je pala na xplorer 9700 po popularnoj cijeni od 1920kn.
Zadovoljan sam sa svim za sada samo sic moram podhitno mijenjat, ima kava preporuka?

Nazalost ne, odlucih se za Moslavacku goru...nekakv plan bi bila ova zelena ruta.
Inace ja sam da odvalimo transverzalu u jednoj cjelodnevnoj voznji, kad se sve skupa jos malo posusi, i kad jos malo ugrije (ali ne previse).

Pozvao bi ja ekipu na voznju ali idem prvo solo izviditi teren, a ne da se svi skupa coporativno izgubimo medju vinogradima.
Nemam detaljnu kartu pa neznam tocno kakav je teren, i kakve su staze ali imam cijeli dan na raspolaganju (i GPS) pa se idem vozati okolo naokolo u istrazivackom duhu he, he.
Racunam odvaliti 70-100km, kak je to na kraju zavrsilo budete procitali u nedjelju :D

@destro i ostali

Oce netko sutra na sljeme?

Kratak poluofftopicni ulet :)

Prodajem bicikl, vise detalja na http://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/g...-oglas-2769536 i na PM.

Da, kasno javljam, al idem sutra.

10:30 trg, da se ne pečemo po suncu :D

nitko se jos ne javlja sa putopisom :D

Destro i ja se nasli u pola 11 na trgu i odmah krenuli standardnom rutom do tunela. pa na lojstek do lugarnice. Nakon nekoga vremena se glavom i bradom pojavio Nik :)

Jos sam kod tunela iznjeo plan destru da bi htio ici do brestovca pa tam jednom stazom dole i tak je i bilo sa time da nam se je i Nik pridruzio.

Do brestovca smo krenuli cestom, pa na mjestu di je 57ca sijekla cestu po njoj do drugog presjecanja ceste i tam desno pa na brestovac.

Od brestovca je staza bila onak, nije da mi se je pretjerano svidjala jer je bilo puno kamenja, i kanala sa kamenjem prekrivenim liscem. Nakon toga smo dosli do nekog singletracka po kojem su se vec neki vozili i ispali tam na lojscini van.

E da, na onom dijelu di biras TEZE-LAKSE smo odabrali TEZE :)

po laksem nisam isao tak da ne znam kak je tamo

U glavnom bilo mi je odlicno jer se ne volim spustat stazama po kojima sam se vec spusto.

Evo i track (everytrail ima maintance pa je zato na GPSies-u)

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...rrer=trackList

Hoće tko sutra na Sljeme ? Oko 10-11h ?

Da se nadovezem na zgmmaxa...meni je ruta bila stvarno dobra i zanimljiva, nakon Brestovca se spaja na 55icu, i tu su na jednom strmom dijelu vukli drva po stazi pa je makadam malo razdrndan, nakon toga singlica i biranje tezeg puta koji se strmoglavljuje u potok kojeg treba pregaziti pa malo uz brdo po jako uskoj stazi (a desno je pad u potok):D - to je jedna kratka ali slatka dionica.
Nakon toga zemljani put koji se spaja tocno ispod onog tehnicki najzahtijevnijeg dijela kad idemo 57-55-serpentine i kad preko strmog korijenja treba naglo zavinuti lijevo pa odmah preko dropa desno (tko zna na sto mislim zna, tko ne nek se vise voza s nama ;) )...uglavnom, nakon toga dolazi dobro poznati dio (pogotovo elvisu) preko kanala, singlica, serpentine i van iz sume.

Ja sam sutra na Moslavackoj gori, cura mi pravi drustvo pa cemo jos vidjeti koliko i kuda cemo pedalirati :D...ali racunam na cijelodnevnu voznju.

Bilo je super, nisam se javio jer sam upravo složio nazad jednog FOXa 32RL 120, Nik mislim da ti imaš istog il vrlo sličnog :)

Jednostavnije od mog marza.

Imam istog.
Proucio sam vec kak se to rastavlja i trebalo bi biti prosto ko pasulj.
2 sarafa i to je to :D.

Koje si ulje (gradacija) i koliko stavio u vilju...mislim da cu nabaviti set origigi brtvi i odservisirati vilju sam pa cu te malo ugnjaviti kak i kako, kad si ju vec rasarafio a mislim da si jedini s tim iskustvom tu na forumu.

Po defaultu ide 10wt unutra, al ja sam stavio 7.5.

Sve normalno radi, lockout, rebound, tako da je eventualno razlika bila u osjetljivosti rebounda.

Ne bih znao reći točno jer je vilja kod mene došla slinava do bola, ostala je trećina ulja samo u njoj.

Vilja radi super sad, iako je ovaj primjerak bio bez opruge u RL nozi.

U RL damper, desna noga, ide 160ml ulja + 30 ako imaš oprugu.
U lijevu nogu, zračni preload, ide famozni float fluid. Ako ga ne nabaviš, kao što ga ja nisam imao, spraši nutra slobodno 5-7ml istog ulja. Tak i tak to ulje služi samo za podmazivanje zračne komore.

Znači kompletan postupak ukratko:

Isprazni zrak iz lijeve noge!

Gornji čepovi - odviješ ih ali ne do kraja, dovoljno je da samo počneš lagano. Papagajkama bez po frke i bez ikakvih oštećenja to napravio jer nemam tak velku gedoru.

Sljedeće, ideš jednu po jednu nogu, kojim god redoslijedom hoćeš.

Recimo prvo desna: RL damper. Pošto si odvio gornji čep, gedora 10 u ruke i na trzaj skini maticu + podlošku.
Vrati maticu na glavu i lupi lagano s gornje strane dok navoj ne počne propadati u nogu pa makneš maticu. Uzmeš posudu u koju ćeš izlijevati ulje, okreneš, istočiš ulje, lakše će ići van ako odviješ do kraja gornji čep. Pričekaš da se izlije do kraja, a damper izvučeš samo van.

Odloži vilju sa strane, i napumpaj damper par puta da se iscjedi ulje iz njega do kraja. Da bi ovo mogao kako treba napraviti, moraš skinuti oprugu. Nije nužno da cijediš damper skroz ako nije jako zmazano ulje. Ako je zmazano i iscjediš sve, očisti ga u izopropilnom alkoholu na istu foru, pumpanjem dok ne bude čist, potopiš ga u posudu sa alkoholom i pupmaš. Tekućina se u damperu uvlači na donjoj strani a vraća u nogu pri samom vrhu, kod čepa.

Dobro, jedna noga vani, druga je puno lakša.

Provjeri dal si zrak ispumpao još jednom. 10 gedora i udri po donjem dijelu, isto kao i gore. Ne bi trebalo biti ulja ovdje.
Zatim odviješ čep s vrha i gore bi trebalo biti par mL ulja, pa ga samo iscjedi.
Ovaj dio više ne trebaš rastavljati, ali ako želiš, gurneš ga na stranu čepa skroz van.

Odvojiš stanchione od lowersa, očistiš sve koliko želiš.
Ravnim odvijačem izbiješ po principu poluge brtve te rukom izvadiš spužvice koje su direkt ispod njih, ja sam se koristio zračnicom presavinutom par puta koju sam podstavio između vilice i odvijača, da slučajno ne oštetim stanchion. Počistiš sve i sad kreće slaganje.

Umočiš novi set spužvica i staviš ih na mjesto, zatim brtve. Obavezno ih sa malo ulja namasti s vanjske strane inače ćeš pišat krv dok ih nabiješ unutra, nauči na mojoj grešci ;)

Da ti bude lakše, skini federe sa prašnika i stavi ih odmah na stanchione koji zatim idu u vilju puno lakše. Po potrebi malo omastiš stanchione i brtve.


I sad istim putem ubacuješ iznutrice, ako si vadio klip iz komore za zrak, trebaš ga vratiti prije nego zategneš donju maticu, jer se matica šarafi na njega jel :D

Gurneš stanchione do kraja, staviš novu podlošku koju dobiješ u setu, zaviješ maticu (oboje na dnu kod dropouta), na trzaj jer će ti se inače vrtiti. Također preporučam da si olakšaš posao malo namastivši taj navoj dolje.

U tu lijevu nogu sad uliješ fox float fluid (ili jednostavno 5-7mL ulja) i zavrneš čep.

U desnu nogu vratiš damper sa oprugom, zategneš maticu s donje strane, izvučeš stanchione da ti bude lakše zategnut desni gornji čep. Prije zatezanja uliješ menzurom 160+30mL ulja. Ak ti se vilja vraća prema dolje, napumpaj si lagano lijevu komoru da se vilja digne. Zategneš gornji čep.

Moguće je da je dovoljno i samo 160mL ulja. No slobodno uliješ više, pa ako koristiš puni hod, sve je ok i nema "hydrolocka", ak se pojavio, e onda moraš izlit ulje van dok ne bude ok. Ja sam ulio cca 170mL bez opruge.

To je to. Trebat će neko vrijeme dok ne procirkulira ulje kroz damper, pa se nemoj začuditi ako je na početku malo tvrda vilja. Kad proradi, znat ćeš :D

Tx na detaljnim uputama (txt pospremljen na sigurno)...mislim da cu morati odservisirati vilicu prije ili kasnije tijekom ove sezone, a 400kn za osnovni servis mi se ne daje (740kn je veliki). Previse kako god uzmes.

Nema problema ;)

15€ je set brtvi za izmjenu u maratonu, a ulja ti je dovoljno 250mL i to je neka sića isto. :)

Ak ćeš ići molim te uzmi meni za RP23 shock set brtvi, dam ti novce...

Nejdem nikam jos...servis ce pricekati najvise sto moze cekati, a to je jos najmanje mjesec dana, a najradije da priceka kraj sezone he he...ali ne vjerujem jer mislim da si ti danas dobro vidio da je pocelo sliniti - ali sad cu malo obratiti pozornost da vidim jer slini ili mi se/nam pricinilo.

Ni meni nije hića, čisto preventivno ću uzeti jedan paket toga kad će netko ići u skorije vrijeme :)

Evo momci samo da javim da sam uzeo Nakamuru cliff lite u intersportu, prezadovoljan sam, hvala svima na savjetima, vozit ovo naspram starog bikea je nebo i zemlja :)



tnx ekipa:chears:

Ovo Sljeme kad je sve u zelenilu potpuno drugačije staze :D. Nakon 2 tjedna opet smo bili gore, dolje je bio plan Ponikve, ali da ne kasnimo na ručak, odvezli 12-icu.

12-ica totalno drugačija staza od kad je sve zeleno :). Išli smo dosta lagano i bez neke veće frke.

Formula RX koči odlično. Slabija je od Elixira/Juicy/Code-a zericu, no za moju kilažu i bajk, sa 180mm rotorom koči super. Nadam se da će tako kočiti dugo dugo vremena. Jako sam zadovoljan. Toliko da mislim zamijeniti stražnju Juicy sa istom RX-icom.

Kakva formula, di je saint? :D

Saintu se preko noći promijenila cijena za skoro duplo (greška na cjeniku) i bio sam 2 tjedna bez kočnice. Na kraju je odluka bila Formula RX, Elixir 5 ili Louise BAT. Kupio Formulu na kraju.