Mene samo zanima jel i taj Mondeo sfukan što se tiće prostora za vozača i suvozača, kao npr. Focus. Ona konzola/prednja ploča je toliko ogromna i neergonomična, da to nisu istine. Usto, ružna je ko 100 vraga u Focusu.

Ako misliš na novi, nije batman style srećom :)

http://www.netcarshow.com/ford/2013-...llpaper_09.htm

Više Alien vs Predator. Stvarno loše i zauzima puno previše mjesta. Usto, kad pročitam što piše:
"Dizajn prednje ploče
Kao vaša druga koža, ova prema vozaču usmjerena prednja ploča vas zaokružuje. Osjećati ćete se spojeno s automobilom i – uz najnoviju tehnologiju na dohvat ruke – imat ćete potpunu kontrolu. Uz niži položaj sjedenja u odnosu na prethodni model, novi Focus će vas zaokružiti modernim stilom. Sjedalo vozača i suvozača se mogu neovisno namještati. Ujednačeni dizajn prednje ploče pružiti će vam osjećaj kao da ste u svom domu i uvijek svježi na kraju svakog putovanja. Veselit ćete se svakom sljedećem putovanju"

Vozač nema mjesta za noge (osoba visoka tipa 182-3cm), a suvozač iste visine jedva može ući na sjedalo, jer onaj pretinac je prenisko i previše prema naprijed, stoga koljena udaraju konstantno (ili ih moraš spigati nekako kad ulaziš). S time da kad se i sjedneš naprijed, nisi skroz iza sicem (iako je to onda opet stvarno problem za suvozača jer koljena su na pretincu), iza suvozača osoba nema prostora za noge.

Iako definitivno izvana Mondeo izgleda mrak.

mene više smeta kaj po ko zna koju generaciju uzimaju sony kao premium audio iznad in-house rješenja... sony i audio već po ko zna koju godinu nemaju veze s vezom, a kamoli sa premiumom.

http://www.carrentingreviews.com/wp-...ard-angled.jpg

Meni je to nekakav šišmiš :D
Jedino što mi je super su cajgeri i njihova boja, iako s dizajnerskog stajališta, boja nema smisla jer nijedan drugi detalj nije u toj boji (ne računajući LCD)

Ajd sve je bolje od interijera mk1 Focusa...dobijem napadaj panike svaki put kad vidim to new edge ilikakoveć sranje. :D

Kako nije,glavni detalj tj logo firme na volanu je u toj boji :D

Tamno plava je na logotipu, ovo je cyan na cajgerima.

Što se interijera tiče, meni se na prvu čini da je kvaliteta izrade i materijala crap.

Pa to mi prvo upalo u oko,znači ima funkciju :D

Meni je bilo ugodno za oči pored klasičnih crnih ili rjeđe crvenih. Tužno je samo da je to jedini dio auta koji mi se svidio :D

Čak se iz slike ne može dobiti potpuni dojam koliko ta ploča viri van prema sredini.
Opet ponavljam, što se prostora u unutrašnjosti tiče, Peuget 308SW. Brutalno. Al na njemu su mi svjetla prednja po noći nekako čudno radila kad smo kroz Bosnu išli. kao da nije ništa osvjetljavalo :stoopid:

Čak sam i iznenađen danas bio sa Citroenom C4 Medveščak edition. Onaj najslabiji dizelaš sa 90ak konja - Zagreb - Ljubljana - Žiri i nazad, autoput do 120kmh uz par preticanja te lokalna cesta 60-70kmh (snijeg je bio opak) uz malo vožnje po ZG-u i Ljubljani. Ispod oko 4,5L na 100km sa 3 osobe i automatskom klimom (ak to kaj znači). Jedino ono njegovo podvozje, kao da auto pliva kad se pređe preko šahta.
Auto koji u pravilu do 80-100kmh troši 3-4L na 100kmh. Samo pitanje je koliko će držati bez ikakvih problema. Službeni za sada na 72 000km i da pokucam, nikakvih problema. Baš niti jedan. Zapravo jedan je bio prve godine, elektronika je poludila (auto nije upalio) jer se neka brtva u kućištu opustila na hladnoći pa je to bilo potrebno zamijeniti. Od tada tip-top. No njemu je preglednost iza velika mana.

Kad si već spomenuo Citroena i elektroniku. Ona ručna na tipku kod C4 Picasso je veselje kad otkaže poslušnost. Uđem u taksi C4 Picasso, tip upali auto, stisne tipku da otpusti ručnu, ali auto ne želi s mjesta. Okupila se ekipa da će to riješit, kao stalno se događa... na kraju sam morao drugim autom :lol2:

Meni je stari imao ovoga (na linku dolje), vrh vrhova što se tiče materijala i završne obrade, a 2.0 TDCI je užitak za vozit. Oduševljen sam bio tim autom, od prvog momenta kad sam sjeo, a u njega sam praktički sjeo iz Audia Q7 nakon 3-4 godine (čisto za usporedbu da se nisam navikao na neko gradsko tandrkalo). Prostora kao u priči, a ja sam 190 i koji cm. Udoban i genijalan auto. Meni osobno taj auto je bio par klasa iznad svoje cijene. Materijali su mi na dodir bili draži čak i nego u Q7, mekan gumiran kokpit, koža na volanu vrhunska, retrovizori u praksi nisu bili manji od onih od Q7 tako da je bilo sve ludilo pregledno, jedino mi je falio 4.2 V8, al ionako ne smijem još malo preko 100 i kusur konja pa mi je svejedno kad 99% vremena vozim svoju Mazdu 2 koja jedva potroši tank goriva na 900+km :D

TL;DR Definitivno bi ga sebi uzeo, prije BMW-a i Mercedesa definitivno, lijep dizajn, kvalitetan interijer, dosta mjesta za mene i sprijeda i straga, bar na osnovi ovog modela.

http://www.netcarshow.com/ford/2011-...llpaper_0b.htm

Sad čekam da se netko javi s vezom u rent-a-car kući :)

znači rapid si zaboravio već, right? :D

Što više čitam o njemu, manje mi se sviđa. VW naslijeđe u vidu tvrdih, neudobnih sjedala i jeftine unutrašnjosti je i ovdje klasika :)
Na papiru ima veći gepek od Mondea, ali preživjet ću bez toga...

ma velim ti to je ono ne klasa ispod nego 3 klase ispod... bezveznjak totalni.

preuzmi inicijativu :D
Pošalji par upita, na to vrijeme bi ti mogli dat lijepi popust neovisno o vezi ;)
Bar su sigurni da auto ne propada na parkingu.

Jel ti moguć leasing? Nisam u tim pravno financijskim glupostima, al i tu im ispostaviš račun, samo ne plate R-A-Cu, nego banci?

Bio danas u Sixtu, kao što rekoh, najpovoljniji su.
Oryx je smiješno skup, ne znam zašto viđam toliko njihovih auta na cesti svakodnevno.

Sixt mi nudi tog Mondea koji ispada 300 kn jeftiniji na mjesečnoj bazi od Oryxovog VW Up.
Octavia iz Oryxa je ravno duplo skuplja.

LOL :D

Bome, al sad gledam malo Oryx stranicu, imaju ponudu za poslovne korisnike, jel to bila ta ponuda ili? Možda je ona dobra, pa zato viđaš dosta njihovih vozila.

Idem okolo po web stranicama i gledam ponudu za mjesec od 31 dan. Čak na nekima piše da su web cijene povoljnije.
Naravno, otići ću i osobno tražiti ponudu, ali smiješno je kako je marketing uzrokovao da na spomen rent-a-cara odmah pomisliš na Oryx, pa te oderu, a da ni ne znaš.

Tko se pitao gdje je zapelo s novim Mondeom u Europi, eto odgovora
http://www.carscoops.com/2014/01/for...deo-debut.html

@ivan

Prije svega, zaboravi webove i cuda, takve price se ugovaraju zasebno, na licu mjesta.

Ja bih ti preporucio da razgovaras i na ovom mjestu -> http://www.flota.hr/autoflota-onama

Pusti web, pusti ponude koje su "javno" dostupne, odes na razgovor i dogovaras uvjete za sebno, nije da iznajmljujes auto na 3 dana...

Mora biti rental ili može i neka varijanta kratkog leasinga (kao ALD)?
Samo 500 km mjesečno?
Između Rapida i Mondea nemaš što razmišljati, iskreno.

3h gusta, kisa, noc, i 4 trake :D

Vozio mondea 2.0 tdci i golfa6 s 1.6 tdi motorm....
1.6 je bolesno štedljiv, za potrošnju preko 5l moraš ga dosta temperamentno vozit. Lijepo uglađeno se vozi, nema explozije snage i momenta kao na starijim pumpe-dize motorima....

Mondeo je kralj kad se dočepa otvorene ceste i autoceste. Auto je udobniji od većine puno razvikanijih auta ( od passata i sl..), guta naše loše ceste da je to nenormalno Ide jako jako dobro jedino potrošnja ne pada ispod 6, većinom se kreće između 6,5 i 7,5....

Ak nećeš sam plačat gorivo onda definitivno mondeo...

EDIT; Sad sam tek skužil da se radi o mjesečno 1000km... onda nemaš što razmišljat - Mondeo is way to go....

Jbga, meni je mjesečna baza 5000+ km. nekad u bolja vremena sam mjesečno tukal preko 10 000 km.......

Kakav auto :care::care:
klasik i prije nego je postao oldtimer :kafa:

Bok ljudi,

otišao mi alternator na Golf-u 3. Inace sam iz Osijeka pa trebam preporuku nekog autoelektričara u Zagrebu koji me nece oderat cim vidi tablice i da ce napravit posao. Vec sam bio radio u Osijeku alternator (samo cetkice, na jednom drugom autu) i platio 150kn, al nekako mislim da tu cifru u Zg necu nac.

Po netu sam trazio i nasao Mrzljak u Sesvetama i Štefanek u Dubravi. To mi je nekako najbliže, malo dalje od okretišta Dubec je auto. Ili ima netko treci? Da li rade i subotom? Alternator bi se trebo moc u jednom danu zamjenit ili popravit?

Jos sam da mi je nac nekog susjeda u zgradi da ima punjac za akumulator da ga uspijem napunit da stignem do servisa :D

Sry na offtopicu al bolje i tu pokusat prije nego me netko odere.

A kako dobro plesne po kisi, veliki minus je sta je automatik (onaj old school pa je teze kontrolirat), ali 320e dere ajme. Nema nista lipse nego kad na 60 pocme plesat, a ljudi gledaju :D

Strava. BTW isti ovakvi je samo sive boje :)

Nisam znao da nam susjedi imaju tak dobru emisiju o autima. Sve pile na pilama i to jos tunirane do bola plus normalni auti. Dobra emisija mi je prije svega zbog extra auti. Mi nemamo nista ni priblizno slicno..

primjer, http://www.youtube.com/watch?v=kViRkEGFf_0

btw. ja sam platio reparaciju alternatora za Toyotu oko 600kn ak se dobro sjecam ali ima vec 10 godina i vise od tad. Da sam otisao na vrijeme kad mi se ukljucila lampica za kvar imal bi popravak od 200-300kn..

Teško buš to tu našao za te novce, treba vidjet kaj je prvo otišlo u alternatoru i koliko taj dio košta+ruke. Računaj si od 200 pa na dalje(za fijat krš je bilo oko 250 ak se dobro sjećam, za G3 nemam ideje). Ak radi komplet reparaciju onda je to poprilično skuplje.
I ako si uvjeren da je alternator, jeftinije ćeš proć ako mu ga samo odneseš, tak ti ne može naplatiti skidanje i instalaciju..:D

Nazovi pa se raspitaj, možda ti se čak više isplati uzet neki s autootpada i bok.

http://www.auto-renjak.hr/
sad rade sve živo, al su prvenstveno auto elektrika. Uvijek kod njih idem i zadovoljan. Rade i subotom, do 12.

sad se postavlja pitanje,koja je najbolja na ledu? :D mada grip na ledu je upitan,dal ga uopće ima,tu ripna baš ne znači,eventualno smjesa,sastav gume..

Nokian Hakkapeliitta? I to "studded".

nijedna:D mišelin alpine a3 ,just klizanje i prvi i zadnji kraj i čupanje,i to ne led nego snijeg,nemožeš ti tu ništa pogotovo ako je auto lagan i nema esp,samo piruete na parkiralištu:D

uf,ova nokian izvrsno izgleda..s tim se smije na cestu? jok a :D

Jes, te gume su sranje ako imaju više od 3 sezone... Dobro znam. :D Ove godine sam ih htio zamijenit, al kako je bila slaba zima i kiša, a po njoj su još super, nisam ništa... Sljedeće godine ću neke poštene. :D

Mislim da se može. :D Imaš i studless.
http://www.nokiantyres.com/product-group?group=1.01

Ovaj R je baš divlja guma i kao baš je za led, a da nema studove:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...9/Black999.jpg

Ovo sa milimetrima i brojkama na gumi je izvrsna ideja.

bas se nabrijao na nokian,brijem da će past sljedeće zime,čak sam čitao neki test u kojem su prve ,ispred svih premium guma..to je finska guma ne?

Kad ste vec kod guma. Oko 6te min pocne voznja po snijegu i ledu. Jako napeto i dokaz da ne postoje gume za takve uvjete i bezbriznu voznju. Oni imaju gume i tehnologiju koja se ni ne moze kupit pa ne mogu vozit brzo po takvim uvjetima.

http://www.youtube.com/watch?v=vclbcO8ncEg