Red Soul Mazda

Red Soul Mazda II

Znam, već sam joj održao predavanje o toj boji jer je naravno prvo zapela za nju
Mislim, nije kraj svijeta za sitne ogrebotine, postoje rješenja
https://amzn.eu/d/dSAbhMy

__________________________________________________

NEW EV Report Reveals MASSIVE EV Car Market CRASH!

_________________________________________________

O da….sjecam se peripetija koje je stari imao sa 323 sa tom bojom. Jedino ju je ovl. mogao zmiksat. No vise me trenutno brine sto sam od vise ljudi cuo da je lak dosta slab i da se lako otkrhne.

@Tomek@vz,

Soul Red Crystal, koju komentirah ranije, datira od 2016/2017.
Gore imas poveznice.

Mazda je zeljela posebnu boju koja ce biti noble boja, kakva pripada znatno skupljoj klasi vozila. Jedino, nisu dostatno informirali kupce kojima je istima prvi izbor, sudeci po zgrazanju kad dobiju informaciju koliko ce kostati. Te kako pojedina osiguravajuca tumace njenu sanaciju.


...

A da kad se kupi auto ta crvena boja zaštiti lakom, prozirnom folijom ili keramičkim premazom?

Znam da je neka specijalna tamno crvena boja bila sa pearl efektom…bila u ono vrijeme neka specijalna edicija, ne sjecam se vise. To je bilo 2003e ak se ne varam…kak god u prvih godinu dana je bilo reparatura po vratima i prtljazniku (zagorec i gorice kombinacija)…dobro da je imao full kasko jer su cijene bile paprene.

Sve opisane zastite su u sluzbi cuvanja kakvoce laka, vremeneskih faktora, raznih padalina i kemijskih utjecaja. Ali niti jedno ti nece pomoci kod sudara, udarca nemarnog parking mestra, namjernog grebanja...

Problem je kad odes lakireru, sto ne moze samo jedan dio lakirati, vec i onaj do njega, kako ne bi narusio efekt tranzicije. Oni koji tako ne rade, lako se prepoznaju po gradu, te doslovno imaju drugaciji element koji strsi.

Nije smak svijeta, nekome je dovoljno da je popravljen i lakiran, ali dvojim da ce ljudima koji su bas ciljano odabrali boju kao prvi izbor, dobro leci takvo lakiranje. A tu je i osiguranje kod kojih neki, ne zele prihvatiti trosak i opisanu metodologiju, jer ju smatraju luksuzom.

Čitao sam prije 10ak dana da se neki veliki investitori riješavaju dionica koje imaju veze sa autima “superiorne tehnologije”. Priča se da bi Tesla mogla jako potonuti.

Automobili
 

Vratila se Alfa iz servisa, promijenili su pumpu serva, remenje, vratili žmigavce na mjesto.. najavili buduće intervencije, da me ne izbiju odjednom iz cipela..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...abe30899bb.jpg

Malo voda + spužva, 10ak km kruzanja i natrag u hibernaciju, zovu kišu. Sad moram izmislit još para za gume.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aeb071e9ea.jpg

Još malo retro guzi*a na koje sam naletio u divljini

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0e02c805a6.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9b72f3b525.jpg


I jedna moderna njuška

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6330eee9a2.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sajlonac s downovim sindromom ovaj Hyundai?

bok,

nadam se ako mi netko može pomoći :(

imam problem sa punjenjem akumulatora

kada je auto upaljen, multimetar pokazuje 12.3V, kada dotaknem polove

akumulatora.

pa sam mislio da su otišle četkice, i zbog toga kupio sam novi

regulator napona.

i na moju žalost, kada sam stavio novi regulator napona, i dalje kada mjerim na akumulatoru napon nije veći od 12.3 V

odnosno isto koliko pokazuje i kada je auto ugašen... znači i dalje ne puni.

pa sam pogledao ovaj video:



i na temelju tog videa, testirao sam diodnu ploču, stator, i rotor.

pa mi recite ako možete pogledati video dali je to ispravan način za provjeru ispravnosti navedenih dijelova ?

prvo sam izvadio diodnu ploču, te sam izmerio na ovaj način:

https://i.ibb.co/XzZdKCx/thumbnail-neg.png
https://i.ibb.co/ccvWK9b/thumbnail-pos.png

onda sam testirao stator

s obzirom da sada vire žice iz alternatora,

testirao sam svaku žicu, tako da sam dotaknuo kućište alternatora i svaku žicu zasebno

i zujalica nije zujala... znači da nije u kratkom spoju.

onda sam testirao žice sljedećim redosljedom 1 - 2 , 3 - 4 , 5 - 6.

i to je ok, jer je zujalo kada sam dotaknuo žicu 1 i 2, i tako sve ostale.

i za kraj tesitrao sam rotor.

tako što sam prvo izmjerio otpor na onim bakrenim dijelu, otpor iznos 4.9

dok na videu je bio 3...

sad ne znam dali je to ok ?

i druga stvar, dotaknuo sam unutarnji dio osovine rotora i zasebno svaki bakreni dio

i tu nije zujalo...

e sada ne znam dali je to pravilan način testiranja rotora ?

evo ako možete pomoći

bio bih zahvalan

Pozdrav ekipa,
Imali smo prometnu nezgodu u 11. mjesecu gdje je žena ogrebala naš parkirani auto pokušavajući bočno parkirati unaprijed.
Ispunili smo europsko izvješće i predali sve. Naše auto je bilo na slikanju u osiguranju i dobili smo izvid štete.
Problem je što se ta žena uporno ne pojavljuje na slikanju kako bi mi mogli dalje nastaviti s popravkom. Iz osiguranja kažu da je zovu i šalju mailove, ja sam je također zvao jednom i rekla je da će ići dan nakon. Naravno da nije otišla.

Što možemo učiniti u ovom slučaju? Može li je osiguranje prisiliti da se pojavi? Žena što nam je kontakt u osiguranju je sva nekako plaha i ova je vjerojatno bez problema otkanta. Je li to uopće sada na osiguranju ili na nama osobno da je prisilimo da se pojavi? Što je najgore, oboje smo u istom osiguranju, Adriatic. Treba li se (i može li uopće) zvati policija kako bi došli do rezultata? Postoje li nekakvi rokovi za rješavanje ove situacije?
Jedno zanimljivo pitanje isto, što da u međuvremenu žena popravi svoj auto i više se ne vidi oštećenje koje se poklapa s našim, bi li nas onda osiguranje moglo odbiti? :D

A najbolje bi ti bilo odvjetnika uzeti. Sve ostalo moze upaliti, a i ne mora. Ako dobije sluzbeni dopis od odvjetnika, vjerojatno ce se malo uplasiti i otici to rjesiti.

A si zvao na osiguranje i jednostavno njih pitao što dalje?

Pa mislim, siguran sam da imaju stotine takvih slučajeva.

Zvali smo osiguranje, naravno, ali oni kažu da ne mogu puno tu napraviti, da oni nastavljaju zvati i to je to

Imao sam ja takvog govnara. Potpisano euroizvješće, odrađen izvid štete na mom autu bez njega i tjt.
Doduše, to već ima 7-8g sigurno, i bila je manja šteta, pa uzmite u obzir da info možebitno nije aktualan :D

Znači odobrili su ti popravak samo na temelju tvog auta? Ovo je isto mala šteta, mislim da ćemo sad njih stiskat da odrade to bez nje.

Ne razumijem, zasto onda placamo osiguranje kad nam ne mogu pomoci u situacijama kada nismo krivi i ispunili smo svoje obveze? Sta oni nemaju neke nacine da financijski "pritisnu" krivca, da ne kazem odvjetnika pa da ga i pravno pritisnu? Stvarno, za koji klinac ih placamo, ako netko slucajno zna?

Ili je ovo problem osiguravajuce kuce koja radi po ciganskom modusu operandi i djibere se na svakom koraku da do naplate stete NE dodje?

Ja sam jednom napravio sudar, poslikao sve, napravio euro zapisnik i to je to.

Zvalo me neko bahato govno koje se nije ni predstavilo pa sam bio bezobrazan. :D Na kraju je ispao neki prometni vještak koji me jebao da bi ja trebao doći na slikanje što i nije bilo mogue jer je auto dan na popravak. :)

Priznali su cijelu štetu na drugom automobilu i to je to.

Bez slika, euro zapisnik i moje fotografije. Koju pičku materinu imam ići na slikanje za tak minornu štetu. Meni je šteta bila oko 3k kn na cliu, a na audiju ne znam..vjerojatno samo iza branik i to je to.

Jako slicnu pricu sam imao, te je komentirao u temi. Covjek se zabio u rikverc u mene, na nacin da nije uopce gledao spustanje s parkinga, nisam mogao niti pomaknuti se, jer sam bio u prometnoj traci zarobljen u prometu. Samo sam gledao kako ce me puknuti i nista nisam mogao uciniti. Imao je auto pun djece, te sam vjerovao da se radi o covjeku koji nece raditi probleme. Meni se zurilo, njemu se zurilo. Brzo smo napola popunili papire i dogovorili naredni dan slikanje kod njegovog osiguranja.

Da sam pozvao policiju, on bi platio kaznu, te uvidjaj, a kako je odmah konstatirao da je kriv (pred citavim prometom) htio sam pomoci da ne placa i nema dodatnu stetu. Od tada se nije pojavio, proslo je skoro mjesec dana, zovem njegovo osiguranje - nije se pojavio! Pitam osiguranje - ako se on ne pojavi, jel oni sto mogu uciniti - Naravno Da Ne! Za to vrijeme sam ga sms-ao, zvao, nekoliko puta tjedna - nista!

Tad mi je prekipilo, zvao policiju, objasnio zasto sam cekao. Policija te vodi/zove da se pojavis s autom, na mjestu gdje si udaren, slika tvoj auto po, te pise sve generalije.

Uslikao sam i prvu poruku/sms, isprintao za njih, gdje prvi dan veli da ne moze doci, jer je otisao na daleki otok zbog obiteljskih problema.

Za dva dana policija mu je isla doma i na posao. Eto poziva meni s pitanjem - Kako me nije sram slati policiju? Zasto mu radim neugodnosti. Uglavnom, drugi dan je vec bio na osiguranju.

Znaci cim moj odgovor procitas, zoves policiju na uvidjaj odmah. Nazoves prometnu, te objasni i oni ti dolaze. Racunaj, ovisno o guzvi, da ces morati pricekati pola sata, sat dok se pojave, jer ima uvijek na terenu vec naloga koje odradjuju. Oni imaju takve slucajeve svaki tjedan, ljudi se jednostavno ne zele pojaviti iz sto razloga.

Cim policija pozvoni na vrata, odmah se pojavi volja za dolazak na slikanje u osiguranje. Naravno, dobit ce i dodatnu kaznu.

...

This.

Adriatic, Jadransko i Euroherc osiguranje - izbjegavati. Ako suprotna strana ima jedno od tih osiguranja, zovem policiju. Uštedio si na AO, ali sada ćeš platiti kaznu.
Sva ostala osiguranja normalno prihvaćaju europska izvješća i ne prave probleme, ali ta tri (koji su od istog vlasnika) uporno zajebavaju.

Pitanje je hoće li policija uopće izaći na takav očevid, ali probao bih.

Ne preostaje ti ništa osim čekanja ili prijetnje odvjetnikom.
edit: evo možeš i naknadno pozvait policiju kako je Visage upravo napisao. Meni prvi glas ali dobar info.

Policija mora izaci i dolazi isti dan!

Ide na adresu stanovanja/posla pocinitelja stete. Slika vozilo pocinitelja. Ako postoji kamera na mjestu sudara, ide s nalogom po snimku kamere (precizira datum/vrijeme s ostecenikom) te se stvar pokrece.

Ljudi nemojte nacelno pricati.

Poanta price, na moju veliku zalost, sto je ipak najbolje zvati odmah nakon udesa policiju, koliko god vremenski bilo katastrofalno, kakva god da je lokacija i da ne znam koliko ometas promet. A meni je auto udaren u dvije prometne trake, najzesceg prometa. Nazalost, zbog takvih bezobraznih ljudi, tako si siguran da ce se postediti daljnjeg cekanja.

Covjek ima auto pun djece, skruseno prizna, ispricava se, niti jedan razlog mi nije dao za dvojbu. Ali od drugoga dana, postaje druga osoba, koja odbija svaku suradnju, do trenutka kad mu policija dolazi u posjetu.

...

Osiguranja su tu da zarade a ne da tebi pomognu :)
Ako ne moraju isplatiti štetu - zaradili su, simple as that.

Čak recimo stvar koju sam čuo i što nije loše prakticirati, a to je da se odmah ode na osiguranje krivca da poslikaju vozila, ukoliko ne želi ili najčešće nema vremena onda zvat murju jer u protivnom ak imaš ovakav grozan primjer potrošiš više vremena i živaca nego da se odmah to riješi.

I'm back in a diesel after 4yrs running both EV & PHEV. What needs to change to get me to go back?

Prilicno realan video.

Evo dobili smo nekog "starijeg" kolegu u osiguranju koji nam je rekao da pošaljemo dodatne fotografije svega što imamo (mjesta nesreće, dokumente od krivca nesreće) i kao da će to pomoći. Sad ćemo vidjeti što će biti dalje.
Više nisam pametan, ubuduće zvati policiju za svaku nezgodu, pa makar i malu?

Ako si kriv ne moras forsirati na policiji. A ako nisi kriv zovi je obavezno :)

Sretno s tim, javi ishod ako se sjetis!

Visage ti je odgovorio, javi se obavezno policiji. Bio sam u istoj situaciji kao i ti i rekli su mi iz policije kad sam ih zvao da provjerim, da ako se lik ne javi sutra dan (isto smo potpisali europsko izvjesce i razmjenili podatke) da odem na isto mjesto i da zovem policiju, pa ce ga nagraditi jos sa bijegom sa mjesta nesrece.

Kao sto spomenuh prosle godine, kod mog Blazuna, ali i kod bilo kojeg renomiranijeg, svi su se udruzili cehom + HANFA te dobivaju vecinu sporova.

Osiguranja ima previse na HR trzistu, "proizvoda" su prodali vise nego mogu pokrivati te pokusavaju na sve nacine izbjeci placanje. Vise nije pitanje ugleda ili velicine imena, bas svi pokusavaju ako mogu.

Tako da kad ides boljem lakireru, dajes mu i punomoc da moze do kraja izgurati (ako bude trebalo) svoj dio naplate. Na skupu osiguranja, gdje dodju svi glavonje, pitao ih je vise puta, zasto to rade, kad gube vecinu sporova. Odgovor - tocno gubimo, ali za one koji se nece zaliti i dalje prolazi! A takvih, nazalost ima dovoljno. Zato su jako mali lakireri pozatvarali radionice, jer kad nekoliko steta za redom, ne mogu naplatiti, onda im se ne pise dobro.

...

Ja sam već 2g na sudskom sporu sa Eurohercom što se toga tiče...