Ali su ga pregledali, to ipak vrijedi ... sve za ekologiju.

Upravo to. Dajte si sad zamislite nakon isteka garancije, kad ce trebati nesto popraviti...mislim da ce biti jeftinija opcija odvoz na otpad :lol2:

Zena se prije nekih mjesec-dva zalila da joj smrdi u kabini po cikovima. I fakat je smrdilo, kao da si prosuo pepeljaru u autu. Mazda 2.
Odvezla u servis, zamjenili filter kabine (fakat je bio jako prljav), k'o fol ocistili sustav ventilacije i puf - 160€.

A najbolja fora je da je krajem 5. mjeseca auto bio na redovnom servisu i izmedju ostalog je mijenjan - filter kabine :D

Meni je fascinatno što su prije skupi auti imali skupe servise, a sad neovisno o tome jel auto skupo ili je neko malo prdekalo ne mozes izaći iz ovlaštenog servisa ispod 150-200 eura po servisu, ako je sve bilo ispravno.

Znam da je auto pod garancijom i da treba napraviti neki pregled da bi i dalje vrijedila ta garancija ali jebemu zar ne postoji taj filter zraka u Tokiću (ili sličnom dućanu) za bar 2-3 puta nižu cijenu?

Nije sam filter tako bijesno skup, mislim da je nekih 20-30€.
Ali ruke, eeee... :D

Na radiju cuo prije sat vremena, vele da je brzina bila preko 200 :

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...c/2529966.aspx

Jos 2015. je prognozirao propast Tesle.

https://www.youtube.com/watch?v=4CLXmC2mr3k

https://www.youtube.com/watch?v=rp3QS5oiPm4

Samo AI dio u prici zvuci neobecavajuce, ovisno o stanju dokolice u kojoj ce ga sadasnji sustav koristiti. Pola kamera ne radi po gradu, u centru je receno da radi znacajan broj invalidnih osoba koja ima ogranicenu pokretljivost, pa policija kad dolazi po snimke, dobije frisku figu.

Pa zamisljam za 10 godina, kad i ako, ne dokoni AI pocne detektirati sve prekrsaje, te administrirati ih humnoidima za naplatu, ili jos gore, sam predavati na izvrsenje.

Za e-ficeka smo nedavno prvi redovni servis platili 187€. Isto tako, samo filter kabine zamjenjen, a sve ostalo prekontrolirano. Jos sam dobro prosao pa sam dan prije dolio tekucinu za pranje sajbe da mi jos i to ne naplate. Bilo bi vjerojatno 250€ da je i to jos bilo na racunu. Inace, drugi ovlateni servis mi je htio naplatiti 270€ bez da su i pogledali auto. Navodno imaju puuuuno vise posla na E autima nego na ICE.

Da ti bude lakse, ja sam nedavno na romobilu platio 195€ za zamjenu diskova, plocica i straznjeg amortizera. I to sa mojim dijelovima. Znaci samo ruke 😀
Skupo doslo sve ajme.
Zamijenio bi bio sam, ali nisam imao mali izvlakac za stražnji amortizer.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Eh...skupo skupo :D

Evo ja danas ostavio svog Leona u ovlaštenom vamo kraj Kirchheima:
- znači kontrola svega, (u kabini sam si filter sam promijenio pa srećom tu je ušteda 60€), zamjena svjećice, ulje, filter ulja, deponiranje ulja, šaraf na donjem deklu (mjenja se kod svake izmjene pošto je plastični) - samo 585€ :D
I da - mislio da mi dolazi DSG servis pošto sam već na 62k km - ispostavilo se da ovi sa 7 brzina imaju servisni interval od 120k km

Deponiranje ulja, ehh sta se sve nece sjetit, jos malo ce naplacivati i kolko zraka majstor udahne te izdahen CO2 dok odvrce saraf na karteru pa uvest i to na racun :).

Momci, kasko osiguranje, neka iskustva...
Nije toliko bitna cijena, već da u slučaju štete odradim sve bez puno glavobolje.
Naravno i opseg pokrića je bitan. Ide full kasko. Uzimam toyotu pa mi se nudi generali koji je in house kod njih, a nemam nikakvih iskustava s njima.

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

Meni za C Klasu uzeli 826€. Veliki servis, Mercedes ga zove Servis B, a u biti je ovo što si naveo - kontrola svega i zamjena filtera i tekućina. Jedino mi AdBlue nisu tankali.
Sad sam miran 2 godine, a dok god nema većih popravaka i troškova, lako se pregrmi i cijena velikog servisa. Možda ga i utopim do sljedećeg jer sam ga kupio povoljno (da ga prodajem u Hrvatskoj još bi i zaradio).

U tom slučaju barem neki koji ima fizičke urede i zaposlenike kojima možeš u bilo kojem trenutku banuti na vrata. U Njemačkoj je popularno obarati cijene tako da uopće nemaš pristup ljudima, čak ni telefonski, štetu prijavljuješ online i onda se to šalje Boga pitaj kome. Da si u Njemačkoj preporučio bi ti Allianz, imaju urede na svakom koraku i uredno su među najbolje ocijenjenima, ali i najskupljima. Kad je kasko u pitanju, tu je bez iznimke koliko para, toliko muzike.

Sad je servis kriv što je žena bila s nekim u autu pa se pušilo, i filter opet u banani. :)

@sokre
Pripazi se sa Generalijem. Za prvu godinu je ok, ali svaku slijedeću ti smanjuje vrijednost isplate štete. Ako se dobro sjećam ponude koju je stari dobio za Yaris Crossa, druge godine ti isplaćuju samo 71% vrijednosti nastale štete. Hvala, ali ne hvala.

Sjecam se dok je auto bio nov u Allianzu je bila neka fora da nadoplatis zastitu od amortizacije, pa ti onda isplate punu vrijednost ili tako nesto.
Ne sjecam se vise da li je to vrijedilo samo za prvu godinu ili prve dvije.

Znam da sam svog majstora kod kojeg smo odrzavali aute (sada pod garancijom, pa idu u ovlasteni) pitao sa kojim osiguranjem ima najbolja iskustva sto se tice isplate stete da znam kod koga uzeti kasko i on mi je rekao da je sa Allianzom i Croatia Osiguranjem imao daleko najbolja iskustva.

Sada je od 1.1.2024. nastupio novi zakon koji regulira auto osiguranja i trebao bi zastiti osiguranike od njihovih napora da ti isplate sto manju stetu po njihovoj procjeni, pa budemo vidjeli kako ce to u buducnosti funkcionirati.

čitam ovo o servisima za električne aute ...:lol2:

a šta da je trebalo nešto konkretno radit?? :care:

mene redovni servis renola sa izmjenom 2 grijača koštao 170 "evra"..troši ko upaljač, pali na -10° ko mina, natankam unutar 2-3 minute....mislim da za mog života električni nebi mainstream, samo pomodarska ekskluziva

Kad vidim te cijene servisa, nema šanse da pogledam to što moram voziti tamo gdje uzimaju tu lovu.
Ostajem na autu gdje si sam za 100 eu zamijenim zupčasti natezač i vodenu.

to se zvalo GAP osiguranje, i mislim da si ga mogao ugovoriti samo za prve dvije godine života auta, u slučaju nesreće isplatili bi ti kupoprodajnu cijenu vozila koju si ti platio.

Kako to, kako to? Jedna od glavnih stvari, osim ekologije je bila "jeftino održavanje". Kad odjednom......


Napravi ga ranije....



Ako nas regulacijom ne natjeraju. Mada mi sve nekako izgleda da će praksa pokazati da to nema smisla.

Kae najgore sa tim servisom, filter je 33 eura, potrošni materijal 7 (kaj god to bilo), a 100 eura ruke da promijene i pogledaju auto.

Na 2000km su mijenjali lijevi amortizer jer jelupalo prkeo rupa, da bi se isti simptom javio opet.
Vele, nemremo replicirat problem, nas tri smo se vozili i nije nis lupalo. Reko ok, krenem doma i na prvom lezecem se čuje TUK. Vratim se, reko ajd ti samnom u auto..prvi ležeći i evo ti TUK...gdje ste se vas trojca vozili da mi je znat

Na gablec od 100 eura? :)
Nazalost, to su danasnji automonteri, ne automehanicari. Mijenjaj dok ne pogodis.

Ps, potrosni materijal 7 eura su vjerojatno rukavice za si ne uprljaju ruke.

Tako ti i treba kada si zamijenio auto za kutiju za cipele. :D p.s jesi prodao oplo? :D


He gle pisao sam tu prije godinu dana da se zimi kolegi električni dildo (dildo=ev) ne napuni do kraja u ne grijanoj garaži pa su mi rekli da ne vjerujem u tehniku budunćnosti, ssdoive i 144hz monitore. :D

:lol2:

Mene isto čeka uskoro, samo na 6speed.
Nigdje ne mogu pronaći info za VW, dal se radi ispiranje, ili samo zamjena ulja.

Dino Sever na VWCC grupi i bez brige si...

Opel je ko i Alfa, dva put si sretan...kad ga kupiš i kad ga se rješiš.
Eto za sad, sretan sam samo jednom :D

Reci mom šogoru.
Na astri ima 400.000 km, original kvačilo i zamašnjak još gore.
Jedino mijenjao EGR ... JEDNOM.
I da, prvi vlasnik je.

Vay - umjesto robotaxija, imamo televozača
https://youtu.be/mVSifReOYG8
https://youtu.be/BnKdkHe6j20


EDIT: Kinezi imaju ono što EU nema - limuzinski Passat, pardon, Magotan

https://www.index.hr/auto/clanak/ovo...i/2530377.aspx

Ne znam o kojem se modelu Hyundai Ioniqa radi, 5 pretpostavljam, ali ako ima i 3 ili jos za broj veci, uglavnom Ioniq.

Najimpresivniji farovi/svjetlo u smislu dojma pojave koje sam vidio dugo vremena. Bas su sjedili, razmisljali i utanacili. Kao da su ga Europejci radili dok su imali vise ukusa. Perfektno izgleda u mraku, kao savrsen potpis ideje.

Ostalo me ne zanima, ali kad vidim EU nakaze u mraku, od kojih neki izgledaju kao ugojene amfibije a ne auti, pravo je osvjezenje vidjeti ovako efektnu pojavu iza sebe.

U mraku u retrovizoru izgleda kao da gledas nesto sto je vec poznato, bas su ga dobro pogodili.