Ne sjecam se vise kako je bilo sa Euro5 motorima, ali ove Euro6 su toliko zatvorili sa svih strana da im ljubicice rastu iz auspuha. I kad ides direktno pomirisati ono sto izlazi iz auspuha, skoro da se nista ne osjeti. Najprije EGR vrati nazad ispusne da jos jednom sagore, pa ih DPF i AdBlue dokrajce.
Ne zamaram se brojkama i statistikama, ali ovako "po nosu" bih rekao da moderni dizel puno manje smrdi nego benzinci stariji od 2010-te.

slazem se za captur.

prije 2-3 tjedna nas 4 odrasle osobe smo isli na vikend. 2 noci. ponijeli smo samo osnovne stvari. bunker je bio pun i jos smo na zadnju klupu izmedu 2 osobe stavili jednu torbu.
2 manja putna kofera i 2 ruksaka i jos 1-2 vrecice i to je bilo to od stvari.

Hyundai Kona 2024. Uzeo frend, naspram moje cx30, Kona je king kong unutrašnjosti.

Kao vozač Captura, reći ću ti da to nije auto kakav tražiš. XCeed je klasu veći. Pogledaj si još Sportage i Tucson, ali se bojim da ti neće stati u budžet.

Da, i onda dođu na balkan i prvo bude EGR i DPF off + mapa + buši DPF. I onda ljubičice pomru u roku keks i zamjeni ih čadža :D


Iskreno u garaži mi miris/smrad benzina nije nikad smetao. Dizlo bome je.



Nego, danas se iza mene pojavi lik u novoj petici (G60) i majke mi prvo nisam bio ziher jel to iza mene neka Škoda ili možda Kia ili koji dreq. :no2drug:

Otac vozi Captura i nemam jednu pozitivnu stvar da bi rekao o tom autu.
Počevši sa idiotskim ključevima.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Kaj fali fobu?
Imam ga u ruksaku i zaboravim da je uopće kod mene. :D

Prevelik je. Mogao je komotno biti i duplo manji. I domet mu je mali. Izađem iz auta da uzmem stvari iz bunkera, a on se automatski zaključa.

Prije bi rekao da je to zbog skidanja DPFa i izbjegavanja čišćenja/reparacije/izmjene skupih dizni.

Još kad gasiraju takve aute…

Ne znam, meni Clia zaključava na cca 1,5m od auta. Dovoljno da mogu uredno prošetat oko njega.
Dimenzije mi nisu problem jer kao što rekoh držim ga u ruksaku i zaboravim da je uopće kod mene. :D

Mada iskreno, ako ga i nosim u džepu, manje mi smeta nego recimo fob od E90 čisto zato jer je tanji.

Ali da, nekima to ne paše.

nije losa ideja. da prestane trkeljanje izmedju dva tabora.

mala nebuloza.

zasto Ford Bronco koji nije ni blizu premium klase kosta 140k EUR kod nas, dok max cijena u USA dodje 71k dolara?
kako opravdati 140k eura za jedan terenac i to jos fordov?

sumnjam da ce novi Land Cruiser doci do tog nivoa cijene
Land Cruiser 2024

Vjerojatno isti razlog zasto Explorer u Canadi kosta 60k CAD a ovdje 90k €
Razlika u davanjima, moras i drzavi kupit jedan, ne ide to tako. :D

EU i CO2 norme? Naravno, nije opravdanje, ali sigurno ima veliki utjecaj na cijenu.

ok, to je razlog izmedju SAD-a i EU. ali u Njemackoj je auto 80k EUR, a kod nas 130k :D

za tu lovu sam RS6icu specao kroz konfigurator :D

Pusti cijenu koja piše na webu za US. Na to još idu porezi i ono najgluplje, dealer markup...

Baci pogled kolika je samo to cifra na koju ne računaš...
https://markups.org

I objašnjenje
https://arstechnica.com/cars/2022/04...ealer-markups/

Konkretno za Bronco, dealeri traže i do 140k (na 70k cijenu auta) što je urnebesno

Dovoljno mi je bilo sjesti u auto, otvoriti i zatvoriti gepek da se okrenem od Captura kada ga je žena gledala. Imao sam osjećaj kao da sam otvorio kartonsku kutiju.

Automobili
 

A Megane? 1.0tce gledam,2-3 godine ako ima netko par rijeci

Što se tiče motora - ne znam ništa o njemu.
O samom izgledu, kvaliteti i konforu auta - mogu reći da je bok uz bok golfu 7 . Ja sam vozio preko 2 godine golfa karavana, a frend ima Meganea Grandtour 1.5dCi (2021.g) .
Jako dobra zvučna izolacija, mekan, udoban, velik gepek, precizan ručni mjenjač

Gledaj 1.3 TCE 140Ks.

Captur je clio na štulama. Mali glupi gradski auto. :D Imam ga pa eto serem po onom kaj imam. :D Doslovce nedaj bože da imaš potrebu prevesti nešto više od vrećice iz dućana.

Ima netko iskustva sa VW Tiguanom? Gledam 2019. godiste, sa cca 100k km, DSG, 2.0TDi 110kw. Kosta oko 23k€. Ili netko ima neki bolji prijedlog?

thx

Tiguan je povišeni Golf s većom cijenom i (puno) lošijim interijerom. Kao Clio i Captur.

Navodno su zadnju seriju poboljšali po tom pitanju. Nisam imao prilike vidjeti.

Razumijem to. Tako nešto je žena i htjela, gledala je Captur / Kona / Ecosport i odabrala na kraju Ecosport od svega. Razlika je bila očigledna u kvaliteti materijala između, makar mi je sve to na kraju dana bio isti klinac 1.0 mlinac koji troši kao da ima 200 ks :lol2:

Zapravo je Tiguan bliži Passatu nego GOlfu, Golfu je bliži T-roc....

Generalno ne osobito dobar auto.

Ako nije gol golcat i ima doplacenu koju lajsnu vani i ponesto unutra, meni se jako sviđa, a generalno ne volim SUVove. Mehanizacija adekvatna,bitno da nije 184/190ks verzija, pazit da se ulje u DSGu mijenja redovito skupa s filterom i prst u uvo. Ako bi bio preslab, mapom bez greške ide na 180-190ks

Šta ne valja s 2.0 TDI motorima sa tvorničkih 184/190 konja? :)

Nisam jos vidio auto, ali navodno ima nesto opreme. Za DSG znam da se mora odrzavati, ali bih svakako uzeo ono G1 jamstvo na godinu dana ili cak dvije.

Za tu nekakvu cijenu od 20 -23k max, jel ima netko neku bolju ideju?

Gledao sam i nekakve passate, golfove, octavije, superb, fordove... Problem je sto sada ja vecinom vozim kombi, a zena C-Max-a i navikli smo na malo povisenija vozila. Nedavno sam jedva izasao iz frendovog audija A4, pa sam zato gledao tiguana. Frend mi je spomenu i Kadjara, ali nekako me vise vuce Tiguan....

Lav 2008/3008

Sent from my SM-S918B using Tapatalk