![]() |
|
I to mi ne bi pomoglo. Poslikali me sa svih strana i jos me sacekali 500m nize. :D
Inace, ovo je bilo prvi put u ovih 8 godina mog gastarbajterstva da me policija zaustavila. Prvo pa musko! :D |
Citiraj:
Nema ovo već dugo veze s tradicionalnim vrijednostima BMW-a, ali cijela autoindustrija je takva. Nit su kreativni više, a pokušavaju se odmaknuti od tradicionalnog samo zato da ne izgleda zastarjelo. Kao i kod svega, ne smiješ reći da je loše ili ružno jer ćeš time povrijediti nečije osjećaje a to je big no no. Bangle je bio kreativan i kontroverzan. Za ovo danas, njegovi modeli su remek djela. Ne znam tko drži našeg Đukeca kao dizajnera još uvijek. Jedino Kina i uspjeh tamo. Kinezima je bitno da su stvari velike, drugačije i skupe. Dok su god tržište #1, imat ćemo aute i stvari koje su cijepljene od ukusa i elegancije. Zadnji smrtnicima dostupni modeli koji su mi sjeli na prvu i za čime se još uvijek okrenem su E38 i E39. Sve ostalo…katastrofa |
Automobili
Citiraj:
Auto skoro nov (Seat Leon) sa skoro novim gumama. Hoću krenuti, gume zacvile, kontrola proklizavanja oduzima gas. A kad oduzme gas onda nema force za potegnut prema gore pa opet cvili, škripi kako dodaje i oduzima… jedva sam krenuo. Još je ručna na gumbiće pa si ne mogu puno pomoći. Jbt taj resort ima pet zvjezdica (ne znam kako) a takav prilaz i nisu u stanju to malo izgrebat da gume dobiju gripa. Kako je tek u ostatku Splita… |
Citiraj:
Citiraj:
Ne znam, i dalje mi ne sjeda ta digitalna tacna umjesto analognih čukica. Znam kad sam dobio G20 330i kao zamjenski i jednostavno mi to nije bilo to. Još manje kužim ekipu koja u recimo E46 ubacuje te digitalne clustere. Ali ok, o ukusima se ne raspravlja. |
Kakav je taj 330i za vozit?
|
Citiraj:
Navozao sam se VWa i Audija s 1.6 TDI motorom. Temperatura ulja je 88-90 stupnjeva do 100-105km/h ako je friško ulje. Nakon toga ide gore. Na 130km/h ulje bude 105-110 stupnjeva i po zimi. |
|
Citiraj:
I više neće imati tih problema cccc... |
Termostat na stage 2 i gas :goood:
|
Gledam kupiti auto, mislio sam polovni no koliko vidim nema značajne razlike između polovnih i novih auta. Gledam Renault Clio 5 i Hyundai i20. Novi su oko 18 000 eura, polovni oko 12 000 pa nadalje. Polovne gledam godišta od 2019. nadalje i da nisu prešli 60000.
Imate neke preporuke za možda neki treći auto, što bi se isplatilo uzeti? Nešto srednje veličine kao dva navedena auta. Najrađe bi potrošio 10 000 eura. |
Ljudovi, jel se pocela naplacivat cestarina ZG-SK ili je prolaz i dalje besplatan?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Tražiš benzinca ili dizelaša? Da li nešto od opreme mora obavezno biti u autu? |
Citam sada, sjever Europe je pod malo zescim hladnim valom, a tamo je prilican udio EV-a. I sad nastaju prilicni problemi s baterijama te upozorenja da se ne putuje na relacije duze od 100km.
|
Nek idu, prirodna selekcija nek odradi svoje
|
A i nisam baš siguran kako bi dizlo zaverglao na -44. :D
|
Citiraj:
Nesreća pa svi svaki dan putuju stotine kilometara na posao i s posla :D Opet senzacionalistički naslov. Glavna relacija mi je na posao i s posla, 16km sveukupno, kao i većini drugih ljudi. A ako je vani -44, ne da neću mrdnut iz kuće, nema šanse, i to neće biti zbog toga jer moj EV ima znatno smanjen domet il zato što moja dizlo Škoda vjerojatno neće upaliti :) |
Gdje ti je nestao avanturistički duh? Nije vrag da ne bi išao probati pali li čehinja? :D
|
Citiraj:
|
BMW i8 na tretmanu kod Dr. Frankensteina - 4 x BMW HP4 motora, svaki 1l/4c za 880KS i 14.800 rpm
https://www.hillclimbfans.com/2023/07/01/100006 |
Citiraj:
Rekao sam šefu još prije mjesec dana ak padne više od 10cm snijega ili se spusti temperatura ispod -10, da me ne očekuje na poslu, da sam wfh :) Ne da neći ići čehinju probati, neću izlaziti iz stana. Samo ću grijanje pojačati :) |
|
Ja ne palim inace auto za ici na posao jer imam manje od kilometra, ali sve i da jesam po tim temperaturama ga definitivno ne bih palio. Duze mi traje da ostruzem led sa sajbe nego da dodjem pjesice na posao.
Zena ima 3km do na posao i ide sa strujicem, ali njemu kazes navecer da ujutro u 7 bude zagrijan i sajbe otopljene i to je to. Ne, na luksuznom BMW-u nemam Webasto i kao vlasnika BMW-a me malo sramota :D |
Pa ugradi ga za par somova evra i bok. :D Za mojo škodo je oko iljadu i pecto evra u ovlaštenom. Na svu sreću imam pametnije stvari za trošiti pare pa me ne žulja toliko. :D
:D :D :D ove dvije budale se tako lijepo smiju da se teško ne smijati. :D |
Citiraj:
Uostalom, samo sam ljeti u Hercegovini pa nitko ni ne moze skuziti da to nemam. Sve ostalo je manje vazno :D |
Huh da možda bi i ugradio da su zime ko prije i da zapravo idem na posao. :D
Da idem svako jutro 21km do posla eh da..ugradio bi. :D |
Citiraj:
Nego, komentira kolega na emailu, koliko zujalicu ima Xiaomi : https://images4.imagebam.com/6f/f9/f0/MER7DFJ_o.jpg A kako je prakticno susjed Rimca, veli da se C1 kad su ga vozili i testirali, zvucao kao nadrogirani viljuskar. Jer susjedi su i prituzbe slali zbog buke. Valjda je i Hammu poznato. ... |
Citiraj:
Dok sam radio u drugoj firmi gdje sam imao 30km do ureda, vozio sam Ford Kugu koja je imala osim webasta i grijanje volana, prednje sajbe... E to je bio pravi zimski auto :D |
Citiraj:
Ugušio sam se skoro dok sam ovo čitao. :D Ne, mislim da sam tu prevaru od automobila vidio svega par puta tu na cesti. Ćešće sam viđao gospodina Rimca u Ferkanu tu po Samoboru i okolici. :) |
Kad sam napokon si pruštio auto sa grijanjem volana, sjedala i prednje šajbe, priuštio sam si i garažu, tako da nema smisla to od opreme lol.
Danas me klepi skoro neka mala u novom Pugu 508. Jebote, Knight rider mi prvo padne na pamet kad vidim ga na cesti, iako nije špićast, ali nemogu se oteti dojmu da je dizajn izvučen iz prelaska 70-80 godine, nekako mi retro, i to me toliko loži da bi si ga najradije kupio. To je jedan od razloga zašto mi je možda u top 3 interijera ikad 508/3008 2018. pa nadalje, a tip sam koji gušta analogne interijere, tako da to valjda sve govori za sebe. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 15:43. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger