![]() |
|
Ima tih uzbrdica po St na sve strane. Na Vitari cesto moram saltat u 4x4 jer sam inace presmijesan (straznji pogon, siroke gume, tezina manje od tone..) Problem je sta se ne moze u voznji presaltat, pa se vucaram sa manje od 50km/h
Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citiraj:
Super, do sad su kazne dolazile nakon godinu-godinu i pol dana od počinjenog prekršaja jer ih nije imao tko obraditi i izdati prekršajni nalog, sa 1700 novih kamera će dolaziti nakon dvije-tri godine pa ak nemaš sreće buš platio (ak si još živ), ak imaš sreće nakon tri godine ode predmet u zastaru. |
|
RSica s 350000km odradila 1800km u dvije ture. Do Baden Wuttenberga 9h vožnje, prosjek 100kmh, natočenoza polazak do čepa Class plus, do čepa za put nazad- 5,2l/100km. U 1800km nisam prešao preko nijednog ležečeg policajca, sve do našeg dragog Hrvatistana, ceste bez krpanja, nitko se ne nabija na dupe, nema padobranaca koji voze 20kmh ispod ograničenja..
Ulazak u naselje 70-50-30kmh - kamera, izlazak iz naselja znak za prestanak ograničenja i 100kmh laganini. Predivno nešto. |
Ja na staru godinu odradio ZG - Slavonski Brod - Đakovo - Zagreb
140-150km/h potrošnja 10l po sistemu toči do čepa :D Caddy 1,6TDI 75kW Pije više nego Šeks |
Pitanje u vezi temperature ulja, 1.4tsi 110kW. Koja je gornja granica temperature pri nesto brzoj voznji? Autoput jucer, 150-170 tempomat, na 170 ulje plese 108-111 stupnjeva. Pretpostavljam da je sve oko 110 high range "ok" temperature?
Nadalje, cua sam da je zbog turbine pozeljno ne gasiti odmah motor na stajanju na npr. autoputu nego pricekati koju minutu da vrelo ulje ne "zapece" u turbini. Koja bi to bila razumna temperatura ulja na kojoj je ok ugasit, je li 95 ok? :chears: |
To ti je normalna temperatura. Meni se znalo popeti i preko 120'C na 1.6 TDI motoru.
Što se tiče turbine, da, pusti ga da malo odradi kad je vruć prije gašenja. Ja ga gasim tako na 93-95'C. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Ubrzali su se u zadnjih godinu do dvije. Kazne dođu brzo, čak i sud se riješi kroz mjesec dana. |
Citiraj:
|
Pa ne znam kako to ne zna (otprilike) tko može voziti auto u familiji u nekom određenom vremenu.
Ok, ako i aš 10tak braće, i svaki dan se auto posuđuje, ok. Ajd i u firmi, iako bi se morala voditi evidencija. Odeš na policiju, da li se vidi faca, ako ne, dogovorite se ko je vozio. Jer je kazna tada puno manja nego nedavanje podataka. I da, one blesave fore slanja podataka o 5 ljudi koji su možda vozili=kazna za nedavanje podataka |
Nema više dogovaranja, vidi se sve u 99% slučajeva. ;)
Kamere su na novoj razini danas, nije kao tamo 2005. :) |
Može te okinuti kamera i straga
|
Ajde ajde jednom je stari dobio kaznu za preveliku brzinu i u žalbi je napisao da ne zna tko je vozio taj dan tj. jeli vozio on, stara ili ja. :D Uvažili su žalbu. Zanimljivo je da ni stara ni ja tada nismo imali vozačke dozvole ali ipak zna se da su naši milicijoneri imnformatički potkovani. :D
|
Citiraj:
|
|
Citiraj:
|
Volan ti je na krivoj strani.
|
Citiraj:
I sad, moderni auto ima DPF, temperature se penju na milijun pri regeneraciji, ima aktivan start-stop i još k tome interval zamjene ulja 30 000km. Recept za katastrofu... |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Uzimaju nam stare aute i daju zamjenske dok ne dođe nova flota.
Evo par slika i dojmova. Razlika između 1.5 s tri cilindra (118i) i ovog 2.0 s 4 cilindra (220i) se itekako osjeti. Tiši, mirniji. Možda je i izolacija ovdje bolja, ali razlika je nebo i zemlja. Digitalna instrument ploča mi je previše zatrpana informacijama, ali ajde, omogućili su da se može pojednostaviti. Za milenijalce koji nisu slušali na fizici, brojač okretaja se može zamijeniti s powaaaah (0-100%) brojačem :lol2: Zgodni detalji tipa plavi i M obojani šavovi kroz cijeli auto…sve je obloženo kožom. Harman zvučni sustav koji ne zvuči puno bolje od defaultnog. Vjerojatno je do M opreme, ali mjenjač u Comfort modu ide u više okretaje u gradskoj vožnji nego kod 118 što mi se sviđa. Sve je za nijansu bolje, ali ne znam da li vrijedi te razlike u lovi. Ono što je kriminalno je ulazak na zadnju klupu (a i izlazak ako uspijete na nju ući) i gepek koji je toliko plitak da običan ruksak ne može unutra stati uspravno. Me likey vrata bez okvira :) https://i.postimg.cc/XX1319Vc/IMG-3136.jpg https://i.postimg.cc/tYLbpyns/IMG-3137.jpg https://i.postimg.cc/G9mdjX1m/IMG-3138.jpg https://i.postimg.cc/zVLNs3vm/IMG-3139.jpg https://i.postimg.cc/DJykBwHM/IMG-3140.jpg https://i.postimg.cc/DSLTzD1B/IMG-3141.jpg https://i.postimg.cc/CZ4pGqP8/IMG-3142.jpg https://i.postimg.cc/1nCxTZZ5/IMG-3143.jpg https://i.postimg.cc/QBDrKbbs/IMG-3144.jpg https://i.postimg.cc/2L1pNXzd/IMG-3145.jpg https://i.postimg.cc/23yNW34q/IMG-3149.jpg https://i.postimg.cc/XXPSk38s/IMG-3151.jpg https://i.postimg.cc/9rq3xSgC/IMG-3152.jpg https://i.postimg.cc/yJsw8N18/IMG-3153.jpg https://i.postimg.cc/NyDZ9wF7/IMG-3155.jpg https://i.postimg.cc/cvQpW3Nz/IMG-3156.jpg https://i.postimg.cc/QFL2vbv5/IMG-3158.jpg https://i.postimg.cc/KkYwtsgX/IMG-3159.jpg https://i.postimg.cc/qhZYwX8N/IMG-3160.jpg https://i.postimg.cc/D4JNMJgB/IMG-3161.jpg https://i.postimg.cc/PNP0x9jY/IMG-3162.jpg |
Zvuči kao super auto za ne imati. :D Ti plitki gepeci su mi za ljude koji fakat ništa u životu ne rade niti ništa u životu nisu imali potrebu prevesti.
|
Zato smo ih vjerojatno i dobili jer ih ne mogu prodati :lol2:
Em je ružan ko smrt (pogotovo otraga), em nepraktičan. |
Možda je ružan od iza, ali da ima 'dabrove zube' bio bi ružan i od sprijeda.
|
Imao sam i ja takvoga jedan dan na posudbi kao zamjenski auto. Stavljao sam i tu slike ako se sjecas. Uglavnom, to veze sa BMW-om nema i nerado moram priznati da mi je bolji dojam ostavio Focus MK3 iz 2017te kojega sam tada vozio. Stvarno mi se ne svidja u kojem smjeru ide BMW sa tim nizim klasama. Nema to, osim propelera naprijed i nazad, nikakvih vise dodirnih tocaka sa mojim F11 npr., a da ne pricam o jednom e39 recimo.
Sto se tice kamera i "blicera", ne moze ih se vise ni sa motorom izbjeci. Poslikaju te sa svih strana i onda nemas izgovora. Evo mene prije nekih pola godine: https://i.ibb.co/Kz5SpQr/18d940c0-fd...a5263591dc.jpg https://i.ibb.co/XJPLnYq/0667c373-e7...82d6498880.jpg |
Te, nove BMW-ove kao da rade dizajneri bez konzultacija sa inženjerima. A i onda naprave svoj posao kriminalno loše. Jedini BMW koji još liči na BMW je M2.
|
Citiraj:
Ili ti je ulje prestaro ili ti gradacija ne odgovara. |
Citiraj:
Imamo 11 auta sa tim motorom u zadnjih 5 godina i svaki ide do 120 temperatura ako je na autoputu i vozis 160+ Prvi puta sam se usrao i išao u servis i potvrdili su da je sve normalno Servisirani u ovlaštenom sve od 0 km do 400 000 i uvijek isto. Poslano sa mog |
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 09:23. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger