Automobili
 

Uzimao bih polovni auto, sa sljedecim parametrima:

2015. i novije
Benzin
Automatik
100kW+
Pozeljno do 100k km ali nije nuzno
4-5 vrata
Od opreme primarno automatska klima, tempomat, senzori/kamera, a grijanje guzova, sajbe, apple car play itd. bi bilo zgodno ali nije nuzno.
Oko 15k eur bez davanja

Vjerojatno uvoz njemacka zbog veceg izbora, vise opreme i generalno manje cijene. Prijatelj je prosle godine uzeo, doduse dizel, golfa 7(2015. godiste, 2.0 tdi, dgs, automatska dvozonska klima, tempomat, grijanje guzova itd, 120k km, 14 tisuca eura gore bez davanja).

Bacam oko po oglasima i na svasta pod ovim filterom sam naletia:
bmw f20 facelift 2015/2017
polo gti 1.8 i 2.0 tsi varijante
clio/megane tce 130 edc
focus 1.5 ecoboost 110kw 2017
pa cak i hyundai i30 1.4 tdgi 140 hp 2017

Najvise sam nekako zagriza za bemburu, svida mi se hatchback, zanima me zadnji pogon a i racunam najlakse se proda za 3-4-5 godina jer je bembura.
Ako sam dobro nasa informacije, u tim godistima i ako zanemarimo 116i idu 2 modela:
118i 2015-2019 B38 motor 1.5 3cilindra 100kW
120i 2015-2016 N13 motor 1.6 4cilindra 130kW
120i 2016-2019 B48 motor 2.0 4cilindra 135kW

Ka svaki prosjecni seljak sam skeptican prema 3 cilindra ali nemam nekih znanja ni iskustva, pa me zanima kakvi su motori i mjenjaci u ovim modelima ako tko zna iz prve(druge, trece) ruke?

Znaci nesto na ovom tragu:
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-ser...oglas-41524299
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=370328913

Savjeti i preporuke dobrodosle! :chears:

Taj motor je i u F40 (118i, 100 kW) i ne osjetim da ima 3 cilindra. Dobro je izolirano sve, kod pokretanja malo jače zatrese, ali trenutno više trese jer je sjeban nosač motora. Dok je sve ok, ne bi čovjek rekao da ima 3 cilindra. Već sam pisao, ovo mi je drugi s istim problemom, ostatak flote ima isti problem. Uz LED svjetla, još jedna stvar koja odlazi. Na starijim rabljenima je vjerojatno već zamijenjeno, ali tko će znati.

Automatski mjenjač je savršen, mijenja onako kako bi ja i ručno mijenjao, a i na uzbrdicama/nizbrdicama radi kako treba.
U zadnja dva tjedna, par kolega je završilo na šlepi. Auto izbacio transmission problem i ne ide dalje, pa eto, možda još jedna potencijalno problematična stvar na koju treba paziti.

Pod garancijom su pa će se riješiti, ali ako se planiraš boriti s tim na rabljenom bez garancije, nadam se da imaš dobar bunar pun novaca :D

U svakom slučaju, odvedi ga u ovlašteni na provjeru prije kupnje.
Ovdje mi ovlašteni pošalje i video svega, pa vjerujem da je to uobičajena praksa kod BMW-a.

Usput, od svega što si nabrojao, BMW vjerojatno ima najmanje prostora u gepeku i najmanje prostora za putnike straga, pa ako ti je to bitno, gledaj drugdje. Iskreno, koliko god ne volim VW i Golfa, ima daleko iskoristiviji interijer.

Prekosutra idem preuzeti nove I*cept Evo 3 zimulje pa razmisljam da li ih odmah stavljati na auto ili pricekati, obzirom na temperature? Na autu su trenutno GY Asymmetric 6, stare 4 mj.

Thx

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Ako temp budu iznad 15, trosit ces ih znacajno vise. Neka granica je 7st za zimske.

Neki VAG s 1.4 TSI + DSG kombinacijom.
Vozio 100.000km i 5 godina u SEATu.

Uravnotežen omjer potrošnje, snage, rafiniranosti, pouzdanosti i troškova.

Od modela auta, široko ti polje:

- SEAT Leon FR
- VW Golf VII
- Octavija 3
- Audi A3/Q3

Thx!

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Baci oko i na Mazgu 3 G120 AT, za parsto eura je G150 ili G165.

Slicne parametre sam ja imao pred godinu dana i ubo M3 G120 AT 2016 nesto ala Revolution oprema sa 53500km za 15500 + davanja.

Konjica je bila parsto eura, straznja kamera 20€, a Carplay sam rjesio u svom angazmanu sa Mazda AiO tweaks aplikacijom.

Grijanje dupeta, auto klima, senzori, tempomat i builtin navigacija su došli s njom

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Dogovori se sam sa sobom je'l hoćeš limuzinu, hatchback, karavan ili SUV; hoćeš Europejca, Japanca ili Korejca; hoćeš B ili C segment,...
Ovako nedefinirano imaš izbora k'o u priči.

Nemaju 1.4 TSI motori probleme sa lancem (cca 150k km)?

Navedeni modeli (Leon 3, G7, Octavia 3, Audi 8V) koriste EA211 1.4 TSI koji nema lanac.

Automobili
 

Moze ali i ne mora biti specificni savjetu pogledu modela, moze i ovako generalniji savjet koji su motori pouzdani. Idealno kao sta je catkiller napisao za 1.4 tsu od vaga da je “Uravnotezen omjer potrosnje, snage, rafiniranosti,
pouzdanosti i troskova.”


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stoji mi medju emailovima, nikad nisam vidio do danas. Veli Benn, nitko nije napravio posten video o DAW-u u Tesli, pa moram ja.


Ajme Jucca,

navodis kao da se radi o sitnici, koja se svaki dan radi u kvartu :p

Pa daj malo vise detalja, ili koju sliku ako imas. Kum je to radio samostalno ili kod nekoga? Mislim, za svaku pohvalu.

https://youtu.be/RcsLcSC5qO8?si=dU1dx6ZB5qClGfOW


Možda je ovaj. :beer:

E taj 😁
Slao sam mislim vec jednom u temi.
Uglavnom, sve je sam radio, sta je mogao. Ostalo u Jukica i Rusa. Jedino je adapter plocu morao kupit, srecom ima kit za uzet. Kuplung sa dvije lamele, to ga je dosta skupo izaslo, ali vrijedi svake pare Nevjerovatno kako grize.
U videu vise manje sve navodi.
Cak je i garažu napravio. Ima jos dva Audija. Još jednog istog karavana RS6 C5, tvornicki, 1. vl., jako malo kilometara. Taj lezi pokriven dekom 😁
I jos jedan S4 C4 2.2T. Taj je isto brutalan. Sad se slaze standalone struja, metanol,...
Imao sam i ja takvog davno, ali S6 C4 isto 2.2T na nekih 370KS. Jako zabavan auto. A tek zvuk petaka... Milina. Ne znam sto mi je draže bilo to, ili V8 bez zadnjih lonaca. Vratio ih je kum nazad sad
I taj S6 je u kuma završio, pa je od onda zarazen olimpijada sindromom hehe

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Evo uživajte




diesel
2.0 TDI 150 hp FWD
2.0 TDI 193 hp AWD

<3

Ima nešto i za lgbtqhdtv zajednicu :D

petrol
1.5 TSI 150 hp FWD MHEV
2.0 TSI 204 hp FWD / 265 hp AWD

PHEV
1.5 TSI 204 hp FWD 20 kWh net
6-DSG, all others 7-DSG

Meni osobno jako lijep auto. Ali sve dok ne sjedne za volan. Ovaj ekran skroz ubija dojam. Grill unutra mi je meh. A poseban meh bi mogao biti malo kasnije jer mi djeluje kao odličan spremnik za prašinu.

Ekrančina je koma ali to je očito malouman trend koji je pokrenut sa EV tj. teslom ili tko je već
prvi uglavio preveliki ekran u automobil.

Gledam jucer te reviewe po YT-u, svi se najmanje bave motorizacijom, mehanikom, glavna stvar je infotainment, broj USB-C uticnica i sl. A auto u cijelini je zapravo facelift, blaga evolicija, a ne revolucija kako najavise.
A dobro, barem se dobije sprej i cistac ekrana ;)

Meni je eksterior malo premekan iskreno.

Kad mislim premekan, nekak mi je blag, izgubio veličinu, više vuće na Octaviu/neki Stilo nego na ogromnu limuzinu.

Ekran mi malo strši previsoko, bilo bi ljepše da je širi a niži.

Ostalo mi se sviđa.

To je super review za ekipu sto voze aute na lizing ili par godina pa prodaju. Realno, njima i treba samo interijer, jer haubu dizati nece. Imam filing da vise nitko mehaniku ne testira ili se bavi long term testovima iste. Kao da je zivotni vijek auta 5 godina pa ajmo pod presu. Ne, gleda se broj frejmova ne ekranima i ambient lajtning i razne nebitne djidje. 90% recenzija auta je maltene prepricani katalog kojeg i sam mogu skinuti online, a ono sto ne procitam tamo mogu dozivjeti u salonu kada sjednem u auto

Pa znamo svi da ledice daju fpse na kompovima i ks u autima! :chears:
Ja sam geek, obozavam velike ekrane u autima i sve feature nove. Da, vecina je beskorisna, ali je TU!

Necu nikad postat cangrizavi starac sa mindsetom "prije je bilo bolje, necu nikad EV, daj mi golfa dizel"
Svega ima na trzistu, svatko nadje sto mu pase.

Ne znam sto je bilo prije, taj dio nemam u sebi. Imam 37 godina i vozio sam samo korejansko smetje i nesto francuskog otpada. Nama u familiji je auto oduvijek bio za ici od A do B, ne razmisljamo previse o ledicama i djidjama, makar bile tu. Takvo misljenje imam i ja. Jedino za cim mogu danas zaliti i grintari je trajnost auta jer ove korejanske krsine jos voze i prolaze tehnicki, a kupili smo ih dok sam isao u srednju skolu.

Zato kazem, volio bih vidjeti danasnjeg Superba kad mi dijete krene u srednju :D E taj dio me jebe, kao da to vise nikome nije bitno kako je auto slozen, kako je motor slozen, koje su mu mane, slabe tocke, gdje se stedi (a stedi se, nema dvojbe).

Kad ti je auto za od A do B, pozelis o njemu ne razmisljati bar 10 godina. Taj nacin razmisljanja je cini mi se danas lagano izasao iz mode :)

Gledam jučer review, tip kupio nekog bijesnog AMG nešto cabrio.
Cijena oko 100k eura.
Diže haubu, i mora staviti onu šipku da drži haubu, jer auto od 100k eura nema sa strane samostojeće držače.


:goodnite:

Drzat ce i danasnja mehanika dulje od svih tih silnih ekrana i softwarea iza :)

Ušteda na težini :D
Kad smo amortizera haube, ja bih radije šipku nego da ti amortizer popusti nakon 15 minuta stajanja te hauba poklopi šaku i polomi prste. :no2drug:

Tak dio i je problem. :) Popravljivost takvih automobila je vrlo niska. :D Cool za ljude koji rokaju na leasing ili ih baš boli briga. Za večinu je to issue, a pogotovo što su moderni automobili bez ekrana maltene "dead in the watter".


Na žalost nema tj. one marke kao što je škoda nekad bila su otišle na kvasinu. :) Eventualno mazda ali to je već plati razred koji mi je u razini moram uzimati kredit. :D

Kako dobro izgleda novi škodilak Superb, wow, bas sam impresioniran, svaka cast dizajnerima, vidio fotke na Auto klubu i od L&K verzije, brutala!
Ovo ce se prodavat ko mutavo

Dizel = banana
2.5 Skyactive G = puca glava


2.0 je valjda OK al iskreno neznam dal bi isao vise na rizik Cinjenica je da su moderni auti smece kad je kvaliteta izrade u pitanju.

Šta se događa kada ciglu na kotačima imena BMW XM pošalješ na Pikes Peak (hint: gledati od 18.00 nadalje)
https://youtu.be/k036WW62zoM

Jbt, ovi Ameri stalno nesto drame i placu pred kamerama... Kakvi wussies, prestrasno... Jedino sto mogu konstatirati nakon ovog videa je da je BMW jaci od drveta i da ces tesko poginut u njemu, sto je ionako bilo i za ocekivati od takvog auta...

Al ovo dramljenje i ti macho likovi koji placu... Prestrasno nesto... Stas imas plakat pred kamerama, jbt, ovo sve moderna Disney ekipa...