![]() |
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Ali svakak je bilo upućeno Pupi :D Citiraj:
Citiraj:
Možeš imat više momenta na nižim okretajima da si ko špriher po gradu dok bebača furaš u vrtić :) Samome motoru nebu niš, al možda nastrada tapecirung na zadnjoj klupi :goood: |
Zanimljivo. Pravi sleeper. Na '300' staješ? Pretpostavljam da prednje gume mijenjaš češće nego ulje :D
Ja sa sjedalicom iza ne razmišljam o mapiranju. Pogotovo jer mi je daily. Ovo mi je čist fajn :) P.S. Zanimaju me iskustva jer svako malo vidim dpf off i abnormalnu količinu crnila. I čuo sam od par poznanika kako su imali probleme relativno brzo nakon "tjuninga". Sad ne znam da li se potrefilo ili je loša mapa. Ili je pretjerano gaženje s lošom mapom napravilo kaos. |
Citiraj:
Prednje gume nisu problem jer mi paljenje guma nema smisla, nije da šlajdram ko manijak, a FWD drift nije neka sreća :lol2: Oko ZG nažalost baš i nema cesta koje su sigurne i zanimljive za "spirited drive" kao u Istri npr. pa je prilika za gas samo noću Citiraj:
Kod čovjeka koji zna što radi dođeš i kažeš mu da želiš nešto snage s minimalno dima i to i dobiješ. Kada sam ženinu Octaviu RS 170 sa famoznim Siemens diznama prebacio na Bosch dizne + ECU, Muha je odradio mapu sa 140 na 170ks bez daška dima, iz auspuha izlaze mačuhice, jer nisam htio da žena dimi po gradu dok ide na posao, a nikako ženi objasnit da ne mora svako kretanje sa semafora bit gas u pod do 2000 okretaja pa brzina više |
Citiraj:
Citiraj:
preporuka je promjeniti filter goriva nakon mapiranja, dunno zašto |
Citiraj:
Došli smo u STP Samobor, predali papire, teta pregledala, napravila novu prometnu da klitača i to je to. https://www.topspeed.com/toyotas-745...ion-batteries/ |
Citiraj:
Bilo bi interesantno, kad ga digneš na 300ks, isprobat jedan usporedni drag race :) , da vidim može li dizlo dobit benzinca :D |
|
Citiraj:
A gle, s mjesta ti ne mogu baš ništa. Ekipa sa poluslikovima i LSD ne može 0-100 spustiti ispod 5 sekundi na cesti na mojoj platformi...moj PB je 6.8s 0-100, jednostavno nema gripa. Morao bi biti leteći start iz 3. ili nešto takvo.."Stage 1" Cupre ST voze 10-11s 100-200kmh, primjere za stock nemam jer ih nitko ne mjeri stock.. Ti EA888 GEN3 motori su apsolutno čudo, imaju dizelski moment od 2000okr i drže ga do 6000okr, snaga je dostupna u bilokojem području. Čak i kad na njih stave turbine za 500-600-700ks nemaju nekog turbo lag-a |
A dobro, 5 i 7 sekundi je jako velika razlika.
300ks, nekako mi je prirodno da bude ispod 7s, pogotovo uz automatik i lunch control. Ali da, stara platforma, tehnologija, nema lunch control, vjerojatno ručni mjenjač itd. Ali 5 sekundi, to je drugi svijet. :) |
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
Ti bi vjerojatno dobio na 402m ili pola milje, jer je lakši auto i samo prednji pogon. Svakako dobra jurilica. Jesi radio upgrade kočnica? |
Serijsku Cupru ST sam mjerio Dragyem.
0-100 4,7 sek 100-200 14,9 sek 402m 13.0 sek Taj auto se preporodi sa Stg1, pogotovo 100-200 vrijeme |
Ni 402 nemam šanse, previše gubim na startu. Možda veća izlazna brzina ali površina ispod krivulje akceleracija je puno veća kod tebe, 13.0 Iz mjerenja iznad ne mogu nahvatat ni sa slikovima i LSD. 100-200 već da
Prednje kočnice su sa Passata b5.5 312mm a zadnje sa Golf 4 4-motion |
Ti si stvarno napravio Frankensteinovo čudovište od Ibize.
|
Je netko kupovao gume preko ekupi, kakva su vaša iskustva?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Samo je turbo pripasivan s fleksericom i aparstom za varenje :) |
Lako je to tako kad voziš narodna kola :D
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
PS. Ak ćeš kod Muhe uskoro, ne dela mu onaj displej desno kaj pokazuje KS (stoji na 103,nešto),... veli da je roknuo grom blizu garaže nedavno kad je bilo nevrijeme. Moj savjet za one koji razmišljaju o mapiranju je da prije nego krenu mapirati motor budu na čisto sa sobom što će dobiti, a što ne jer ako imate kriva ili nerealna očekivanja, jedino što ćete dobiti je razočarenje. |
Opcenito pitanje, koliko se servisima oko vas (ako imate iskustva) da zaj* s ciscenjem usisnih grana i egr-ova? Rade li to pod normalni ili preferiraju ne raditi pa se izmotavaju i mozda nabiju cijenu ili sl?
Drugo pitanje, ima li to uopce smisla preventivno raditi na pezou cadjari od 14ak godina koji sada radi oke? EDIT: slucajno nesto trazim i naletim na spominjanu Ibizu by papcic, a vidim pitate ga iznova i iznova, pa tko nije vidio frankenstajna, evo: http://forum.pcekspert.com/showthread.php?p=3690042 Covjek bi trebao imati jednu temu da to sve pokaze :D |
Citiraj:
Usisnu granu čiste bez problema, i moj mehaničar i Zoom Zoom koliko sam imao priliku tamo vidjet. Cijenu točno ne znam. Moj mehaničar mi je prije godinu i pol čistio granu, ulje, filtere, pločice i pakne nove, dvije dizne zamijenio, to je bilo 4000 kn. Zoom zoom samo grana je mislim 300 i nešto sitno eura, a ovlašteni Mazdin je grana oko 4500 kn bila. |
Tnx za info! 👍
|
|
Citiraj:
|
Gušt je slušat ovog čovjeka. :)
|
Stigla mi cupra formentor
1,5 benzinac 150ks dsg mjenjač e sad, problematika .. gume gore su ljetne continental ja bi sad zimske ili čak me više vuče cjelogodišnje 245/45 r18 šta kupit ? goodyear vele da se trga, hankok da ne valja, bridgestone onda ? ili continental, mišelin ?? ajde pucajte |
Citiraj:
Sad ce ti black friday pa pricekaj sa kupnjom par dana... A onda se sjedni i naruci koje ti vise pasu... Na A6 Allroadu imam Vredestein Quatrac Pro XL 255/45/R19... Michelin CrossClimate2 su bile jednostavno preskupe, a ne toliko bolje (vozio sam CrossClimate i CrossClimate+ na starom Allroadu)... |
Citiraj:
CC2, 200000km dosad i ne vidim sa cu ih morat ubrzo mijenjat. Godina i 2 mjeseca identicna dimenzija. Prezadovoljan u svakom smislu. |
fala na info ..
znači goodyear i bridgestone .. fuj fuj ? ili je sve to tu .. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 16:02. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger