Ma ne, to svi radimo, samo moras dignut to na visi nivo i stavljat ljude u okvire koji su definirani okvirima u koje ti ljudi stavljaju druge ljude :D

Mene npr ne bi zasmetao manjak tempomata jer ga jedino palim pa gasim na autoputu da ubijem monotoniju jer vozim spor auto. Meni je grozno to sto u svojim godinama kupis auto u kojem se tako nisko sjedi :D

Zajebanciju na stranu, uzivaj, fora auto, svakako javi kak funkcionira potrosnja, punjenje i voznost za po gradu na el. pogon.

To me izludilo na E90, vele javi on kad se pregrije, reko pa onda mi je kasno :D
Kao i činjenica da nemaš fizičku štangicu za provjeru razine ulja nego se oslanjaš na senzor.

Koliko te izašao PPMV, obzirom da je hibrid vjerujem neku siću?

Ne dira me auto, nego ljudi koje će zajebat, a za ovaj auto znam detalje i povijest :)

Netko iskustva s Driver's Wish, Gornji Stupnik.

Tražim nekoga tko provjereno radi mapiranje auta.

Koji je motor u Superbu?

Puno pozitivnih iskustava na VW grupi, nisam siguran rade li custom mape ili uzimaju generičke (vjerojatno ovisi o autu). Mjere snagu auta na cesti s uređajem na kotaču od auta. Prilično sam siguran da ne bi pogrješio s njima, kolegi su odradili DPf off i mapu na 1.6tdi B7 i zadovoljan je..

Ja svoje aute, a i svi moji poznanici i frendove mušterije radimo kod Damira Muhe, koji je jbni mag i maltene ima staklenu kuglu za uvidjet problem s autom i dati rješenje, uz to je dr. znanosti i radi na našem najpoznatijem faksu.
Mjeri snagu na dyno valjcima.

Ovo je jedan G7 GTD kojeg je radio poznaniku, imao je problema sa začepljenim charge coolerom pa je inicijalno izmjerio samo 166ks od 184 deklarirana. Odmah je maknut i DPF te zamjenjen charge cooler

Čuo sam za njega, ali nisam našao kontakt. :(

On je radio onaj ludi Audi koji je Neveru posramio. :)

Imaš kakav kontakt za Muhu?

Da, redovito je na driftu, 402, brdskima kao support kada treba domapirati trkaće aute na licu mjesta itd.

Ako imaš zdrav150ks motor, možeš očekivati 190ak KS, sa 190ks ide na 220ak ks ako je sve zdravo i ispravno. Ako inicijalni run pokaže neki nedostatak na autu, da ti savjet i pošalje te popravit auto :)

Ovaj GTD gore je imao lagano zaštopan charge cooler sa 120 000km ...

Draga, smanjio sam Jaguara

https://i.postimg.cc/PppVtY9t/IMG-2012.jpg https://i.postimg.cc/t1mmQ2rS/IMG-2014.jpg

Zna li tko što je ispod fasade? Hint: nije britanski :)

Nissan Micra?

Je. Micra kao baza, Mitsuoka Viewt se zove

Evo i par ozbiljnijih
https://i.postimg.cc/kDMFFxfD/IMG-2016.jpg https://i.postimg.cc/QKMQ83Hc/IMG-2017.jpg

Danas svašta viđam po cesti

Imam 200 trenutno, htio bi vidjeti koliko to još ide na ovom setupu a da bude zdravo. ;)

Ali vidjet ćemo, javim se čovjeku.

Hvala! ;)

Ja sam gledao za škodicu da bi ju digao, ali mi se nabere previše, parsto € za mapiranje motora, parsto za mapiranje DSG-a, i onda mi se više cifra ne sviđa :D pa sam odustao.

To je novi motor iz O4, Golfa 8 itd. Nemam informacija o njemu nažalost


Mapa DSGa ti apsolutno nije potrebna ako si zadovoljan svakodnevnim radom :)

Ako je iza 2020., nece ici. To je MD1 ECU s novom zastitom.
Ako netko treba remap u BJu i okolici, javite mi se.

Nije, 2019. je.

Onda ide bez beda. Stage 1 ti je cca 235KS. Naravno ako je motor jedan od ovih: DFBA, DTPA, DTUA

Ovo je dobar info. Kako ta kombinacija dugoročno funkcionira, s "pojačanim" motorom?

Stock mi je 150ks, 2.0 dizlo.

Na to i ciljam.
Frend ima GTD-a s istim motorm, dobio tako oko 230KS, isto godište.

Na to i ciljam.

Frend nabavio E-Pace 2.0d 150KS. Kaže da mu se to pokazalo premalo kod preticanja pa bi ga digao. Navodno taj motor može i preko 200 KS. Samo on neće mapiranje već nabavku novog ECU za 500€.

Može i preko 1000ks, samo ne s stage 1 mapom.

MIslim da je njemu stage1 na oko 180ks.

190ks optimalno, sve preko je pretvaranje turbine u puhalicu vrućeg zraka.
Ako veliš tuneru da ne napravi agresivnu mapu s brdom momenta, ne bi trebao imat apsolutno nikakvih problema. Generalno se taj motor pokazao kao bulletproof za razliku od CR184/190 motora.
Sjeti se kad si zadnji put ostvario 150ks iz svog auta, znači pun gas 3500+ okretaja u 3. Ili više stupnju prijenosa, vjerujem da prođe dan, možda i tjedan bez ostvarivanja takvih uvjeta, tak da mu od mapiranja niš ne bude bilo. Tko je sileđija skršit će auto i bez mape..


Može i v12 u Ladu ako imaš dovoljno novaca, ali veću glupost od ovog boldanog dugo nisam čuo…

To mu je preporučio neki tip koji radi u autoservisu jedne poznate marke. Rekao mi je i ime firme iz DE, ali sam ga zaboravio.

Kakav novi ecu. Novi ecu košta daleko više novaca. Vjerojatno će staviti onu "varalicu" racechip ili nešto slično.

Remap diže taj 150 na 190-195 ks. Neka ode kod nekog da mu odradi remap.

https://www.br-performance.be/en-be/...021/9595-d150/

Svaki dan? :lol2:

Imas na fb grupi skoda klub rvacka. Hvale redovito.

ja sam radio stage1 na svojem, super iskustva i preporuka.

Usput mi je ugasio i EGR jer se zaštopalo, meho tražio 450€ za cijelu novu granu, Gavran riješio za 50€ da ga je isključio i ostavio motorić u otvorenom položaju :respekt:


već skoro dvije godine, bez ikakve greške ili problema, sad napokon vuče kak spada

Ima i na fejsu njihova stranica gdje objavljuju stvari.

Isto nisam siguran dal imaju generičke mape il rade mjerenja pa rade mapu zasebno za svaki motor.

Vi koji imate mape, na kojoj kilometraži ste stavili i koliko dugo vozite u tom modu? :)

Kako se radi prijepis auta, tj. skutera konkretno koji je odjavljen? Što sve treba od papira?

Ili, šta mi treba za darovni, da mogu regat poslje?

Skuter je na mami bio, i tu u Zg me drkaju svaki put kad sam na regi za punomoći i što sve ne. Nisam ga regao par godina, ali bi ga ponovno aktivirao, pa bi riješio sve da je na meni.

tnx




U toj "situaciji" sam bio možda triput u zadnjih godinu dana. Možda :D