S vremena na vrijeme citam kako se ovde nekima gadi voznja po Zagrebu. Vidim da su to slicni problemi kao i sa Beogradom.

E pa, trenutno sam u Kairu. Ovo ovde su sve kamikaze. Motoristi, vozaci auta, kamiona, pjesaci... Siguran sam da se u Kairu masovno gine na dnevnoj bazi, samo ne znam sta rade sa zgazenim pjesacima. Da li se uopste potrude da ih pokupe sa ulice ili samo tako ostave.

Jedan potpuno novi nivo saobracajnog ludila.

Koji me kurac onda handriš s tim da u 11 minuta pumpa gumu iz nule? :D




Zato jer neki od nas vrednuju mišljenje drugih na ovom forumu više od plaćenih oglasa na youtubeu, a pogotovo u odnosu na šaomijeve napise na vlastitoj stranici.

Naravno da ti ne pada! Kako i bi kad znaš da od toga nema ništa.
Hrpu videa sam i ja napravo šaomiju da im pokažem da im je proizvod govno pa sam od toga imao - ništa.

Upravo to, u srž! Jesi zadovoljan - jesi. S tim da sam i ja bio zadovoljan sve dok nije počelo nezadovoljstvo :D

Pa ti samo budi sretan kad ti skvikne smeće s kineskim QC i kad nećeš moći ostvariti garanciju, a nemoj mi doći ovdje kukat kak ti nisam rekao.:beer:

EDIT: anyways.
----

Visage, kužim ja tebe, ali ti si otišao u drugi ekstrem. Pošto stvarno svoje vrijeme radije trošim trollajući (vidi iznad) ili vozeći ili šraufajući, neću se više boriti objašnjavajući jer - ruku na srce - nemam koga braniti, nit mi je stalo do tih osoba, nit mi o ICNIRP-u ovisi kruh. Dapače, ICNIRP se godinama nije spominjao u automobilskoj industriji, ali se onda netko, a nije niti jedan od ovih ICNIRP.OVACA, sjetio da bi možda trebalo nešto poduzeti i po tom pitanju.

Sad ću lagati (čitaj, nisam provjeravo) ali te fore o ICNIRPU sam prvi put čuo kad se vozilo moralo prodavati i na kineskom tržištu. A Kinezi su majstori u kopiranju, lošem prijevodu i korištenju kopija zastarjelih tehničkih standarda.
To bi mogli u nekakvom formatu nastaviti preko nekog drugog kanala, pa ako nađemo nekakav zaključak, skopiramo ovdje. Jer ne znam kog to zanima osim nas par.

---

anyways2:

Sezonu zatvorio danas, preko 900km.

Silvretta - Timmelsjoch - Jaufenpass - Stilfserjoch (Stelvio + naravno dio prema Bormiju dol-gor) - Umbrailpass - Julierpass.

Na Stelviu mi je počelo lupat sa stražnjeg kraja, nešto oko diferencijala, pa sam skratio pola dana boravak.
Doma na dizalicu, otpustio se glavni nosivi šaraf diferencijala :stoopid:
Steže se sa 200Nm, a sad da sam ja fulao kod zatezanja, sumnjam. Već je 2000km bez problema prošao. Mora da je alpski zrak kriv. :D

Silvretta


Timmelsjoch


Jedna manje reprezentativna, s vrha Stelvia ali pogled na cestu prema CH:


Pod Julierom:


Nije da sam majstor kadrova, ali kad se 11h u komadu vozi, nije da imam volje birat kadrove. :D

Divan Model 3 :D ! Čuvaj ga ko oko u glavi.

Pa napumpa, šta ti tu i dalje nije jasno?
To je službeni podatak sa službenog sajta sa službenog mjerenja:
Ako ne vjeruješ tim podacima onda kupi uređaj pa se uvjeri, nemoj pričat napamet. Nije Xiaomi baš neka noname firma pa će navodit gluposti.

Ne treba mi plaćeni oglas, imam uređaj doma i uvjerio sam se da radi jako dobro, i sad ti mene pokušavaš uvjerit što točno?
Zbog čega mi treba tvoje mišljenje kad nisi ni imao taj model o kojem se priča, a vjerovatno nije bio ni ispravan?
Tvoje mišljenje je u ovom slučaju potpuno irelevantno.

Normalno da ću moći ostvarit garanciju jer je kupljen u HR shopu, dakle, opet ističeš neke svoje probleme koje si imao, a uopće nisi imao ni model predviđen za EU tržište :facepalm:
A ne bojim se ni za QC, ništa nije lošiji od tog boscha kojeg hvališ koji je također made in china.
Stvarno imaš neke issues, daj oladi malo, sad ti je cijeli svijet kriv jer si dobio defektnu pumpu za gume pa vodiš neke križarske ratove :D
Ono, who gives a f... za nekakvu besmislenu pumpu, nek ih crkne i 10 ;)

Zanimljivo.

Ima netko novijeg forda s mhev motorom? Zanimaju me iskustva.

Isto tako, kakav im je eco blue dizel, osim sto je izgleda bucan dok je hladan?

Nego, koja vam je svrha tog mini kompresora kojem treba 10 minuta za 0,1bar kad na svakoj benzinskoj postoji kompresor?
Ja sam sebi uzeo onaj Lidlov Parkside sa 25l tankom i super je za dopuhati gume i nesto ispuhati kad treba.

Ne znam kako je kod tebe, ali ovdje u kapitalizmu se i zrak naplaćuje. Mislim da je po minuti. Ne znam kad sam zadnje vidio keš, pogotovo kovanice, tako da je kupnja tog bilo rješenje.
Uveli su i beskontaktno, tako da idemo u korak s vremenom. Javni wc-i su džabe, ali zrak za gume košta. Prioriteti se znaju :)

Ili dok ideš na vikend izlet, pokupiš knauf vijak tko zna gdje, automobil javi pad tlaka u gumi na autocesti pred odmorištem Ravna gora, skineš se na odmorište a tamo kompresor izvan funkcije 🤣

Potrudit ću se :)
M3 owners unite. :D

Generički odgovor je: za dopumpati gumu kad zatreba.

Na stazi u boxu, nakon track daya vratiti tlak na normalnu razinu ili kad promijenim okolinu i nađem se u planinama gdje je 5-10°C hladnije i tlak zraka nešto niži.

Kod zamjene zimske/ljetne, kad sam izmjenu radio na parkingu zgrade, pa za dopumpati ak sam gume ostavio na lageru bez osjetnog prepumpavanja.

Za napumpat gume na biciku, loptu i luftić - za to je savršena.

Stvar je teoretski bila dobra za ture bajkom kad skvikne guma, ali na moje razočaranje je uređaj prevelik i pretežak u odnosu na ručnu pumpu. Tak da jedna primjena manje iz moje prespektive.

Kad je šaumi krepao, izvukao sam normalnu pumpu za bicikl (za cestovnjake, nije ona za velike obujme) pa napumpao brže od šaumija uz dve kaplje znoja:D

Imam iz Lidla nekakav baterijski kompresor, taj ne može ni pola bara napumpati da baterija ne crkne. 12 volti je pa ću ga prepraviti na auto-upaljač.

Usudite se u autu voziti bateriju po vrućinama?

Ja se ne zajebavam više sa time otpad mi je powerbank zapalio golfa

Ne znam, meni tu nekako bolje rjesenje onaj jeftini drekavac sto se usteka na upaljac u autu. Imam ga u garazi jos od vremena kad nisam imao ovaj „pravi“ kompresor, ali ni njega ne nosim sa sobom. Radije odem do benzinske kojih barem ima na svakom koraku, a izdrzati cu do prve sa 0,2 bara manje u gumama. To mi je lakse nego razmisljati da li mi je baterija u šaomiju napunjena.

Jel ti bicikl ima upaljač?
Pa nije ova pumpa samo za aute, nego i za bicikle, motore, romobile, i sve ostalo s ventilom.
I ne znam kako može biti jednostavnije ići na benzinsku gdje je uvijek gužva, gubit vrijeme, tamo čekat jer netko drugi puni, ili netko tebe čeka i visi ti za vratom, a često i dočekat natpis da je kompresor u kvaru.
Pogotovo kad imaš više vozila u dvorištu pa ajde sa svakim na benzinsku da provjeriš i nadopuniš tlak, nigdje veze...

Jel stvarno vi toliko raspravljate o kompresoru?


Destro kači slike M3, a ti Nepalac piši o kulturi u prometu Wolt dostavljača - tvojih "zemljaka", mislim da bi bilo zanimljivije :D

Automobili
 

Ne vozim bicikl niti je ovo tema o biciklima.
I ti si neki dobro konfliktan lik. Jesi i uzivo takav da samo trazis povoda za neku prepirku ili samo na forumu dobijes krila?

Kao da su domaći vozači nešto kulturniji, čak bi rekao puno gori, pogotovo ovi gaterbajteri kad dođu ;)

Ne znam da sam ikad za pumpanje guma na pumpi cekao duze od koje minute, u najgorem scenariju. Pokoji biciklist ili osoba koja ne zna sama. Alergican sam na preveliki broj baterijskih spravica, koje su postale civilizacijske proteze dokolice.

Banglovu prvu impresiju sam vec pohvalio ranije kad si stavljao slike. Ali vidim okvire tablice koje si autenticno postavio, pa se pitam, imaju li veliki servisi i dalje ruznu naviku, da bez pitanja skidaju, recimo tvoje M okvire, te postavljaju svoje s logom firme?

Jednom sam iz kafica, koji je bio iznad servisa u Grazu, sjedio i gledao da auto dodje na red. Nosac kompresora klime, nesto mi je prenosio pa su isli vidjeti zasto to radi. Sjedim te uz sve sto rade, dodje segrt klinac, nosi dva okvira, te vec poceo skidati moje, da mi postavi s logom njihove auto kuce. Jasno otisao sam dole i odmah su vratili.

Ali 90-tih, barem nekoliko puta, nisam imao pojma, dok nisam prao auto, pa shvatim da ti stave svoje. Pitam jednom prilikom u servisu, zasto to rade bez pitanja? Veli, ako je atraktivniji auto, sefovi vole da je uvijek dobra reklama za servis, a neki, ako imaju vremena, svakome ce staviti, ako vec nema njihovu od ranije.

Jel to i danas rade veci i renomiraniji servisi? Nikad nisam volio praksu, posebno kad sam imao okvire farbane u boji vozila, te mi nisu ni vratili, vec sam morao ici nazad po iste, a jednom prilikom nisu mogli naci.

Kako sam otisao u ekstrem, ako navodim ekstrem tumacenja tijela koje bazira standarda jos iz 90-tih, te aplicira u 2020-tima? :)

Bacite svi oko u temi, oni koje zanima, Spiralu clanova uz vezane ICNIRP-om.

https://i0.wp.com/ehtrust.org/wp-con...pg?w=553&ssl=1

Pa komentiramo na forumu, ne uzima vremena vise od uobicajenog odgovora. Ako ce Hamm i jos pokoji forumas, koji izgara od zelje za kupovinom EV-a. A kod Hamma je pitanje dana kad ce prelomiti odluku, ako malo izvaze opcije, vec ima koristi da je procitao. Jer ponavljam, vecina nema niti primisli o drugoj strani medalje. Kako je god zeljeli tumaciti nakon.

Zivotno govoreci, imali ekstrema veceg od prikazanog:

https://abload.de/thumb/phknezovibwcqb.png

Sad smo krenuli u ozbiljne zakljucke, ali ostaje pitanje, koliko daleko se se osjecaj lagodno taj zakljucak prosiriti, te izgovoriti na forumu?

U smislu da ga razradis do kraja, koja mu je finalna namjena? Jer tad ti ne gine postati teoreticar zavjere, ili teoreticar prakse kako je danas zahvalnije sumirati. Mislim, vrlo je potkrepljivo, nije mi se tesko usaglasiti, ali iza njega ide jos strasniji usud i namjera.

Buljaka,

zanimljivo, mozes li nam dati vise detalja o nesretnom dogadjaju po tvoj auto?

Nedavno sam spomenuo u temi, da su mi u Intexu rekli, da su povukli sve ala djepne startere, bas oblika powebank okrepljivaca. Da je bilo zapaljenja, pucanja, te da ne zele riskirati s kupcima.

Automobili
 

Kad smo kod izmjene ulja u kočnicama postoji redosljed s kojim se ispušta staro ulje kako kod kojeg kotača tako da do svakih kliješta dođe 100% novo ulje.

Ako pri tome uđe zrak u sustav pogotovo u ABS pumpu onda je sranje jer se to ne može samo tako odzračiti kao kod yugicha i stojki. To se odrzačuje s pumpom koja se našarafi na ekspanzionu pa ona nabija visoki tlak da izbije mjehuriće zraka van. Kod starijih auta se može dogoditi i događalo se da se pri tome razleti ekspanziona jer plastika postane krta s godinama a tlak bude prilično visok. A to je tek njesra jer je kočiona tekućina jako korozivna i grize puno toga.

Zato ako se mehaničaru omakne pa uđe malo zraka nije ih briga. Malo tko će skužiti a još manje njih će biti briga što pedala kočnice drugačije reagira.

Kod mene ima opcija preko dijagnostike odzračivanje tog abs sklopa kad se mijenja tekućina, tak da si to sam sve odradim

Super. Koji auto?

Lancia Delta 2009.
Za talijane ima odlična dojagnostika MultiEcuScan, koja je jako jednostavna za korištenje, pregledna i stvarno sve živo možeš s njom raditi.

Kod vecine auta mladjih od 2000-te bi se to trebalo odraditi uz pomoc dijagnostike bas zbog ABS-a. To sa tlakom na ekspanzionoj posudi nema veze sa ABS-om nego je jos jedan od nacina izmjene kocione tekucine. Ulje se upumpava sa gornje strane umjesto da se izvlaci sa donje.

Ja mislim da ima 1001 video na yt kako se ozraci ulje u kocnicama bez ikakvog alata osim jednog okastog kljuca, boce od po litre i komadic crijeva tanjeg

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Kolega iz Slavonije ima top dizelasa, drugi vlasnik kupovina iz DE, ali u zadnje dvije godine, jako malo ih vidjam na cesti? Bas si me sjetio kad si spomenuo, ne znam, Deltu bas nisam dugo vidio na cesti, a nije da ih nema prodanih kod nas.

Prije dvije godine prodavana je Hyena za koju, moram priznati, zaboravio sam da postoji. Zelena racing boja je prekrasna, a kotaci pun pogodak.

Jel itko danas ima ovakve felge? Schmidt ima na tragu, ali njegove su udubljene i malo stemerske. Cromodora mi jedino pada iz proslosti.


...

.

Automobili
 

Mozes i tako, naravno. Ali bez da pokrenes aktuator ABS pumpe tako sigurno neces izvuci svu staru tekucinu. To je malo bolja metoda od one koju je netko gore opisao da zamijenis samo tekucinu u ekspanzionoj posudi.
Ako auto nema ABS, to naravno mozes i tako napraviti.

Proizvođač ima upute kako i što i za moj auto koji ima ABS kaže da jedan pumpa a drugi odzračuje samo kažu da treba iči prvo lijevi prednji, desni prednji, zadnji lijevi, zadnji desni. Na isti princip se mijenja i ulje u kočnicama.

Da, nema ih.
Ovu sam uzeo samo radi kombinacije 1.4 t-jeta, Poltrona frau bež kože, i patliđan boje :D
I jer ima jako puno mjesta za jednog kompakta

Hyena je prava egzotika

Tako je i kod mene. Počne se s najkraćim lajtungom a završava s najduljim.

Zar ne bi bilo logicnije da se ide od najduljeg lajtunga prema najkracem?