Nije još sigurno da je ovo konačni dizajn, ali vjerojatno ide u tom smjeru.



Lako za to, ali instrument tabla je katastrofa.

Koga preporučate za zamjenu vjetrobranskog stakla u Zagrebu? Laus, ZG tim, Carglas ili netko drugi?
Doletio kamenčić na autocesti i ode šajba, pukotina 30 cm.
S tim da imam senzore za kišu i svjetla (Peugeot 508 II, 2020).
Ako tko ima kakvu preporuku bio bi zahvalan.

Ja sam mijenjao u Kristalu u KC. Imaju poslovnice i u ZG, pa vidi samo za cijene ako ćeš uspoređivati više ponuda.

A jel imas ti ugovoreno kakvo osiguranje za ta stakla? Ili kasko?

Imam mini kasko koje mi pokriva 2000 kn za lom stakla.

Frendu je Kristal bio osjetno povoljniji od Lausa - 330 vs 500 €.

EDIT: kakvo je to mini kasko?

Svejedno gdje mijenjaš.
Napravit će kako se spada, premjestiti senzore.
Jedino kakva je šajba.
Moja je akustična pa sam imao samo dvije opcije, Pilkington sa logom marke (oem) ili bez

Kasko Trio kod Croatia osiguranja, pokriva nešto ali ne sve.

Ovako, mozda je netko nekad bio u slicnoj situaciji, pa ima neki savjet.

Dakle, prije 4 mj. imao sudar, nisam kriv, sve cisto, papirologija od murje predana u osiguranje, odobrili popravak. Auto ostavio u ovlastenom servisu.

Sredili su vecinu toga, no lakiranje je napravljeno zaku*ac, da budem pristojan.

Reklamiram, prihvate reklamaciju bez rijeci (i corav prstom vidi da nevalja).
Polakiraju drugi put, opet nevalja, jos gore. Reklamiram. Prihvate reklamaciju.

Tu krecu sad lazi... tvrde da ce treci put lakirat u drugom ovlastenom servisu i slat auto tamo. Ipak po nalogu direktora (:hitthewal: apsolutni moron) ide "Picassu" (moj nadimak za njihovog vanjskog lakirera), Picasso sjebe treci put. U Black Pearlu im (navodno, sad tu vise ne vjerujem nikom) potvrde da je posao sranje i prvi put oni meni javljaju da nevalja lak i da ce sutra u 10h osobno lik odvest auto u drugi ovlasteni koji ima svoju lakirnicu da oni obave posao kak spada.

Sutra provjeravam u drugom ovlastenom, auta nigdje. Zovem lazove, izvlacenje da su me zvali pa se nismo razumjeli (?!?! call hitory says otherwise, nula poziva od njih) i da je prekidao signal :D:hitthewal:

I sad pak zakazu termin 13.10. opet u drugom ovlastenom (dakle cetvrto lakiranje) gdje ce se sve napravit po PS-u kakti...

Auto je sluzbeni, vlasnik je leasing kuca, ali ja se s njima moram jebavat nazalost. Zamjenski auto koji mi daju je odron (vec treci dobijam) u odnosu na moj (1/3 snage, nema parking senzore, 3 klase nizi, manual mjenjac i sl.).

Zanima me:
- kako doc na kraj s njima?
- kome prijavit ovaj bullshit? da li mogu ikome?
- any advice?

Pisani trag imam (43 maila, religiozno pisem, slikam lak, sumiram sve kaj smo dogovorali telefonski), a oni sto se situacija pogorsava sve manje komuniciraju emailom te prebacuju na telefon.

Kad se trakavica zavrsi, objavim full story sa svim detaljima na apsolutno svim mogucim mjestima gdje mogu, da se isti shit ne desi nekom drugom. U nekoj drugoj drzavi bi ovakvi diletanti odavno bili zatvoreni.


:hitthewal::fuming:

nemogu ti pomoci, ali mail "kako smo upravo telefonirali o temi XXX i zakljucili YYY" svakako nije na odmet kod takvih trakavica

@groovix
Bez uvrede, ali u današnje vrijeme kasko koji pokriva štete do 2k kn je qrac. Vanjski retrovizor košta više od toga. Vidi ako ti taj kasko pokriva šoferšajbu i prijavi štetu na njoj da ti pokriju bar tih 2k kn. A slijedeće godine uzmi bolji kasko.

@zwer
Zašto se ti moraš zahebavati sa servisom? Šta nije to dužnost leasing kuće? Napišeš im: "Gospodo, ja nemaš auto koji plaćam i zato prestajem s plaćanjem dok ga ne dobijem nazad u normalnom stanju."

Auto staklo centar na Zagorskoj

Nije to nikakav kasko, to je samo dodatak od 30ak eura na obveznu policu osiguranja. I ja sam se jednom nasadio i uplatio je pa vidio sitna slova. Oni plate tu cijenu, ali ti placas razliku. Razlika je cesto veca od tih 2000kn pa sad... kako se kome isplati

Edit: a oke, neki mini kasko kaze kolega, sad vidim. Zanimljivo...

Kada ADAC izbaci test zimskih guma, trebalo bi to ubrzo?

Ma evo naših :D https://revijahak.hr/2023/09/26/veli...a-sve-su-vece/

Ma odi na youtube i pogledaj Pravi test po tvojim preferencama. Ovo sve drugo je bzv.

Također preporuka, jedan od realnih testova gdje čovjek iznosi sve vrline i mane guma. Isplati se pogledati cijeli video.

@zwer Frend je nedavno imao iskustvo sa Baotićem. Preko kaska naplatili 500€, a nisu dobro polakirali vrata i žalio se.
Ponovili su lakiranje, opet loše. Na ponovnu žalbu su mu rekli da oni nisu tvornica i da im više ne dolazi. Euroherc (ili Croatia?) ga je isto otkantao neka se navlači sa autokućom.

Ne znam je li uspio nešto istjerati nakon toga...

Znači badava novi auto, kasko itd.
Divno.

Za takve slucajeve treba inspektorat zvati.

Da na žalost je tako.

Tebi Kasko daje relativno otvorene ruke, radi što hoćeš, mi ćemo platiti.

Ali, što ti to znači kad nemaš dobrog majstora nigdje u ovlaštenom više.

mora li biti ovlasteni servis za poslove lakiranja ili moze biti i neki "nezavisni" autolakirerski obrt / firma?

Koliko znam, ne. Bitno je samo da izdaju račun.

Može biti bilo tko, na tebi je, Kasko ti praktički daje otvorene ruke, rado što želiš, mi ćemo platiti.

Rijetko koji ovlašteni farbaju aute.
Svi voze svojim tzv kooperantima

da, ali onda bi ja auto odveo direktno svom lakireru od povjerenja, za kojeg znam da radi kako treba, a ne se zafrkavao sa sluzbenim...


gledam da dam auto na farbanje preko kaska, jer je cijeli izbubetan od javnog parkinga (a selit cu u garazu...)

Da, nazalost sve ide u tom smjeru da mene autokuca moze peglat u dupe kolko god oce s tim, tvrdit da je nesto dobro napravljeno a i laik mrtav ladan vidi fuseraj... A ja tehnicki nemrem nis. Leasing kuce boli dupe dok god im lova neide iz dzepa. Ali ce te rado izjahat u guzicu kod vracanja automobila koji ima par crtica po laku od parkanja u gradu, i natjerat da saniras o svom trosku.

Sve je jasno kad mi je na sve ocito vidljive govnarije po laku (ostecenja, nepolakirane fleke, baloncici, neravnine, narancina kora...) - jedan lik iz tog ovlastenog servisa u facu rekao da sam ja tamo dosao trazit dlaku u jajetu.

No, ok, trenutno je dogovoreno i cetvrto lakiranje (jos samo 2 od 4 panela su losa :goood:) ali u drugoj lakirnici, i navodno ce se sad drzat dogovora. Zivi bili pa vidjeli. A kad rijese, napisem tu tocno sve detalje koji servis, full review, all the details with glorious photos :beer:

Pa ako sprijecim par forumasa da tamo ikaj kupe ili servisiraju ili (nedo bog) lakiraju - bar neka pozitivna stvar u svemu.

Pitao sam te jer sam mislio da se od tebe može nešto naučiti. Neću ponoviti tu pogrešku.

Želiš reći se glavna EV litijska baterija puni i prazni izmjeničnom strujom?? Struja ide u oba smjera dakle nije istosmjerna? Frekvencija "struje koja je na bateriji"?? :stoopid:

Toliko o baljezganjima :fiju: Neka ti znaš o čemu pričaš i neka si se ti nama pohvalio da si magistrirao "ZESA na FERu" https://forum.pcekspert.com/images/smilies/thumbup.gif


S druge strane možda se samo loše i/ili nespretno izražavaš pa te malo teže shvatiti...

Kolega, si ti siguran da si zavrsio ZESA? :D

Naime, tvrditi da u EV autima ide iskljucivo izmjenicna struja? Nije li to... well... bedasto?

Mislim... Ako imas signal koji ima amplitudu promjenjivu po vremenu, ali cijelo vrijeme si u pozitivnom dijelu sinusoide, to nije izmjenicna struja pa da se na glavu nasadis... Uzmi za primjer da imas istosmjerni izvor struje i da mu mijenjas amplitudu - to je i dalje istosmjerna struja, samo promjenjive amplitude... Postat ce izmjenicna kada struja krene teci u drugom smjeru, dakle signal ode u negativni dio sinusoide... I istina, to se desava kod regenerativnog kocenja, no to je i dalje istosmjerna struja koja sada tece sada u drugom smjeru... Tu uopce ne postoji frekvencija jer nista tu ne titra tolko i tolko puta u sekundi da bi se moglo reci - to je tolko i tolko Hertza, imas istosmjernu struju u jednom smjeru kada das gas ili kada vozis jednoliko, te istosmjernu struju u drugom smjeru kada ulazis u mod regenerativnog kocenja...

Cek cek cek, kako mislis da je frekvencija struje od baterije do 'ucinske elektronike' odredjena frekvencijom sklopki? Koliko je meni poznato, sklopka je ta koja reze signal, ali ga reze aktivno, odn., rezanje se desava NAKON same sklopke, a ne prije sklopke... Da je istina to sto pricas, niti jedno pojacalo snage ne bi radilo... Ispalo bi da Graetzov spoj koji je dizajniran da, eto, pegla izmjenicni signal u istosmjerni, dodje do tranzistora koji se ponasa kao sklopka (recimo SZE) i... sto? Postaje opet izmjenicni signal?

Sad te zaozbiljno pitam - si ti siguran da si diplomirao/magistriro na ZESA na FERu? Jel to Zagrebacki FER ili neki drugi FER? Jer ovo o cemu pricamo ovdje su zapravo osnove elektrotehnike i nemaju nesto puno veze sa visim stupnjevima elektrotehnike, ovo je gradivo 1. godine FERa...

JFTR, diplomirao/magistrirao sam i ja na FERu, smjer APR/ARI...

Dosta toga oni outsourcaju, a da ne govorim otkud nabavljaju originalne dijelove.


Nema drugog FER-a, samo jedan jedini, a ostalo su razni elektrotehnički/računarski fakulteti/učilišta. Nisam snob, ali nekad me baš zasmeta to "FER u Osijeku i te fore".
Ja sam s ZVNE-a i zabavno mi vas je čitati ;)