Ne kuzim bas pitanje najbolje.

Imas 2 u RI, 1 u ŠI, u ST su 1 ili 2, u ZG nekoliko komada itd.

To je ono sto znam sigurno, a moguce da ima negdje jos pokoja

Cestitke:) Sto si uzeo?

Hvala :)
Uzeo sam rabljeni model S, ta mi se jedino vizualno sviđa dovoljno. Do sada nisam kupovao jer sam misljenja da ta tehnologija nije dovoljno zrela da u svakom scenariju zamijeni ice, ali trebao nam je (recimo :D) jos jedan auto za vrtic-run, i za to ce izgleda biti super, nadam se. Sad ima preko nevera konja na parkingu svih pogona za odabir pa cemo biti pametniji skoro. Zasad lajkam, ima ogroman gepek i opcenito puno je veca no sto sam ocekivao, nisam bas istrazivao prije.

Čestitke na kupnji. Nek te služi i puno sretnih kilometara. :) :beer:

Detalji :) Km? God? Nadam se da je noviji od ovog starog cuda:

https://www.youtube.com/watch?v=u8O_N6KMbO0


P.S.- Azuriraj Firmware.

Flashaj bios, napravi clear cmos obavezno i zatim loadaj defaultne postavke.

Novija, ali ne bitno, malo km. Jos je sa mercedesovim stalkom i to mi je prednost jer mi je do sada to najbolje rješenje za koje ne razumijem kaj nije vec u svim autima i zakaj bi netko bilo sto drugo. Ručne mjenjače priznajem samo u 911, argumente za iste u autima koji nisu građeni za ks/kg ne priznajem. Nemam dodatnih komentara dok se ne upoznamo bolje s autekom osim da me mozda malko strah kaj nema kljuc da se ugasi, ne sviđaju mi se kontrole na ekranu generalno kao ni ti trendovi ali su karte i infotainment super. Inace sam fan gumba, potenciometara, minimalno 5 cilindara i bitan mi je zvuk motora za gust i teslu je trebala pretezno voziti draga ali mozda je ukradem cesce no sto sam inicijalno mislio. :D

New World Record – from 0 to 100 km/h in 0.956 seconds (formula student)



https://www.youtube.com/watch?v=mvoFemftA34

Mozes podijeliti godinu, km i preostali kapacitet baterije?

2018, 69 kkm, kapacitet baterije je vrlo blizu kapaciteta nove, odnosno na 100% baterije auto prikazuje zanemarivo manji range u odnosnu na specifikacije za novu, konkretno oko 15 km razlike. Auto ne postize deklarirani range ni približno ako se vozi sarf, primjerice svako jace ubrzanje pojede nešto baterije, ali to je u skladu sa očekivanjima od 500-ish konja i debelo preko 2 tone. Ja ga ne mislim voziti nježno da štedim range, obzirom na namjenu i kako nam je život trenutno posložen, range mi ne igra nikakvu ulogu. Kako već rekoh, ne bih razmatrao kao zamjenu za ICE u slučaju da mi treba range.

u ri znam onu plavu. koja je sredena za stazu

i ši je ona bijela top.

zg znam crnu, crvenu i neka baby blue.

Zasto sto je Busso V6 umjetnost sama po sebi, a u malom pakiranju, san snova. Nisam od ljubitelja turiranja, ali taj motor zvuci prekrasno.

Serijski dosao s ovjesom i kocnicama koje nisu bile na razini motorizacije, ali zato su vlasnici s doradama, ucinili ga jos boljim i brzim.

Provozao sam od SLO vlasnika, koji je bio drugi vlasnik, mada ne skrivam da sam zaljubljen u 156 karoseriju, kao jednu najljepsih iz 90-tih. Ali bas sam zadivljen odgovorima forumasa, da ima toliko 147 GTA kod nas i jos da se aktivno voze :)

@Zeryx i Tulio,

za te koje znate, jesu bas prvi vlasnici?

U svakom slucaju, bas ste me ugodno iznenadili. Jer kad sam pricao s 156 GTA vlasnicima, svi su lakse pravdali kupovinu, naspram 147.


...

Teška glupost.
Pa piše u zakonu da sa B kategorijom možeš voziti "teško" vozilo do 3.5 tone NDM i do 8 sjedala.
Dimenzije se ne spominju, bitno da nije vangabarit

Dakle smijes vozit kombi do 3.5 tone i s dimenzijama daleko vecim nego jedan od tih auta, npr. Iveco Daily, ali es-ju-vi je spejs satl i za njega trebas bit od boga izabran kako bi ga vozio.

Europa s takvim debilima na celu stvarno odlazi u krasan q.

Nek nama uvaljuju elektro i eco norme dok ameri pritom vozikaju svoje V8+ motore.

Ko ti brani da si kupiš V8 😁

Tako je, brzo po mustanga dok ih jos ima!

Možda suFove će smjeti voziti samo odabrani.
I posebne oznake na reg. pločice.
Ko oni s 1337 brojevima :roller:

Jel tankas auto svakih 100km? :D

Ne ne, 1312, da zna mama da su posebni :D

Evo jednog 'zanimljivog' iskustva. Po imenu autokuće, zaključio sam da ime proizvođača počinje na R.
https://net.hr/danas/hrvatska/vedran...5-0ee8f36581c7

Nije taj Renault tolko kvarljiv kolko su ti mehanicari nesposobni ispravno dijagnosticirat i popravit auto. A drugo da se meni tak dogodi mijenjao bi autokucu.

Moj prijatelju je meho savjetovao da po svaku cijenu izbjegava njihov 3c benzinac u bilo kojoj kombinaciji. Na kraju je uzeo Scenic sa nepoderivim 1.5 dCi.

Nemojte brkati automehanicare i automontere. Ovi potonji su nazalost sve cesci, pa mijenjaj dijelove dok ne pogode dijagnozu

Cindrić... :fuming:

Ne želim se uopće prisjećati dogodovština s njima

U nedostatku adekvatnih mehaničara, a i osposobljenih ljudi koji razumiju današnju elektroniku u vozilima, ovakve pojave su normalne. Vidim da su zbog greške s proklizavanjem išli mijenjati ABS modul, pa UCH što znači da nemaju pojma što se događa.

Pravom petrolheadu ovakve vijesti dižu kosu na glavi, a ovakve osmijeh od uha do uha.

Električni M3, fakat su hrabri.

Nisu naučili od Mercedesa kojem baš i nejde prodaja hibridnog 4cyl C63 AMG modela

https://www.carscoops.com/2023/08/me...er-in-germany/

Klijentela koja je dosad taj kalibar automobila kupovala trazi zapravo isto i vise u novom pakiranju. Uvijek je tako bilo, to je ljudska narav. Al iskreno - kod M3 me cak elektro nebi smetao ako se napravi posao kak spada... (khm...tezina baterija koja utjece na handling)...al AMG...halo Muscle Car sa 4 zyl ...nejde to tak.

S tom maskom, moze ici i na perpetuum mobile. Stalno si govorim da cu se navici i kad god ga sljedeci put ugledam, da mi nece vise biti toliko ruzan. I uvijek me ponovo zadivi koliko je ruzna maska.

No, pazite jedne od najpovoljnijih kit supersportasa s otoka, mislio sam da su odavno propali ili (ne daj boze) jos gorEV od toga. Ali Ultima zivi i dalje, a pogledajte rucne iz Porschea: Ultima

Da, ali ostaje i 3.0 benzinac....