Da sjecam se te utrke ali nekako mi ta utrka vise je zanimljiva nego sto je dobra. Kako bih ti objasnio, ajmo reci da su tu utrku vise obiljezile greske vozaca nego neka kvalitetna voznja.
Na kraju DC je doslovno ni kriv ni duzan uzeo pobjedu nakon krsa i loma ispred njega a kao slag na kraju Montoya par krugova pred kraja se izvrtio iz laganog vodstva :stoopid:

Nesto kao Monaco 1996. recimo. Zanimljiva utrka ali nebih ju stavio u Top 10 nikad.

joj vorda pa stvarno si zaljubljen u tog hamiltona, aj nemoj vise.

lik je ego triper i zvijezda svemira u njegovom mozgu, boja koze s tim apsolutno nikakve veze nema.
Ciganske voznje zadnjih par godina govore sve.

zivis vani i znas o cemu pricam...osim ako i sam nisi takav...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

sto pricas, da je takav egotriper jer je crnac? Ili da ga se karakterizira kao takvog jer je crnac, a inace je dusa od covjeka? a nije zbog poteza koje radi i ponasanja?
moram piznat da te ne kuzim.

i rest my case...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

He dindu nuffin, he a good boy.

Jedan zanimljiv osvrt zasto je SF70H tako dobar ove godine

talijanska posla...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Hmmmmmmmmmmmmm............zanimljivo :kafa:


http://www.skysports.com/f1/news/124...or-rally-crash

http://www.skysports.com/f1/news/124...at-i-have-lost

Znači da je ruka puno puno bolje.Koja zamjena za Palmera...

Bolje je, ali neće više nikad biti isti tako da je nemoguće da se vrati u F1. Renault mu je poklonio testni dan iz poštovanja da se Kubica gušta i vidi koliko može biti brz, ali i sam je svjestan da je nemoguće u sadašnjem stanju biti konkurentan, a pogotovo (i da je 100% zdrav) nakon toliko godina van F1.

Druze Brko, evo svjetla na kraju tunela :chears:

http://www.skysports.com/f1/news/124...rning-to-honda

Daleko je to od kraja tunela, prijatelju. Dok to japansko smeće ne potjeraju skroz, nema sreće.

Ovo je za povijest:
- 3. godinu razvoja napraviš LOŠIJI motor nego prva 2
- motor ima 100KS manje od konkurencije, troši više od konkurencije i rijetko može izgurati race distance

Honda - power of dreams. Jer samo u dreams taj motor možda i radi. U stvarnosti je to obična hrpa metala u koju je utrošena hrpa love uludo.

"Nama je sport u DNA". Je, i u komarcima u jantaru je DNA od dinosaura i gledali smo Jurski Park. Ne znam koja bi ovdje bajka trebala biti da Honda napravi nešto? Čarobnjak iz Ozlja?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Jednom mi je jedan IBM-ovac pričao kako je u sklopu prodaje hardvera održavao prezentacije, check stanja, preporuke isl. u Japanu (inače ovo radi diljem svijeta - dugo vremena je bio u razvoju AIX operativnih sustava, pa nije samo salesman, već je dosta i tehnički potkovan). Uglavnom, kuži se u backup sustave, hardver, OS itd..... Radi na način da dođe u firmu, napravi check stanja i veli što treba ovisno o poslovanju promijeniti. Npr. neke banke u Africi koriste krame od storage sustava, a o backup okolinama da ne pričam i onda im on da savjet što im je kritično, a što im IBM može ponuditi, no s naglaskom na kritične stvari, a ne da im uvaljuje opremu koja im ne treba. Čak se svađao s jednom firmom koja mu je odbrusila da im želi uvaliti IBM opremu, a on im je rekao da ga nije briga hoće li kupiti EMC, IBM ili neku treću opremu, ali da moraju uzeti u obzir da im je storage govno i moraju ga promijeniti s obzirom na poslovanje kojim se bave.

Long story short, dođe u Japan u neku firmu, nije rekao koju, izanalizira IT stanje i napiše im dokument što ne valja i što treba izmijeniti. S obzirom da zastupa globalnu kompaniju i prema njegovim preporukama IBM može zaraditi nekoliko desetaka milijuna smiješnih novaca (ovisno u kojoj zemlji se nalazi) ne smije se sramotiti s glupostima, nego doslovce reći što ne valja i gdje su kritični. Uglavnom, Japanci nikada, ali baš nikada ne priznaju da nešto ne valja, uvrijede se ako im veliš gdje mogu biti bolji, ne prihvaćaju mišljenja stranaca, jer imaju svoj princip rada, svoj.....kodeks nazovimo ga tako i to je to. Njima je nezamislivo da naprave ono što je ferrari napravio - da uzmu vanjsku konzultantsku firmu i prouče motor, te izmozgaju gdje bi bilo dobro napraviti pobojlšanja. Njima je to uvreda, pa makar išli godinama prema dolje. A sad ti reci jel Honda može popraviti svoj motor? Nema šanse s takvim pristupom. Siguran sam da mclarenovi savjetnici pokušavaju isto što su i red bullovi inžinjeri radili s renaultom proteklih godina, samo je razlika što je renault slušao red bull kada su imalo govno od motora, a ovi azijci očito misle da su europljani nakupine idiota. Hmmmm....da. Zato naslove u F1 osvajaju motori poput ferrarija, mercedesa, renaulta, u WRC-u je gazio citroen, pa nakon njega VW.......a gdje su onda honda, subaru, mitsubishi.....???

Nekako mi se sve više čini da se europski proizvođači puno bolje snalaze s novim tehnologijama i pravilima od japanaca u auto sportovima. Barem onima koje ja gledam.

Istina. To je mit da su japanci predani poslu i školovanju. Nisu, nego su krajnje neefikasni. Samo su jako uporni, iako su fundamentalno u krivu, seru po svom.

Zato se sa Ondom i događa što se događa. Smeće.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

veliki mudraci sa balkana se nasli analizirati japansku kulturu i napredak...sony, nikon, canon, nintendo, sve smece...honda, toyota, subaru...krame od auta...golf 2 dizlo kultni, 2 mjer'ce do sirokog...to se trazi...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Odavno japanci nisu japanci. To što ti nabrajaš je drevna povijest. I da nije balkanca, nebi imali struje pa nebi bilo ni J od Japana :)

A i radio sa Japancima poprilično dugo pa znam jako dobro o čemu pričam.
Svi pogoni su im u Kini, što god da rade ili su uvezli kineze i filipinve da rade kod njih u Japanu. A o turbinama i njihovim elektranama da ne pričam kakve se tamo gluposti mogu pronaći i failovi u proračunima, dizajnu, izvedbi i slično.

Nadalje, što god opet fanbojevski mislio o nedadmašnim Japancima te opetovanim pokušajem destabilizacije teme te foruma, Hondin F1 motor je i dalje hrpa govana kojeg je sastavila hrpa samodopadnih konja koji misle da su inženjeri koji su popili svu pamet svijeta :) žali bože slitine i alata i strojeva koji rade dijelove motora...

I McLaren će nadam se pospremiti Hondu tamo gdje pripada - u ropotarnicu povijesti. Mogu se igrati F1 suppliera još godinu dve sa Sahberom koji prakticki živi od karitas donacija. Ni jedna ozbiljna momčad neće uzeti te motore čak ni da im još Honda uz svaki motor daje 1.000.000 eura.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Golf odnosno sve sto ima veze sa VW mi se gadi, ali ti si promasio ceo futbal. Moj osvrt je bio iskljucivo na autosportove, konkretno na elitu u autosportu a to su F1 i WRC te japanski mentalitet da su tromiji u prihvacanju promjena od penzionera u Zagrebu prilikom glasanja za gradonacelnika. A ako cemo bas nabrajati japanske marke, nije bas da se jedan div poput Kodaka uspio snaci u digitalnoj domeni fotografije, Sony duze vrijemw gubi trziste na svim poljima elektronike, a Toshiba......pitaj boga kako ce oni zavrsiti. Pametnom dosta. I za kraj......vozim Toyotu.

zato mi imamo industriju do jaja :D ali dobro, kazes bolje se adaptiramo na jedenje govana :)

Sent from my Mi Max using Tapatalk

S trollovima nema smisla raspravljati.

dobro kazes, i ja se isto dam navuc.

ali i drugi put kad od frenda tatin susjed ima ovak neku zgodnu anegdotu, slobodno podijeli...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Ajde da ovo ne ode na osobnu razinu :) poanta priče je da svaka firma ima failova. Japanci rulaju u MotoGPu. Ducati i KTM ne mogu blizu. Ali na 4 kotača, tu su izgubili korak. Jako.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

totalno. cak i u segmentu osobnih automobila su zaostali opasno za europskom konkurencijom. Pogotovo unutrasnjost. Dizajn je ono zapeo u 1975-oj i recikliraju iste prekidace, itd vec 30 godina.

a izvana da ne pricam na sto lice novi lexusi recimo.

pa koreja radi ljepse aute zadnje dvije tri godine nego japanci koji ih prave vec stoljece.

ja kad gledam auto, bitno mi je kako vozi, a ne kako izgleda...

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Drugaciji komentar od tebe ne bih ni ocekivao.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

Malo off topic:

Istina i ovo potvrđujem 100%. Po pitanju klasičnih atmosferskih benzinaca nikad ne bih odabrao auto koji nije japanski - ta čuda je nemoguće poderati s mehaničke strane osim ako ne znaš voziti, ali kad sjednem unutra jednostavno dobijem dojam jeftine plastike, škriputavosti, spartanske uređenosti ( ne mislim na funkcionalnost i opremljenost, već na dizajn i prikaz unutrašnjosti).....korejci su isto bili takvi jako dugo, ali su počeli obraćati pažnju na to. Ne znam kakve su novije mazde, honde, toyote, vjerujem da se stanje popravilo, no ovo me oduvijek smetalo kod njih.

Ono što mi se pak jako sviđa....mjesto u unutrašnjosti - s obzirom da imam 2 metra, mogu bezu problema stati i u manje aute poput Yarisa, Jazza isl...... polo i ostali slični europski manji auti koje sam probao su katastrofa za više ljude.

A sada on topic:
Honda da želi može napraviti fantastičan motor i u kombinaciji s mclarenom spominjati drugima majku u svakoj utrci, no ne možeš napraviti most s vrhunskim bauštelcima, ako nemaš plan po kojem ćeš ga graditi. Mclaren je legendarna ekipa koja je u prosjeku unazad 30-ak godina (ostalo ne pamtim) ugrubo svakih 5 godina bila u konkurenciji za naslov bar 2 godine zaredom. Oni će šasiju napraviti, ali ako je unutra motor ranga Cosworth (ovdje mislim na najsvježije specifikacije motora koje su koristile većinom sporije ekipe 15-ak godina prije nego su napustili F1) onda su eksplozije, sporost i nepouzdanost neizbježni.

Nema tu kruha, potrošili su puno novca za nikakve rezultate i usput narušili ugled.

Gledam malo treninge i vidim da ima dosta grešaka i izvrtanja....po nekoliko puta hamilton, bottas, vettel.....kimi navodno odličan, red bull imao kvarove na oba auta. Bit će zanimljivo.

A da mi je samo pratiti F1 iz ove blizine.........sluške na uši da ne oglušim i pivce sa strane.

https://d2kmm3vx031a1h.cloudfront.ne...nd_1491975.jpg

969dbafa76bbd0ca37d73629f392c83fcf9cc295
53793f3854af450d1c62dc9c3f659e60e7b99400
8371c1339db2b376e2c6ae29546dea0890fea2f7

http://sportival.net/formula-1-hd-free-live-stream2/

Izvor:
https://www.reddit.com/r/motorsportsstreams/comments/6gg95e/1800gmt_f1_2017_canadian_grand_prix_qualifying/

Mercedes i Ferrari svijet za sebe i dalje.
Sutra će odlučiti... kočnice :) staza koja daleko najviše opterećuje braking system.

Nisam škicao prognozu, ima li šanse kakva kiša da fljusne?

Nikakva šansa za kišu. Nadam se nekim kvarovima jer će inače Mercedes pobjeći odmah na startu. Mercedes je na ovakvoj stazi ipak još prejak.