Svaki auto je zakon kad je nov...
Bila je i legi zakon njegova Kia Shuma pa su se na 60 000 km raspala sjedala,pukla po šavovima i ošli amortizeri na 50 000km....
Toliko o korejcima:fiju:

Svaki auto je zakon kad je nov...
Bila je i legi zakon njegova Kia Shuma pa su se na 60 000 km raspala sjedala,pukla po šavovima i ošli amortizeri na 50 000km....
Toliko o korejcima:fiju:

nhf, ali pricas o autu kojeg sam osobno unakazio kad sam se zaletio sa monticem u suvozacevu stranu (ne sjecam se vise tko je bio kriv, ko je kome izletio). shuma je bas primjer korejskog automobila, da si bolje gadao nebi pogodio. sva sreca sto ja imam tvrdu kozu od lima na shumi.......

btw, ovo pricam iz perspektive vlasnika akcenta, sada ce mu biti sesta godina i skoro 100000 kilometara. jedino servisi, tankaj i vozi. tako da mozes ti misliti puno toga o puno tome, dok ne probas sve to pada u vodu. :chears:

Ma da sad,baš sam na Shumu napao a jedino i samo ona ne valja od korejaca jer si je ti s biciklom pogužvao:lol2:
Reci sad da ovo nije smiješno.

dobro, neda mi se svadati. znam sto znam iz iskustva, znas sto znas iz tebi poznatih izvora. malo se raspitaj kod vlasnika ili ex vlasnika hyundai-ja njihovo stajaliste, pa dodi do zakljucka.

Ona prva shuma je fakat koma auto. Accent je daleko bolji auto od toga.

Makar danas korejski auto i tada nemozes usporedjivati.

na ovo moram odgovorit :D

Imam Spectru 1,6 to je Shuma II
školjka je doživjela facelift (farovi i bočni retrovizori) i ima drugačiji motor

auto je 2003. godina evo sad navršila 6g i ima 70k većinom sakupljenih po gradu koji je prepun divnik rupa i ležečih policajaca
na autu nikad ništa nije otišlo, samo toči i vozi
ima još uvijek prve diskove i pločice i nazad prve pakne, amortizeri i opruge su također još uvijek originalni na njoj kao i lamela kvačila.


sorry ali jako ovisi kako voziš auto, znam ljude koji bi i nakovanj polomili
ne možeš se penjat na 20cm visok rinzol, ne možeš preć preko kornjače sa 6-7 banki i onda kukat kak je auto loš jer se ovjes raspao
a znam upravo jednog tipa kojem je prilikom takve vožnje pukla opruga na twingu

dakle ak voziš auto normalo trajat će ti, ako ga lomiš onda nemoj kukat da ne valja kad kao što ti kažeš popuca po šavovima

Nakon koliko kilometara je bio taj servis, koliko si platio taj odlazak tamo i sta je sve mjenjano na autu?

Daewoo Racer 94 god, prva registracija 95, jedna stvar (ne znam koja ali je sitna) otišla i garancija to pokrila, jedini "ozbiljniji" kvar se dogodio kad sam išao na žderonje i tad mi se semering sjebo, ostalo niš, toči i vozi, sad ga godine stežu pa sam morao i drugi semering mjenjat, možda i brtvu glave...

Auto jučer navršio 170 000km.

Toliko o krejcima.:fiju:

e vis', zaboravio sam na daewoo. iako mi racer nikad nije bio drag jer je to kadet jaje sa losijom masinom, a meni je kadet (istina kocka) i dan danas auto kojeg bi volio imati novog. samo jedno pitanjce, kako se zvao veliki daewoo, velicine negjde kao stara omega? cisto da se podsjetim.

Espero, Nubira, Leganza, Magnus, biraj koji ti paše :D

Opet ste sve zaspamali, tema je Jeftin i kvalitetan novi auto a ne ko je kak zadovoljan sa svojim 10-20 godina starim krampom:)

A zamisli, moji doma imaju vec 10 godina star Daewoo Lanos 1.4 SE, 165k km... otisao jedan amortizer na 80k km, zamijenjeni svi plinskim Kayabama... osim toga, auto je toci i vozi... malo je poudaran izvana, jos nije poceo hrđati (manje ili vece ogrebotine s parkinga..i jedno napuknuce na prednjem braniku od udarca u Golf3 koji se raspao u odnosu na moju stetu :D), lak jos ima originalni sjaj tamo di nije izgreban :).

Jedino sto je pohabano na autu je vozacki pojas na jednom mjestu...stari ga redovito ostavi na vratima i zalupi ... pa je vise puta bio ukljesten bravom, jedva otvorili vrata poslije :D... i malo je pohabana ona kozica na mjenjacu odmah ispod dijela gdje se hvata rukom... inace sve na njemu radi kao i prvog dana, cak su zamjenjene samo dvije zarulje od prednjih svjetala. Moram li reci da nas auto nikada nije ostavio na cesti?

Auto je pouzdan do bola, do sada je redovito servisiran u ovlastenom buduci da nam daju ok cijenu servisa... eto, toliko o nekvaliteti korejaca...

E da, izmjenjeni su i prednji diskovi na 140k km... stari su poceli malo trest kod naglog kocenja na brzinama izna 130km/h :D

Evo, za ovo prvo sam rekao kako sam zadovoljan, a za ovo drugo budem ovdje napisao za 10 godina :roller:

:offtopic::stoopid::D

Pa ima istine u tome što kažeš :) ali nisam rekao da auto puca po šavovima nego sjedala :D

Jel to onaj što otpadaju zadnji točkovi :D
Ovo boldano te dosta opisuje kao vozača,udariti auto na parkingu OMFG.i to koliko sam skontao s tatinim autom?
Imaš koju sliku "raspadnutog" golfa?Jesi išao proslaviti što si rasturio golfa :lol2:
Bože,koji likovi tu pišu...

Meni dva bana na ovoj temi dosta,a elvis još nije kupio autu:D, Ne bi se uplitao u Daewoo kvalitetu,imam svoje mišljenje i o bosansko-švapskom sindromu u svijesti naših vozača,ali i mišljenje o hvaljenju i izjednačavanju kvalitetom automobila koji realno ne spadaju u istu kategoriju kvalitete. Tako da mi je glupo išta pisati,samo čitam i smijem se.:chears:

Jel elvis šta kupio,il sam to proveo u banu,spavajući..taj dio:stoopid: ?

Samo bi rekao,nije baš realno pljuvanje po Kii,znam da je Carnival očajan jer mi je frendu zakuhao,tj. grunuo mu je ispostavilo se kvačilo i počelo je smrdit po zapaljenoj gumi, nasred magistrale na moru,kad je išao prema mojoj viksi,taman jedan manje za cuganje:D..ali ostalo..no comment..

Hyundai Excel 91' 350 000km, bez većeg kvara
Hyundai Lantra 110 000km, bez kvarova

Sada vozim(o) i30

Opel Vectra 96' kvarovi na mjesečnoj bazi

toliko o korejcima...

Nego Elvis, jesi se odlučio za automobil?

uh brate onda je BMW trojka E36 kenja pošto sam se nagledao zakuhanih modela 316 i 318 :D

A po ćemu je u raceru lošija mašina? :stoopid: Pošto su motori isti?
A veliki Daewoo Leganza?

Zbog čega bi trebali otpadat? :stoopid:

u tom slučaju savjetujem tvom kolegi da curu (ili dečka što mu već draže) od sada pa nadalje vodi doma ili u hotel
poštedjet će sjedala muka pa će dulje trajat jer je očito malo preagresivan :D

Sramota je da auto ne može izdržat takve aktivnosti. Da me moja Mazga izdala na tom polju zapalio bih je odma.:kafa:

ne, espero ;). samo sto je meni u glavi cijelo vrijeme desperado/esperado, pa nisam brzim guglanjem nista nasao. nego, iste su masine bile u jajima i racerima? nisam znam, uvijek sam bio uvjeren da nisu iste masine. sve 5, ne treba nikakav odgovor, sad znam da sam krivo mislio :).


ok, ja se povlacim iz teme, samo sto nije toliko spamanje jer se na pocetku i kroz temu kao solucija spomenulo par puta kia, ili hyundai. a sva prica (spamanje) je krenula od price kako su korejci u klincu, raspadaju se, pucaju po savovima, otpadaju kotaci itd. tako da je po meni cak u duhu teme da se javljaju ljudi sa iskustvima doticne marke (jer je hyundai = kia), pa ako se i covjek razmislja o kupovini korejskog auta, da moze procitati misljenja ljudi koji imaju doticna vozila.

:D:beer: ovisi,oni s M naljepnicom bolje potežu pa rjeđe kuhaju.

O hebo vas opet vi o izdrzljivosti auta. mehanika auta ce biti onolko trajna kako se auto vozi. Tocka. Svaki auto mora izdrazati 200k km, iznad toga ovisi kako ga vozis. Naravno ako si idiot mozes zaklati u 500km auto tipa CRX/civic gen4 koji je predvidjen da se kolje.

Unutrasnjost auta opet slicna prica, ako pusis u njemu normalno da ces imat rupe po sicevima i crni tapicirung krova. Ali istina dosta ovisi i o samoj kvaliteti stofa na sicevima. Meni nije na kraju pameti da ''stitim'' siceve sa nekakvim presvlakama i neznam cime sve ne, pa evo nakon gro godina ''torture'' auto je iznutra kad se pociste (i maknu dlake od pesa :D) ko novi. Francuzi su cak razmisljali koji djelovi auta ce biti pod najvecim opterecenjem, pa su cak kozu oko mjenjaca stavili deblju nego na nekim vitalnim djelovima i vidi stvarno je ko nova.

A hrđu na koresiriji na autima mladjima od 10ak godina mislim da jedino imaju neki opeli i fordovi i to je ono sto ja znam. Svi ostali auti mladji od 10ak godina imaju pocincanu karoseriju i garanciju na to (evo konkretno ja na xsari imam 12 godina na hrđu, na c4 isto).

Vidim neko je gore isto pisao o diskovima/plocicama i trajanju istih. Hm. Da. Meni su isto tvornicki trajali gro dugo i prije jedno 2 godine sam stavio nove opet orginalne i zakurac su. Tolko zakurac da cu ih morati mjenjati ubrzo. Netko mi je spominjao da su losi jer vise nema azbesta u njima, pa su pretvrdi (nemogu reci da sam bas skuzio mehanicara kakve to veze ima), ali uglavnom sad gore ide nesto bolje pa da sam opet pola desetljeca miran.

Dolazimo nekako do zaključka da stil vožnje i karakter vozača određuje u velikoj mjeri i trajnost samog automobila.Apsolutno točno. :chears:

Mislim ipak da je to pomalo nerealno mjerilo jer su nam ceste stvarno očajne,i ja samo zato nikad neću kupiti novi auto,nije lova problem,ni moja zatucanost švabijom,mislim da je grijeh ulupati 20 tisuća eura ili 15 u nešto šta ću razvaliti, ne svojom krivicom,za 2,3g odnosno 50 000km.

A šta je tek kiša napravila u zadnje vrijeme,ne znam Fleks jesi vozio od zvijezde prema gradu,dolje..kod Gjure izađeš,pa uz ribnjak,pa to je očaj živi.
Kao da mi šamar netko opali svaki put kad mi kotač upadne u valjda 10cm rupu.A na svakih 5m je jedna po toj cesti iz Gračana.

:lol2::offtopic:

Gdje si procitao da sam udario auto na parkingu? Auto sam udario na jednom raskrscu pred 6 godina(13.9.2002., petak 13. :D), steta na Lanosu je tako mala da je popravak bio besmislen i nepotreban trosak (doslovno pukotina u plastici duzine 1,5cm). Ustvari sam pogodio Golfa u za njega nezgodno mjesto pa je zato imao vecu stetu od mene(ali opet moja brzina je bila mala i skoro sam ga uspio izbjeci pa steta nije bila katastrofalna). Ja sam bio kriv jer sam mu oduzeo prednost.. jednostavno ga nisam vidio da ulazi u raskrsce (mislim da je i vozio jedno 80 na ulasku u raskrsce, umjesto 50, ali cinjenica je da sam mu JA oduzeo prednost).

Ostala ostecenja na autu su nastala na parkingu (vecinom ljeti po Opatiji) od strane drugih "dobrih" vozaca koji ne znaju smotat na parkingu i koji nisu dostojni ni ostavit poruku s brojem kad ti "naravnaju" cijela zadnja vrata i ogule farbu. A nama novci ne rastu na vrbi da bi mogli svakih 2 tjedna ponovno farbat jedna vrata/branik na autu.

Uglavnom, mozda me bolje kao vozaca opisuje da sam od pocetka svog vozackog staza sakupio preko 250.000km i da je to jedina nezgoda koju sam ikada imao na cesti (a redovito vozim i po ZG i po RI)... pa sad, ne znam tko si ti da sudis o mom vozackom iskustvu i spretnosti. Mozda bi pomoglo da malo bolje procitas sto pisem, a ne da lupas bezveze i sramotis se na forumu(i mene, jos ce ti netko i povjeovati to sto pricas):kafa:


No pustimo mi sada mudrovanje tu(samo cu reci da se slazem da ovisi tko i kako vozi i odrzava auto...svi bi oni trebali trajati cca 200-250k km bez vecih ulaganja, a onda ovisi o vlasniku kakav je auto)... kao sto nas supermoderator rece, let's get back on topic....novi auti

Da se osvrnem na thedream-ov post da ce se novi auto razmrdat nakon 50k km po (pretpostavljam) Zagrebu? Ne znam, Clio mi se nije previse razmrdao u 3 godine od kada sam trecinu tjedna u ZG..ali slazem se da su vam ceste ocajne... sva sreca pa se u Rijeci i okolici situacija dosta popravila po tom pitanju u zadnjih 10 godina... vise nije onako ocajno po Zametu niti npr. po Osjeckoj kao pred 7-8 godina..a bo'me nije vise ocajno stanje ni na cesti od Opatije prema Pobrima :) :)

Pa redovan servis je to bio. Onaj nakon prve godine. Do tada je auto prešao 8000km. Promijenili su filtere kojekakve i šta ti ja znam već, te šišnuli novo ulje. Ma sitnice, ne znam šta ti oni rade tu. Dok su oni to čačkali, ja sam se zavalio u jedan od onih trosjeda u salonu i gledao TV. Kad su bili gotovi frajer me pozvao dao račun, na kojem sam samo pročitao cijenu od 1150kn.

Koliko sam shvatio frajera sav materijal, nove stvari i njihov rad je oko 700kn a razlika do 1150 je ulje. Znači ulje je koštalo cca. 450kn.

Mislim da je garancija 5god ili 150000km, nisam siguran.

Ne znam jesam li napisao, i30=KIA CEE'd, a u kia-i imaju nešto veću garanciju, mislim 7 god ili 150k km.

Eto nadam se da je to odgovor na tvoje pitanje.

@veki: ma to što sam rekao da je auto zakon. Pa dobro, nov je. Ajd reći ću to ovako, Ja sam jako zadovoljan.

pa na računu ti piše svaka stavka i njezina cijena

Znao sam da će netko to reći...

Iskreno, nisam gledao ništa osim cijene. Ovo što su naveli nisam gledao, odnosno jesam bacio pogled, ali da sam zapamtio, nisam... Ali evo za sve znatiželjne sutra bacim oko na račun pa javim...

Pih, sad ću ja gledat točno šta su mijenjali... Vidim 5 stavki i ajd bok. Kolko košta, košta. Ne možeš proći jeftinije na redovnom servisu, ne? Šta da im kažem, ej, stavili ste mi, ne znam ''š'' filter a ja bi baš ''nj''. Valjda ljudi znaju šta rade, a ionako im moram vjerovat na riječ da su stavili baš to što piše na računu, a ne neki dotrajali komad nečega.

Ne mogu ja kraj njih tamo pregledavat i raskopavat...

-> Seinfeld: ''Male Unbonding'' sezona 1 epizoda 4

Pogledajte, sve će vam biti jasno.

Sad mi nije jasno, hoćeš pogledat na račun ili, pih, nećeš gledat točno što su mijenjali?
I zaista misliš da će se ljudi pretrgat pa ić skidat epizodu seinfelda da bi im bilo jasnije?

A slušaj,ti servisi su ti kao vožnje taksijem u stranoj državi..svi bi se điberili da prođu što jeftinije,i da ih taksist upravo bez kruženja 10km po gradu što prije i kraće doveze,tako i tehnički,svi bi prolazili što jeftinije,ali mislim da se na tome ne bi trebalo štediti,neću ni pričati koliko me košta najobičnije disanje zraka u Zubaku kad audija dovezem,a kamoli servis..

Licemjerno se bunit,s pravom će mnogi reći pa koji ga qrc voziš,uzmi Fiata nekog i prođi duplo jeftinije..:chears:

Automobil je luksuz,danas više nego ikad skoro,prema tome ne treba kukati,račun ima svoje stavke,ruke imaju svoju stavku,i ćao đaci.

Frajeru pa tog tvog starog audia moze servisirati svaki drugi mehanicar. Pa to je fala Bogu pravi 'rvacki auto i za njega FAKAT ima majstora koji su jeftini i dobri. Nemoj mi rec da si tolki /*umetni rijec*/ da ga furas jos uvjek na ovlasteni i to u zubaka??

Ono ajde skuzio bi da vozis auto kojeg nezna servisirat svaki drugi majstor, ali audia starog kolko? 10 godina? to fakat mozes servisirat bilo di za kikiriki.