Ne skidaju se tablice za svaku tehničku neispravnost.
Imaš tri vrste neispravnosti, samo za opasne se skida

@hamm
Probaj kod ključara u suterenu CC1 West na Jankomiru.

Gledam i čekam zadnju ravninu i onda napišu da je limitiran na samo 350 kmh zbog pravilnika o gumama...pa hebemti.

Formula bez zvuka.

I na CC EAST pod štenglama ključar isto može riješiti ti ključ bilo kakav. I povoljan je. Neznam jel to ista ekipa, al ok je.

To je ovaj? https://citycenterone.hr/zagreb-west/trgovine/ask-obrt/

SuperBrava na Jarunskom placu.;)

I to s malo više od četvrtine snage je 16 sekundi brži.

Mozda bi Rimac trebo napraviit neku special verziju sa manjom baterijom (dovoljnom za 2-3 kruga) i tako olaksati auto za 400, 500 kg i onda bi mogo biti dosta brzi ali i ovako je vec super vrijeme za tu kilazu...

Nevera Leggera ccc...

Prije 6 godina je Nio EV supercar dvosjed odvozio za 6:45.

https://www.nio.com/news/nio-ep9-bre...ife-lap-record

7 min je ok rezultat za Neveru, ali moralo bi to i bolje za supersportski dvosjed gdje je sve podređeno performansama. Nevera je street legal, ali ima pola desetljeća noviju tehnologiju.

Pa i VW ID.R je odvozio za 6:05, no kao i Nio, nije street legal.

S obzirom da je auto kakav izadje iz tvornice (+ rollcage, jel), super vrijeme. Nabacit slickove, skinut par kila i okinut vrijeme da vidimo sta sve moze i van "production spec EV" kategorije :D ubrzanje koje ima na izlazu iz zavoja je nerealno, i fascinira me koliko rano vec moze opalit po gasu pri izlasku iz zavoja... zanimljiv krug.

U karussell zavoj brzina je u trenutku bila samo 6x km/h. Vrlo slabo. Zavoji su bolna točka teškim BEV automobilima. Taj karussell ozbiljniji auti prolaze sa 90+ km/h.

Npr. GT3 RS koji je 16 sekundi brži od Nevere, s 1370ks manjom snagom je prošao taj zavoj sa 95-98 km/h i prije samog izlaska dotaknuo je 100.

Ne može, i ovak baterija daje 10x veću snagu nego što bi trebala.

Snaga koju baterija može davat je proporcionalna veličini baterije.

I nekužim boldano. Valjda misliš možda bi ljudi zaposleni u Rimac.... Neuki bosanski prevarant sigurno ne može i ne zna ništa oko spominjanog.

GT3 RS je fakat bestija za stazu koja em je laksa em ima tonu downforce-a i Cup 2 gume koji su semi slick. Bilo bi cudno da ne jede Neveru u zavojima.

Ja sam prvi koji ce rec da je bio sumnjicav da ce Nevera uopce izdrzati sto se baterija/snage tice cijeli krug full send, a ako i bude, da gume ne budu haha. Al eto, 7:05 pokazao sat, zanimljivo i impresivno :)

Nadam se da ce imat jos koji izlet na stazu, ili da ce netko od privatnih pripremit auto jos bolje za stazu, nabacit full slickove i da vidimo do kud moze :D

Ovo je više demonstracija za potencijalne kupce auta ili tehnologije, da vide kako može cestovna verzija po ozbiljnoj stazi i po kojem vremenu.

Pa Nevera ova je bila na Michelin CUP 2R gumama. Isto kao i GT3RS. Možemo i GT3 običnog gledati, isto na Cup2R.

Rimac conducted test. Michelin Cup2R. Verified by independent timing data, TÜV SÜD and on-board telemetry.

Da, možemo biti sretni da firma nije propala prije pet godina zahvaljujući pravovremenom ulaganju izuzetno stručnog investitora intimno upoznatog s tematikom.

Na stranu sad da su u to vrijeme svi mogući portali bili puni članaka o državnim i EU subvencijama, poticajima, vanjskim ulagačima i unaprijed rasprodanim C1 primjercima.:):D

Sve u svemu rekordna Nevera na bilo kojoj stazi doprinosi sveopćoj situaciji podjednako kao i "naši" kad osvoje drugo mjesto u loptanju.
:chears:

Ma ak je pokrao u zatvor kaj drugo. Ja samo komentiram tehnologiju koja je impresivna Od kako sam po prvi puta vozio EV ne izlazi mi iz glave.

Neznam zasto, ja sam bio uvjeren da je nevera na Sprot 4S... anyway, zanimljivo za vidjeti cijeli krug i sta su slozili. Bas me zanima koliko moze u boljim uvjetima/bolje pripremljen auto.

Imala je gume kao svi ozbiljni auti koji su do sada vozili Nurb. Dosta understeera, treba tu masu kontrolirati po stazi. Ulasci u zavoje su bili meh brzine za hypercar vozilo. Ali, završila je krug, brža je od limuzine koja ima puno manju snagu i 2.3 tone i koja je do sada držala rekord. Očekivano bih rekao. Bez zvuka, osim jakog šuma ventilatora za hlađenje baterije, bez jakih emocija koje su prisutne kod recimo GT3 koji riče na 9000 okretaja. Ako se mene pita, precijenjen auto debelo. Pošto me se ne pita, svejedno mi je, čestitke na rezultatu, kakav god on bio.

Možda u boljim uvjetima može još 5 sekundi skinut, ali to je možda. Treba i vozač ne cijenit svoj život, da riskira i ide na all in...

Malo ulovljene egzotike danas

https://streamable.com/gzkzv7

A mogu, da. Samo kaj im se ne da. Gledao sam dok mi je kodirao novo HK pojačalo nakon havarije koju sam imao. Mislim da je bio ISTA+.

Nego, koji Carly paket ti imaš? Premium, pretpostavljam? :)
Thx na ponudi, taman đir za cjelodnevni izlet :D

A sto da se pise a da vec nije prozvakano.
Da je odvozio krug s nehomologiranom, dakle nije street legal, TA verzijom? Da je punu minutu sporiji od I.D.R koji ima koliko ono, 700ks?

Da je sporiji od 296GTB, GT3RS, GT3, Huracan Performane ili Aventadora...

Za posebnu verziju s 2k konja ovo je lose. No jebiga, nije ovo ravna crta di se moze nadrkavat s onim pacijentom Watsonom i svrsavat kak ide auto od 0-400m i svaki puta bit iznenaden kak struja dobro ubrzava.

Jebote pa to je vrijeme u rangu s nakovnjem od Vipera.

Za usporedbu bit minutu sporiji je ono koliko je Nevera brza na Ringu od Golfa GTI

Gdje se kod nas može preko weba kupiti autostaklo? Konkretno prednja šajba...

Probaj ovdje https://www.autostanic.hr/karoserija...bransko-staklo

Hvala, ali nemaju koliko vidim.

Ma da nebi placao pretplatu na nesto sto koristim 5 puta godisnje (pogasim start stop rodbini i prijeteljima i eto sebi odradio par kodiranja), imam neki stariji ali radi za sve F/E i starije serije (imam i konverter na onaj prvo OBD/okrugli vljda za E36 i starije :)) i meni dovoljan (misli d aza G seriju treba novija aplikacija.

Danas bi svi neku pretplatu mjesecno :).....

@inovator
Laus, Kristal,...

Ne pratim baš te stvari, ali sam stvarno mislio da je impresivno brz.

I onda vidim da je sve ukupno na jedno 25. mjestu?

I da u tih 25 prije njega ima auta i po 20 godina starih? Bez struje i bez sve moguće tehnologije? :D Ok, nisu street legal, ali nisu ni blizu 2 milje eura.

Onak, not impressed... :(