Slučajan ulov na parkingu danas
Ford Sierra RS Cosworth 4x4

https://i.postimg.cc/mPDf3zxm/IMG-0557.jpg

U tom slučaju naknadu bi trebao tražiti od lika kojeg si izbjegavao

Nikako ne prolazi. Ako nema kontakta nema naplate

Problem je u dokazivanju, bez trećeg svjedoka (kamera možda, koliko znam sudska praksa nije ujednačena) i identificiranja krivca nema naplate.

Kolega mi posudio LIDLov punjač.

Napon je bio na 11.2V, a akumulator na 10%
Punio ga sa fast charging i napunio ga je jedno u 30min na 13.6V

Otišao se provozat obilaznicom i pratio stanje akumulatora jer imam neki servisni mod na autu gdje mi piše voltaža akumulatora.
I alternator radi jer ga je punio cijelo vrijeme između 13.9-14.1, kad sam bio u brzini al bes gasa je bio na nekih 15V

Ponadao se da je to to nakon kaj sam stao na bengi da natankam auto. Upalio je normalno.

Dođem doma i na ugašenom autu imam 12.6V, nakon 10min je palo na 12.3V i ne mogu upalit auto :hitthewal:

Tak da ipak sutra mijenjam akumulator¸.

Vidio da Beren ima mobilni team gdje dođu i zamijene ti akumulator. Zovem njih sutra. Još sada jedino odabrat koji aku uzet.
Jbg, auto mi stoji vani po 5 dana da ga ne palim

Napuni ovaj kolko ide pa odi do njih i zamijeni ispred ducana. Ako ti igra takva kombinacija.
Ja sam uzeo njihov Gold i ne sjeda bas kak spada u auto. Kao da je kuciste pol cm sire na dnu nego stari Exide aku pa sad stoji malo na koso.

Sram te bilo, umjesto da voziš fwd SUVa sa 1.2 mlincem, a dream car ti bude nedostižni hypercar :kafa:

Ja ovaj tjedan stavljam getribu s Ibize Cupre TDI za manji RPM drop na šaltanju, usput zamjeniti vanjski homokinetički koji pucketa već par mjeseci…
Uskoro u planu veliki servis, veće dizne, kod dr.Muhe na valjke i onda vatra :banana:


https://i.postimg.cc/W3TR7713/IMG-1343.gif

Ovih 15V je puno. To može biti znak mjehurića koji se stvore u starom akumulatoru napunjenom do kraja. Mjehurići stvore visok potencijal ali čim malo opteretiš akumulator napon padne.

Izmjeri napon akumulatora dok ti netko vergla auto. Vjerojatno će pasti jako nisko dok vergla. U tom slučaju imaš proboj između ćelija. U svakom slučaju vrijeme je za novi aku. Nakon punjenja upali kratka svjetla na cca pola minute pa će taj površinski naboj nestati.

BTW: onih 13.6V je površinski naboj zaostao nakon punjenja. To je naboj koji ploče još nisu upile. Stari potrošeni akumulator može taj naboj držati pola dana i dulje dok ne upije skroz.

Imam svjedoka, imam i priznanje čovjeka koji mi je prešao na moju stranu. Osiguranje me odbilo dvaput. Prvi puta mene drugi puta frenda odvjetnika. Na sud nisam htio ići jer je šteta samo jedna guma i jedna felga

Stav osiguranja je sa nema naplate ako nema kontakta.

Gledam ovo kako prolazi pored mene danas i pitam se, gdje on nabavlja gume i kakve testove čita da izabere pravi model :lol2:
https://streamable.com/0qje1r

Daj ne seri da ovdje netko nešto radi na autu ??

Dosad sam milion puta otvorio ovu grupu i svaki put klasična IT spika, drvljenje po gumama svake godine 20 stranica, jedno te isto iz sezone u sezonu :roller:

Daj još malo podataka šta to slažeš. Ideš kod Muhe ? Čuo sam za tog lika, i dobrih i loših stvari

Ako postoji znak za oštećenu cestu ili slično, ništa od odštete.

Pravno gledano te ceste netko održava i odgovara za njih. Ta rupa ne bi trebala tamo biti i netko ju je trebao popraviti a nije.

To što se oni vade na to da je postavljen znak pa moraš privatnom tužbom potraživati štetu to je ‘rvacka.

Ibiza PD 130 2002. god.

Kupio sam ju 2020. prije great prehlade za 1250€ registriranu godinu dana

Od tada:

Kupio još jednu čitavu iz Njemačke sa 1/2 km

Prebacio iz nje motor s upola manje km, nove FK gewinde koje su bile na njoj, iz one dull nebesko plave prebacio s Njemice sve srebrno što se moglo skinuti s auta... prednji FR branik, 2komorne farove, zadnji redizajn branik, 3-kraki FR Seat volan, K&N panel filter, skoro cijelu unutrašnjost...





Nakon toga na auto složen 2260VZK turbo s 245ks verzije 3.0 TDI
70MM autpuh s Lastovčić loncem
Ibiza Cupra FMIC
Prednji puni seleni vilica s Cupra modela
Passat b5.5 prednje čeljusti s 57mm klipom i 312mm disk umjesto standardnih 54mm i 288mm
Golf 4 4motion zadnje čeljusti s 41mm klipom umjesto 34mm (38mm na sport modelima) i standard puni disk
Jednomaseni set kvačila, pojačana lamela u Sl. Brodu kod Ive Tomaševića

Mapirana kod Muhe sa org. električnim aktuatorom turbine na 1.8 Bar i 230ks dok ne nabavim Firad dizne i ne posložim neke stvari

turbo:



IC:



Zadnje su napravljeni pragovi, polakiran je ostatak auta u srebrno da ne bude 2-bojni, krovni tapecirung i bočni tapecirunzi su presvučeni u crno..
Ubačeni su prednji Alcantara sicevi sa Golf 6 R-line..
Ubačena kratka HDS getriba jer je originalna FJW preduga za gradsku vožnju s velikim turbom

Nabavljen zadnji FR/Cupra branik, zadnji Cupra spojler gepeka, OZ Superleggera 17"




Ostaje mi ubacit GUC getribu s Ibize Cupre TDI jer su omjeri mjenjača napravljeni da okretaji ne padaju puno nakon promjene u višu - pa će turbo manje ispadati iz boosta
Staviti veće Firad +80% dizne koje čekaju već neko vrijeme
Mali i veliki servis
Atest branika i auspuha
Kod Muhe otići po 2.3-2.5 bara boosta i 280-300ks očekivanih

:)

Svaka čast na volji. Lijepo projekt, decentan i sleeper look :)
Nego, kako to da si odlučio dizelaša "boostati"?

Tnx :)

Od kad me brat prvi put provozao u Golfu 1 sa mapiranim TDI motorom znao sam da me nikakvi atmosferci ne zanimaju, dok za vozit turbo benzinca nemam novaca.

S autom sam napravio 45000km, većinom grada, moje vožnje ne troši preko 8,5L dizela osim ako nije najveća gužva oko 16h
Kad idem van grada ili na more s njim potrošnja je ispod 7 litara..koji benzinac to može a da ide 100-200kmh za manje od 18 sekundi? Ciljam da na kraju vozi ispod 12 sekundi 100-200kmh

Nego, nakon 20 mj. druzenja sa Twingo strujkom, odgovorno tvrdim da nema boljeg zemskog auta za grad od njega. Mali, pregledan, parking senzori, a frend kaze "jebote, pa okrenes ga u dzezvi kafe" :D

Umag je mali ali opet zbog konfiguracije moras cijeli krug napraviti sa autom da bi prosao kroz grad. Nije puno km napravilo ali veseli, jer je čabe gorivo. :D

Hvala Lidl i Kaufland.

Par puta se punio i na kucni, tijekom noci, ujutro je na 97-100%, trosak mizeran.

Eto identicno tako je i kod nas sa Ficekom strujicem. Nevjerojatno pogodan za gradsku voznju. Za sve preko 100km u jednom pravcu ni ne treba razmisljati o njemu, ali za grad nema nista bolje.

Sorry na off-topic s svojim "ne EV" pitanjem.

Ima netko alcantara sjedala?

Čime i kako ih prati?

Ako imaš dvoje/troje djece onda i treba ozbiljniji EV za po gradu.

Ovo su moja prije i poslje:




Za slabija zaprljanja možeš koristiti Sonax alcantara pjenu.

Usisaš sjedalo, prebrišeš vlažnom krpom, našpricaš pjenu i utrljaš ju čistom vlažnom krpom. Nakon 10ak minuta, opet čistom vlažnom krpom istrljaš da skupiš nečistoće.

Za jača zaprljanja može se koristiti i četka na bušilici, APC i ekstraktor na vodu..tako sam ja odradio svoja

Jel to alcantara? :D

Pa što pobogu ti radiš s sjedalima? :D

Moja nisu prljava, nego bi ih htio oprati od znoja i sjedenja nakon ljeta, pogotovo sada kada se svi znojimo više nego inače.

Idem googlati Sonax alcantara pjena.

Da, sredina sjedala i naslona je Alcantara. To je bilo stanje kada sam ih kupio iz slupanog, kroviranog auta, pa je bilo blata, kamenja i stakla u njima, ali je cijena bila izuzetno pristupačna..

Ako je samo od znoja, onda definitivno pjena to rješava

Ne treba. Ja se ne vozim u tome. Eventualno jednom mjesecno kada ga odem oprati. Njih 4 stanu bez problema unutra :D

Puno hvala! ;)

V-8 to Return to Mercedes-AMG C-Class and E-Class Models by 2026

https://www.caranddriver.com/news/a4...e63-v8-return/

bio sam kod muhe nedavno na valjcima, 250hp/450nm.. otisao mi je vec jedan dmf zamasnjak, nakon toga je stavljen drugi i jtd performance stage 3 kvacilo, zasad drzi ali zamasnjaku ne vjerujem.. vec sam gledao konverziju na jednomaseni, Elmat firma iz HR napravi SMF od fiat coupea 20v turbo za 480€, i onda jos samo vidit koje kvacilo ubacit

ugl super ti je auto.. ne znam dal bi se usudio ici na 2260, morao bi WMI onda obavezno ubacit a ne znam gdje metanola nabavit po ok cijeni
al opet lako za turbo jel, poluosovine trpe, kvacilo trpi, ajd imam Q2 speru original pa je mjenjac jos tu ok.. bitno da ide, evo 43000km dosad, samo brm brm

moram ulje opet mijenjat, a mehe na godisnjem trose pare od Alfe

Palo mi je drvo na auto posred šoferšajbe i iskrivilo mi karoseriju krova, vjerojatno su popucali i spojevi sa karoserijom haube. Osiguranje je proglasilo totalku. Obzirom da je auto svega par godina star, koliko se isplati to ići popravljati i koliko takav popravak otprilike košta?

Nećeš znati ako ne odeš negdje na detaljnu provjeru. Ne može ti nitko reći koliko takav popravak košta kad ni ne znamo vrijednost auta, a ni pravo stanje. Čak i da znamo, za takvu procjenu treba odvojiti vremena. Odokativan pregled ti neće dati odgovor koji želiš.
Uglavnom, danas se svašta može popraviti. "Samo" je pitanje koliko ti to želiš (financijski, vremenski i činjenica da će te kopkati to). :)

Procjena je: razbijena šofer šajba (dakle treba nova), iskrivljena karoserija krova i iskrivljeni/popucali spojevi karoserije haube sa karoserijom okvira šoferšajbe, te udubljen krov


Vrijednost auta igra ulogu? Ispričavam se na naivnosti, ali zar je različito variti/izvlačiti lim na Mercedesu i na Opelu?