Pa i bih da ima nešto što se ne ponavlja iz većine prijašnjih postova.

To što netko ima kritičko mišljenje spram nekih klasa i dizajnerskih smjernica te za razliku od nekih ne prihvaća objeručke, nekritički i uz jawdrop sve novo štu mu tržište servira, nema veze s hejtingom. To ti je valjda jasno. Ili nije?

Ajde, visinu teško možeš osporit, druge stvari puno lakše. :D

I kakve sad veze imaju drugi auti sa VW-om i koliko su se oni kvarili?

Ovo je tvoja genijalna izjava, za plakat:
Kojom logikom se može uspoređivat Golf II i recimo Golf VI i reći da je Golf 2 kvalitetniji, odnosno, da je Golf V-VI-VII nekvalitetan? Koja su mjerila po kojima ti to radiš?
Koja su mjerila po kojima možeš reći da su svi VW auti poslije Golf 2 nekvalitetni?
Bolje nemoj ništa pisat. I da, kvotat ću te svaki put kad se prosipaš.

Usporedba bilo kojeg auta starog 20-25 godina sa ovim današnjim je nebuloza, ništa drugo.

To ko da mi neko kaže da je crno-bijeli TV iz 1960. kvalitetniji od neke nove plazme... :facepalm:

Opet će thread bit lockan zbog prepirki... smirite strasti - ja preporučam da nekaj poševite, to uvijek smanjuje agresivnost.

Ma prevruće je i za to. :D

Sorry na upadu..

Mene auti bas i ne zanimaju, ali imam jedno pitanje za prave strucnjake pa se nemojte ljutiti....

Voljela bih znati zasto alfa romeo na svojem amblemu ima prikazanu zmiju koja jede covjeka?

Sto je tome uzrok i kakve to veze ima sa talijanima i njihovom auto industrijom?

Nitko mi to ne zna objasniti...

Da ti skratim muke, nitko ne zna točno objasniti značenje tog grba.

Nešto je povezano s vjerom uglavnom. Zmija nikad nije bila pozitivan simbol na grbovima.

Navodno je i simbol Milana, masonska oznaka, obiteljski grb neke familije, sukob križara i muslimana...

Nešto s Milanom i Lombardijom jest, http://en.wikipedia.org/wiki/Biscione

Asklepijev štap...

Piši mail PRu od Alfe pa pitaj,netko zna:)

Svaka mitologija ima neko svoje značenje zmije. Zato je i teško naći značenje AR-a

Stvar je interpretacije,pa ako ima više značenja,netko zna koja je točno nit vodilja bila prilikom sastavljanja logoa...
Referirao sam se na tvoju izjavu da zmija NIKAD nije pozitivan znak...:)

1910. - 1915.

Godine 1910. risač Romano Cattaneo dobio je zadatak za stvaranje izgleda znaka nove tvornice automobila u Milanu, Alfe. Priča govori kako je čekao tramvaj na Piazzi Castello u Milanu i dobio nadahnuće od grba velike obitelju Visconti. To je bio crveni križ i zmija, koji su bili na tornju Filarete.
Uz pomoć dizajnera Giuseppea Merosija, nacrti su spojili dva istaknuta Milanska znamena: Crveni križ (grb grada Milana) i Biscione, odnosno zmijolikog zmaja (to je bila lozinka glasnika plemićke obitelji Visconti). U sredini grba u malom krugu nalazi se crveni križ na bijeloj podlozi i znamen Biscione. Unutar plavog kružnog vijenca nalaze se natpisi "ALFA" i "MILANO" koji su odvojeni likom Savojskog čvora. Crveni križ je podsjetnik na Lombardijsku bojnu koja se borila za Svetu zemlju.
1915. - 1925.

Alfin znak je promijenjen. Bakrena slova postaju bijela (1913. godine) uokvirena zlatnim rubom. Dva Savojska čvora postaju veća,ljepša i deblja. Lik Biscione se pojednostavljuje. Godine 1915. godine Nicola Romeo preuzima tvrtku, i dodaje svoje prezime na Alfin grb. Ime nove tvrtke je Alfa Romeo.
1925. - 1946.

Znak se mijenja kada 1925. godine Alfa Romeo osvaja svoje prvo Svjetsko Prvenstvo sa modelom P2 (Grand Premio). Zlatni rub je postao srebrni, a iznad njega je dodana srebrna kruna od lovora. Također su slova i Savojski čvor postali srebrni. Savojski čvorovi su ponovo promijenjeni jer je Italija 1942. godine postala republika (simbol obitelji Visconti zamijenjen je valovitim crtama).
Godine 1932. Alfini uzorci koji su bili namijenjeni francuskom tržištu nosili su na svom znaku umjesto naziva Milano naziv Paris. Takvi su uzorci danas izuzetno rijetki i skupi.
1946. - 1972.

Godine 1946. znak je ponovo osuvremenjen. Srebrna kruna je tanja nego u prijašnjem znaku. Simbol Biscione je sada obogaćen novim detaljima i puno pregledniji. Pojedini Alfini modeli toga doba umjesto slova na plavoj podlozi imali su slova na podlozi crvene boje. Savojski čvorovi postali su dvije valovite crte jednostavnog oblika.
1972. - danas

Otvorenjem nove tvornice u Pomigliano d’ Arco (blizu Napulja) znak se mijenja i ostaje nepromijenjen do danas. Riječ Milano se ispušta, nestaje crtica između naziva Alfa Romeo i brišu se Savojski čvorovi. Znak sada poprima suvremen oblik.

:D

Dobar sound!

Edit: Smijurija na zadnje 2 stranice. Za sve one koji su dobre volje evo jedna slika : (hint naljepnica )


;)

Koje svetogrđe, sportski lažnjak sa premalim diskovima?? FAIL na kvadrat!

Ovi nisu ni na MR2. Da su bar na MR2 jer se onda dobije jako dobra vozilica. Obozavam MR2, vozio sam ga par puta i osjecaj je fenomenalan. MK2 naravno. Necu u detalje, nebi bilo zgodno jer tu ima mladih vozaca. Nije brzi od 740i ali je 10x bolji za vozit a E36 se vozi ko da je dva broja manji auto. Zvuk motora iza leda, mehanicki feeling, volan ludnica. U taj auto se vrlo lako zaljubit.

Neki auslender nas terorizira po Ivaniću sa svojim BMW M3 Cabrio E92 V8 tačkama :D

Zvuk je ono (mislim da ima i neki custom ispuh)... za bubrežne kamence razbijat :D :D

E93:D

Da, fakat :D

A kaj je s Forodovima da ne valjaju? Diesel 115ks Titanium sa Xenonima je 142 tisuce i jako je primamljiv zbog cijena. S-Max ista oprema 150.

Nasal sam neke probleme s otkazivanjem turba na konkretnom motoru ali to je navodno sredeno.

možda je već bilo ali su zakon!


egoista -

To su bila neka druga vremena. Cak i Escort toga je skoro neunistiv sa obicnim dieselom, pravi obiteljski auto, sa koljena na koljeno. Malo hrde ali da se sredit.

Tog Escorta 1.3 imamo u obitelji od '85. Vatrogasno crveni. Ne znam sad koliko ima km, ali nikakvih kvarova nije imao. Samo je jednom otpao auspuh. :D
To je bio auto sa dušom. :D

Hjao, opet te fore taljani vs švabe vs ostatak :D
E da i dajte shvatite više da nema svrhe uspoređivat aute danas s onima pred 30 godina jerbo se danas ništa ne pravi da traje toliko dugo. Danas je sve dimenzionirano da traje onoliko koliko je predviđen životni vijek tog modela. Plus nema zarade ako ti se proizvod ne kvari.


Evo kako izgleda pravi auto :p

Oldsmobile Cutlass Coupe :)

Tkogod je igrao GTA i Driver zna ga jako dobro

Meni je par modela imalo nekakve greške i "sitnice" koje me nerviraju, a i motori kao da su malo "slabiji" od navedenog u odnosu na konkurente.

Meni je to Sabre :D (GTA4 čak i Sabre Turbo :goood: )

Kakav auto e :care:

Pozdrav,

S čim najbolje skinut naljepnice s vrata i gepeka na autu?

Koje naljepnice?

Reklame od firme I prijevoz za vlastite potrebe.

Ručno, pa s wd-om il nekim otapalom skinut ostatke ljepila. Ima za kupit i tekućina za skidat naljepnice, al pošto su to plastificirane pretpostavljam, neće ti pomoći.