Malecko...to eventualno malo za po gradu ili ženi dati.

Si lud. To je duplo od klija xD

Da, clio ti je bas malecki. Prvo sam odvalio glavomu nekaj kad sam sjeo u njega. :p

Mislim i moj je ali to mi je samo za po Smb i bliza okolica.

Ti si zlo :D znamo da si htio zapravo napisati: "Sparkaj se u grabu"

pa normalno, ko ce kupiti renola :D

Ne bi vjerovao, ali Reno je najprodavanja marka u HR u zadnje vrijeme.

Kao osoba zaludena svime sto dolazi iz zemlje izlazeceg sunca i kojem je "Francuz" bio trn u oku...Reno se popravio - ponekad nades sibicu koju valja u plastu sijena (da se razumijemo i dalje ima mnogo govna). I tu sibicu bi radije uzeo nego bilo koji TSI VW grupacije. U nasem posjedu vec 6 godina, "zenin" Megane III 1.5 dci GrandTour (2010god) - Dynamique je eto okrenuo 200.000 i iskreno ocekivao sam zesca sranja kad sam ga kupio od 1 vlasnika. Ono sto zna krepat su zaruljice al opet ne pretjerano, "koza" se kod mijenjaca i rucne malo zarezala ali osim toga - svakih godinu dana/15k mijenjam ulje i filtre i vozi. Na 150.000 preventivno izmjenjeni leteci lageri preventivno (30.000km za zamjenu ulje...mos mislit)...Ono sto iritira je mala CR2032 baterijica u kljucu koju mijenjam jednom godisnje. Auto je dosta udoban za svoju klasu, udobniji od Octavije/Golfa VII (iako Golf 7 sa prilagodljivim ovjesom je u istom rangu a kvaliteta izrade unutrasnjosti je ipak razina iznad). Da kupujem nov auto sad gledao bih 1.3 TCE 140 - bas zbog toga. Za te pare se dobije udoban, i relativno pouzdan auto. S druge strane od 1.2 TCE bi bjezao ko vrag od tamjana :lol2: Vecinom su jeftiniji od njemacke konkurencije (u vrijeme kad sam uzeo Megane, Octavia 1.6TDi i 2.0TDi su bila cca 2-3k Eura vise za istu razinu opreme) i - zasto ne uzet dobar i ocuvan primjerak :D

https://i.postimg.cc/jCfPVNW3/20230520-122128.jpg https://i.postimg.cc/87z7Cr5S/20230520-122140.jpg https://i.postimg.cc/CZW5JP4h/20230520-122147.jpg https://i.postimg.cc/64V88rn9/20230520-122200.jpg

https://i.postimg.cc/tYy1LcG7/20230520-122212.jpg https://i.postimg.cc/FYC7ksdJ/20230520-122220.jpg https://i.postimg.cc/xk7JhT9S/20230520-122234.jpg https://i.postimg.cc/1fHgPKyB/20230520-122314.jpg

https://i.postimg.cc/p99yfbzc/20230520-122336.jpg


Svaki moderan auto ima neke buhe, na kraju se sve svodi na to sa cime se vozac zeli pomiriti. Peugeot i Citroen osobno nebih kupovao iako su bajno udobni , previse problema sa 1.2 benzincem. Isto tako Reno 1.2 TCE. Al 1.3 TCE i 1.5 dci - bez problema. Mene osobno ne pere neki luksuz ni gas do daske, bitna mi je samo udobnost i da je auto relativno pouzdan. Da Toyota Hybridi nisu tolko hebeno skupi...:D Da sutra kupujem auto bila bi ili Corolla 2.0 Hybrid TS ili Mazda 6 Skyactive G 165 - ili Megane 4 TCE 140.
https://imgur.com/a/HDZBuuF

Pogotovo kad uzmes i Daciu pod Renault. Da ne kazem Nissan.

A u globalu, solidni su to auti, mi vec godinama kao drugi auto imamo Renault, 1.5dCi kroz dvije generacije. Nema tu nekih problema za izdvojiti. Toci/odrzavaj/vozi.

Porsche Cayenne 1.9 TDi :D

To ide k'o zmaj, uopće nije spor autić :)


Imam redizajn 2014. i isto sam jako zadovoljan, u HR vjerojatno best buy auto.
Taman je dovoljno, a ne previše moderan

Uskoro i novog Colta😁. https://youtu.be/uli4jGVPjXU

Ili novi ASX…

https://youtu.be/hq2EU5DJ7xk

Mercedes vec jedno vrijeme ugraduje Renault motore u A, B i C klasu. Tak da :fiju:

Meni dolazi verzija TCe 140 EDC (automatik).

Obični benzinac 1.33 ?

Mikro hibrid - baterija od 0,13kWh služi samo za pokretanje s mjesta, 4c/1.333 cm3. Imaš i RS Line verziju od 160 KS sa istim motorom. EDC = automatik mjenjač.

Hibridi (e-tech engineered modeli) imaju 1.6 motor od 143 KS (95 KS ICE+48 KS elektro).

Jel zna mozda netko koji je osigurac za dashboard light i kontrole klimo na clio mk2 storia 2006.?

Shema ne govori nikaj o tome. Jedini da osigurac po osigurac vadim sto sam malo lijen. :p

Instrument illumination,...nek sam ja preskočio i tražio "dashboard / table light". :)

F26/27

Hebe te godina proizvodnje :D

Vozio sam Dustera 150ks i Edc, ali on nema nista od hibrid điđa, živahan motor jako ali spor mjenjač nekako, navodno treba i do par tisuća km da navike vozača uklopi u svoj način rada

Morat ću kompletno promijeniti vozačke navike. Do sada sam vozio 1.6 dCi od 130 KS koji leti kad stisneš gas što je odgovaralo mojoj brzoj i agresivnijoj vožnji. Ovaj TCe u EDC kombinaciji mu nije ni sjena.

Koliko sam vidio, EDC ima one ručice za mjenjanje brzina na volanu, pa ću se morati malo poigrati i s njima.

I to isto. :D

Četiri osigurača nakon issue je bio s lampom za pozociju/štop svjetlo na kojoj je otišla jedna (od dvije) žarna nit pa je eto usput palila i osigurač. :D

Francuzi. :) Uz to kaj moraš imati lampe moraš imati i makar dva seta osigurača.

EDC se bas nije proslavio....ko ni DSG :fiju:

CVT zato oduševi svaki put, doduše drugačiji je tip

Uzeo sam auto koji je zadovoljavao moje želje. Mjenjač nisam mogao birati, a drugog automatika nemaju.

@Hamm
Welcome to the club. 50+ su zahebane godine.

Cek, sta te to tocno odusevi svaki put kod CVT-a? To sto zavija k´o skuter po gradu?
Nadam se da je sarkazam :D

Samo sarkazam.

Hehe 38. uskoro ali da matorac u dusi. :) Svakako sam zazujao na searchu. Ali ok sredeno za sat vremena i malo “sarafljenja”.

Ups, računao sam da si stariji tj. negdje mojih godina (tih 50+). Osjećam se kao dinosaurus. A znamo što se njima dogodilo :D

Daju mi ljudi 45 tak da nisi fulao previše. :)