Lokalni ChatGPT bot je u samo nekoliko postova stekel zvanje inženjera cestovnog prometa, tak da lakše može prosipati svu pamet svijeta o vožnji bicikla i korištenju javnog prijevoza, dok istovremeno ne izlazi iz auta neovisno o koliko kratkoj relaciji se radi. Navodno se u relativno kratkom roku sprema realizacija projekta autonomnih robo-taksija koji će u potpunosti anulirati sve probleme s kojima se srećemo u svakodnevnom prometu glavnog nam grada. Također navodno, cijela stvar je u rukama mladog genijalca koji sve radi sam bez ičije pomoći, ponajmanje držvanih poticaja i subvencija, tako da se zapravo radi o open-source projektu petog nivoa autonomnih vozila koja će lagano zujati Zagrebom. Mislim da uopće nema potrebe dodatno isticati kako je ovo rješenje kudikamo elegantije od bilo kakvih tramvaja, autobusa, romobila, osobnih automobila, bicikla, pješačenja i sl. metoda dosadašnjih načina kretanja.:hitthewal: #krftiisusovu

Fali dobar metro da poveže Zg i sva prigradska naselja/gradove - Samobor, VG, Sesvete, Dugo Selo, Zaprešić i sl. Ne mora biti podzemni, može i nadzemni.
Vjerujem da se to može izvesti. Autom do garaže i dalje metro. Najljepša stvar na svijetu. A kome se i dalje gužva - jbg.

No, gdje god bio, auto je vrlo poželjan. Pogotovo ako imaš dijete ili bolesnika u obitelji. Nećeš umrijeti bez njega, naravno, i ja sam odrastao bez auta. No olakšat će stvari masu puta. Kad se napravi cost benefit analiza, mislim da to uvijek završi na strani imanja vozila.

Može se izvesti, samo kaj je kod nas problem "zna se", a obzirom koliko traje obnova potresom pogođenih područja, jer se ekipa ne može dogovoriti koliko će tko ukrasti - metro projekt bi ispal stoljetna financijska rupa bez dna.

Ne treba zaboraviti i vlak, koji je u RH potpuno kolabirao.

Da ne pričam o vezama s drugim gradovima, tipa VŽ - ZG. Prije dođeš pješke. :D

Odeš samo do jedne Mađarske, koja je po svemu nerazvijenija od nas, pruge i vlakovi su i dalje desetljećima ispred nas. I ljudi ih koriste.

Ima ZG odličnu istok-zapad povezanost prugom i odlične nove male vlakove. Problem je kaj nemaš gdje ostaviti auto ili ak imaš to ti naplaćuju masno pa se ne isplati.

https://i.postimg.cc/xXqng7MT/Screenshot-2.png

Da, samo u RH, sama pomisao na HŽ te odmah ohladi oko odlaska vlakom na posao. :D

Jednom se lik htio baciti pod vlak, umro od žeđi. :D

Evo šta HAK-ovci kažu o najčešćim kvarovima na autima
https://revijahak.hr/2023/05/02/isku...cima-na-cesti/

U KMAGu su mi rekli da cijena Proceeda sa 1. majom ide još soma eura gore.

Čitam neke stare forum postove i 2019. kad je Proceed zišel, u GT verziji, koštal je ~230k kn.

Sad je, s tim poskupljenjem, na 292k kn. Cijenik na stranici je još uvek stari.

Kolko god sam zacopan bil u Proceed GT, ne znam jel mi se sviđa 62k kn skuplje...

Iako, s druge strane, autek je mrak, sjel sam u njega i ko spaceship mi je, baš je dobar filing. Mislim, vozim Ibizu tak da mi doslovno kočije bi bile upgrejd :D

Uglavnom, gledam neki auto kaj bi kupoval možda sljedeće godine, da ima dovoljno velki gepek za vozit cucka, i da je nekakav sportskiji. Uz Proceeda ima i Ceed SW ali taj mi nekak nije tak zgodan :)

Kaj da gledam? Ovaj sporCki aspekt nije baš tolko bitan, npr gledal sam i Volvo V60 (rabljeni bi se našel za sličnu cijenu ko Proceed) ali taj mi je pak predugačak. More biti i neki SUV, CUV, karavan, nemam još jasnu sliku kaj bi mi najbolje pasalo.

Isto tak, htel bi nekaj kaj nije baš tak često na cestama. BMW me odbija ko i Škoda jer ih ima ko dreka na cesti. Znam da postoji razlog zbog čega je to tak, ali radije bi gledal nekaj kaj ne budem izgubil na parkingu među hrpom istih modela.

Ovo definitivno nećeš izgubiti na parkingu :D

https://www.index.hr/auto/clanak/naj...a/2459749.aspx

Za te novce mozes dobiti Audi A4 ili A6 par godina star (recimo 3 godine) sa manje od 50-60.000km u Njemackoj... https://audi-boerse.de - Audijeva stranica za rabljena vozila (dobijes Audi garanciju 1-3 godine, to su njihova vozila vracena sa leasinga, sva vozila odrzavana u Audi servisima i imas digitalnu servisnu knjizicu)...

Nadjes sta ti se svidja, imas popis opreme, ne moras niti ici provozat auto ako ti se neda jer ionako kupujes iz Audi salona... Ako te bas zanima kako auto vozi, nadjes nekog lokalnog na Njuskalu ili u nekom salonu pa pitas da provozas... Dalje - uplatis, dogovoris transport (cca. 500-600EUR), odradis unos vozila na carini i to ti je to... Ispadne te tu negdje ko ta Kia, samo jbg, Audi A6 je Audi A6, skroz druga prica plus gepek tolki da moras uc u njega po stvari koje su uz stavljene uz sic... 3.0TDI DSG 190KS se da remapirat na tvornicku 245KS mapu, a ako ti to nije dovoljno, onda ne znam, odi su kupi onu Teslu sa 1000KS... :D

Ha, Šta rad i novinarsko nabijanje clickbait naslova gdje ka dje Merc, BMW, Audi skrivio nesrecu to pise odmah u naslovu a kad je nesto trece onda pise "vozilo" :).
Eto ljudi vjeruju da BMWa ima ko dreka (na 15. mjestu prodanih u HR) dok su KIAe ocito rijetke (na 3. mjestu po prodanim) ;).

https://www.tportal.hr/autozona/clan...tavia-20230105

Danas prolazim po jednom pulskom parkingu i ne sjecam se da sam ikad vidio toliko bmw-a, od novijih, manjih, vecih, sve do izraubanih trica. Na jednu skodu, barem dva bmw-a hehe :) Ne moram ni spominjati da me jedan bmw skoro diskvalificirao na ulasku na taj isti parking :D Ljudi ocito imaju para

Ma ne treba mi snaga, siguran sam da bi mi i 150KS bilo onak, wow faktor na najjače. Velim, auto koji sad vozim ima 90KS i dobar je za skoro sve situacije, ovo je već razina želja i pozdrava.

Thanks na ovom linku, vidim tu A4 Avant se nudi za ispod 30k eura... :dobar:

Ne jebu mene portali niti clickbejtovi, nego situacija na cestama. Samo moj prvi sused ima 3 BMW-a ispred kuće, a da ne pričam o količini rabljenih kaj su na cestama.

Ne velim da si ne bi kupil BMWa ili Škodu ako je fakat neki brutalan deal, al ak morem birati između njih i nečeg drugog da nudi vrlo slično - mislim da bi išel onda na faktor drugačijeg. Nije najracionalnije, ali nije da nema smisla, kaj ne? :)

P.S. Kie Proceed baš i nema kod nas

Nema bas ni puno BMWa X7 ili M5 tak da statistika se uvijek moze "ustimat" ako tako zelis :)?

A Koji bi to BMW po tebi bio slican KIAi ? Ako gledas isti segment onda ce cijena BMWa uvijek biti veca jer je to kao "premium" brand i placa se vec u startu vise tako da tesko se to moze usporedit cijenom ili nekim "dealom".

Mozes samo eventualno kao sto ti calypso predlaze za Audi isto tako traziti polovni BMW za tu cijenu koliko te kosta nova KIA.
A sad sta je kome racionalno ili ne to je individialno jer ne kupuje svatko auto iz istog razloga. Nekima je samo za prijevoz od tocke A do B. Nekima potreba zbog poslla, nekima nesto trece... uglavnom ljudi imaju svakakvih razloga zasto kupe neki auto....

Ja da sad gledam racionalno zadnjih 5 godina kolko km pravim (posto radim od kuce jos od 2018 (kao da sam predvidio covid/rad od kuce ;)) nebi mi ni trebao auto, ali jednostavno nekad mi je gust sjest u auto i samo se provozat bez da idem negdje odredjeno ili trebam stici u neko vrijeme, a nekad ga ne upalim 10 dana.... :).

Racunaj da ces platiti jos unos auta u Hrvatsku, imas kalkulator na webu od Carine mislim...

A4 Avant je odlican auto, to su 2.0 TDI motori, poprilicno snage i momenta imaju... U mom slucaju (ja imam A6 Allroad), za malo vise novaca dobijem A6 Allroad sa 3.0TDI motorom, DSG mjenjacem, permanentnim 4x4 pogonom... Ali su i izdaci za odrzavanje kudikamo veci, recimo 19" guma dodje 200EUR po komadu, ide jedno 7-8 litara ulja unutra, mijenja se svakih 10.000km, itd...

Ja pričam o autima za koje volim mislit da si morem priuštiti. X7 i M5 su daaaaleko iznad mojih mogućnosti. Nikakvo uštimavanje, samo realnost kolko mislim potrošiti i kaj mogu dobiti za tu lovu. Uostalom, da imam para kupil bi si Panameru instant :D

Mislim da bi mogel dobiti 3 seriju za te pare, ali opet, moja želja bi bila imati nekaj kaj se ne vidi tak često na cesti,

Čak i ovak provozirno sa davanjima, regom, novim gumama i servisom bi ispalo manje nego Kia. Not too shabby.

Kakvi su TFSI motori? Točnije, vidim da ima 35 TFSI modela, sto 2.0 ali benzin

Evo ti ako želiš nekaj posebnije i biti "prepoznatvlji" = https://youtu.be/o5EYzFIVr2Y?t=98

Napokon pošteni dizel u nekoj emsiji. :) I kapa dolje mazdi koja ne pada na "the current thing".

Nemam pojma... Jedini benzinac za kojeg znam je 3.0 TFSI, ali to je uzasno rijetko... :D Vozim iskljucivo V6 TDI motore zadnjih 10 godina... Imam dobar servis, znam sa cime bih mogao imati problema tako da se mogu pripremiti na vrijeme...

Inace, kod ovih DSG Audija A6, koliko mi je receno, na nekih 120-150.000km ces morati raditi reparaciju DSG mjenjaca (cca. 5000EUR), tako da ciljaj auto sa sto manje km...

Mazdini moderni dizeli su se pokazali dosta problematicni. Benzinci su OK. Kakvi su novi turbo benzinci...bumo vidli :lol2:

Kolegi s s posla na par godina staroj 6ici se raspala turbina, auto uredno servisiran, nije ganjan, normalno vožen.
Razočarao ga i ide u prodaju

Infiniti Q50 možda?

Ozbiljno pitanje - gdje se ti auti servisiraju u Hrvatskoj? Ima li nekih servisa izvan Zagreba za njih?

Ja sam imao onog atmosferca 3cu i bio je top. Dizelaš je bio mislim francuz neki i taj je bio u banani (tak mi rekli čak u mazdinom servisu haha). Skyactive veli moj mehaničar da mu je često na popravcima. Sad sam zaboravio koji dio motora odlazi. Ali kaže koma čista. Od mazde ostalo samo ime. Od japanaca sad se isplati mitsubishi, toyota i suzuki.

Subaru si zaboravio... Imaju oni jako fine aute... Njihov boxer motor je njihov, imaju AWD pogon koji mi se cini prilicno dobar, imaju dovoljno modela - XV, Outback, Impreza, Forester i ovaj neki znj elektrikus Solterra...

Sto se Mitsubishija tice, oni imaju dva modela u ponudi i to je to, ja to ne bih ni gledao vise... Nema Lancera, nema Galanta, nema smisla...

Outback je čista erotika od automobila :) Jedino mislim da mi nešto zvoni da kod nas nema turbaka benzinaca nego samo atmo.

Obzirom da je to Nissan vjerujem da nije problem naći servis. A žalosno je što su kod nas sve ionako čađare.

Da a bonus je i što možeš sat namjestit prema njihovim boxer motorima odnosno izgaranju brtvi glave na istima :D

Ovo za servis DSG mjenjača misliš generalno na sve DSG mjenjače ili samo na A6 iz nekog razloga?

Ima vise vrsta DSG mijenjaca ovisi o motoru koji je unuta mislim da na 3.0TDI koji je on spominjao ide DQ501. Na standardne 2.0TDI ide DQ250 ako su stariji i taj je dosta pouzdan samo se treba mijenjati ulje ili DQ381 ako je noviji koji je malo manje pouzdan. I za slabije motore imas isto DQ200 kojem cesce zna mehatronika otici. Za ove kasnije sto sam nabrojao imaju kvarove ali ne prelaze nekih 1000 eura koliko ja znam.

Dok za ove DQ501 S-tronic Audi ne bi znao iskreno nikada nisam Audi ni gledao.

https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox imate vise ovdje.

DL382 i DQ500 si zaboravio. Svi oni imaju neke mane, nijedan nije savršen, ali baš da na 150000km krepavaju, to nisam baš siguran.