Cijena?

Klasika, 1.9 dCi

145k sa malim popustom, inace 150. Pogledaj opremu na sajtu. Golf je malo manje od 170, 105ks, Xenon, Climatronic, maglenke, sred. naslon s ventilacijom straga i kozni volan. Bez alu felgi na 15ticama, sto nije lose financijski i obicnom bojom. Golf bi bio valjda preko 200k da je opremljen ko Mazda. U WW nedaju financijski popust ali daju paket opreme gratis tak da bi imal jos i zimski paket, grijanci sicevi, mlaznice i jos nekaj.

Definitivno diesel?

Kad su se sad razlike u cijeni dosta smanjile i vise se stariji benzinci ne isplate. Turbaci nisu puno jeftiniji. Mislio sam da moram uzet benzinac jer je jedan vec na firmu pa zbog tocenja(ovaj nebu na firmu) ali moze se skombinirat i sa dieselom. Tak da je diesel sada prva opcija. Vozi se preko 100km dnevno pa bi se razika u Golfu recimo, 1.2 TSI, relativno brzo isplatila.

Mazda. A još bih pogledao i novi focus jer možeš dobit titanium opremu za diesel sa 115 KS dok za cijenu golfa ide dizel od 140 ks s titanium opremom.

Ne lupetaj. Valeo ima prilično velik broj prvih ugradnji, i to poprilično više nego luk ili sachs ;) Mislim wtf, napišeš valeo je zamjenski, i onda da nisi imao problema sa luk-om i sacshom, naknadno ugrađenim, dakle zamjenskim.... FYI, sve što kupiš danas od rezervnih dijelova je zamjensko, jer niti jedan proizvođač automobila nema vlastitu manufakturu dijelova, nego mu je 1-10-100 različitih firmi, ovisno o vrsti, dobavljač, samo se za potrebe ovlaštenih servisa lupaju žigovi po vrećicama i dijelovima, kao da su 'original' ;)

Ovo što jopis kaže...
Valeo je i bio unutra. Možda ovaj "aftermarket" Valeo nije iste kvalitete al sigurno nije daleko od "originalnog" Valea. Set kvacila + potisni Valeo je bio ravno triput jeftiniji od "originalnog". Da i dvaput krace traje, isplati se. A auto je 10 godina star, pa necu stavljat "originalne" prepakirane dijelove gore, a bome necu ni smece. Hrpa ljudi je zadovoljna sa ovime sto sam stavio gore, a i ja zasad.

Zamijenjene su i sve kocnice (diskovi i plocice), a to s stavio Ate. Koci identicno.

Gledal sam vec. Daju i popust 5% ali mi se auto ne svida. Zadnji sicevi su losi, ko je karton nutra, masivni kokpit mi se isto ne svida. Puno plastike svuda mada nije tak losa. Za tu lovu je ok auto ali mi nije sjeo ali ko zna. Do rujna ce se nakaj uzet. Sad ide more i odmor od svega pa odmah nakon auto. Gledal sam i Titanum C max sa Xeonoima i 115ks diesel i mislim da je bio oko 155k s popustom.

a jesi gledao kiu ceed?

Susjed, a što ne izaći ranije, pa Zagvozd - Imotski - Grude - Mostar. Baš sam jučer tu završio sa A1. :D

Ontopic: Chris Harris-u treba dati TV emisiju da vodi, njegove "vožnje" su mi najkvalitetnije, sa razlogom mu je Ferrari oduzeo pravo za testiranje njihovih automobila. :D

Kako uspješno dovesti W126 do stanja odvratnosti i onda tražiti 30 000€ :D

Ovo mora da je neka teža zaj*******a... Prestrašno...
"Sportaš". :D

Nikak ne uspijevam skužiti tko sve trolla o ovom autu, a tko stvarno ne primjeti da se radi o igračci :D

:wtf2: O čemu ti?

Vidi se da je W126 limuzina modificirana na način da je napravljen kupe.
Nit je prvi koji je poskidao sve dijelove karoserije i dao napraviti odvratne plastične, a nit zadnji.

A bas to, igracka :lol2:

Čekaj ti stvarno misliš da ovo postoji u stvarnosti u prirodnoj veličini??? :stoopid:

Daj pogledaj malo prijelaze auto / okoliš, što je sve "jasno", a što mutno na slikama, i odnose istoga...

Da i tablica koja je komadić papira zalijepljen trakom :)

Upali photoshop i igraj se s blur toolom. Pogledaj onda malo rubove pa ćeš vidjeti da nije ni dobro blurao.

Auto je pravi, nažalost

FYI, to su probne tablice ;)

A da netko dogovori probnu voznju da rijesimo ovu dilemu? :D

Nema tu dileme, taj seljo beljo tuning je pravi, i već je duži niz godina u hr (prije je bio u bih), samo je prelakiran, bio je srebrni prije. Osim što ta cijena na njuški nema veze s vezom sa kikiriki cijenom po kojoj je auto mijenjao vlasnike do sada, jer nitko normalan to ne bi ni kupio, a kamoli dao toliku lovu za taj cirkus....

Ajde mi please netko pronađi sliku tog auta bez PS, u normalnom okolišu, negdje mora onda postojati koja, a ja, nažalost ne uspijevam pronaći niti jednu....

Pravi je nažalost, vidiš po 3 slici kako je loše zblurao oko guma. I meni je na prvu izgledao kao igračka, i to odvratno gadna. :D

Jel bi to bilo ovo?

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...P47YGI2_kxu1Om

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...vCO89Fa8rNpKAy

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...4PlNqapW8oA5Fc

Evo, izgubih 15ak min vremena na jednom privat forumu, da nađem linkove.
http://imageshack.us/a/img20/2602/17159348.jpg
http://imageshack.us/a/img704/4828/29075875.jpg

Edit: Da, to je taj, samo 1 faza 'seljo tuninga' prije :D

Onda ispada da je netko još jednom radio seljo tuning povrh malo žešćeg seljo tuninga, jer se podosta razlikuju... :D

Odlična svadba limuzina :D

Razlika je samo novi prednji kraj i boja, zadnji je osim onih prstenova na svjetlima iza, isti, čak su i ove ogavne felge ostavili iste....

Ovo je strasno, ipak istina. Ni Krapina tjuning ovo ne moze nadmasiti.
Moram frenda pitati da mi posalje sliku jednog krkana kojem smo vidjeli u Spa na F1 prije 2 god. Mercedesova zvijezda ogromna visi na lancini oko vrata. Ne treba pogadjati s kojeg je podrucja :D Ovaj auto je taman za njega :)

Ovo je čudo!
Treba definitivno dogovoriti probnu vožnju, i onda trebamo dogovoriti cijenu s tipom, skupit lovu (mislim da bi 2000 kuna bilo više nego previše), i onda ga razbit združenom buzdovan metodom pred kamerama.