stari još uvijek ima hyundai accent 2000godište, znači 23godine star auto, nikad nikakvih problema.. sjećam se da je isto vozio na gumama koje su bile uz auto jedno 8 ili 9 godina.. s time da auto sad u ovom trenu ima cca 130k km tek :D.. ugl pazio je na šare i sve a u onom trenu kad su se plastificirale, išle su nove isti tren

Model iz 90-tih, s Norveskom kozom, prema kojoj su i najskuplji Connolly stepenicu ispod. Koza besprijekorna:

https://abload.de/thumb/saab-9.3-se-2.0-kabriscf5f.jpg https://abload.de/thumb/saab-9.3-se-2.0-kabri54dnn.jpg https://abload.de/thumb/saab-9.3-se-2.0-kabritafzi.jpg https://abload.de/thumb/saab-9.3-se-2.0-kabri5riz9.jpg

Trenutni oglas a spremljen i arhivski ako i kad bude obrisan.

9-3 i 9-5 koza (Trollhattan i Valmet ) su bez premca u kvaliteti koze naspram bilo koje marke - ikad. Danasnji najskuplji modeli, vec nakon nekoliko godina imaju ruzne nabore, jos ako se i ne odrzavaju, mozes ih se vidjeti svakakvih.

Sto je najbolje, iz iskustva, u HR je izuzetno malo vlasnika koji su prvi vlasnici, vec drugi, treci,... osim ako nije bas nemaran, interijer ostaje kao novi.

________________
Addendum:
________________

Nekoliko osvrta, sada vec masovnijeg studiranja "zdravlja" musavih stakala u vozilima, naspram taktilnih:


1) Schlimmer als Drogen: So gefährlich können Touchscreens sein (2023]

2) ADAC-ova studija zakljucka, da veliki ekrani mogu uzeti paznju do x sekundi, trajanja, koje je posebno znakovito za voznju pri velikim brzinama. Stavise, da je kompleksnost ekrana, dodatno pridonosi zbunjenosti vozaca, kroz ronjenje menija, da bi dosao do klime, glazbe...

No, ekrani su sve veci i veci.

3) Zakljucak Svedske publikacje:

The study conducted by the Swedish publication “Vi Bilägare” compared the touchscreen controls in 11 new car models with a screenless 2005 Volvo V70. The participants were asked to adjust various settings, including seat heating, temperature, trip meter, instrument lighting, and radio, while driving. Surprisingly, the participants were able to adjust the settings on the V70 in just 10 seconds.

However, the time increased significantly for the touchscreen models, with the Dacia Sandero taking 13.5 seconds, Tesla Model 3 taking 23.5 seconds, Seat Leon taking 29.3 seconds, BMW iX taking 30.4 seconds, and a staggering 44 seconds for the China-SUV MG Marvel R with a massive 19.4-inch touchscreen.

Physical buttons outperform touchscreens in new cars, test finds

https://abload.de/thumb/c2vydmljzt1pbwfnzxmmc93fz7.jpg


...

Volim i ja gumbe, ali zar Švedi nisu čuli za glasovne naredbe i automatiku?

Ono što vrijedi za aute s musavcima je da postoji vrijeme privikavanja koje je duže od nalaženja dugmeta sa simbolom.

Zbog toga usporedni testovi s ljudima koji su se tek sreli s autom nisu reprezentativni.

Na Tesli npr. podesavanje volana tijekom voznje ide bez micanja ociju s ceste i obje ruke s kola volana, koji auto s gumbima to moze ;) .

Jos jednom, filigranski obradjeni dugmici sa svojstvenom teksturom i povratnom informacijom su za mene dusak luksuza u svakom autu, ali pobacati random ispitanikenu aute ce otkriti tek kombinaciju pocetne intuitivnosti i snalazenja u koristenju.

Meni je najdraza kombinacija iz dosadasnje MB E klase, gdje su ispod ekrana kontrole za klimu, kameru...

Ono sto svakako treba preispitati su močvare kapacitivnih ploha po volanima.

Ako nekog zanima prodaja automobila po modelima/zemlji. :)

https://youtu.be/YUMAUkxu5ZY?t=1255

:D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9c9ed58e39.jpg

https://m.mobile.de/auto-inserat/ive...ource=facebook

Wtf? Nisam ovo u zivotu vidio, a nisam ni znao da Iveco proizvodi nesto ovakvo polu-civilno.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

U HR ih koriste DVD i a mislim da sam vidio i neku šumariju.

Klon Defendera

Na dinaru(crvena zemlja) smo išli sa tim više nego dobar avto

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Jako dobro :)

3.0, 145KS. Znaci, nepoderivo.

Gledam malo vijesti oko kaosa sa snijegom na cestama, dam ruku u vatru da ih pola nema zimske gume pa zapinju i na najmanjim količinama snijega

Još da nevrijeme nije bilo najavljeno :fiju:

Sluzbe nespremne, a snijeg se najavljuje tjedan dana. Ko da o snigu u Splitu pricamo, doslovno nevjerojatno.

Zadar, sunčano 22 °C
Gospić, kiša 4 °C
Zagreb, snijeg -4°C

Nije reklama za trovremenski taft nego za izlet do mora na cjelogodišnjim gumama :D

Ja ne vidim problem.
Zakonski snijeg se ne čisti dok ne napada minimalno 15 cm na cesti, ali svejedno zimska izlazi na 5 cm, i opet ljudi divljaju i kaos je nekakav.

Kaos je zato jer svi očekuju ljetne uvjete poslije ralice ili posipavanja, a ako je bar 2 cm na cesti, ludilu s usranim gumama.

Do 15 cm svaki ispravan auto s zimskim gumama jede, i još k tome "prilagoditi vožnju uvjetima na cesti", znači ništa od 120km/h+.

U prijevodu, neka svi prestanu jesti govna.

O majko mila, sad baš pogledao na 24sata. Pa to je niš snijega, šteta što ne mogu u HR da konačno malo uživam u snijegu kak spada.

Kao što kažete - nespremne službe, većina su ili na starim gumama ili ljetnim. I eto "velikog" problema

Sve to i retardirani mediji naprave dramu ko da pada snijeg u Jamajci. A i ljudi su se razmazili i oglupili.
Što bi bilo da su zime ko 80tih i 90tih?!
Da se mene pita neka pada svaki tjedan po metar.

From tapatalk with love

Zanimljivo da je ovo ništa

https://ip.index.hr/remote/bucket.in...8255ea5908.jpg

https://ip.index.hr/remote/bucket.in...118ade0869.jpg

Pa i ne bi rekao da je ništa :)

Ali da loše gume i ignoriranje upozorenja NE IDITE NA PUT AKO BAŠ NE MORATE! :D

https://www.zagreb.info/aktualno/25-...ih-hac/495822/

19:44:
https://www.telegram.hr/wp-content/u...023/02/945.jpg

3h kasnije:
https://i.imgur.com/F2EWlUX.jpg

Očito ima dosta snijega i to se nemre tek tako počistiit sve dionice, a ovi kaj ulaze na zatvoreni autoput ne pomažu. :)

Zato jer je ta dionica zatvorena, tamo ne ide zimska služba pa ostaju nanosi na cesti. Al ima hrpa slika koju sam vidio da ima 4-5 cm snijega na cesti, a ekipa stoji kao da je do koljena i jedva ide skijališni ratrak :D

Najavljuju polarne hladnoće od -8 stupnjeva. Ogromne nanose snijega od pola metra. I još govore da nikad tak nešto u životu nisu vidjeli.

I najgore od svega, to se događa za vrijeme godišnjeg doba koje se zove zima.
Naravno to je sve posljedica globalnog zatopljenja koje uzrokuju auti koji moraju čim prije svi biti na struju da više nebi imali pola metra snijega zimi.

Đizs.

Tiktokovi i ostale gluposti isprali mozgove ljudima.

Bas me zanima kako bi se netko porvoe u ev da tako zapne usred zime s vjerojatno baterijom na 50% stajati satima. :D

Treba pitati ove u Kaliforniji, kod njih je koji metar snijega više nego kod nas ccc...

Ovo nisu tragovi zimskih guma.

Ovaj u škodi sa ST regama 99% nema zimske gume. :) Dalmatinci obično nemaju zimske gume jer im kao što vidimo ne trebaju :D


Ima istražiti. :D

Jučer sam sazno da se Twingo i snijeg ne vole pretjerano, makar su gore nove Conti 870.
Kombinacija stražnjeg pogona, puno momenta od nule i onoga idiota ko je odlučio da nemreš TC isključit.

Ma šta nisu, pa vidi ti te tragove ripni, možda su to čak i one za po pijesku vozit :D

Ha da oće to kad prodaš normalan auto i kupiš kutiju za šibice na baterije. :D

Da si bio ko gospodin u limuzini fino bi prišao bez ikakvih problema, a pogotovo u kombinaciji s novim zimuljama. :)

https://jalopnik.com/getting-stuck-i...t-t-1848393538

Klima papa oko 1% po satu, plus Netflix i chill u autu.

Nije tako strasno, plus neces se ugusiti u skodinim plinovima ako snijeg zamete auspuh.