Naravno. Al ono, zamisli da oni kolosalni dumperi, eskavatori i ostala gigantska tehnika za vađenje litija mora radit na struju... Em bi se proizvodnja smanjila, em bi litij poskupio.

Meet Caterpillar’s First Battery Electric Large Mining Truck:frend:

:chears:

Za takvu tehniku bi morali napraviti jednu termo centralu na licu mjesta jer takve mašine troše enormne količine energije. Npr. oni 400t kamioni troše oko 350l diesela na sat, a tankovi su kapaciteta i do 7.500l.

Ma ima već svega na struju, a i ova teža mehanizacija često koristi kombinaciju dizel agregata i elektromotora, ali eto s vremenom i to žele potjerati skroz i isključivo na struju.

118i hoće novu litru ulja, 7 mjeseci/8000 km nakon nadolijevanja litre ulja (javi da je na minimumu i da hoće litru)

Ne kužim u čemu je fora, jer digitalni mjerač razine ulja pokazuje minimum, a nakon dodavanja litre pokazuje malo ispod max....a službeno ima tank za skoro 4 i pol litre ulja. Poglupljivanje za mase? Ne damo ti šipku, nego ćemo ti reć kad treba doliti ulje.

Jel to novo normalno?

Propagandni crap od videa koji su bili prisiljeni snimiti :)
Ravno 0 specifikacija objavljeno.
Takva vozila neće nikad u proizvodnju niti će imati 1% učinkovitosti trenutnih. :goodnite:

Jasno, ali kak god okreneš promovira se sve na struju, od brodova do aviona, dok se istovremeno sve skupa prezentira kao da se struja proizvodi branjem tratinčica.:)

Koliko god podrzavam stav koji zelis docarati, nazalost, ova slika ti je laznjak, smislu poruke koju montaza zeli docarati. Najveci rudnik u Cileu

Iz 2019:
https://abload.de/thumb/1lkvtmaoxxurigz-56wrxyvey8.png

Ne cudi se ako za desetak godina, nadjes barem jednaki broj online servisa "gestapo za provjeru cinjenica" koji ce reci da to nikad nije rekao. Jer sto zna predsjednik BMW-a, naspram konzumentu vozacu EV-a, koji je oboruzan svim faq-ovima, iz kojih napaja komunikaciju prema onima koji misle drugacije ;)


.

To što ti pokazuje min, a kad natočiš litru blizu max-a je apsolutno normalno.
Kad je na minimumu ne vozi se na "parama" nego ima minimum ulja za funkcioniranje, a to na autima koji imaju oko 4-4.5L bude 3-3.5L tj točno oko litru razlike bude između min i max, na nekima bude i 0.7L

Ahahahaha... Za rudarsku kompaniju, dumper koji stoji x sati na punjaču je masivan gubitak novaca.
Naveli su da ima 1000 kwh bateriju, al vrijeme punjenja nigdje.
To će zaživjet, sa današnjim baterijama, nikad.

Slična situacija i kod mene na 330xd, samo je 8 mjeseci i 7000 km. Ali ja imam i šipku. Uglavnom, nisam ulio litru nego 3 dcl, pa napravio re-check i onda opet 2 dcl. Ispostavilo se da mu je to taman ispod max.

Glavno da su u električnom trendu, zato sam se i nadovezal na tvoj post, jer danas nema čega nema, a da se ne promovira kak ide na struju.:):D

Vidio ga dok smo bili na fašniku, prekrasan je.

Imam ga godinu dana i odradio 12 000 km, a ulio 2 litre ulja.
Ne sjećam se da sam na službenim Renaultima, Opelima i VW-ima u tom periodu ikad morao dodati kap ulja. Svi su bili redovno servisirani, tako da ako je nešto mijenjano/dodavano, mijenjano je tad.

Okej, ovo je prvi benzinac kojeg imam na duži period, ali svejedno mi se čini puno.

MomačkO autO :zdero:

U kojem pakiranju je?

E90 330i, 14.000 km, 1.3L ulja nadolio
Ništa čudno za bmw. Sijecam se da mi je i E90 320i trosio ulja, samo ne znam koliko

To je previse, nesto tu ne stima (ili je taj konkrenti beniznac s tri cilindra bas zedan ulja??), meni je recimo sluzbeni VW Caddy SDI do prvog servisa na 15k pojeo 1.5L ulja (ono go...o od 68ks) i pitam ja ana servisu pa jel to normlano za novi auto. Kazu je, bit ce bolje/manje kad odrade prvi servis, i stvarno nakon toga nije troso nista vidljivo tj. mozda koji dcl ali nebitno od servisa do servisa je uvijek bilo dovoljno.

Moj 330d sa vec pozamasnom kilometrzaom nevidim nikakvu potrosnju na sipci od servisa do servisa. Doduse kod mene stane nesto preko 6.5l ali opet min/max na sipci je svejendo 1L.

Trošio je i moj E46 ulje, 2015 u BMW ovlaštenom servisu rekli da je normalno da potroši i do 1L na 1000km (tisuću).
Zamijenio ventilaciju pritiska kartera (CCV/PCV), auto se ne koristi na kratke relacije i sad nakon gotovo 100k km dodatno, s ukupnih 290k km, unutar servisnog intervala 10-15k km, ne moram nadoliti niti kap ulja.

Kratke relacije začepe taj sustav ventilacije vrlo brzo, a pomoći kad je jednom začepljen nema - ili sve mijenjati ili "tankat" ulje :D

U karavanskom sleeper izdanju sa sjedalicom iza :D
Ako misliš na paket opreme, luxury line je baza + individual.
Na papiru ovako izgleda.

Jesus christ kako loš članak. Prodaja svih vozila je pala, ne samo električnih/hibridnih koji i dalje drže udio od preko 66% ukupno prodanih automobila u Jan'23. I još ovo proročanstvo na kraju: "Dakle, električni automobili su brzo i visoko poletjeli, a sada slijedi otrežnjenje i pad…" baš označava "neutralnost" novinara. :)

Općenito mi nije jasna tolika zatucanost HR "mainstream" medija po pitanju EV-eva, konstantno biased i anti-EV s hrpom (namjerno) netočnih informacija.

Moja bivša Astra H 1.4 je trošila toliko ulja da sam u gepeku stalno imao karnistar od 5l ulja i obavezno jednom tjednom kontrola i dotakanje 🤣
Istina da je pomalo slinilo na poklopcu ventila i malo na senzoru pritiska ulja ali dosta ga je i popila...
Sadašnji E91 18d ne troši ni kapi. Suprugina Corsa 1,2 potroši 1-2dcl na 15tkm. Burazov e87 20d potroši pola litre na 15tkm...

Najviše potroši preko tvrdih gumica ventila, i ako je loše održavan/puno km, preko uljnih karika-iako kompresija može biti i dobra

Busted :D

A gle laže se na obje strane. :) Jedni da se ne prodaju da su samozapaljivi itd...., a drugi oko dometa, isplativosti, "besplatne" vožnje itd...

Živimo u svijetu prepunom laži. :chears:

Dakle, slažemo se da ne treba linkat takve članke i davat im klikove.

Nevezano uz raspravu oko ICE i EV jedno jako poucno predavanje na temu iskopavanja minerala od kojih autoindustrija ovisi.

Vezano za potrošnju ulja - Golf Variant 1.6 TDI 2017.g - cca. svakih 10000km sam dosipavao 0.5-0.8l , vožnja je bila 80% autocesta

Jedan napojen uljem, a nabavljen drugi koji ne traži održavanje. Stave ih na blagajnu i kak da ga ne kupiš…

https://i.postimg.cc/68XD0FZz/2-A680...8-DD7-A547.jpg

Zapravo da. :) Bilo bi divno kada bi se pisala istina i koliki je trošak opcija a, b ili c te da netko objasni da ne postoji besplatno. ;)

Solarni sustav nije besplatan i ne može se reći da se voziš za nula eura. :) Takvi članci su jednako glupi kao i ovaj kojeg sam linkao.

:D

Svaki put kad odem u muller žena me vuče dalje od autića. :D

@hamm - nemoj onda slučajno otic na ovaj site :D - https://carmodelsshop.hr/

Kod turbo motora sasvim je normalno da troši ulje, osobito pri većim opterećenjima.



Ali otkako nema razrađivajna motora, to je normalno i za atmosferske.


Baš me zanima ima li koji vlasnik Honde ovdje koja troši ulje....