Malo detalja o Ćiribuu. Osobno se baš ne bi kladio na njih.
https://www.netokracija.com/chiriboo-platforma-205335

Kaj to nije ista fora ko recimo Auto tempest

Znaci CarWow.hr? :D

Točno to, a kad ionak u svemu kopira iritantnog Mata Watsona, onda mu je ovo taman.:)

Na stranu da ime te njegove platforme ima više zajedničkog s nekom dječjom igraonicom, nego auto-industrijom.:hitthewal:

Chiriboo - platforma i popratna aplikacija omogućuju modernim roditeljima da na nekoliko sati ostave djecu u igraonici, dok odrasli obavljaju šoping.:):D

Ajd ekipa s Renolima, ima kakav tool za igrat se opcijama/kodiranjem na Renolima kao što je tipa NCS Expert/ISTA+ za BMW?

Htio bi probat pogasit neke stvari na Cliu.

Ne radi im link na "Rješenja".
Aha, sad vidim u HTMLu da je dropdown koji ne radi u Firefoxu.

Meni radi

kad mi se počnu paliti lampice i javljati kojekakve greške na cliu, jednostavno skinem akumulator i više ništa ne svijetli :D probaj i ti tako! :goood:

Ima nas još :goood:

Kako izgleda nezatrpan? Koji je motor?

Ma nemam tih problema.
Hoću vidit mogu li ubit start-stop funkciju i ubit da je klima po defaultu aktivna.
I jasno vidit ima li kakvih drugih fora funkcija za kodirat.

Inače u dvije godine što ga imamo jedino se upalila TPMS lampica sad na zimu i to je to. Fakat nemam zamjerki na auto.

Ima ddt4all https://github.com/cedricp/ddt4all

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Hvala budem bacio oko :beer:

https://ibb.co/bNBW10K

2.0 TS

https://ibb.co/bNBW10K

Europa uvodi rigorozne mjere za vlasnike plug-in hibrida: Gradom samo na struju?

Najbolji dio:



Sta reci :no2drug:

Amerikanci nam se smiju iz svojih F150 Raptora..

Ništa, nebitna vijest za balkan i daleka budućnost. :D

Ako ti se baš ide u sami centar Rima ili Pariza sa autom - kupi električni :fiju:

Meanwhile in Dojčland:
https://www.index.hr/vijesti/clanak/..._i_komentari_d

Ne bi me čudilo da uskoro proglase sve te električne aute kao totalni promašaj pa nazad na dizel/benzin. :D
Rade nekakve projekcije za 10-20 godina, a realno ne znaju šta će sutra sami propisati i koji energent će gurati.

To ludilo je zahvatilo cijelu Njemacku. Tim zelembacima je ispran mozak (ne samo u pitanju ove tematike) i posto poto pokusavaju prisiliti izmjenu na struju prek noci - kaj nejde i ostavit ce dosta ljudi osiromaseno. Neznam bas dokle ce to bas tak ici. Tko zna mozda misle na taj nacin dodatno punit gradske kase - tko hoce benzincem ili dizlom u grad - moras imat il specijalno dopustenje ili - plati.

Greentardi provode svoj mali fašizam. :) Bude ih to koštalo prije ili kasnije.

:goood:

Ima li problema, koliko često ga voziš?
Želim takve felge :D

Zanimljivo i manipulativno u clanku navode "teoriju zavjere" kad postoje na desetine dostupnih snimaka. Gdje se pozicioniraju za novinare, slikaju, pa dogovaraju, kako ce je primiti i voditi za medije:

Greta Thunberg's arrest was 'climate theatre'

The detail everyone missed in Greta Thunberg's protest

.

Pa sad vec stoji cca 2 mjeseca
Prije 2 mjeseca sam promijenio svih 8 svjecica, amortizere, manzete i jos neke stvari na prednjem ovjesu.

Super je isao.

I onda najednom nije vise htio paliti. Vergla ali okretaji na 0
Promijenio sam senzor bregaste. Upalio je iz prve i sve super taj dan. Nakon 5 dana opet isto. Drugi senzor sam stavio ali opet isto...

Sad cekam da se snijeg malo otopi pa ga vozim jednom elektricaru da se vidi sta je.

U 4. mjesecu ce biti godina dana kako sam ga kupio.

Izvadio sam plin. Tako da moram i atest obaviti

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...039a6edfd1.jpg

Poslano sa mog SM-G986B koristeći Tapatalk

@Murina - ovo je ko pjesma za tvoje uši. priznaj da si već na putu za sjever i da se vraćaš u Split s još jednom alfom :D

Vise me nist ne cudi....:kafa:

malo po malo ce se i to rijesiti. inace je sve osim toga u dobrom stanju. Cak sam se i lijepo navozao ovo ljeto.

Kad sam ga kupovao znao sam da cu trebati nesto uloziti da bi bio u pristojnom stanju.

Vec par godina zelim GTV. I dok ih je bilo jeftinih nisam kupio jer nikad nisam bio doma i samo bi stajao.

Sad kad sam se odlucio izbor je bio los. Ili su cijene isle preko 4-5k€

Tak da sam ovu ulovio slucajno.

Mislim cak da je i bivsi vlasnik tu na forumu.

Super mi je što svi skačete na ovu vijest za hibride kao da je ne znam sad što.
Em će biti samo za centre gradova, em sigurno neće biti za Špičkovinu Donju.

A i generalno se u normalnom zapadnom svijetu (daklem, ne računam braću američane, čast izuzetcima i u nekim njihovim gradovima) ide u smjeru gdje se centri gradova vraćaju u potpunosti pješacima i biciklistima, uz podršku gradskog prijevoza (na koji se mahom ide da bude električni, a idealno i podzeman).

Puno manje buke, puno manje smrada, zdravije, sigurnije za ljude (npr. da te ne pokupi idiot u mečki koji je odlučio voziti 200 na sat po Ilici, primjer sasvim fiktivan, naravno).

Automobili se generalno po malo miču iz centra gradova (a negdje i iz šireg centra), nevezano na pogon, ovo za EV i PHEV je samo međukorak.

Glede zelene tranzicije za elektrane - apsolutni je idiotizam i populizam gasiti nuklearke dok još nemamo izgrađeno dovoljno alternativa koji bi trebali zamjeniti ugljen i plin.
Ali da se treba ići u smjeru gašenja termoelektrana - apsolutno, i trebalo je to napraviti do jučer.
I koga boli briga je li Gretu netko "uhitio" teatralnosti radi ili ne, na koje nebitne stvari se ljudi kače...

Malo po malo centar pa širi centar pa ovo pa ono. Fašizam. ;) Nadam se da će onda zabraniti i dostave kako hipsteri ne mogu kupovati "ekološko" povrće i voće koje dovoze prljavi i zmazani dizelski kamioni. :D

Ma da, točno to je fašizam, spot on... a ono :D

A gle, za velik dio promjena se nađu takvi argumenti.
Odluči se napraviti "x" i "y", a netko krene prigovarati a što je sa "z"?
Kao da je to dovoljan argument da se ne krene u većinu stvari.

Razlog zašto se ne radi "z" je najčešće jednostavan - od nečeg se mora krenuti i odlučilo se fokusirati na "x" i "y" a "z" će doći naknadno.

S tim da se ovdje konkretno radi nešto i na tom određenom "z" koji tebe zanima, ilitiga međudržavnom, međugradskom i gradskom prijevozu dobara.
EU je odlučila još jače krenuti u razvoj željeznica: gradnja novih pruga i potpuno novih koridora, ubrzanja vlakova, elektrifikacija postojećih pruga koje još uvijek nisu... i to i za prijevoz dobara i putnika.
Što se tiče nekih kraćih relacija i dostave unutar samih gradova - tu će u svakom slučaju doći do elektrifikacije, i to puno prije nego ljudi misle, ako ništa drugo zbog isplativosti prijevoznicima.

S druge strane, kad se pak i ide u sveobuhvatnije promjene, onda ljudi prigovaraju sa argumentima "pa kud ste uz x i y morali ići i na z?", "ovi moroni su uzeli prevelik komad kolača odjednom, što nisu mogli ići postepeno"...
Ukratko - ljudi :)

Sve bi to imalo smisla da ima nekog smisla. :)

Dok će nekima braniti ulazak u grad s dizelom/benzincem neki će raditi ultra kratke letove sa svojim privatnim avionima. :) Jer naime automobili su problem. :D Nikako to nije brodski prijevoz ili avio prijevoz za ultra kratke udaljenosti koje se mogu prevaliti automobilom još bolje vlakom.

Dobar primjer ti je zadnja konferencija u Davosu dje su pazi najkraći letovi bili 20km. I ti isti ljudi pričaju o klimatskim promjenama i rade odredbe zabrane automobila u centru grada. :D

Ak se malo osvrnemo oko sebe, vidjet ćemo da je fašizam u obliku restrikcija prisutan već neko vrijeme, ne samo u prometu.

Talijani drukaju zabrane motociklima na brdskim cestama, Austrijanci prate kao jazavci nepotrebnim ograničenjem brzine i naplatom prolaska.
Otići u Dolomite ili Alpe je postao loto, svaki treći dan zatvaranje cesta zbog raznih, najčešće sportskih, evenata.

Najgore je što ne pričamo o generalnim zabranama. Zabrane samo za jednu kategoriju vozila (motore) ili staviti benefite ako voziš "zeleni" auto je apsurdno.

Penali se plaćaju u vidu višeg poreza, dionice atraktivnih cesta se ionako naplaćuju.

Igore, x+y-z metoda će prije ili kasnije stvoriti problem oko elektrifikacije.

Ako se osvrnemo na inertni Z-dio: danas i dalje možeš kupiti "glupi" punjač, bez pametnog spoja s centralom za load-balancing. Umjesto da se poznati problem proba riješiti u startu, ovi i dalje prodaju sranje. Valjda računaju da će čovjek za koju godinu skužiti da mu treba više snage, pa će opet posegnuti u džep za jačim punjatorom, koji će onda po principu "nada umire posljednja" *valjda* imati tu pamet integriranu. Ako se EU i proizvođači uspiju dogovoriti oko standardiziranja.

Više manje si napisao primjer ovoga što sam i rekao.
U konkretnom slučaju - ovo je manji problem u odnosu na druge stvari, ali to ne znači da se ne treba napraviti.

Ovo za privatne avione je bože sačuvaj, jedan multi-milijunaš/milijarder zagađuje godišnje valjda kao i nekoliko tisuća prosječnih ljudi.
I naravno da treba srediti avio i brodski prijevoz u globalu, jer je to ogroman faktor u cijeloj ovoj priči, i ide se u tom smjeru, samo je problem što se do nedavno jako *malo bavilo zagađenjem okoliša u tim tipovima prijevoza.
(*Indirektno se smanjilo zagađenje po vozilu, sa poboljšanjem učinkovitosti motora i manjom potrošnjom, ali to je nedovoljno s obzirom što uradismo od planeta i s obzirom koliko se povećao sami broj aktivnih letjelica i brodova)

I sad se treba u jako kratko vremena okrenuti za skoro 180 stupnjeva, što nije lako, niti tehnološki, niti organizacijski.

Ali ponavljam, to što se ti problemi tek rješavaju, ne znači da ne trebamo riješavati druge manje probleme.

Ma daleko od toga da je idealna tranzicija na novu tehnologiju i način prijevoza, ali tako na žalost svijet funkcionira.
Ili se stvari krenu raditi od negdje i problemi se rješavaju usput, ili se nešto nikad ni ne krene raditi.

Na tržištu se rijetko kad, skoro nikad, nešto isplanira do kraja i dobro razmisli o svim problemima.
Meni je samo u tom cijelom, nesavršenom, svijetu, drago da se barem sad kad je došla voda do grla - počelo implementirati i nešto što će nekad dovesti do koliko toliko održivog stanja stvari.
I pri tome sam spreman istripiti i neke gluposti i nelogičnosti, jer realna alternativa je bila da se ne radi ništa oko toga. Idealna alternativa je nerealna.