To sa ključem imam u discu 3 iz 2005. Znači da je Range Rover to imao barem par godina prije.

Nisam znao da to ima, mislim da sam negdje čitao da je to u njemačkoj ilegalno, ono ostavit auto da se grije. Ja imam grijanje dupeta, al je to preslabo. Što sam stariji to više patim na komfor, ovakve stvari su mi napetije od ks. Za izdivljat se uvjek imam motor.:)
Ovo mi je baš jebena stvar, 6kkn bi bez jebem ti dao za to, da me zimi dočeka topli, i ljeti hladni.

U DE je zabranjeno ostaviti auto da radi na parkingu, tocno. Eh sad, kako je stvar s Webastom (and co.), nisam siguran.

Ali imati toplo dupe, volan i odledjene stakla, fino :D

Pa i moj dizlo to ima. ;)
Plus imam garažu. ;)

Uvezao auto baš iz Njemačke prije 3 mjeseca, imam dodatnu opciju i dodatni ključ koji pali grijanje kada je auto ugašen (u stanju mirovanja). ;) Auto konfiguriran nov, u Njemačkom ovlaštenom servisu, 2019. godine. ;) I naravno, to je u dodatnoj opremi. ;)

Ima ovde brdo auta Standheizung i koliko znam to nije zabranjeno. Iz nekog razloga moj BMW to nema (totalno cudno konfiguriran, ima recimo B&O od 6-7k€ a nema kameru nazad) a nakon sto smo se na Ficeku navikli da ga zagrijemo preko mobitela 15min prije polaska, sad mi bas to fali. Definitivno ce slijedeci auto to imati.

Ok, a koliko je auto težak? :lol2: :D

Poanta je da se može kao što i kokoškaji u teoriji može proći 1000km. :D U teoriji, a u praksi eh praksa. :D

Po WLTPu ili kako se već zove standard evo ide 500km na struju, a praksa..nategne 300km. :D Super mi je to. Baš zabavno kako su ljudi prihvatili lažni marketing. :)

Kazem da mi je glupo kad novinar pise o necem sto postoji 15 godina kao da je otkrio Ameriku.. zapravo ovo je bas kao otkrivanje Amerike od strane Kolumba.

Vozio sam takav auto, Chevrolet Volt, u Europi je to bio Opel Ampera, ali je bio ispred svog vremena.

I da, imao je plugin za punjenje iz uticnice. Odmah mi se svidio taj koncept, ali kad sam pisao tu o njemu su me odmah EV propovjednici popljuvali.

Uglavnom to je el auto kojj bi mi osobno odgovarao, a i vecini ljudi.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

70 stavki dodatne opreme, a pomicanje sjedala na žgance. Go figure :D

Odavno se zna da istočnjaci imaju daleko više opreme u odnosu na europljane. Ali vremenom više gube cijenu. Pa ti vidi šta ti je važnije.

Pa bas to, da. Mislim da je onaj tko je ovo konfigurirao bio na nekim drogama.

Još su mi veće nebuloze u stilu 'ako hoćeš dodatnu opremu X moraš uzeti i Y', s time da najčešće X i Y nemaju veze jedno s drugim.

EDIT: novi Tiguan
https://youtu.be/bx_8m73zjOA

Opet VW sa svojim "drammaticnim" dizajnom. Meni izgleda ko karavan pa uopce nije nesto viši od pasata.

Ali mislim da Volt/Ampera nije koristila motor samo za punjenje, nego je uskakao i u pogon po potrebi.

Nije carvertical toliko točan, prijatelj provjerio svoj, piše sve ok, a on mijenjao naprijed branik, farove itd :lol2:

Čekam da još padne malo temperatura, da isprobam famozno grijanje volana, da li je to takav seks kakav svi govore :goood:




Mazda je krenula među prvima sa time, sjećam se da si gledoa ako hoćeš kameru, moraš uzeti i XY paket u vrijednosti 14 000 kn.

A gdje je mijenjao?

Meni fali + možda još pokazivanje vozila u mrtvom kutu.

Ma sve te sitnjarije dobro dođu dok se ne krenu kvarit ili npr. doleti kamen pa shebe. Zato full kasko plaćat, za ne daj bože.

Ono s čime sam najnajoduševljeniji je adaptivni tempomat + automatsko kočenje na nizbrdici + city cruise i držanje trake

S tim sam se sad razmazio :)

U ovlaštenom.




To mi je žao što nema, to koliko sam shvatio ide u AUTOMATIC verziji :chears:

Carvertical je smece... Meni je za jedan auto koji je bio sav polupan, znaci totalka na kvadrat, pisao da nema nikakvih prijavljenih steta, a onako, nosac motora nije mogao biti usarafljen kolko je bio strgan, sva stakla razlicite oznake, drukcija boja na vratima od gepeka, nema zracnih jastuka... Koma koma... :hitthewal:

Imao sam prilike uzivo vidjeti Chevrolet Volt pred par godina u Varsavi, neka ekipa iz Estonije se dovezla... Koliko sam ih shvatio, na bateriju izdrzi nekih 50-60km, nakon toga se prebacuje na benzinski motor koji je trosio litru benzina na 100km i sluzio kao generator za elektricni motor...

Yes, nema hibridni pogon, ice je samo generator struje. Ali nije trosio litru na sto, nego cca 5.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Ako je ovo konačni dizajn, onda je korak unatrag.

:D :D :D

Tipične zimske radosti sa ljetnim gumama. Tu ne pomaže ni 4x4. Najpametniji je bio onaj lik sa crvenim Up-om - ima zimske gume i zabole ga.

Očekivao sam nekog quattra na kraju videa, al ništa od toga.


Baš sam nekidan rekao šefu, ako padne snijeg i bude led, ne očekuj da ću dolaziti na posao dok se ne otopi :D

Quattro to odradi bez beda. :D Xdrive je za rugati se. :p

Ni 4Matic se nije iskazao.

U ovom videu se jedino citigo iskazao. U užoj konkurenciji je i biciklist.

Najviše se iskazalo da se kupuju auti od 50k eura, a onda se nema 500 eura za zimske gume :D

I gradske službe su se iskazale. Taj dan su na home officeu bili valjda