Mislim da će ove nove cijene goriva preokrenuti omjer benzinci/dizelaši u nas...
Uz ovu cijenu, ako nemaš teretno vozilo, teško je opravdati kupnju dizelaša (u startu skuplji, skuplje održavanje, skuplje gorivo).

To je ona crna zaštitna plastika koja se vidi izvana i ide po rubu blatobrana?
Ja koristim lemilicu kojoj mogu regulirati temperaturu (obična+reostat). Ovisno o načinu/veličini oštećenja

Ne postoji ni jedan razlog za ne uzeti vinjetu, vozio se ti ili ne. 90% ljudi radi barem 8000km godišnje, i ode na AC barem jednom, dvaputa mjesečno. Veliki barem, jer bi rekao da su te brojke puno veće.

Da odeš iz VŽ u ZG 10 puta godišnje (cijena jednog smjera je 28kn), pokrio si gotovo cijelu vinjetu (600kn cca). Da ne pričam da odeš iz Splita u ZG (i nazad), i eto ti vinjete. Moji starci sve manje se voze kako godine prolaze pa ipak odu do ZG-a jednom, dva puta mjesečno.

Plus, imati vinjetu znači voziti se više po autoputu (promjena cijelog mindseta).

Jedino tko profitira od trenutnog načina rada je HAC i država.

Kakav omjer?
Pa mi smo i dalje u prednosti s benzincima ako govorimo o broju registiranih vozila (benzin vs dizel).

Mislim da jedina godina ili prva godina kada je bilo više dizela je prošla (ili predprošla), ali to za nekih mali postotak. Tako da, benzinci su ili u prednosti ili su tu negdje.
A ovo "opravdati ili ne", teško je to sada komentirati.
Osobno, da uzimam isti auto kakav sam kupio a da je benzinac, troši 3-4 litre više nego moj dizel. E sad, koliko ću ja izgubiti i/ili dobiti kupnjom benzinca u startu jeftinijeg, nisam siguran, no da svakih 100km imam razliku od 50kn, dugoročno će to biti 100EUR mjesečno, ili ti ga nekih 10k kuna godišnje. Za 3 godine sam opravdao razliku. A da ne ulazim u trajanje motora, ugođaj vožnje na većim brzinama i manjim okretajima itd.

Ne kažem da su opravdani razlozi, no meni su razlozi za ne brinuti se o tome jesam li ušparao ili nisam.

Isto tako, Kia Rio 1.2 benzinac, bez turbine, ispod 7.5 litara ju nisam dobio. Isti takav dizel, 5l (provjereno kod Šogorice). Razlika u cijeni novog je bila tamo 2012. nekih 15 000kn. Napravio sam 120tkm s autom. Znači svakih 100km sam potrošio 25kn više na gorivo. Znači nekih 5000EUR u 10 godina. Da ne govorim koliko dizel ljepše ide 1.4, koliko manje troši na 120km/h, koliko je tiši na toj brzini itd. :D To ti priča netko tko je zadnjih 15 godina bio na benzincima i tek sada prešao na dizel. :D

...

Here we go again s benzin - dizel :D

Moja 2 oblacica ispusnih plinova:

Vozio sam back-to-back na "istim" autima:

2.0 TDI Automatik 150 PS
1.4 TSI Automatik 150 PS

Kultura voznje, zvuk, odzivu na gas, ponasanje auta:
- premocna pobjeda benzinca, s dizelom klasicno traktoranje

Redoviti troskovi:
- rekao bih podjednako, izmjena ulja/filtera, nakon 60k su dosle nove svjecice na benzincu, cega nema na dizelu

Neredoviti troskovi:
- nije mi se dogodilo, ali sam racunao s manjim rizikom kod benzinca jer nema DPF, EGR, hiperosjetljive dizne, manji moment stedi dvomaseni itd.
- da da, ima DPF OFF, EGR OFF i sve sto vole mladi na index oglasniku, ali ne zelim voziti u strahu od redovitog ili vanrednog tehnickog jer su poceli gledati sondama ima li sto u cijevima

Potrosnja:
- u gradu identicno, u decilitar, dizel mi je jos extra trosio na regeneracije svakih par dana, sto se ne vidi na onboard kompu

- brze lokalne ceste (ono, 80 km/h) - 5l s benzincem, 4,5l s dizelasem
- autocesta = 1 do 1,5l prednosti za dizelasa na vecim brzinama

Porez na vozilo*
- odnosi se samo na Njemacku, benzinac je bio godisnje 200E jeftiniji

Dizel super za nekoga tko pegla puno kilometara u komadu i pri visim brzinama te izuzetno rijetko vozi kratke releacije.

Tko ima kombinirane relacije, nekakav KIA turbobenzinac ce mu dati i snagu i biti stedljiv.

Brkaš kruške i jabuke, nema usporedbe turbo dizel i atmo benzin, osim nekakve teorijske.

Volio bi vidjeti koji to turbo dizel trosi 3-4L manje od turbo benzinca, bilo po gradu, otvorenoj ili autoputu. Iste ili vrlo slične snage.

Pojavila mi se pred tipa 2 tjedna "Check engine" lampica na luksuznom automobilu modela Seat Ibiza 1.6TDI, sa opremom koja uključuje klimu... i to je to.

Uglavnom, dogegam se doma, spojim na dijagnostiku i vidim glow plug na cilindru 3 circuit error.

Gledam po jubitou, jel morem ja sam menjati grijače na svoju ruku, vidim da je relativno lagan posel, naručim Beru grijače (jer su iskustva na netu nekako više naginjala da je Beru najbolji, Bosch i ostala bagra na drugom mjestu).

Grijači zamenjeni (sva 4 sam odmah riješil jer kaj, 280kn za sva 4 budem pregrmil) i motor ujutro pali odmah i čini se tiši. Još sam si kupil moment ključ da ga imam u garaži tak da su grijači zašarafljeni po specki (15Nm)

Nakon 115k km. E sad, jel je to nekak očekivan radni vijek grijača, više/manje od prosjeka? Isto tak, nisam niti znal za firmu Beru do sad, a ljudi se kunu da su bolji od Boscha Duraterm koji sam imal dosad, ko tvornička ugradnja (7 godina). Kolko tu ima istine, kakva su vaša iskustva?

Koje godište Ibiza? Koja snaga? Znaš li možda tačan kod/oznaku motora?

Pa nije teorijska, nego praktična. Osobno sam to prošao prije 10 godina.
Benzinac turbak 2012. nije postojao, jedina alternativa je bio dizel 1.4 turbak.
Gore je računica mojeg opradanja benzinca i dizela u to vrijeme.

Možda griješim, možda miješam, no eto, teško je naći 1 na 1 usporedbu Dizel vs Benzin u mom slučaju.

Zato kažem, nije tako crno na bijelo i pravocrtno.. I nije to jedina tema, možemo komotno android vs iphone, amd vs intel itd., pa da vidimo tko će zatvoriti pandorinu. :D

Prije tri tjedna, u Tomicinom eksperimentu od Dezelica, gdje su sad dvije trake, a treca pretvorena u poluspusteni parking. Zabije mi se Mercedes koji se spustao u rikverc, bez da je uopce pogledao. Kako su i naprijed i nazad oko mene bili automobili. Mogao sam samo gledati, kako me pocinje s boka peglati.

Pred kamerama semafora, pred vozilima. Ne trebam ni reci kako izgleda bijes ljudi kad im i te dvije trake pretvoris u jednu! Da smo cekali policiju, jos bi jedna trebala da nas cuva od ljutnje kolone. koja je trubila stotinjak metara u nastanku da postane jos veca.

Covjek se ispricao, situacija jasna kao dan, nabrzinu popisali podatke i dogovorili se da se nadjemo u Sigetu na procjenama stete. Deset minuta kad sam vec drugi dan vozio tamo, zove da ima iznenadnu situaciju, da je negdje na moru, ovako, onako... Otisao, poslikali, veli procjenitelj da ne trebam ni dolaziti vise.

Dobio zapisnik o izvidu za koji dan. I tako prosla tri tjedna, vec i zaboravio jer cekam da zavrse, da zovem lakirera kad me moze primiti. Kad danas, veli teta u osiguranju, da jda se osiguranik, koji je napravio stetu, jos nije pojavio za slikanje i ocitavanje! :stoopid:

Poslali mu dopis, ali od njega ni traga! Danas negdje iskopam broj telefona iz sms-ova, ne uzvraca pozive! Zovem prometnu, jer vidim da nece biti kruha od svega. vele da moraju na istome mjestu napraviti uvidjaj za koji dan kad se dogovorimo, pa onda se njima bave.

Kako nisam jos imao slicnu situaciju begavele, pitam njegovo osiguranje, da nisam zvao policiju, kakve oni uopce mehanizme imaju ako se netko tak ponasa? Vele nikakve! Pa ti vidi kad hoces biti korektan.


...

kad me pitaju zakaj nisam uzel 2.0 TDI :D


https://i.ibb.co/gr3N7pN/Screenshot-20220904-000802.jpg


Ivanec-> Zapresic, nocna voznja po ogranicenjima...

Naučio sam "hard way", nema više dogovaranja na cesti. Isto popušio 3000kn na lakiranje vrata jer me žena molila. Nikad se nisam naplatio.

Nedugo sam imao situaciju gdje me čovjek u kombiju (ujutro u 10:00) naguzio do razine da njegov kombi više nije palio, službeni kombi pun kruha i peciva (vlasnik poznata pekara).

Molio me, doslovno na koljenima da ne zovem murju, no žene ispred mene zvale (jer sam ja od siline udarca i njih naguzio).

10 ujutro, vozač kombija 2.06 promila.

Drito! :)

Ja na takvom potezu s takvim prosjekom brzine sa TDI mogu ispod 4 litre ici. Nije sad da je velika razlika ali je razlika.

2015., 1.6TDI, 66kW (90 konja), iliti CAYB motor

Ja sam sa korolom, benzinac, atmosferac, 1.33, solin trogir odradio jednu nedilju sa 4.9l

6. brzina 80 na sat, nije bilo nikog na cesti, semafori me potrefili svi zeleni... realna potrosnja je 6,5-7

Automobili
 

Ak nije bilo ne znači da je realna usporedba, jer uspoređuješ turbo i non turbo motor, trebalo bi atmo dizel i atmo benzin po svemu al eto njih nema :D



Prije je i dizel bio kud i kamo jeftiniji od benzina, sada je situacija obrnuta.



Kad smo već kod potrošnje, baš me zanima kak bi dizel ovdje prošao :D

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a9d0c21781.jpg

I mene kako bi hibrid/atmo pa i trubo prošao tu :D

Imaš sreću da tvoj nema senzor pritiska goriva na jednom od grijača...

Turbo bio bio oko 5:40h :D

Zato i je turbo. :p

Upadam ko padobranac al prvi put mi se ovo dogodilo i vjerojatno je 100 puta odgovoreno.
Pauk mi digo auto po nalogu komunalnog redara, bio sam parkiran na zelenu površinu, u Zg.
Prebavilste mi je u SB. Otisao po auto na velesajam i tamo platio 500 kn za pauka i kaze mi lik da ce mi mozda doci postom kazna od 700 kn od komunalnog redara, a ako ne dođe, da odem negdje (zaboravio gdje) da ganjam da mi daju tu kaznu.
Za to bi trebalo vrijediti ono da ako platim unutar nekoliko dana da platim pola?
Koliko im otprilike treba da mi posalju tu kaznu? Sta ako mi uopce ne posalju kaznu kao sto je ovaj lik na velesajmu kaze?
Pretpostavljam da mi tih nekoliko dana za platiti tu kaznu teče od onog dana kad primim poštom tu kaznu?

Zapresic->Dubrovnik lagani pretovar plus thule 400l na krovu... :goood:


https://i.ibb.co/kQnzCZ8/temp-File-F...818-093514.jpg

nisam siguran da za tu kaznu vrijedi da mozes platiti pola.. dvaput su mi digli auto, jednom u brodu drugi put u osijeku.. 500kn kazne za pauk, i oko 500 za policiju/komunalnog redara zbog parkiranja..

https://images.telegram.hr/5xMN2xacp...tlZC5qcGc.webp


Jel to neka alfa strujić? :D

To je to vatreno srce :D

@Riceburner kakva je to aplikacija? Od auta original?

da, MySkoda aplikacija za SkodaConnect... :rtfm:

Mali rant od petka do danas - u petak pao na tehnickom, na rucnoj razlika 50% i jedan far gleda maaalo u pod. Gleda on tako vec 4 godine samo to ocito nikog nije bolio tuki. Rekoh, dobro, rijesit cemo to.

Danas promjenio komplet zadnje diskove, pakne, sajle i, tako jasno, celjusti (ljubit te pezo u francusko celo da te ljubim, mrs!). Ne zelim ni reci koliko para sam dao. Pun k previse da to bude gotovo u jedan dan.

Ali sve je slozeno i rucna je opet unutar tih trazenih 30%.

I tako dok cekam u redu, sav jadan, gledam malo druge aute na kanalima. Drlog do drloga. Jedan bez amortizera, drugi bez pozicije, treci i cetvrti s farom gledaju u mars, peti je bio benzinac i imao je poseban tretman na ekotestu. Sve se crveni na ekranu, ali svi do jednog su prosli.

Znaci imam auto koji je sada 14 godina star, a odrzavam ga kao da nema drugog na svijetu. Ekipa mi se smije kad im pricam da sam unazad par godina promjenio stvari koje oni "nikad ne mijenjaju jer to ne treba". I onda dodjem na stanicu i gledam krseve kako im gule staru i stavljaju novu naljepnicu. Na kraju sam se malo istresao na ispitivace, odgledao kako pustaju onu dvojicu nakon regloskopa bez jebemti a kamoli nastimavanja farova, nasmijao se, palac gore uz osmijeh i pravac kuci.

Hvala ti drzavo. Osjecao sam se ko zadnje govno sto sam bacio pare na francusku kramu umjesto dao 200kn u prave ruke.

Mah, ako se radi ulaganja u nešto na autu ne trebaš sekirat mislim da su to onda baš ovi dijelovi čija je zadaća da te pravovremeno zaustave :goood:

A oko ovog da prolazi sve i svašta, pa to je strašno. Eto, neka dva-tri kombija su bila ispred mene, nakon svakog ležećeg kad stisne gasa malo iza njega kao da ubrizagava dizel direktno u auspuh, može komotno kantu stavit iza njega, sakupio bi garant u nju nešto solidno. TE-TO Zagreb kad je na mazut ložio to je bilo manje dima iz onog dimnjaka. I on je prošao na eko-testu. A moju mater jebe na Merivi jer se EGR prištopa da ga se trebalo mijenjat, a auto je i bez njega radio bez ikakve čađe ili dimne zavjese iz auspuha kakvu ovi bacaju.

Kažu upućeni da je uzrok odvijač u motornom prostoru...

Šta nema takvu Alfu netko ovdje?