https://bringatrailer.com/listing/1992-opel-omega-2/

To ovo?
Nadam se da nije ovo, jer ovaj auto izgleda ko kad se zagorci odluče igrati tuninga na golf dvici ili renault twingu. :D
Hamm, ti si zagorac, jel tako?

Jel ti lip ovaj auto sa linka? To će nam sve reći :D

Gle konja tovarskog. :D

Ja sam zagorski tovar. Pol pol. :p

I da to je taj auto. Znam da ne znas kaj je lijepo pa pobogu sportaza vozis. :D

Opel GT, Monza, Commodore... :)

Opel je imao lijepih auta u periodu '60-'80.
https://www.pistonheads.com/news/ph-...for-sale/46558
Ova Omega mi je...meh. Kasniji model mi puno bolje izgleda.

Nova Astra mi odlično izgleda (pogotovo u crnoj i crvenoj boji), i taj dizajn su sad nakačili na sve modele, a jedino na Astri funkcionira.

Ha gle. Kvalitetna kineska roba. Stražnji selen blokovi. Jedan ima malo lufta, ali mjenjamo oba. Rasšarafit, isprešat, uprešat i vozi dalje. Da se razumijemo, ima i jeftinije. S druge strane kad dođe vrijeme zamjene amortizera neću uzet za 20 eura nego bar 50. Zamjena 4 amortizera s poslom 300 eura.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fffebb0aa0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...93f5c9fa64.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6d6c131f23.jpg

https://www.index.hr/auto/clanak/tra...lovnica_auto_d

Strašno :(
Bitno da se dobilo 4.5km dometa zbog drugačijih kvaka i da izgleda kul...

Vidio sam kod Majde isto nekog kineza sparkanog tak sa kvakama. Ocito je to trend, a ljudi ne razmisljaju kaj kupuju.

Je lijepo izgleda. Malo mi na Mustanga vuce. :)

Nekidan su gradom prošla jedno 20-tak Mustanga, uglavnom novijih modela iz zadnjih generacija. Bilo je svega, od običnih verzija do GT500, Shelby,.. i jedna Eleanor. Doduše, 'krive' boje, plave, ali svejedno je dobro izgledala.
Najjadniji je bio model u army green mat boji sa kvazi vojnim insignijama US Army-ja. Zločin je unakaziti takav auto tom bojom i oznakama.
I onda se sjetim onog isprdka koji se zove eMustang i koji od 'pravog' Mustanga ne zaslužuje ni M u svom imenu.

Glavno da nije Tesla :kafa: Crnu salu na stranu - cisti dokaz da se ppnekad jednostavno treba drzat provjerenog koncepta.

Pa nije ni Mustang sa EcoBoost motorom puno bolji od toga.
Ono, Mustang sa 4 cilindra :hitthewal:

I ja isto. Čisto da se uvjerim dal je moguće da je takvo nešto dobilo odobrenje da izađe na tržište.
To je napad na čulo vida, rijetko gadno vozilo.

Kinezi prednjace u regulaciji da se zabrane uvucene kvake
https://www.wired.com/story/new-rule...han-it-sounds/

Ovo ce vjerojatno jos ubrzati proces. A nadam se da ce i US i EU pratiti.

Ok, fora je, aj :D

Kolko vrijedi ovaj auto?

Ekipa mi nudi 9k€, kaj mi se čini malo.
Jel tražim puno ako ga ne bi ga dao ispod 10?

8500 uvrh glave.
Astra K, 2017, 1.6cdti, karavan, 100k do 150k km, u Inovation opremi. Prvi lak. Znači matrix svjetla, grijana sjedala, volan, prednja šajba, android auto, tempomat, ...Znači bolja oprema, bolji motor, veči auto. Cijena im je 9 do 9500 eura. Naravno nije ista klasa auta. Ali ne bih dao te novce za rabljeni 1.0 turbak. Za novi pod garancijom da, ali sa 100k km ne.

Pitas na forumu di su opel i skoda svetinje, ne znam kakav odgovor ocekivat osim ovoga koji usporeduje razlicite klase automobila, motore, skoro duplo km i za prakticki istu opremu kaze da je bolja oprema.
Najbolje usporedit sa daciom jogger, manje kosta a ima vise sjedala? :no2drug:

Realno prva si ili druga najniza cijena za taj auto na njuskalu, ako ne ide spustis za 500 i cekas dalje, pa za 2 tjedna opet.

Meni se nova Astra ispocetka jako dopala ali kad sam sjeo unutra sam se iskreno razocarao - sve puno jeftine glossy plastike i opcenito tvrde plastike i ostalih jeftinijih materijala u konbinaciji sa totalnim nedostatkom smisla za ikakav dizajn interijera, sve samo nakeljeno gdje ima mjesta. S obzirom na Stelantis motore ne vidim vise smisla u kupnji Opela kao "njemackog proizvoda". Astra K sa slabijom opremom je bila plasticnjak iznutra ali sve je bilo nekak "normalizirano"...neznam kak bi to objasnil. Nije bilo ovih glossy i digitaliziranih sranja, bio je jednostavan auto.

po mojim informacijama samo japan i j.koreja

Ma pusti Hamdiju, tudum mu je pomutio um :D. On vozi skodu, a prica o opelu i vrhunskom dizajnu. Kao da ti modne savjete daje lik koji ide na posao i van u trenirci. :D :D

Vrijedi sigurno 10, ako ti se ne zuri ovo sto je Prilee spomenuo, svakih mjesec dana 300-400 eura dole i otici ce sigurno kroz 2-3 mjeseca. Pusti te PRO usporedbe sa tim opel poluproizvodima sa tek razradjenim masinama na 150k, lolcina

Imam cast voziti novu Astru (iz rent-a-cara) i iskreno se nadam da je to neka kvazi oprema za rent-a-car, bikoz, rant mode on:

Plastika je tvrda kao u kadetu iz 85-te.
Na vratima arm-rest ubija od tvrdoce
Central konzola nema prakticki nikakav arm-rest, nego se ruka opet nalegne na neki od fensi ostrih rubova, super kad moras odvaliti 2000km u 5 dana.
"infotainment" i glavni ekran su slagala valjda djeca u vrticu
Nema kukica za objesiti odjecu na rukohvatima iznad vrata
Benzinac mlinac za kavu, ah boze moj.
AGR vozacki sic se stvarno moze namjestiti na sve nacine, ali daleki pad kvalitete u odnosu na stari AGR.


Eh sad, automatik salta OK, ali creep mode kad se pusta kocnica je preagresivan za moj gust, ali ajde, to je valjda stvar navike.


Would skip this one ^^

Vani je takav 11k najjeftiniji.
https://www.autoscout24.hr/lst/suzuk...k&ustate=N%2CU

S uvozom bude 13k.
Nemoj ga dati ispod 10k.
Auto je vožen šta, 10k km godišnje. Svakako ga ne bi dao za manje.
Ja sam prodao 2012. Kiju Rio za 6k prije par mjeseci s 150k km. 1.2, bez turbine.
Ako ti nije sila, čekaj, prodat će se. A i nema ih u takvom stanju baš previše.
Zbog ovih sitnica, možda spustiti cijenu malo, ali nedaj ga ispod 10. Ja sam prodavao Kiu za 6000, prodao za 5800EUR, 2 lika mi nudili 3k za auto jer "ne vrijedi više". I prodao se za 5800.

Nema to veze.
Astra ne drži cijenu jer ih je puna EU, Opelima pada cijena najviše od svih auta, najviše ih je na marketima.
To nije realna procjena. 8500 je 3000EUR manje od najjeftinijeg u Europi, tak da, nema smisla ta procjena.
Bilo koja klasa auto, ako posložiš filter, posložiš da ti složi sve po najjnižoj cijeni, Opel i Ford prednjače. Ne zato jer su najjeftiniji u startu, već im cijena jako pada.
Ja bi isto radije kupio Astru, ali realnost je takva kakva je.

Samo sto bi se jos mogao i potruditi i oprati barem auto i iznutra, odma ce to ljepse i profesionalnije izgledati, a i kupcima ce se svidjeti na prvi, a i na drugi pogled. Ovako izgleda da je auto u neodrzavanom stanju i privlaci manje potencijalnih kupaca.

Slažem se.
Ja da to vidim, samo bi zatvorio oglas. Odmah me to odbije. :)

I pretapeciraj volan, ne znam kako se oštetio ovako, ali ne zgleda lijepo, pogotovo za 11k. Jedno detaljno pranje i tapeciranje bi već diglo na bolju razinu dojam.

ma naravno da bi, radi malo prašine na autu. To mi je puno bitnije nego cijena, primjerice.

:D

Uopće ne gledam jel je auto friško poliran ili normalno zmazan, auto sa savršenim lakom a da je star 8 godina samo govori da je prelakiran ili da se skriva kit

A nije savršen lak, piše sve u oglasu, vide se tragovi korištenja i auto je dosta šprican.
Ali tak je to s tim jeftinijim autima. Kia, Dacia, Hyundai, Suzuki, lim je baš loš. Svaki dodir drugih vrata nije samo boja, već i ona udubina ostane, baš se vidi. Moja Kia je bila slična, nikad špricana, ali dosta oštećena iz vana. To sam i napisao u oglas. Gradski auto, 5 godina samo Zagreb.

Hoću reći, meni su slike absolutno ok, auto nije niš posebno zmazan osim normalnog korištenja, i nije nikakav dealbreaker da ga gledam/ne gledam.

Vjeruj mi, ovo je dealbreaker za mnoge.

Ne glancaju preprodavači aute bezveze. ;)

Da privučeš samo 5% više ljudi s tim, napravio si dosta.

Ne samo da mora biti uglancan, nego i slike moraju biti dobre. Najbolje slikati ispred nekog zida ili slično da je jednolična neutralna pozadina.
Pogledat slike prepordavača pa po tome poslikat najbolje. Koje detalje istaknut i slično. Prvi doticaj kupca s autom je slika, mora biti dobra. Ako razmatra taj model auta, prije će mu se dopast onaj s lijepim slikama.

Svašta rade preprodavači, neki malo pojačaju kontrast, pa auto ispadne kao da je friško ispoliran, a u realnosti tuga, jad i čemer.

Zato se auto ne kupuje na neviđeno.

Ali ako staviš 100 prljavih i 100 čistih auta, usporediš kasnije, garantiram ti da će ovi prljavi imati manje upita/pogleda.

Prednji i zadnji branik imaju tragove guljenja.

Preko kaska zamijenjena prednja vozačeva i suvozačeva vrata, te zadnja lijeva vrata.



Iznutra u dobrom stanju. Ne radi mi vozačevo grijanje sjedala, suvozač grije samo leđa.

Brate mili sta uradi sa autom da tri vrata mjenjas?

Posten oglas da se razumije. Ali nikada ne kupujem takvo vozilo.

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Čari življenja u Zagrebu i obzirnih vozača.

Zadnja lijeva vrata me je lik u garaži pogodio jer je izbjegavao stup sa druge strane.
Suvozačeva vrata sam ja zakačio stupić kod parkiranja
Vozačeva vrata me je netko na parkingu ispred zgrade pokupio i pobjegao.

Branici su zguljeni isto tako od savjesnih vozača.
Mislim da je bolje reći takve stvari nego prešutjeti.

Zato i pitam radi tih stvari, dal je 10k ok cijena il da dam za jeftinije :)

A ja ga ne bi dao za ispod 10k, iskreno.

Prodat će se, siguran sam.

nebi bilo fer komentirat cijenu ali 8 godina star auto sa mlinčićem od motora i izguljenim vulanom ne vredi 11000€
kad gledam godinu prozvodnje nečeg odma se sjetim gdje sam ja bio tad. i 8 godina je puno da bi se auto cijenio toliko.
ja ga nebi kupio za te novce.

nek da i za 9 koliko mu nude jer samo gubi na cijeni

koliko sam brzinski prošao nisam našao na oglasniku ni jednog 2017 1.0 ispod 11, tak da to ne bi diral na oglasniku. Ustvari tvoj je najejftiniji. Ti još daš i zimski komplet... taman i da ne valjaju gume, felge i senzori su cca300, bubam al mislim da nije puno krivo.

prvi kupac koji dodje vidjeti auto imas mu racuna spustiti. ovo na pozive zadnja cijena i to hvala dovidjenja. s tim da je ekipa na njuski brutalno bezobrazna i nekorektna (moje vrijedi, tvoje ne al bi ipak kupio, aha, budeš, ne dam...)

Za ostecenja se ne brini, to je nis, ako se vozi mora nahebat, pogotovo ak nije garažiran, pa nije to luksuzni sporcki auto koji vozis po lijepom vremenu svake druge subote 2 sata, a ostalo ga ližeš.
Kupca to ne interesira ako je došao kupiti auto, ok to je levriđ za cjenjkanje, ali sigurno nije deal braker

eto ti i opening line za prvog tko dodje, kad spomene čvrčku reci da mu spustiš 500€ ak je kupac, nek si ode ispolirat cijeli auto i malo onog ditejlinga i ko nov bu.


edit
hahahah, koji sam ja isto lik, nisam ni procital da si promijenio sva vrata, strašno...
da sam to vidio ne bis komentirao,

ali opet prije pola godine mi je crknul auto, mislil sam ga na cios odvest (cifra popravka i cijena takvog auta na oglasnicima, nikakve matematike za popravak, al ono nikakve), nagovori me lik od kojeg sam kupil novi auto da stavim na oglas, da se sve proda, uglavnom ošlo za 2500 u kešu u 2 tjedna.

11000 eura u 2025. je ekvivalent 8600 eura u 2017. Cisto da si i to uzmete u obzir, nije sve u cifri jer ni novac vise ne vrijedi kao nekad

Prominit krov, pod, ta jedna preostala vrata i volan. Tip top. Sorry 😂

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Ne valja kad je udareno, ne valja kad je zamijenjeno novim 🤔

A onda se ekipa plaće kad uzme auto iz uvoza koji je tiptop na slikama , a u stvarnosti groblje.