https://www.morski.hr/video-zena-kod...kHhJUjzoTdn6KA

Ne znam bi li joj oduzeo vozačku ili dao medalju. Pogotovo kad većina danjašnjih telaca ne zna ni s ispravnim vozilom proći zavoj :D

omfg :D.. na snimci pada kiša, što znači da je imala vodeno hlađenje.. na cesti crta ostaje iza nje po asfaltu haha




prikladno odjevena za takav manevar.. i čini mi se ne radi joj desni žmigavac :D

Imam ja par sličnih fotki negdi na nekom disku kaj sam slikal dok sam radio za BCAA i njihov Evo Car Share. To kaj su ljudi u stanju radit s autima ponekad nema veze s mozgom. Ono dođeš na lokaciju i ne znaš bi li se smijao, plakao ili kaj već. :D

A gle prosao sam i ja losinj-samobor u 5.mj kad je maltene nenajavljeno pao snijeg.

Nove continental ljetne su me uz racionalnu voznju bez gluparija dovele do doma.

Bilo ga je fakat faj na cesti znas kad su ralice prolazile.

Ja bih to i pozitivno gledao! :D
Žena je dokazala da se može i na dvije gume voziti dok se ljudi zamaraju da li premium gumu ili neku jeftiniju.


A i dobra reklama za uniroyal rainsport...bar mi se čini da su te gume na lijevom kotaču.

Ima sličnih koliko hoćeš. Evo jedne. Mora se priznati da nije lagala kada je rekla da je vozila oprezno :D
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...m/2278840.aspx

idu sailunke ko vruce kifle, malo drugaciji model ali opet ko vruce kifle


https://img2.torrenthr.org/images/20...0004623.th.jpg

Htio bi si doma složiti setup za poliranje auta, znači polirka + 2-3 vrste tih polir pasta.

Ima netko dobar savjet odakle krenuti?

Koji su shopovi dobri u RH a da su dosta specijalizirani? Ne bi kupovao ništa u Bauhausu npr.

Budžet, pa nekih 300EUR za sve.

PH Detailing

Balkan detailing FB grupa, ima dosta korisnih informacija.

Apsolutno netočno.
Gume su jedini kontakt sa cestom.
Naravno da će ga vrhunska dunlopica spasiti gdje sava neće.
Imaju bolji grip, a time i bolji kut kočenja.

Pobogu, zato i postoje testiranja guma!

Mislim da je kolega želio reći da guma nije jedina ta koja utječe na ponašanje auta u takvim uvjetima.

Nešto u stilu: dobar šofer + sava vs loš šofer + dunlop.

Dobar šofer vidi i čita promet, osjeća auto, zna (uvjetno rečeno) koliko mu treba da auto stane pa će možda ranije krenuti kočiti, ne davati gas gdje ne treba, biti oprezniji, jednostavno bolji šofer. Dok nekakav slabiji šofer/početnik, možda će prekasno kočiti, u zavojima gas nabijati i slično. Njega ni dunlopca ne spasi.

Nadam se da nije htio reći da su na kraju dana sve gume iste, sve ovisi o šoferu, jer naravno, to je najdalje istini što može biti. :D

upravo je to napisa.
Naivan je čovjek koji misli da će ga vrhunska guma spasiti gdje ga entry guma neće. :D

Zato sam i komentira.

BMW X4, Z4 i serija 8 - cvik
https://www.auto-motor-und-sport.de/...uns-verlassen/

Ja neću nikad zaboraviti kad sam imao smrtni slučaj u obitelji, vozim se od točke A do B napraviti sve što treba za pogreb, i u Poljičkoj ulici u Splitu, tamo gdje je sada kamera tip je zakočio naglo, ja sam vozio srednje brzo (50-60 km/h) ali nisam bio 100 % fokusiran, i kasno sam počeo kočiti.
Digao sam i ručnu kočnicu na kraju jer sam doslovno klizio put auta ispred u slow motionu, i zaustavio se na možda 15-20 cm od auta ispred mene.
Na autu su bile premium gume, da su bile lošije gume, sigurno bi ga pomeo.


Tako kad mi netko kaže nema veze što je zaustavni put gume x dulji samo 9 metara od zaustavnog puta gume y, samo slegnem ramenima, i nadam se da se taj neće nikad naći iza mene u prometu.




ontopic


Vozio jučer Porsche Macan S, 340 konja.
Ima kao neki 4x4 pogon AWD, ali me iznenadilo koliko to u praksi loše funkcionira.
Za sve ostalo, stvarno thumbs up, pazili su da sve bitne stvari ostanu mehaničke tipa tipke za temperaturu na klimi i slično.
Sjedala najudobnija u kojima sam ikad sjedio.

Imaš nekog iskustva ili krećeš tek? Specijalizirano = skuplje, a nije nužno bolje... bauhaus (bolje pevex) si moš složit za početak da dobiješ osjećaj za ništa novaca.

2-3 vrste polir pasti vuku 2-3 vrste padova, nepotrebno komplicirano... jeftina polirka, onestep pasta, mikrofiber krpe i alkohol ti je dovoljno ako si tek počeo s time

Ma krećem tek.

Našao sam si polirku koju svi preporučaju, ali ne kužim se u paste.

https://matrixdetailing.hr/proizvod/...9-9mm-polirka/
Ovo sam mislio naručiti.

I neki set od 2-3 polir paste.

https://ph-detailing.hr/

ove znam da top rade pa vidi

Da, gore je kolega već spomenuo, gledam baš.

Hvala.

Uzet ću ovu gore polirku + https://ph-detailing.hr/proizvod/koc...-za-poliranje/

Htio kupit proslu zimu, kasno se sjetio pa sam zbog toga u jednom trenu morao lopatat jer bez lanaca nije islo.

Ove godine sam bio pametniji pa sam ih na vrijeme narucio.

Trebam se natjerat jedan dan i probat ih stavit, cisto da se usemim, al nebi trebalo bit neki svemir.

Aha, pa imaš paste za jako skidanje materijala, srednje i finiširanje... Tako sam i ja krenuo malo nadobudan u to i zakomplicirao se jako da na kraju ne bih skužio po osjećaju kako to treba uopće ići i kojim tempom i to sve, podcijenio sam osjećaj toga pod rukom i okom. Kad sam se uhvatio ćaletove roto polirke i neke paste stare 10 godina sve mi sjelo vrlo brzo

Nisam profesionalac ali mi se sviđa ta radnja i fušarim malo okolo i sebi za gušt pa bih ti ja ovako savjetovao za početak:

1. bilo kakva rotacijska polirka (da nije ekscentrična)
2. medium cut pasta malena bočica
3. medium cut pad
4. LED lampa tipa scangrip sunmatch 4 (s ovim ćeš skužit što zapravo radiš, umjesto onog a vidi kako je sjajno pa na suncu bude blam - ključna stavka)

Cijela priča se prodaje kao neka luda filozofija i treba ti trinaest stvari za njemački lak za japanski i jako se lako pogubiti.

Sad recimo koristim tu staru rotirku, isprobavam padove stalno, imam malu ekscentar polirku za nezgodne segmente tipa retrovizori i slično, paste imam grubu i finiširajuću od sonaxa.

Ne treba zaboraviti i pojmove poput brušenja laka također, poliranjem se zapravo minimalna moguća oštećenja skidaju... a s brušenjem se može izvući nešto dosta značajnije.

Uglavnom raspisao sam se jer sam se uvalio u to i zabavno mi je :D

Najbitnije je početi, ako ti budžet nije neki faktor samo lupaj, naučit ćeš u hodu (i baciti nešto para na neznanje kao i ja, kao i svi drugi)

Hvala puno! Samo ti piši! ;)

Neki small bundle set sa linka
https://ph-detailing.hr/kategorija-p...-za-poliranje/

Npr:
https://ph-detailing.hr/proizvod/ewo...ranje-kopiraj/

Ili bundle s polirkom:
https://ph-detailing.hr/proizvod/set...-vozila-start/

Prije par godina na usponu iz obrovca prema sv. Roku. Nije teško ali sam 4-5 puta isao van unutra jer sam se smrznuo ko p…a na onoj oluji. 30 sekundi vani, 3 minuta unutra dok se ugrijem. I jos sam stao iza slepera koji je bio parkiran sa strane, ma kakvi. Zimske gume nisu pomogle radi mekog snijega, a gore na vrhu krkani sa ST regama koji naravno ne stavljaju zimi zimske jer su na moru ali idu na snijeg na sv. Rok :) i jos zacudo dosta krkana sa ZG regama imali ljetne gume usred zime ali sigurno sa 4mm profila :D :D , zakrcili cestu i po onoj oluji gurali auto sa strane da mogu prolaziti busevi i ostali. Lanci me izvukli i nakon 20 minuta javili da se sv rok blokirao skroz :)

Upravo to!
Ženin auto ima zimski set good yeara jer mi je namjera bila pripremiti joj auto za zimu najbolje što mogu. Moji auti uopće nemaju zimske gume jer se ni ne voze tijekom zimskih mjeseci. Ne idem na skijanje a ako već treba otići do pevexa po veš mašinu, LR to dovoljno sigurno odradi sa 4x4 i novim uniroyalkama.


I druga stvar koja je uistinu bitna: nije isto da li radiš 20 000 km godišnje i ulaziš u centar grada svaki dan ili kad živiš na periferiji i pališ auto samo da bi donio nekoliko vrećica iz trgovačkog centra svaki petak.



Svatko nek kupuje šta smatra da je najbolje za njega, ali to ne garantira da ti se neće desiti ako si neoprezan/neiskusan i ako se pretjerano oslanjaš na činjenicu da si sa dobrim gumama kupio i maksimalnu sigurnost.

maksimalnu sigurnost koje gume nude, da.
A ostalo je na tebi i drugim sudionicima u prometu.

Zaništa Fata pazi, kad drugi neće :D

Ja bih savjetovao dual action polirku u kombinaciji sa 125 mm padovima.
Tvrdi pad se osjetno brže troši nego fini. Meni su sasvim OK wurth padovi za dual action a nisu skupi. To su oni što imaju rupu u sredini.
Od pasti toplo preporučam Meguiars M101 ili M110 - gruba pasta koja ima super finiš, i M205 za finiš. Par mikrofiber krpa i to je to za početak.
Kružne mašine ne bih koristio dok ne znaš što može napraviti.
Davno još sam čuo izjavu da je kružna polirka poput sjekire, a dual action poput skalpela, a cilj je napraviti što manje štete.


Zatim bih savjetovao da odeš na otpad ili kod nekog limara i pitaš za neki najjeftiniji element (haubu, vrata, blatobran) na kojemu ćeš vježbati, tj naučiti što mašina u kombinaciji s nekom spužvom i pastom mogu.

Ja sam oduvijek na aute stavljao premium gume, a tako namjeravam i nastaviti.
Nemam namjeru zbog parsto eura ugrozavati svoju sigurnost ili sigurnost svoje obitelji.

Na daj Boze da se desi zeni ili malom nesto, pa da si cijeli zivot razbijam glavu da li bi se to izbjeglo da nisam usparao 150€ na gumama.

Jel realno da je kazna za parkiranje na zelenoj površini 300 EUR?

da, vidio sam u zg i veću nedavno

Pa lijepo piše da je zabranjeno odlaganje plastičnog otpada na zelenoj površini. :D :D :D :D

evo, sad ti napokon virujem da si smišan :D

Pazi i na trajnost. Ljudi stave premium pa ih drze na autu 10 godina, kao “imam premium ko ga je.e”.

Onda ću parkirati ispred tvoje ograde, tamo su stalno parkirana dva otpada pa je valjda dozvoljeno :P :P :P :P

A ne ne nema više citrača tj. trenutno ga nema. Rasulo mi se kvačilo i prekostura ide šlepa. :D

Trudim se. Nemamo svi telent ko ti i master_hrc :D

ispravak netočnog navoda: nemamo svi talent ko master_hrc. :D
ja sam njub još :D

Vrlo bitna stavka koja se treba podrazumijevati, ali često to ne bude tako.

Isto tak je ogromna razlika dal je guma van sezone skladištena u brodskom kontenjeru ili u prostoru sa stalnom temperaturom i bez direktnog utjecaja UV zračenja.

Mene nedavno neugodno iznenadilo kak mi se čovjek požalio da njegove premium ps4 gume nemaju ni 5000km, a počele su imati lagane pukotine.
Gume su stare 7 godina i cijelo vrijeme opterećene pod težinom auta, auto stoji na otvorenom "u hladu" zima/ljeto.

Ne vozi se puno pa je mislio da je to ok. :D

Rasplet s onom babom iz Šibenika
https://net.hr/danas/crna-kronika/po...0-9600040c8f8e

5 godina max i onda ide zamjena.
Van sezone skladistene "by the book", na svom stalku i u pomocnoj prostoriji kraj garaze.
Imam i onaj prenosni aku kompresor, pa je i tlak redovito kontroliran/podesen.

Hebi ga, malo sam freak za gume :D

6mj do 5g.. prošle godine sam u 6mjeseci napravio 22k km s ljetnim gumama i ošle su.. conti sport contact 7..

iskreno, ne znam dal ću ikad bit u situaciji da mi gume traju 5 sezoni.. 2 sezone max i to je to.. ajd zimske još nekako ali ni to..

otišao mi akumulator, imam garanciju ne znam gdje je.. jbg.. ide drugi akumulator opet.. yuasa 75ah je trenutno, trajao godinu i pol