hm...divno. :D Ne znam kolika je šansa da prodavač nije znao? Si mu rekao da si vidio slike da je auto bio razvaljen?

ne uzimam ga ja, sad sam saznao za to, tj provjerio auto jer sam imao jedno gratis car vertical izvjesce.. ugl rekao je da je udaren odozada, a prema slikama otišlo je sve, i naprijed i nazad, naprijed do motora sve uterano i pitanje sto je sve otislo u tom dijelu, zracni jastuci su svi izletili

Znači laže... :)

https://www.renault-klub.hr/forum/up...77965be96.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...a9bd5e90e.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...121d76e22.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...681f08ab2.jpeg

https://www.renault-klub.hr/forum/up...e8675a5bb.jpeg

Ne znam jel se vidi bez logina na Renault Forum.

vidi se, e baš to :D

Uuhuhuh fino ga je sredio. :D

Pa to je totalna šteta, + 3 airbaga ispucana.
Onda onda teorija je izgleda točna, ako ima stvarno malo km, bio je dobro skršen, ako ima "normalne" km, onda su poprilično skinuti cccc...

Ak je slagan vani u servisu, onda je sve novo stavljeno. Ak je slagan kod nas, onda su otpornici mjesto airbaga ccc...

Trebalo bi ga prijaviti Njušci pa da ga maknu

Svatko će ti reći da nije znao, a ti dokaži suprotno.



Bogami, dobar neki limar...



To s otpornicima bi trebalo ići u kazneno djelo, to mi je daleko gore nego spuštanje kilometara.



S kojom osnovom? Nigdje ne piše da nije bio u karambolu...

Euro NCAP upravo izdao rezultate testova za Model Y.

Model Y steals the Show

"
The Model Y, built in Tesla’s Berlin Gigafactory, scores an impressive 97 percent in Adult Occupant Protection and near-perfect 98 percent in Safety Assist, with full points for its lane support and new cabin camera based driver monitoring system. In Euro NCAP track tests, the Model Y camera-only Vision system performs remarkably well in preventing collisions with other cars, cyclists and pedestrians.
"

Najsigurniji auto testiran po novim, strozim standardima. Iz nekog neobjasnjivog razloga nije pregazena nijedna djecja lutka ;-) .

Nastavak priče o testiranju i izuzeću gaženja lutaka ...
:chears:

Imas pravo, NCAP testira sigurnosne sustave, ne adaptivne tempomate.

Kad vozac kontrolira auto, sigurnosni sustavi se aktiviraju kao u NCAP testovima.

Kad je auto pod tempomatom, vozac je zaduzen i odgovoran za tu redundanciju. U Europi poprilicno jednostavno jer Autopilot smijes aktivirati samo na autoputu, a FSDa ionako nema.

Sto se par desetaka slucajeva pod istragom tice, dosad su svi bili zakljuceni kao greske vozaca. Iako se broj cini velik, u odnosu na desetke milijuna kilometara odvozenih na Autopilotu, vjerojatnost greske sustava je daleko bolja od vjerojatnosti greske vozaca.

IMHO i obzirom na trenutnu situaciju teško da bude ta tehnologija zaživjela u punom smislu riječi i akronima, tj. samo da su to malo bolje nazvali i bog-bogova.

Kak u firmi imamo manji broj Tesli kao službeni auto, mnogima se moralo dodatno napomenuti da im slučajno svašta ne padne na pamet, jer pročitali su na Internetima.

Ovak ljudi odmah doslovno shvaćaju da se auto sam vozi, a oni mogu kaj god ih volja za vrijeme vožnje.

Potpis, moglo se zvati i Full Self Flying Beta :) . Nevjerojatno je i sto auto moze kad vozi "sam" i u kakvim banalnim situacijama se FSD zblesira.

Kakva su vam iskustva s Teslama kao sluzbenima? Nadam se da koristite Cloud korisnicke profile. Troskovi, servisi, TCO... pisi

Ne znam kaj vi brijete al za godinu i 3mj ćemo mi u Zagrebu dobiti robo taxije koji će biti lvl5 autonomija...

Il' nećemo?

Nažalost nemam ništ pametno za reći, tek su nekoliko mjeseci u pogonu, a imamo dedicirane osobe za vozni park, koji znaju bolje i više od mene, pa mogu preupitati kad budem u uredu.
Karta mi je vžepu:):D

Danas me neka gospođa zveknula u zandnji branik jer naravno nije stigla zakočit kad je malo kiše palo i cesta postala skliska...
Branik je ostao čitav ali je boja malo popucala na jednom dijelu.



Može li se to ikako popraviti da se ne vidi i da ne otpada lak s vremenom, a da se ne lakira cijeli branik? :stoopid:

Iz njene police prelakiraš cijeli branik 🙂

Hvala, ali teško.
Iznad je cifre koja nam je na raspolaganju,
a gledamo neke ponude za manje novaca,
koliko je već izvedivo;
čisto da ne ode baš cijeli budžet.


Uglavnom, što bi rekli, koliko su otprilike pouzdane auto-kuće
kad su u pitanju kilometraža i stanje automobila
(prvenstveno iz uvoza)?
Hodamo po osječkim salonima zadnjih dana,
sve to lijepo izgleda, auti ušminkani, mirišu :D ..
no je li tome stvarno tako?
Logika mi nekako nalaže da garancija koju daju na vozila
ima barem nekakvog smisla, ali.. što ja znam.

Kako god, ne bih se upuštao u trgovinu s privatnim prodavačima
(pogotovo ne preprodavačima s Njuškala itd.)
jer nam tu baš mogu uvaliti svašta..
no ako bi ipak došlo do kupnje od privatne osobe,
koje korake provjere poduzeti?
Odvesti kod mehaničara, provjera kilometara
u stanici za tehnički pregled, što još?
Vidim da se spominje taj Car Vertical, stvar funkcionira?

Auto kuća ti nije nikakva garancija.
Kaj nije da je Kramar prodavao aute sa vraćenim kilometrima?

Oni se prave da nisu znali, a pitanje je tko ih je skinuo.

Na forum hr imaš temu uvoz auta, ima 2-3 koji se bave sa time pa ih možeš kontaktirat i vidjet da ti oni to naprave?
Kolko sam skužio bilo je par ekipe koji su preko njih uzeli aute i svi su bili zadovoljni.

Carvertial funkcionira jedino ako je auto išao u ovlašteni servis ili je imalo nesreću pa je to osiguranje prijavilo, servis kod mehe u garaži se ne bilježi.

Akol se Urus solidno prodavao, ovo će još bolje

Moram priznati impresivno. :)

Ali opet nekako bi prije u nedaj bože udesu bio u XC90 nego u model Y




Mislim fakat su kak bi se reklo jako dobro građeni. :)

Ne sviđaju mi se dizajnerski ova prednja svijetla koja su počela sa Romom izbacivati van.
Auto mi izgleda ko SID iz Ice Age-a

Automobili
 

Autokuće uglavnom kupuju na stranim licitacijama preko weba bez da su vidjeli auto uživo. Tako se može uštedjeti ali je onda veći rizik od problema koji idu na teret autokuće.

Zato autokuće često ne priznaju “garancije” koliko god to mogu jer im to jede profit. Nekad odu u minus s autom zbog reklamacija ako ih priznaju.

recimo jedna francuska

https://www.alcopa-auction.fr/en/

Gdje je sve odlično zabilježeno

auuuu zajebano

https://www.alcopa-auction.fr/en/voi...ky-view-458993

edit: kako sad ide uvoz i ostalo s tih aukcija

Realno treba biti isto kao da si ga od bilo koje druge pravne osobe kupio

Svi malo bolje onoFčeni kupuju na takvim aukcijama pa slažu jednog iz 3 ccc....

popratit cu cijenu ove brere na aukciji, rijedak auto a izgleda u dobrom stanju