Ekipa, ima tko kakvih iskustava s Ninebot Max? Vidim da ima neke zanimljive stvari, poput guma bez zračnice, ugrađenog adaptera, pješačkog moda... Ono što mi jedino ne izgleda baš najbolje su ove kočnice i poveća masa. Vidim da je čak i dosta povoljan na Gearbestu, u rangu M365 Pro.

Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

Jel ima netko problema s povezivanjem preko bluetootha na M365? Pokušao sam promijeniti regiju, resetirati bluetooth, no jednostavno ga telefon ne vidi. Mobitel je S9.

Tražio sam temu, no nisam uspio naći odgovor.

Ukratko da nakon 1000km pređenih na M365 iznesem dojmove u par rečenica. Prošlo je 10 mjeseci od kupovine. Uglavnom vožnja od posla do kuće, cca 5.5km u jednom smjeru bez nekih većih uspona i nizbrdica. Gume se za sada dobro drže. Nisam radio niti jednu izmjenu. Svaka 3 mjeseca kontrola guma i malo nadopumpavao na 3.5 bara. Ako usporedim ostale na romobilima, mogu reći da se vozim ko baba :D
Moguće da zbog toga imam original set guma nakon 1000 prijeđenih kilometara. :goood:
Na 800km su se počeli javljati "cvrčci" na stupu volana. Malo sam se igrao na podešavanju onog zuba i kad sam to malo zategnuo cvrčci su prestali. No, sudeći po svemu javit će se ponovo prije ili kasnije.
Kapacitet baterije je počeo vidno opadati. Kad je bila nova, tih 11km od kuće do posla i natrag prevalio bih sa 49% kapaciteta, odnosno ostalo bi mi 51% baterije. Uglavnom bih ju punio kada bi bila 50% i skidao s punjača na 100%. 10 mjeseci i 1000km poslije nakon odvožene iste relacije ostane mi 35%, tako da ću uskoro morati puniti kod kuće i na poslu. Ako izdrži 2000km bez nekih većih problema, mogu reći da osim gušta vožnje i brzine prijeđenog puta dodatnu komponentu ima i financijska ušteda u odnosu na gradski prijevoz.

Pozdrav,

Gume bi trebao dopumpati svakih 10-tak dana tako da su uvijek oko 3.5, jer ako padnu ispod 3 počnu lagano plesati unutar vanjske gume i raditi štetu na njoj...a i što je tlak veći manje se baterija troši jer je manji otpor kotrljanja. Što se baterije tiče normalno je da po hladnijem vremenu domet padne cca. 10-15% ovisno koliko dugo je vani na hladnom i koliko je hladno. Ja sam prešao nešto više od 4000km i domet mi je isti kao i na početku ako uzmem u obzir vanjsku temperaturu. Samo primjera radi...na +25-30 domet ukupno 20km na temp oko +10 domet 15-tak km. :goood:

Skini si M365 Tools ili M365 Dasboard aplikaciju i sve bi trebalo raditi, a i bolje su nego MiHome. :fiju::goood:

Napiši si koliko bi km dnevno radio (domet), da li ga trebaš često nositi ili ne (radi mase) i da li bi imao potrebu voziti ga u autu (dimenzije) pa na temelju toga odluči koji ti model zadovoljava te kriterije i onda izabereš.
Npr. Ninebot Max je dosta veći od M365 PRO ili M365 pa ne stane u većinu prtljažnika automobila bez da se sic mora oboriti pa ako ti je to problem onda nećeš njega. Ako ti je potreban dnevni domet od preko 20km M365 obična ne dolazi u obzir...itd. Još nema puno povratnih imnformacija o mogućim problemima kod duže uporabe, jer nema još puno ljudi koji su napravili veću kilometražu s njima. Meni je najveća prednost veće gume bez zračnica na kojima se puno udobnije voziti. :goood:

Upravo tako, potpisujem sve što je Simbijus napisao.

Potpuno si u pravu... Baš sam dan poslije tvog posta otišao na benzinsku napumpati gume i pogađaš opet prevaljujem isti put kao i sa novim romobilom. Tlak u gumama bio na 2 bara... vjerojatno ova nagla promjena temperature pridonijela bržem pražnjenju. Zbilja treba svakih 10-15 dana kontrolu bacit...

Evo i moj mali projekt je 99% gotov , čekam još samo prekidač za sirenu i napajanje za svjetlo.



https://ibb.co/8D9vY2x


Znači 26 26650 Litokala baterija u 13s konfiguraciji (2paralelno 13 serija) je unutra sada i nisu se pokazale loše.


Domet sa istima je preko 30 km - dalo bi se još možda 3-4 km izvuć jer mi je kontroler tek počeo izbacivat u nekim većim brigovima.


https://ibb.co/PWWS3Jg


Napon nakon ovakog pražnjenja je bio oko 3,5V što je dobro jer se ne ide preduboko (nemam BMS-a).
Znači baterije su deklarirane ako 5 AH i ovo je situacija nakon punjenja


https://ibb.co/ZWM26Rh


Znači 10ah (2 u seriju) napunjeno za 2 i po sata.



Postavio sam paljenje na ključ sa relejom a isti mi ujedno pali i ekran te sam napokon uredio i ovo oko baterije (poklopci, konektori.... ) i tu je bilo najviše zahebancije jer nema se mjesta unutra pa sam morao kemijati svašta.
https://ibb.co/WW3XGjM
https://ibb.co/S79T6tM
https://ibb.co/Tw7NXYX
https://ibb.co/pvtkTNW




Sad slijedi 2 drugi dio projekta - još jedno kućište pa nova baterija od recikliranih baterija laptopa - ovo ako i kad bude:o

Bravo, odlican posao

Tnx
Našao sam i buduću kutiju za ove laptopove baterije - od kvadratne plastične cijevi nape.
Samo je treba raspilat i proširiti sa limom i vodilicom, napraviti gornji i donji poklopac i wrapat je u crno da ne odudara.
https://ibb.co/JBqdSRS

Vozim ženin m365 pro tjedan dana, nakon 70 km pukla zadnja guma. Gume na 4.1 bara, nabijem na k xiaomi i naše biciklističke i tratovare i sve one kojima guma ne puca. :D

Kupi moju Ruimu, puna guma ne puca :D

Koliko tlačiš? Baš pukla ili probušilo? Onaj milk nije pomogo?

Vidio sam ga na njuškalu, čekam da mi se završi reklamacije ES2 u Elipsu pa ću vidjet kaj dalje. Načelno trebam romobil za na vlak i do posla, pa ne treba biti ni brz ni lijep već trajan i ne pretežak.

Čitao sam o tome dosta, zaključak pametnijih od mene je da to ne pomaže ako nije riječ o tubeless gumi.
4.1-4.2 bara, 108 kila imam. Pazio sam na njega kao na djevojku, samo lagano, bez jakog kočenje, svaki put bi usporio na ivičnjaku i podigao prednji kotač...ali ne.
Idem danas zamijeniti zračnice i na običnom m365 i na pro pa ću vidjeti šta je bilo sa zračnicom. Prije bi mi se desile mikrotraume bočno, kao da sam vozio na preniskom tlaku...kao da su bile istrošene.

Jedan je korisnik m365 stavio pune gume sa rupama i govori da je vožnja ugodna kao i na zračnicama. Moram priznati da sam na crnom petku kupio m365 pro koji čeka da ja bidem u voznom stanju pa da ga isprobam bez obzira na niske temperature. Pozdravćek!

Jedino ako je kupio nove michelin uptis gume...u protivnom - laze. Imao solid gume sa rupama i takva guma rezultira ostecenjem baterije od vibracija. Izrezao ih sa felge i bacio u smece.

Vjerujem da je mislio na ove: https://steemitimages.com/DQmRVz4KGq...125526_HDR.jpg

Navodno se takva guma razvali dosta brzo

Takvu sam imao na zadnjem kotacu.

Pucanje guma je bio glavni razlog zasto sam prodao M365.
NIsam vise imao zivaca. Tri put mijenjao zadnji u jednom prednju.

Imam dosta godina i u struci (održavanje sistema) sam upoznao gumu kao sirovinu za proizvodnju tehničkih proizvoda, đonova za cipele itd. Guma je svagdje GUMA, ali je bitna razlika u proizvodnji receptura sirove gume, kao i onog osnovnog sastava, prirodnog kaučuka, kojega sve manje ima čak i u auto-gumama. Drugi je uvjet kvalitete tehnologija vulkaniziranja gotovog proizvoda od gume. Jako je važno znati da se pri toj vulkanizaciji zaustavlja proces "vulkaniziranja", koji se nikada ne zaustavlja 100%, pa će se guma nakon konačnog formiranja, nakon cca 5-6 godina upotrebe ili stajanja početi mijenjati svojstva i na kraju će se "prevulkanizirati" i na kraju raspasti (sjetite se zaboravljenih gumica za viklere i pekmez) da ćete ih jedva ovojiti od podlige. Ista stvar se događa sa svim gumenim proizvodima a naj opasnije je sa uatomobilskim gumama. Zato, OPREZ!!! Ovo sam vas samo u kratkim crtama upoznao sa problemom GUMA. Na kraju, ovo što nas interesira je guma za romobile, u prethodnom tekstu ćete naći razlog problema guma za Xiaomi 365.

Nakon sto je zadnja guma pukla po treći put, stavio sam pune "solid" gume. S njima je voznja bila prestrasna, vibracije, nikakvo upijanje neravnina... Medjutim čak mi ni to nije smetalo već su od tolikih vibracija počeli pucati konektori na ćelijama baterije.
Tako da sam taj jedan period na posao isao s lemilicom u poslovnoj torbi. Situacija je bila komična - romobil na poslu na klocnama, šarafanje, vađenje baterije, lemljenje... i to sve u odijelu i kravati :)
Onda sam bacio te pune gume i vratio zračnice. Kad je pukla i četvrti put rekao sam dosta.
Poslije Fiide cu ce vratiti na romobil, ali pod uvjetom da gume budu ili Tubeless ili pune (ali s kvalitetnom gumom i ispunom) i ovjes je pod muss.

Pozz ljudi, koliko je isplativo kupiti Zero 10x za do posla i ovak malo voznju do grada, Jarun? Mogu ga dobit za 9.900kn. Mozda Zero 9?

I kakva su pravila za te jace romobile kod nas?

Osnovna pravila. Po pjesackom si pjesak, po biciklistickom smijes do 25kmh. Po cesti ne smijes, kazna 300 kn. Svaki romobil preko 250w i koji ide brze od 25kmh nije legelan.

Nesto se suska da ce ici dopuna zakona sa dodatnim smjernicama.

10x ima 33 kile i nije prijenosiv.
9ka je super, jedan od najboljih romobila samo steta sto nije vodootporan/vodonepropusan.

Sve ovisi o namjeni, ako je za gust onda 10x, ako je razum dominantan i trebas ga negdje prenjeti onda zero 9.

Kugo je izbacio novi ES2 - kažu neloš apgrejd starog


https://www.youtube.com/watch?v=V0_p9eXeVFM

Trenutno su svi električni romobili u očima zakonodavca izjednačeni s običnim romobilima i smatraju se pomoćnim sredstvom za pješake. Nema razlike imao on 250W ili 2x2000W, trenutno su svi u istom košu što nikako ne bi trebalo biti.

S obzirom na navedeno nema nikakvih ograničenja brzine, 300kn kazna za vožnju po kolniku, 300kn kazna za vožnju po biciklističkoj stazi (po kojoj se ja osobno vozim gdje god je ima jer mi je to logičnije nego među pješacima), a jedino je legalno voziti se po nogostupu.

Znam da nema veze s zdravim razumom, ali električni romobili su se brzo pojavili, a naši zakoni se jako sporo mijenjaju.

Nedavno je osnovna hrvatska udruga vozača električnih romobila, skraćeno HUVER čiji članovi će pokušati utjecati na zakonodavce da se donese ''normalan'' zakon za električne romobile, raditi na edukaciji što se tiče samog upravljnja romobilom, sigurnosti u prometu itd.. Za više info imate na fejsu - potražite ''HUVER''.:goood:

Malo sam pomjesao moram priznati.
Romobil nije isto sto i elektricni romobil, tako da logicka paralela treba biti sa elektricnim biciklom koji je zakonom limitiran kako sam naveo.

Pomoćno pješačko sredstvo nigdje nije definirano u ZSPC-u

Ali se ZSPC referencira na njega. Kako to? :)

Da, za električne bicikle je tako kako si napisao, ali za električne romobile nije jer oni kao takvi nisu nigdje definirani.
Zapravo prije su bili (niže članak iz starog zakona) i da su ostali sve bi bilo jasno, ali su to u nekoj od izmjena zakona jednostavno skroz uklonili iz zakona???:wtf2:
Tako je to kada živimo u apsurdistanu, ali kao što sam već napisao sada se počelo raditi na tome da se napravi izmjena zakona u kojoj će se definirati električni romobili i ograničenja/pravila za njih. Ne bih se nadao da će se to desiti za manje od 6-8mj...:fiju:

50) »pomoćna pješačka sredstva« su naprave poput
motornog romobila, motornog bicikla i sličnih vozila s dva ili
tri kotača čija snaga motora može postići brzinu na ravnoj
cesti do 30 km/h,

Jedino kod ove 9tke strse te zice svagdje i to me zivcira. Jel ima koji jos dobar da je bolji od ovog i da je vodotporan?

Zna netko jel ima boosted rev u Zagrebu ili Hrvatskoj?

Pa po trenutnom zakonu el. bicikli s gasom i el. romobili spadaju u istu skupinu - mopede. Znam da je retardirano - ali tako je :D

Mozes ga samo smjestiti u ovaj opis (motorno vozilo s dva ili tri kotača čiji radni obujam benzinskog motora nije veći od 50 cm3 ili čija trajna snaga u slučaju elektromotora ne prelazi 4kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 45 km/h,)

Nakon 50 dana što je romobil Segway na servisu javljaju mi ovo:

Svaka čast na profesionalnosti, 20 dana da dostave proizvod u servis, a ovima 30 dana da kakti dobiju rezervne dijelove.

Elipso :banned:

Čekali su black friday na Aliu da naruče djelove...

Ma uža S! Šta ćeš dalje kolega strpiti se ili refund ili novo...koja je procedura s obzirom na te “razumne rokove”?

Cekat misljenje inspektorata.
Trazio sam lovu da vrate, ali mislim da ovo bude potrajalo.
Zakonski moraju popravit, ili zamjenit, ili povrat love. Kako njima pase ocito.

Na popravku ne gube nista ili svakako manje nego da vrate lovu.

Nekako mi se cini da ce opcije kupovine iz kine dobiti na tezini s obzirom na nase trgovce.

Želim ti čelične živce iako vidim da ih već imaš :) sretno i javi kako je završilo!

Hvala, nije mi problem jer imam druga dva romobila uz segwaya. Koristim ih kao last mile commuting kako bi ameri rekli, auto, vlak i romobil.

Zacudo, najobicni m365 je nadrazi za tu namjenu jer je najlaksi.

M365 sam imao priliku voziti na Brijunima i to je bio svojevrsni doživljaj. Iako nisam imao doticaja sa M365 oduševio me odmah i to najviše zbog baterije koja zbog pozicije daje stabilnost bazi. Svoj ES2 gazim do neprepoznatljivosti i isplatio se 100struko.
Već sam ga izservisirao nekoliko puta, i opet ću, ali to smatram kao moj ispušni ventil i da se uvjerim da je sve na svom mjestu (btw “servis” odrađujem sam).

Sljedeće na redu su gume jer je prednja opako slik.