Musk je priča za sebe. Jel' mu je trebala politika nije, ostalo što radi je genijalno, otvara vrata budućnosti (AI, robotika, svemirski program, telekomunikacije, autoindustrija)

Teslin FSD: kamere + Tesla AI su trenutno najnapredniji sustav, i svakim danom su sve bolji. U Americi s najnovijim update-om dolazi Grok integriran u Tesle (jedva čekam za Europu)

Pogledaj test koji su napravitli Kinezi: Tesla model 3 bez lidara uz Model X najbolji na testu.

chinas-massive-adas-test-36-cars-15-hazard-scenarios-216-crashes

video: ADAS Test

Nažalost zbog EU regulative u Europi se FSD ne može koristiti u punom potencijalu, al to je politika i zaštita vlastite proizvodnje.

Kao legacy EU kako kažeš ovaj nije loš :-)

Mercedes-Benz-CLA-250plus

Automobili
 

Osobno nemam hejt prema Daciama ali unutrašnjost novog Dustera mi vizualno loše izgleda. Ne mogu to probaviti. Možda je do paketa opreme/modela u salonu ali sam brže izašao iz njega nego što sam ušao.

Slažem se za Mercedese. Dugo govorim da je to smeće od kvalitete (puno ih se vozi u familiji) a posljednji baš izgledaju kićasto i nakaradno iznutra.

Da genijalno je dok ono manje genijalno zataška.


https://www.techdirt.com/2025/08/06/...ays-otherwise/
https://www.theguardian.com/technolo...-crash-verdict


Hebeš takvu firmu., od takvih nikad nebih išta kupio.

Možemo tu cjepidlačiti unedogled :D
https://www.topgear.com/car-reviews/...-2024/interior

Tipa:

1. Ekran je niske rezolucije i ima ove grozne tipke sa strane

Ekran sam koristio prvi put da spojim mobitel bluetoothom
Drugi put da uđem u Media menu i prebacim s radija na bluetooth.
Nakon tog ga nisam ni pogledao, a nit me pikao u oko jer je dovoljno nisko postavljen.

2. Ventilacijski otvori, okrugli dok ništa drugo u autu nije okruglo, s ovim klapnama su šaka u oko. Ista stvar kod Mercedesa, nikako okrugli ne pašu u ostatak dizajna.

Podesio sam ih da mi ne pušu u facu i zaboravio da postoje

To je sve što bih imao prigovoriti interijeru, a na to sam zaboravio nakon par kilometara vožnje

Volan i media kontrole ispod volana su klasični Renault, tipke ispod ekrana su za najbitnije funkcije (tipa auto off, koji je na nekim drugim brandovima stavljen na random mjesto u autu), sve je logično i pod rukom.
Možda logičnije nekom tko je prije vozio Renault, ali nakon 7 godina što sam zadnjeg vozio, sve što mi je zatrebalo je bilo tamo gdje sam očekivao da bude.

Doslovno nema ničeg što je višak ili za što bi mogli reći da je predizajnirano ili loše postavljeno.
Ružno? Osobno, ispred svega mi je što ima nakeljen ekran na vrh svega, a toga je ohoho :D

Crko bubreg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ef93bb647f.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prodao je polovicu da plati servis i gume 😁

U Subotu kad sam išao Ši-ZG i ZG-Ši, vidio sam 2-3 Tesle koje ne voze 110! Jedna Model S se čak španala ~150. Ostao sam paf, do sad sam viđao samo kampere kako range farmaju u zavjetrini i sl.
Vidio i Cybertruck, neobična grdosija

Autonomna vožnja mora biti jednako dobra kao prosječni vozač auta.
Sa vremenom postaje sve bolja uz napredni AI tj učenje u realnom vremenu.
Nesreće se ne mogu spriječiti nego samo umanjiti.

Tesla Full Self Driving (Supervised) test in Rome center, Italy

Meni to izgleda fenomenalno, sa svakim danom bude sve bolje.

FSD saves:

video1
video 2
video3
video4

Od Ploca do Pule su se sve tesle koje sam vidio vozile iza kampera/kombija/slicno... :/ Zapravo ne pamtim da se neka vozila normalnim tempom, pa ostavljam mjesta da mi je koja promaknula

Neki dan gledam Borka i lik za 4000 franaka kupuje Volva S80, T6 ako se ne varam u full opremi. Malo bacim oko i je..čki su to auti u Execitive opremi, predimenzionirani dijelovi i za malo para. Večina njih je punoljetna, ali nadživjet će sve ove moderne aute.

Tamo je radni sat toliko skup da se ništa osim redovnih servisa ne isplati…čim auto traži ulaganja košta 20kn

Da - izgleda - dok se ne dogodi sranje. Još nije to na toj razini na kojoj industrija tvrdi da je, zato su neki veći igrači malo povukli ručnu oko toga svega. Nema tu magije, sve je to tehnologija kojom upravlja hardware i software. A sve to programira čovjek (zasad).

Viofo A229 + hw wire kit se uzme i bok. To bi trebao i ja uzeti jer količina imbecila na cestama je stravična + užasava me da mi netko izleti sa romobilom i ubijem ga pa završim u zatvoru iako realno vjerojatno ne bi bio kriv.

Novi klito

Meni jako dobro izgleda. Jest da je pokazani u nekoj top opremi, ali bas mi se svidja design

Ne sviđa mi se od sprijeda. Podsjeća me na mečku ili astona. Iznutra mi je tacna ispred vozača prevelika, a ručicu mjenjač su idiotski smjestili iznad one za brisače. Volan sa dvije žbice mi nije nešto. Trenutni sa 3 izgleda bolje.

Dobar BMW1/Kia Ceed, nice!

Bas to. Ovo vise nije mali gradski auto kakv je Clio dosad bio...ovo je vise neki pokusaj SUV-izacije malog gradskog auta. Nije nuzno lose al poanta malog gradskog auta je da je mali i okretan. Ovo mi izgleda kao mozda nesto sto bi zadovoljile kupce kojima ne treba velik auto a Clio je mozda zrnu premali.

Pokrpao felge i naravno da su kod montiranja uspjeli sjebati TPMS. Srećom novi košta Ł8, set Ł25
Prilika i da vidim kako izgleda od ispod
https://i.postimg.cc/1gnVp306/IMG-3459.jpg

Reno je okrenuo list, sve novo im super izgleda.

Od Scenica, do Espacea, Megana, sve novo izgleda drugačije.

Jedino mi nije jasno, Scenic je sada SUV? Direktna konkurencija 3008?

Koji su to smece modeli, i sto im to odlazi/nevalja? Cisto me zanima. Vozio sam se par puta u taxi c klasi i rento sam prosle godine c klasu karavan i ugodno sam bio iznenadjen. Ovi par taxista mi je samo pohvalilo c klasu da je toci i vozi. Zato me zanima. Konkretno ovo sto sam vozio je bilo 160 ks +30ak ks stroma. Znaci 200 ks, bome fino ide, trosio mi oko 4.3-4.7 u 9oj brzini. Milina.

Znao sam da mi liči na neki drugi model al nisam se mogao sjetiti na koji točno

Sjebu ti senzor i ti ga moraš platiti?

očito prelazi u modu...niti u najjačoj opremi nema ručke iznad vrata tj rukohvate

Najbitnija stvar tog clia a i prije spomenute nove pogonske opcije za duster je lpg na jačem motoru od onog 0.9 prdekala plus opcija automatika za isti.

A ne ne. Sat vremena vožnje od mene do njih, tako da će mi platiti po ponudi od ovlaštenog, a kupit ću OEM i dati lokalnom vulkanizeru da mi ih aktivira.

Zalijepili su ga ljepilom i hej ho, problem riješen. Popizdio sam :lol2:

https://i.postimg.cc/DSKF8kqd/IMG-3460.jpg

Nije da odlazi nego razina kvalitete izrade nije na Premium razini koju placas cijenom - bar ne za bazne modele. Na jednom Mercedesu (ili bilo sto sa pridjevom "Premium") nema sto skvicat i cvilit. Primjer...frend ima C250 T W205. Boje trule visnje. Predivan auto izvana. Vozio ga kratko, fino vuce naravno al za mene koji vozi ko penzic ionak manje bitno. Prvi Automatik koji sam vozio. Iznutra - onaj koji je reko da onaj komad glossy plastike ima mjesto u jednom Mercedesu treba streljat. Jeftino. Previse plastike. Dali je imao tehnickih problema s njim? Da par ali nista strasno i sve rijeseno unutar jamstva od strane Mercedesa (usluga im je bar tu gore top sto bi za te novce i ocekivao). Udobnost? Sjedala? Standardna nista previse udobnija od bilo kojeg normalnog non-premium auta te velicine. Meni je osobno Mazda 6 bila udobnija. E sad - kad ides malo dublje posezat u zep za sjedala sa alkantarom i/ili zracnim ovjesom u kombinaciji sa jacim motorima (200KS+ za C klasu, 250KS+ za E klasu) - e tu onda dolazi onaj stari Mercedes vibe po kojem je Mercedes na glasu "kvalitete" i luksuza. I za razliku od VW ifotainment odrona - Mercedesov softwer radi jako dobro. Dakle nebih isao tako daleko i da kazem da je Mercedes smece ali jeftin Mercedes nije nista posebno a dalje je - skup - mozda ne u kupnji (rabljen) ali odrzavanje - svakako.

Jbt, to je džabe....
Meni je mijenjalo TPMS i mislim da je komad bio po 30-40 eura.

Dobro, pa ni jedan premium nije kao prije, to stoji (mozda ajde lexus). Ali s obzirom na fauveja/audija mislim da nijedan preminum nemoze biti tako los i neugledan. Ali velim, ja sam skonfo c klasu za 50k tj 47k s nekom akcijom i ima finu opremu. U ovoj koju sam vozio isto tako je bila ok oprema nista posebno i nije mi bila losa/neugledna/neudobna. Opet IMHO je puno bolji izbor ta nova c klasa za 47k nego skode, seati (kako god da se zovu, lol), pa evo da ne ispadnem hejter nemackih krampova, dodajem dalje, hunjadija, kie, cx-5, whateva:D

Kažem ti, FSD koji se oslanja samo na kamere neće u moju butigu :)
Ali da je jako zanimljiva tehnologija i da je super to sve skupa pratiti - je.


Nego, nevezano za to - Polestar 5 je napokon ugledao svjetlo dana (*bez kamuflaže, u produkcijskoj/finalnoj izvedbi, jelte).
Naručiv od danas, cijena samo od 120 do 150k EUR :D
Ovaj auto je meni čisti seks...

Sex? :D Ovo je sex. :) VŽ zadnji dan Špancirfesta :)

p.s slikao sam sa djetetom u ruci pa nisu neke fotke.

Dobro, i to je pošten seks.

Volim ja i plavuše i crnke i riđe, nemojmo biti isključivi :D

(da ti prevedem - to ti je kao što bi ti sa hrcom na sređivanje bikini zone, a sa amdejcem za ručicu pa na kavicu :* :D)

ovo je nakaradno.
To je kad pijan je*beš u 6 ujutro iza (sada pokojnog) Sidra. :D

P.S. ne bi slike bile bolje i da nisi nosio dijete. Ružno je ružno :D

Zvao ovlašteni i naravno da ide po broju šasije pa mi je izbacilo Ł297 za jedan s programiranjem :lol2:
Iako je Toyota dio i ide na sve od Yarisa na dalje, ovi lupe porez na luksuz. Vulkanizer mi je stavio zamjenski sad jer naravno, najbrža dostava je tri dana, a meni treba najkasnije sutra. Ł80
Naravno da se ovakva sranja dogode kad imam najviše posla i prije godišnjeg/roadtripa.

Hehe, upravo to. Ovaj seljo-beljo volan je zapravo vrhunac cobanTjuninga. To moze biti super uber kul sexy samo ovima sa mrtvom/ocerupanom kokosi na autu. :D:D

Jedan bančio preslio u Beč, a drugi u Zagreb. :D Niti jedan ukus nije dobio selidbom. :D :D :D

A, B, C klasa i tu bi ubacio još CLA (CLošAuto). To je donji segment Mercedesa. I tu ni ne očekujem neku top izvedbu. Mehanika se neče nešto kvarit niti imaju neke serijske greške, ali će ušparat na nekom komadu plastike. Možda će negdje krckat i cvilit, ali izvana je to Mečka i kad dođeš među običan puk ili ti raju imaš se s čim kurč.t. Možeš doć s novim japancem od 50k eura nitko te neće ni pogledat jer mečka je statusni simbol na ovim našim područjima, a japanac i korejac to nikad neće biti.

Malo offtopic, ali gledam slike kad ono frend stoji kraj auta, tj. hoda, jer pojma nema o autima. :D E moj Tinča. :D

Ali slažem se s kolegama, ovaj Camaro je već poznati u našem kraju, volan je baš fail.

Baš na tu temu mi je komentirao čovjek koji vozi X3 sa M opremom da je kupio ženi X1 sa M opremom, i da je šokiran koja je razlika u kvaliteti plastike i tih nekih detalja između X3 i X1, a kao i jedno i drugo vozilo sa najboljom mogućom opremom i relativno blizu u ponudi.

Ma ok volan se lako sredi. :) Staviš origigi ili nekaj nebitno.


Nego od kuda/gdje ste uzimali okvire za tablice?

Pozdrav svima... Kao i svaki pravi vozac Audija imam svog vozaca (citaj vozim se trajvanom)... 😁

Ako nis drugo, imam puno suvozaca sto ima svoje prednosti... 🤣

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Nema smisla uzimati pojedine slučajeve nego treba gledati stvari globalno. Ako sistem radi na razini da smanjuje broj prometnih nesreća i smrtnih slučajeva onda je kao takav prihvatljiv.

Nacionalni prosjek u SAD-u (prema NHTSA i FHWA, podaci iz 2023.) je jedna nesreća svakih 702.000 milja (oko 1,13 milijuna km).

Autopilot/FSD uključen 1 nesreća svakih 6,69 milijuna milja (oko 10,77 milijuna km) što je 9,5x sigurnije (manje nesreća).

Tako kaže statistika

Kineski testovi pokazuju izvrsne rezultate samo sa kamerama (Model 3 bez lidara ima najbolje rezultate 5/6),
Lidar ima prednosti u uvjetima magle i jake kiše. Međutim veliki problem je kad se koristi više sistema i njihovo preklapanje te tu dolazi do problema.

Uglavnom zanimljivo područje koje strelovito napreduje.