Ma kupi hjundai kiu to ti je top sve.


Majkemi ne bi vise pricao s tobom da utopis bmwa i kupis hjundai.

Ima toga još.

Baš je neki dan lik na drugom forumu napisao, cijene i dobavljivost dijelova za kia/hyundai i BMW

Nisu škole završili za mehu. Nisu radili u servisu niti išli na specijalizacije, a stručniji su od ovlaštenih servisa. Oba su vozili relly, slagali aute sebi i drugima i angažiraju ih za leteće mehaničare na trkama. Ovo je jedan od njih dva i njegova beba.
https://www.facebook.com/share/p/1BEgjXdc52/

Znači da nisu fušeri. Poznajem dosta samoukih ljudi koji su vrhunski u svom poslu, ali njih moraš osobno poznavati ili preko preporuke. Govorim o fušerima koji se reklamiraju na sve strane da rade sve poslove vrhunski, daš ima da naprave posao jer su jeftiniji i želiš uštediti novac, pa kad vidiš sta su napravili glava zaboli a možeš se žaliti upravi vodovoda. Zna se šta su fušari iebo ga lebac, tko ne zna ili se tek doselio ili ima alzheimera.

Fušer je i profesionalac koji nakon radnog vremena radi u fušu, na crno. Fušer je i priučeni majstor koji radi samo na crno. Fušer je varalica, ali dobar i majstor. Nema tu pravila.

Da, potvrdio mi je i neovisni mehanicar jer mi je bilo tesko za povjerovati na prvu, ali onda malo pogledas koliko je naguzvan motorni prostor pa i nije tak nevjerojatno.

https://i.postimg.cc/XBfX3WfZ/awe1-R...-GIRY-1920.jpg

Ne vadi se motor kompletno, ali se izmice zbog pristupa.
Doduse ne znam da li je isti postupak za standardnu A klasu, vjerojatno ne, ali za AMG verziju nema drugog nacina. I hvala bogu, ima 3!? cirkulacijske pumpe rashladnog sistema pa si ti misli..

Krasan auto, koliko dugo ga imas i kakvi su dojmovi?
Da li je napravljena korekcija boje na autu? Radis detailing sam ili?

Netko je nedavno pisao kako je vozio autocestom i poludio.
Slično je i meni,jer 15x mjesečno putujem na posao autocestom i neznam da li sam ja retard ili što se događa.
Lijevom trakom se vozi sporije nego desnom.
Kada su 2 kamiona jedan iza drugoga,stvara se kolona od 500m jer pacijenti sa autima prestižu kamion valjda 3kmh brže nego što kamion ide i onda se ostali zakelje jedan iza drugoga i eto gužve.
Vozim se 100-110kmh desnom trakom i nerijetko sam brži od specijalaca s lijeve strane..
Kada smo išli na more prije 3 tjedna,svako prestizanje 2 kamiona znači bar 10+ autiju jedan iza drugoga i svi se voze ispod 100kmh..
Stranci ako se voze 130kmh,čim je znak 110kmh,odma kočnica,bez obzira ima li koga ispred ili iza njih..ne šmirglaju nikoga..policije nema nigdje..vožnja autocestom polako postaje noćna mora za voziti se..

Fušer može biti svatko tko nije u stanju (privremeno ili trajno, specijalizant i profesionalac ili amater, neuk ili obrazovan u struci) odraditi posao do razine PS ili bolje od toga.
Nerijetko su strastveni ljubitelji mehanike bolji od najspecijaliziranijih mehaničara i/ili magistra FSB.

Pojam fuš označuje nedovoljno dobro napravljen posao, neovisno o struci i počinitelju tog monstruoznog djela.

Getribolog out

Jel zna itko dal' u modernim benzincima 1.5 turbo pretežno japanske mašine, trpe ugradnju LPG ?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

BB? ;)

Ne otvara mi link pa ne vidim.

Automobili
 

Fuš inače znači loše odrađen posao. Posao sa strane, dodatan, itd se naziva rad na crno popularno rad sa strane. Možda nazivi ovise od regije do regije, ne znam, ali kad sam napisao da ne dan fušeru da mi radi auto ili kuću, mislio sam da ne dam nikome tko ne može stajati iza svog posla , neovisno gdje radi ili ne radi. Fušer može raditi i u nekoj autokući, ako znam da ne radi dobro posao ne idem tamo. Ako je netko vrhunski u tome što radi za mene nije fušer, radio on doma ili u ovlaštenom,svejedno. Im out :D

Zadnjih tjedan dana se neckam kako najlakse odraditi Pula-Foča i cak sam htio otici po A1 do Međugorja pa zaobici komplet Bosnu... Ali koliko god meni autoputevi bili oke, ti ljudi koji se njime koriste mi nisu nimalo ok. Zasad debelo naginjem na starom cestom preko Bihaca i odj autoput kompletno. Otegnut cu si jaja al nadam se da cu psihicki biti u komadu :D Do Zga mi dodje slabo sta sve vidim, kamoli do Ploča i to jos u sezoni.

Sviđa mi se boja, osvježenje od uobičajenih 50 shades of grey. Mada Lexusova perla bijela mi je isto genijalna.

Jedino što mi nije baš 100% su crne felge ali ok, to je samo moj osobni stav.
Auto ko auto je zakon.

Kak ti se sviđa CVT za sada?




Praktično sam gotovo svaki dan na autocesti i vidim svega ali jučer sam stvarno dobio slom živaca.
Dakle za početak pogine dvoje ljudi oko Kutine, dok njih vade još se par auta podrobi na istoj dionici. Cijeli dan je tamo gužva i krajem dana tako iza 19h krenem sa ženom za VU. Dođemo do prve kolone negdje prije Kutine, obje trake stoje, složen koridor po sredini i mamlaz u bijeloj Škodi Octaviji SLO tablica proleti, ali doslovce proleti pored nas zaustavnom trakom jedno brat bratu 80-100km/h.

To kako se ekipa vozi nije normalno, to treba batinom lupat.

I sve u 90% slučajeva SLO ili A tablice, jasno unutra su slovenci i austrijanci jednako kao što sam ja kanađanin.
Kampiranje u lijevoj i ne jebe živu silu. VEli žena pa desna je skroz prazna, i fakat, desna prazna na jedno kilometar, kilometar i po. A lijeva se vuče 125km/h. Zašto, zato jer mamlaz vidi šleper kilometar i po ispred i nema jebene šanse da se makne desno.

Na kraju žena veli daj ga više obiđi, i onda moraš ti napravit prekršaj jer tele misli da je solo na cesti.

I tako doslovce cijelim putem do Županje. Od ZG do Županje jedno 5-6 nesreća od kojih odma na ulazu na autocestu tri auta na hrpi od čega dva stoje pod 90 preko lijeve trake a taman pred izlazom za Županju neki lik baš onak fino popeglao 30-ak metara ograde.

A to kaj veliš za pretjecanje šlepera, drito to. Lik ima tempomat na 110km/h i njega ne jebe živa sila, on će ta dva šlepera prelazit idučih 1500 metara. Ne dao bog da mu čadžavi prasat lubeničar popije deci nafte više, propade mu fotka i objava na fejsu od minkena do sarajeva s pol tanka goriva #samojako #samogas #TDIpower


___________


No OK, stigli u jednom komadu na odredište, sad se samo treba vratit nazad :D
Što ćeš, teladi ima uvijek samo treba živce na hosntregere i prst u uho.

@Wolverine proper bmw!

Koji motoric i getribica?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

525i odnosno M54B25 i ZF 5HP19
Čist pristojno za kruzat otvorenom cestom ili autocestom.
Da je B30 bilo bi možda malo bolje ali ok je i ovak.

Bijeli s crvenom unutrašnjosti mi je bio favorit, ali toliko ih je malo općenito, da nisam mogao puno birati.
Ove tamno sive su standardne u za ovaj paket opreme, crne su doplata i meni su isto najslabija karika.

https://www.wheelership.com/19-x-8-l...7zAVmpAQYHk67w

Ne znam koliko i ima li uopće više različitih CVT verzija, ovise li o motoru…ali ono što dolazi u Corolli i ostalim hibridima s 1.8 motorom nema veze s ovim.
Skroz drugačije radi u odnosu na Corollu i Prius. Nema urlanja i osjećaja kao da je u previsokim okretajima

Ima tko iskustva sa pranjem sjedala,konkretno zadnja klupa iz " radnog" auta,prolila mi se nafta i natopilo je klupu..na kemijsko mi se neide jer bi moglo biti skuplje nego vrijednost auta,ipak je to astra g iz 2005,ali pošto na jesen još dvoje djece kreće u vrtić i školu,tak da sad imam 2 školarca i jednog vrtićanca,moram ih voziti u radnom autu ..
Hvala

Na otpadu kupiti drugu. Sad je ljeto, fino ju oprat i posušit i zamjenit.

Isopropilni alkohol (isopropanol)

https://www.chipoteka.hr/alkohol-izo...ipa-2630701252

To mi je isto opcija,tako da najvjerovatnije cijena sredstva za uklanjanje mrlja i kompletna zafrkancija sa upitnim rezultatom bi mogla biti skuplja nego cijela zadnja klupa iz drugog auta��

Edit: medo hvala i tebi na savjetu..

Uzmeš polovnu na otpadu za neku siću. Neće te koštat više od 20 eura. Kad ideš doma staneš u samoposlužnoj autopraoni i opereš ju minivašem za 1 euro. I ostavi ju negdje na suncu da se posuši. Bit će ko nova. I samo zamjeni.

Nazvao sam lokalnog "dealera" ima baš astru kao i ja,a trebam i škare od brisača,pa smo dogovorili škare od brisača i zadnju klupu za 30e.
Po meni dobar deal.

Top. 💪

Dimner i miniwash

Jel netko ovo koristio? Sutra citrač mora na brzinsku reparaciju farova. :D Frend koji ima polirku je na GO pa se moram snaći nekako. :D

https://www.pevex.hr/sredstvo-za-cis...liranje-farova

Imaš isto to od sonaxa jeftinije nekih 3-4 eura.

Meni se čini kao ok stvar

A ovo https://webshop.tokic.hr/ciscenje-od...va-set-405941/

vidim da je od dvije komponente, a phillips je od tri.

Philips:

1 bočica za predtretman na bazi vode,
1 bočica sredstva za čišćenje/poliranje,
1 bočica sredstva za obnovu i konzerviranje,
1 brusni papir 600 (grubi), 1 brusni papir 1500 (srednji),1 brusni papir 2000 (fini),
10 papirnatih ubrusa, 1 par rukavica (univerzalna veličina)


Sonax:

Mislim da ovaj "šampon" nebuš dobil u tom setu.

Ide sonax za poliranje i za zaštitu.

Danas u VU, samo ću dumpat fotke. Skupilo se još ljudi kasnije, tek su krenuli dolazit kad sam ja bio svratio.

Jebat ga, bilo vrijeme ručka pa morao otić a kasnije sam palio nazad za ZG.

Jebeno parkiranje...

https://i.postimg.cc/QCzNZgMv/20250801-161259.jpg


https://i.postimg.cc/VL3s7FpC/20250801-161340.jpg

Npr. kod nas u ZG je uobičajeno reči budemo to odradili u fušu, ili odredite mi to u fušu a misli se na odradu iza radnog vremena bez računa, ali korektno odrađeno Može se reči i da je ovo fuš posao,što znači odrađen preko _kurca nedovoljno stručno ili ovo su radili fušeri.
Višeznačno je.

Fuš vs fušeraj je kao seljak vs seljačina. :D

Baš to.
I sad dolazimo do razlika u cijeni servisa. Ovlašteni servis mora zaradit za mehu, direktora, čistačicu, tajnicu, knjigovotkinju, povratit investiciju gradnje servisa, zemljišta, opremanja servisa (alat, dizalice, dijagnostike...). Meho u fušu zarađuje samo za sebe i za uloženi alat u radioni. Netko možda ima otvoren neki obrt, a netko radi na crno.
I sad dijelovi. U ovlaštenom kao dobiješ origininalne dijelove, a valjda ovaj u garaži ti ugrađuje neoriginalne dijelove. Primjerice filter ulja servis će ugraditi original na kojemu piše brend auta i broj i vjerojatno je lošiji od MANovog koji kupiš u dućanu i ugradi ga meho u garaži.

Ovlašteni mora uz to zaraditi za veću jahtu, treću vikendicu i vikend s ljubavnicom na drugom kontinentu za gazdu… boli ga kifla za reputaciju iako pokazuje suprotno.

“Fušer” hrani doma svoju familiju i plaća kredite. Pokušava zaobići sve više zaključanih dijagnostika na sve novijim autima s enkriptiranim sabirnicama koji zahtjevaju specifične tvorničke dijagnostičke alate. Stavit će mi originalni dio ako misli da nema bolje alternative.

Ovlasteni nabavlja iste dijelove u Tokicu kao i neovlasteni. Znam iz prve ruke.

Sent from my SM-S926U1 using Tapatalk

Zamjenio ženi far na Kiji, 2012. godište auto, zamjenio samo jedan.

Sad je taj jedan kristalno čist, drugi onako, kak izgleda 13 godina stari far, žuto/blijedo itd.

Ima tehnički za mjesec i pol.

Hoće srat/rušit ju?

Probat ću ispolirat ovaj koliko ide, ali ne vjerujem da će biti ni slični iskreno.

Mislim da bi bilo dobro imati popis takvih mehaničara jer moja iskustva sa fuš majstorima su bila sve samo ne dobra. Najsretniji sam bil sa mehom iz familije i sa Cvetkom u Zaprešiću od ovih većih/poznatijih

Evo javim ti danas/prekosutra kako ce citrac proci. Jedan far ok drugi koma.

Danas cu ga polirati.

Ali i kvartovski mehaničar ne želi imati posla sa svakakvim ljudima. Kod mojih se čeka više od mjesec dana za servis koliko posla imaju.

Ja sam jedva našao majstora koji zna popravit elektroniku na miniju. Popravio, prodao i kupio novi auto iz salona. Po meni je toliko postala loša situacija da sam pre star za ta sranja.

Mogu na TP srat, jer je očigledno.


Poslušaj moj savjet. S obzirom da se radi o starom vozilu.

Kupi ovo: https://www.bauhaus.hr/sredstva-za-p...ina/p/20919900

Utrljaj kružnim pokretima minutu po faru i obriši s čistom stranom ručnika. Far će biti kristalan. Nema potrebe za nikakvim brusnim papirima i ostalim stvarima. Radnju ponavljati 2-3 puta godišnje nakon pranja vozila, ako se misli imati stalno jako čist far. S ovime ne dobiješ zaštitu nakon posla, pa je trajnost do pola godine.

Lagano uvijek požuti, ali za par minuta su oba farova opet čista. S nekim skupljim setovima dobiješ i zaštitnu pastu, pa nakon toga dulje traje. Jednom sam vozio na poliranje strojno plus keramičku zaštitu i svejedno su farovi požutili nakon godinu dana. Od tada samo pasta ova.


Ovaj Sonax za pleksiglas ti je najjeftinija varijanta, koju sam koristio od 2012. cca. Pogotovo za tehnički pregled. I uvijek je palila :)