Jel moguće da u prošloj rundi čak 20-30 % prijavljenih i odobrenih nije realiziralo kupnju električara?
To bi značilo i ta ta cifra nije iskorištena iz fonda?

Točno je. Zapravo, nakon par mjeseci su napravili novi Javni poziv kako bi ispucali i tu lovu.
Ove bi godine mogao biti problem dobave tih auta jer se čekaju i po godinu dana, a rok je bio postavljen na 9 mjeseci. Ne znam kako je to sada.

Rok je ove godine 12 mjeseci za isporuku, produzili su ga upravo zbog situacije na trzistu.

Ali i tih 12 mjeseci nece biti dovoljno. I u tome je problem. Evo info sa sastanka FZOEU-a i Autokuća:

Bio je sastanak s FZOEU prije same objave natječaja gdje su se okupili predstavnici najvećih autokuća i dali okvirne brojke prednarduzbi, brojke koje su neke autokuće predstavile su bile ogromne. Na to je predstavnik Tesle otvoreno pitao hoće li doista i isporučiti ta vozila jer već sada te iste autokuće imaju problema s isporukom i čeka se preko 12 mjeseci.

Navodno je bila tišina u prostoriji i nije bilo odgovora. Zatim se pitalo predstavnike fonda "Je li to vama u redu? Sakupljanje očito neisporučivih prednarudzbi i propadanje EU novaca namijenjenih za stavljanje električnih automobila na cestu?"

Na to je fond odgovorio: "nas se to ne tiče"

Eto :) sve što trebate znati o praksi iskorištavanja EU novaca u hrvackoj. Rođo ekonomija, samo nek se para vrti jebeš isporučenu vrijednost.

Novi hyundai ioniq, meni i na bubu malo vuče sprijeds

Pitao sam prodavača u Štarkelju i on mi je reko da ako i dođe do nekog kašnjenja da oni pošalju fondu zahtjev za produžetak i da bi oni to trebali odobrit.

Automobili
 

Ostavio sam F40 na servisu i dobio zamjenski F44 (2 Gran Coupe) s M paketom i skoro pa full opremom.

M ovjes je stvarno za mazohiste, tvrd je za popizditi. Super za naganjanje po dobrim zavojitim cestama, ali je za grad katastrofa.

Ružan je ko porez straga, mada to M paket malo ublaži u odnosu na golog.

Gepek je u usporedbi s F40 gigantski ali ima manu, vrata su kao i kod velikih limuzina, kratka su i otvaraju se od ispod stakla. U prijevodu, stanu niske dugačke stvari, ali ako nešto s kraja gepeka hoćete izvući van, Morat ćete se sagnuti i glavu gurnuti u gepek. U velikim limuzinama se daju stvari staviti odozgo. Ovaj je kao mikrovalna. Sve ide samo ravno unutra. Da su napravili peta vrata, bio bi jednako ružan, ali upotrebljiviji.

Fali i stražnji brisač jer sad kurca vidim kroz prozor dok kiša pada.

Sjedala su nešto najbolje na autu. Tko razmatra BMW, sportska kožna sjedala su obavezna doplata. Koža je mekana ko bebina guza, a fenomenalno drže. G8 GTI mi je imao fenomenalna sjedala, ali ovo nema konkurenciju. Mogu samo zamisliti kako je na modelima u višoj klasi.

Sviđaju mi se i tvrđe pedale u odnosu na običnog.
Frameless prozori su mi isto zakon.

Kokpit je više manje identičan, osim što mi je ekran ovdje ipak pretrpan informacijama. Sve je super dok se ne izađe iz auta i ode do gepeka. Onda peče za oči :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d929057cec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...23ce75c9f0.jpg

A meni od iza na stare Porsche-e, pogotovo kad gledaš malo s boka...

Ovisi od marke do marke.

U tesli su mi rekli da Model Y performance mogu očekivati možda čak i mjesec dana nakon narudžbe, a najviše 3 mjeseca.
Jer stižu iz giga Berlina koji još uvijek ima male liste čekanja :)

Ovi moji iz Kie su mi rekli da je stvarno realno da dobijem EV6 unutar 9 mjeseci, a sad... živi bili pa vidjeli.

Znači...razbili su 911 GT2 RS...na Nurburgringu

Po slikama nije neka velka šteta..
Lik je sa 195 izgubio kontrolu i zarotirao se za 180 stupnjeva i razbio sve bočno osim prednjeg lijevog dijela

Ukupna šteta 292k € :stoopid:

Dobra vijest za ljubitelje sedana. Naprijed kao stari Coupe, iza kao Saab.
Tako je sklizak za zrak da malo vuče na sapun ;-) .

Nije grijeh jer svi ti auti s cw blizu 0.20 ionako izgledaju izgledaju kao sapuni, štruce kruha.... ili Apple Magic mouse.

Jučer je predstavljen i VW ID AERO (moze se pročitati i kao "Error" ;-) ) kao budući nasljednik Arteona.

https://ecomento.de/wp-content/uploa...2-1024x588.jpg

Uz današnju nestašicu baterija, limuzinskoj formi zbog učinkovitosti (lakši, bolja aerodinamika) treba dati prednost u popularizaciji strujadina.

Prostanost i ponuda prostora je bolja nego u dinosaurskim izvedbama, a GoKart ugođaj u vožnji itekako zabavan.

Napalo me na benzinskoj

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5e7294f92.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3fc62f215f.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e2c07fc6e.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Automobili
 

Upravo se ispred mene stvorilo nešto što sam mislio da nikad neću vidjeti uživo, a još manje na cesti
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45b8923c30.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1ee0fa9ed3.jpg

Jel' to Prowler? Dizajn debelo ispred svog vremena.

Je, Plymouth/Chrysler Prowler. Iznenadilo me koliko je zapravo ogroman.

Nakon njega je pušten van PT Cruiser i još par sličnih retro modela.

Prowler je bar na nešto ličio. PT Cruiser je bio s**nje.

Automobili
 

Isti dizajnerski smjer gdje su probali prodati hot rod look na modernim autima.
Bila ih je masa, što koncepti, što komercijalni auti. Plymouth Howler i Pronto, Chevrolet SSR… Meni su svi super izgledali. Čak i PT Cruiser iz nekih kuteva :)

Taj PT Cruizer mi je uvijek bio kao neka hot rod Multipla.

Uslikao neki dan na Retro Opatiji. Čuo sam da je replika, ali svejedno fora.
https://i.ibb.co/dWPMvxm/PXL-2022062...30-8-3-252.jpg

Da su malo razvukli farove kao na GTR R35 ili 350Z, bilo bi super. Ovako izgleda kao Model 3 s downovim sindromom.


Straga bomba, retro porše. Iznutra passe isto Baš me zanima kakvi će biti na testovima.

Zna li se koja je trenutna struktura u cijeni litre goriva? Koji dio je nabavna cijena, davanja državi itd?

Dizel je dizel, ako je iole normalan ne možeš kužit razliku. Točim najjeftiniji u Euro6, svaki zadovoljava normu.

Mislio je koji dio cijene goriva ide kome. Mislim da 3.5 kuna ide HŽu.

Nafta je 5-6kn, ostalo su nameti

Zapravo intencijom a i promo slikama, pod velikim utjecajem UrSaab modela:

https://abload.de/thumb/ioniq-6-ursaabwajnf.jpg https://abload.de/thumb/ioniq-6-aviationitkg8.jpg https://abload.de/thumb/electrified-streamlinnhj2a.jpg

jedino u profilu, nakon duzeg pogleda, nije obicniji, ili neobicniji, od vecine karoserija na trzistu.

.

Aerodinamika je mama, mogu oni pokušavat zakamuflirat linije kako hoće :)

Gospođa i ja odradili turističko poslovnu turu po Italiji. 4 dana i 3 noći, 2.5K Km (uglavnom auto ceste), 28.5 sati vožnje, uz prosječnu brzinu 88km/h i potrošnju 5.4L na sto Km. Ovo mi je bio najintenzivniji road trip do sada:

1. Dan, turizam: Split -> Lignano

Putem su se pridružili prijatelji sa svojim udaračem

https://i.imgur.com/5wHJQs2.jpg

Cool Subaru na partyu

https://i.imgur.com/guVeZsm.jpg

Policijski Stelvio pazi na horde pacifista

https://i.imgur.com/5yxWX2x.jpg

Parking ispred ducana, bio je pun, kad sam u noći izašao na balkon, ovo je djelovalo malo zlokobno

https://i.imgur.com/B8solm4.jpg

Prijateljima su ostali upaljeni žmigavci 16 sati ali je upalio bez problema, kažu da Volvo ima 2 akumulatora :care:

2. Dan, gospođin posao: Lignano -> Prato -> Rim

Prijatelji otišli turistički u Veronu, a mi smo planirali u Prato, pa vlakom iz Firenze do Rima. Plan je u startu bio na klimavim nogama jer nam satnica nije baš najbolje odgovarala, a propao je kad smo na auto stradi zapeli 2 sata u skoro stajaćoj koloni radi sudara. Vanjska temp je bila 40, okruženi kamionima, užas. Tada smo odlučili da nastavimo do Rima autom. Gospođa odradila što je trebala u Pratu, ručali i nazad na auto stradu. U hodu promijenili smještaj u Rimu, tražili nešto sa garažom i da možemo iza ponoći ući, što smo relativno lako našli

2 atraktivna terenca u Pratu

https://i.imgur.com/ql4Uyep.jpg

https://i.imgur.com/L4DNNry.jpg

Oko 1 u noći smo došli do hotela, gdje su nam na recepciji rekli da rezerviranog mjesta u garaži ipak nema, da je garaža puna :stoopid: Izludio tražeći parking okolo po kvartu, nerado sam ovako parkirao par ulica dalje.

https://i.imgur.com/Vkc6v9P.jpg

3. Dan: Rim - Verona

Dok je gospođa u Rimu bila zauzeta poslom, prošetao sam do Stellantis salona da vidim Giuliettinog nasljednika Tonalea. Čini mi se solidan, izgleda dobro i ako bude sreće, bit će nam sljedeće obiteljsko vozilo :kafa:

https://i.imgur.com/4mLwgqD.jpg

https://i.imgur.com/Po13dIb.jpg

https://i.imgur.com/gyBSnz2.jpg

Put do Verone je protekao glatko, dok suprotni smjer nije imao sreće na jednom dijelu jer je radi požara uz auto cestu stajaća kolona bila ogromna, možda čak i veća od one u koju smo mi upali dan prije. U Veronu smo stigli taman na brzu večeru, pa u Arenu na Gorillaz :beer:

4. Dan: Verona - Split

Stali na ručak u Trst i 2 piš pauze u Toi Toi u Hr. Na drugoj pauzi, prije Zadra, naletjeli smo na parkiranog presretača, sivi Audi, pisao kaznu nekom liku u Pasatu. Kasnije nas je taj Audi prestigao sa dobro preko 200Km/h, bez rotacije i bez očitog razloga. Ja sam bio na 150, prošao je kraj nas kao da stojimo, a nije nikoga hvatao :nono:


Ponovilo se, uvijek mi je lijepo u Italiji :zdero:

Otkad je Tonale nasljednik Giulie? Giulia je limuzina, a Tonale SUV C-klase.

Dignuta Giuletta cccc...
To su zadnji talijanski talijani. Ostali novi talijani budu sve pežoji. Osim možda peCtotke

Giuliette, profil ljudi koji je prije kupovao kompakte, sad kupuje ovakve koze, jbg.
Briga me, to će i tako uglavnom žena voziti, kao i Giuliettu trenutno.

Saab 900 pickup

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b4fb7fb362.jpg