Cheap će to trajati i manje. Tj dobro drze 10-15tkm, onda drze puno slabije ali izgledaju super

Ima li tko iskustva sa 1.4 tjet 114kW (155 ks) motorima? U pitanju je alfa mito. “Sportski” ovjes, 6 brzina. Zanima me i koliko je (ne)udobna i koliko su kratke brzine.

Razmisljam mozda o prodaji pande (1.4 100hp 6 brzina) jer osim sta je neudobna (preko toga mogu prec) ima jako kratke brzine i 6. je realno kraca od nekih 5. i svaki duzi put je patnja zbog toga, patnja je voznja preko 120 km/h.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imaju. Rezerviraj unaprijed.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

A cek cek, tako ostecene gume mi sigurno ne prodju na tehnickom, right? Nema veze sto je dot xx19 i sto imaju masu mesa?

Fala :goood:

Vecina ide, ako prodje,prodje, te vise ni klasa auta ne igra uloga, vec potreba zrtve da nesto mora popraviti. Tako je to Sysse, ali imam dobre vijesti barem sto se tice hrane ne trebas brinuti za nestasicu :D

Eh, da, hocu staviti, pa stalno zaboravim, nesto iz arhive, dobro procitajte opis prodaje:

Ženino auto! Honda Accord 2,2 i DTEC, vaki ni Trump nema!

...

Vidio sam to za hranu preko drugih izvora :D

A oglas je zakon :D

Jel to ona Panda 100HP koju nemreš nigdje nać? Ne bi ja to prodavao iskreno... Biće legenda (unatoč felerima koje uočavaš) ;)

Bude, al tek za 20 godina.
Stvarno je rijetka verzija, na tragu onih starih Autobianchi-ja.

možeš platit trackday i vozit se svojim autom, obično je cijena nešto manje od soma kn za činimise ~3h. (znaju imat i neke akcije.)

imaju i neke taxi vožnje da te netko vozi, ali za to ne znam cijene baš.

Imala sestra do nedavno, 135ks automatik (isto 1.4, multiair model). Mislim da je sve suprotno od Pande i prodala ga je jer nije baš praktičan kao ista (kupila novu Vitaru). Udoban je i na puno većoj brzini ali ako se većinom voziš po gradu, Panda ti je bolji izbor

MB SLS (mislim da je GTR verzija) kolega platio 300€ cijeli ring.

Prosječna je nakon odrađenih 600 km autoputa pala na 7.0 litara.

Vožnja tamo gužva, kreni/stani, samo na Lučkom u koloni proveo skoro pola sata. Sve do ipsilona prosjek 110 km/h, nejde brže jer gužva do jaja.
Bez gašenja auta sam prošao od doma do kampa, točnih 5.5 litara.

Doma sam se vozio pola puta normalnih 120-130, onda zadnjih 130 km prosječnih 160 km/h (s tim da nisam išao brže od 180, na mjestima je bilo prekišno, a bogme i magla nekih 20 km).. Prosjek dok sam došao doma 5.7 litara.

Je. Ima ih jako malo ali da ce bas bit legenda - nece tako brzo. Evo slika u spoileru ispod (ogromne su slike).





Nisu to isti motori, ovaj nije multiair. Javi se ako zelis đir u pandi (dok je jos u mene) pa da vidimo oces promijenit misljenje. :chears:

Otišao je auto kod drugog mehe, koji mi je ustvari susjed tu, uzeo je auto, nazvao kasnije, rekao da je zamašnjak dobar, ne može reć da je kao nov, al nije ni u stanju da ga treba mijenjati. Sa 6500 kod onog sam došao na 3100kn za dijelove kod ovog, plus je rekao sa će bit 900-1000kn ruke, ukupno oko 4kkn.

Tak da sad ispada kod ovog skoro 2500kn jeftinije, auto nam treba, pogotovo za par dužih puteva, tak da mi se ni ne da zezat dalje tražit, plus kaj znam da mi je tu blizu pa u slučaju reklamacija ne moram daleko :D

To sam vidio da se događa na drugim DSG-ima ali nisam očekivao i kod ovog. No dobro, jbg...što je tu je. Možda kasnije riješim to flashanjem, ima vremena. Prvo uživanje u automatiku, ipak sam se navozio dosta sam mijenjajući brzine, red je odmorit lijevu nogu od kvačila :D i ruku od šaltanja.
Inače jučer konačno isprobao i ACC (ili po naški Automatsko održavanje razmaka) na Passatu (isti klinac ima i moj). To je milina za putovanje. Sam koči, održava razmak. Za put top top.

Isti je to motor (Fire), samo ovaj ima multiair. I u Pandi je isti motor :D

Kako radi multiair:


U brojevima:
114 kW (155 PS) at 5500 rpm 230 N⋅m (170 lb⋅ft) at 3000 rpm
99 kW (135 PS) at 5250 rpm 230 N⋅m (170 lb⋅ft) at 1750 rpm (AT)


Mislim da je Panda Genšer za moje dnevno vozilo, pa nisam skroz mjerodavan. Nemam ništa protiv Mita, dobro izgleda i dobro se vozi, žao mi je što ga je sestra prodala. Ako parkiraš često na uske parkinge, brzo ćeš se sjetit kao je Panda imala mala vrata i kako je to bilo zgodno :D

Da, to je istina, coupe vrata budu ogromna. Vidit cu jos, al mozda ipak preskocin mito.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jel to 4x4?

Pa isto je bilo sa Twingom Sport 1.6 sa 125HP kojeg May toliko voli :D

Šta sad imaš od Twinga? 0.9 ili elektriku... dotični atmosferac je rasturao.

Čini se da je Rimac uspio prevariti i SoftBank i Goldman Sachs za pola milijarde eura novog ulaganja

Sad nek u inat svim hejterima izbace novi skin za VLC player :D

Sve u svemu, ulaganje u Rimac Automobili je u skladu s dosadašnjim SoftBank ulaganjima.

Tako da uopće nema sumnje da će i ovo biti još jedna u nizu uspješnica, posebice, jer je riječ o tehnološkoj firmi, koja konkretan proizvod nema, ali zato PR i marketing rade sve u 16.:frend:
Ne znam kaj se tu točno čeka i očekuje, jer apsolutno svaka auto-marka nudi hrpu kojekakvih električnih i hibridnih vozila, ali ne - ovaj "domaći" čovjek bude napravil revoluciju sa svojim autom, samo čekajte.

I tak već više od desetljeća. IMHO najbolje bi bilo da Rimac napravi izlazak na burzu već danas, pa popratni IPO/ICO + token u kombinaciji s Terrom 2.0 i to je to. Svi milijarderi prek noći.

Slažem se. Znamo kako ti fondovi rade, po principu sačmarice. I to je jedan od dva (drugi su budžeti država) problema ekonomije gdje je ogromna lova u rukama ljudi koji za tu lovu realno ne odgovaraju.

Lol, pa ne mozes prevarit kompanije koje su izmislile varanje, cim su te dvije banke u kombinaciji znaci da je neka teska muljaza u pitanju :)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gold..._controversies

Od danas više nismo zaštićeni policom osiguranja od naleta divljači


EDIT: evo još malo goriva na vatru MR za FT: projekt robotaxija možda ne bude gotov još 5 godina

Kakva iskustva imate sa tjeranjem dlakavih gov*ara ispod haube?
Čini mi se da se kuna namjerila,dlake vidim,prljave tragove prolaska vidim,šape nevidim,a ništa još ne grize izolaciju.
Onaj ultrazvučni vrag ne djeluje,čini mi se da sam bacio 200kn.
Danas sam posprejao,a ispod auta ću "nasapunat" ljepila za miševe na 2m2 kartona pa neka se provlači;)

Ima tko ovdje iskustva (dugotrajnija) s 2.0 T(F)SI motorom zadnje generacije? Čitam/čujem podvojena iskustva, od zamjene motora nakon 50kkm do prevaljenih 400k bez problema. Razmišljam o napuštanju TDI-a i vraćanju ka benzincu VW ili Audi.

Mene sada zanima, jel ti išta možeš s tim napraviti?

Znam da prije par godina snimke vožnje nisu bili dokazni materijali na sudu.

Jel se išta promjenilo po tom pitanju?

Ovo je sablasno bilo. Uzimanje prednosti tebi, i nakon toga vraćanje desno bez provjere i bojim se da je video dulje trajao, da i ovaj na desnoj strani nije ništa bolje od tebe prošao.

Plus, garantiram da je mobitel u igri.

Ne želim ni pomišljati da se nešto desilo, nedaj bog, i da su ti još klinci u autu...

Evo, ženina firma, uzeli jedno 5 komada a3 i a4 tfsi 2.0. Svi dobrih 100+ imaju već sada (starost od 3 godine do par mjeseci).

Nikakvih problema. Čak a35 a4 i a6 dizeli su češće na servisu nego ovi benzinci.

Automobili
 

Današnji ulov, nešto za Alfiste

1750 Berlina

https://i.postimg.cc/7C4VbdwV/0-A4-B...6914-A1712.jpghttps://i.postimg.cc/YhJ8BjPT/B28-F6...9-ECA278-E.jpg

jadne zivotinje :nono:

u kojoj firmi su to službeni A3 sa 2.0 TSI motorima? :O likeam to jako!