Automobili
 

To je hill assist za žene i posebne koji ne znaju krenuti na uzbrdici bez da im se auto ugasi :)

Tak možeš reći i za automatik i svaki asist kojeg imaš na autu, a imaš ih tonu. ABS je za one koji ne znaju kočiti itd....a tek senzori za parking i kamera. To je tek za babe koje ne znaju parkirati. :D

Doduše nisam ni znao da to imam i malo sam se iznenadio kad sam na uzbrdici pusio kočnicu i auto i dalje stoji. Doduše stoji par sekuni i onda se kočnice odpuste.

Da nasi portali prenose informacije kako treba, vidjeli bi da nije problem u rucnoj kocnici nego mjenjacu koji u sebi sadrzi i "parking-pawl". pretpostavljam da software vidi kosinu i mogucnost ostecenja mjenjaca, te otpusti "parking-pawl".

Rjesenje problema: SW update koji ce automatski aktivirati i rucnu kocnicu (elektricnu, na tipku)

Privremena solucija: vozac aktivira elektricnu rucnu kocnicu sam :)

S obzirom na kvotu "kvarova" na elektronici, te kolicini redundancije, ovaj scenarij je prakticki nepostojeci.

To je samo hill-assist preko ESPa :) kako si napisao, kroz par sekundi otvori opet da ne skuha ventile u ESPu.


Auti koji imaju elektricnu rucnu kocnicu (prakticki svi...), mogu kombinirati hill-assist preko hidraulike te duze stajanje na nagibu pomocu elektricne rucne kocnice.
Ako OEM nije skrtario na vremenu/novcima za aplikaciju te funkcije, vozac ni ne primjeti to stezanje i otpustanje kocnice prilikom kretanja.

Ma nemas ti "hill assist" nego ti zahrdjali diskovi, zapekle plocice i kocioni cilindri pa mu treb malo da otpusti :D :D :) ;).

Ih makaki jos se razradili nisu. :p Tek tri godine i 45k km. Ko novo. :p

Jedan od popularnijih auta kod nas u novom konceptu. Interijer...ajoj.

Zato jer ne kočiš dovoljno, ergo voziš sporo pa nema potrebe za kočenjem :D

Skupo je gorivo. :D

Zadnji kraj skoda, prednji citroen.

Na prvu sam pomislio da je pozadina YT play gumb grill auta :D

Dobro je što se konačno i netko drugi osim Toyote uključio u tabor za vodik.

znaci imat ce max 25-29.99% funkcionalnost, opreme i izgled od tog predstavljenog :D

Idem kroz koji dan u Mađarsku/Budimpeštu autom. Gdje mogu uzeti njihovu vinjetu? Na bilo kojoj našoj pumpi ili imaju samo određene koje ih imaju ili cim pređem granicu na njihovoj nekoj pumpi?

mene su po zagrebu vozali od ine do ine, pa sam na kraju kupio na zadnjoj pumpi pred ulazak u mađ., (goričan)

Najs, hvala svima :chears:

To će biti kategorija "moš mislit" u masovnoj proizvodnji.

Ma šta ti je dat preko soma kn za dva kola... oke somaipo skoro :D

Nego BMW je back on track sa novom 3ojkom (da retinu ne spale).

What? Pa ne plaćam ja ženi gorivo niti ona meni. :D


Moraš obožavati mržnju ovog čoeka. :D

Zagreb-Goričan zadnja INIna benzinska.

Kupujem novo auto, tj. 11/19 prva registracija...
E sad, zanima me kakva su iskustva sa 2.0 TSI (221kW) + DSG ?
Mjenjaču bi trebalo mijenjat ulje svakih cca 80k km?

Auto je prešao 10 000km, znači ništa.

Novi auto

NovO autO. :D To je jako malo km za recimo dvije i pol godine stari automobil. Si zicer da su pravi km? Da ne bi bio iz taxi službe gdje je nalupao 200k km u tom razdoblju. :D

Novo autO ima desetku. Ja bi trazio onaj sa pravih deset. Kad je vec novo.

Po specifikacijama je daleko od Taxi vozila. Rekao bih da se radi o Seat Leon ST 4drive od 300 ks. 2.0 turbo benzinac je u pitanju.

TO autO bi još trebalo biti pod garancijom, tak da nema previše razmišljanja o kupnji

Koliko se sjecam komentara jednog bivseg Cupra sektasa, odlucujuci faktor je turbina.

Mislim da ugradjuju 2 ili 3 tipa na te 2.0 TSI turbake i jedna od njih je posebno osjetljiva i pimplava.

Ako se ne varam, kaže se AUTOMOBIL i muškog je roda. Teško je reći automobil u srednjem rodu...
Pa je tako i njegova skraćenica AUTO u muškom rodu. Znači OVAJ AUTO.
Sve drugo su dijalekti...


Poslano sa mog SM-A525F koristeći Tapatalk

Ili karamboliran pa su ga slagali pol godine-godinu

Hiljadu mu dobosa darkvuda, kladio bih se da sam kliknuo na pcekspert, a ne forumhr/jezikoslovlje