Dobro, vidim da si ga vas 2 volite metnuti :D
Ali stvarno je velika razlika u načinu vožnje sa turbinom i bez, makar i za iste brojeve akceleracije.
Turbaka ne moraš stiskati ko blesav da se pomakne, stvar je naravno osobne preference ali meni puno ugodniji osjećaj tako nego derati visoke okretaje.

Jasno da je ogromna razlika. Imam doma dva trubaka i dva atmo. :D Ali ako se voziš glatko i ne glumiš šumahera fakat ti je jedno te isto. Jedino gdje trebaš neku pripremu je kod preticanja ali ok to radim i sa dizelom. Preticao sam u subotu par puta te je očerupana kokoš vrhunski odradila posao. :p

I moram mu ga metati kada derpe nije u stanju javiti kada je u Samoboru da plati kavu sa mišomorom. :D

Ma cekaj, sta se to Hamm zaljubio u zenino auto ili sta se zbiva? Ratio spominjanja Mazde vs Skode je kriticno opasan :D :D

Kaze guglo, iz 2021 godine, eto ti ga na, sad si dobio svoje.

Pa upravo to, jebes 0.2 sekunde. Jednostavno je razlika u samom nacinu voznje. I to je to.

Prvi sljedeci put kad cu biti u Zegeju, ti se javim da uz kavu pogledas malo kvalitetan i vrhunski auto :D

To ti je ovaj isti sindrom koji najavljujem i za sebe i ovu prekrasnu plavu boju :D


Mogu vam i ja doći pokazati kako izgleda najljepša boja na superbu :D

Hahah, moze icadil :D

Vozim frenda u svojem benzinskom sepetu i držim ga negdje između 2500-3000 okretaja. Ne znam jesam li se htio prestrojiti ili nešto…

Anyways, frend me pogleda i veli: “budeš prešaltal??” :)

Vozi dizle cijeli život. Valjda je mislio da će mi klipovi poispadati kroz haubu ako još malo stisnem gasa :D

Treba navikavanja i malo planiranja. Ne možeš bez mozga stisnuti gas i ajmooo. Nije dealbreaker, nit je premali za naše potrebe, ali nije nam sjeo. Od 4 auta koje su imali od najslabije opremljenog do 4WD s X motorom, svi su imali pohabanu i ispucalu kožu na volanu (sam vrh volana).
Malo sam ostao razočaran kvalitetom izrade jer iznutra izgleda najbolje u klasi.
Uglavnom, u petak popodne sam imao dogovoreno da pogledam 6 auta u subotu. Petak navečer me jedan zove da je prodan. Ujutro sam na putu pogledati prvog, treći zove da je prodan. Zovem drugog, četvrtog i petog da provjerim. Peti već ima čovjeka koji je taman dao depozit. Na kraju dogovorio ovog crvenog za probnu vožnju u zadnji čas. Našao istog takvog jeftinijeg i još approved used… i pošaljem upit koliko traje rezervacija i da bih ga kapario. Javljaju mi jučer popodne da je upravo prodan :lol2:
Neće me…
Ostao mi je još jedan jedini koji zadovoljava zahtjeve ali je malo izvan budžeta, ne prima rezervacije i daleko je.
Pozitivna stvar je što ni žena neće ništa drugo više pa možda prođe :)

To navikavanje i planiranje zovem downgrade, tako da no thx.
Sto se tice habanja, moram priznati da prvi put to cujem, ali je na svima to bilo koje si gledao moze biti da idu kvalitetom prema dole.
Uf, ne brini, kad tad ce uletiti neki ko kec na desetku :D

Ovo kaj pričaš ima BMW
Mislim čak da i prikazuje i upute od od AA a ne samo od tvorničke navigacije

U Cupri taj HUD koji je nadoplata tipa 1k€
je koliko sam vidio neki bazičan, gdje prikazuje brzinu, ograničenje i upute navigacije ali samo tvorničke i ništa više.

A nekak mi se čini da je tak u cijeloj VAG grupaciji

Ne ne samo dokazujem kolegi da mu turbo na njegovom korejakom krampu nist ne znaci. :D

Nek je downgrade, ali pouzdanost je debelo na strani Mazde. 2.0 s 4 cilindra i lancem vs 1.5 i manji trocilindarski turbo motori. Da stvar bude gora, nije im ni potrošnja toliko manja da imaju još neku konkretnu prednost osim startnosti.

E da, a stvar navike. Meni isto atmosferci "čudno" rade otkad sam se navikao na turbake :)

Meni Opel isto ne podržava AA i carplay navigaciju na HUD-u, samo nativna navigacija.
S tim da mi je stvarno dobra i ta nativna, ako se oprostiš od toga da ćeš imati up to date kamere i sl.
Osobno koristim waze kad se vozim poznatim rutama, čisto da me upozori na kamere ako je neka metnuta otkad sam zadnji put prolazio.
S tim da stvarno maltene 100% vremena vozim po propisima (+10km/h) pa i nije neki rizik da i isključim.

A kad idem u nepoznato, pogotovo u inozemstvu - nativna navigacija + strogo po ograničenjima brzine = FTW

Mene jednom lik pitao na probnoj...ti sigurno benzinca voziš? Probali nekog dizela i uredno svaka brzina do barem tri soma i na usporavanju šaltanje dosta rano u nižu sa medugasom.
Reko, sve ja vozim tako...bar se ne brinem dal je zagušen i ocu li zamašnjak potrgat vozeci na leru.

Kad vidim punca dok vozi 30-35 na sat u četvrtoj mi muka dođe

A dobro brate, mogao je u šestu :D
Kako mu se ne ugasi, koji je to motor unutra?

Onda fino 2.0 4 cilindra sa turbom i lancem i to je to :D

Ma gotovo je. 2.5 s 4 cilindra i baterijom je amenovan. Ako mi se i ovaj zadnji proda do kraja, kupujem Daciu Spring :lol2:

Pitanje oko guma
Auto ima 235/40/19 naprijed i 265/35/19 otraga

Prednje su u kategoriji 180 - 270 funti.
Na dugoj listi troznamenkastih brojeva, u oči upada nekakav Triangle brand za 80 :lol2:
Naravno, ne planiram to uzimati kad dođe vrijeme, ali piše na slici rating pa uspoređujem malo...

Fuel Efficiency - C
Wet Grip - A
Noise level - 72 dB

Pored njega Pirelli Cinturato P7 s identičnim ratingom za 3x više novaca. Prva sljedeća po cijeni je 2x skuplja Uniroyal RainSport 5.

Zadnje gume slična priča.

Pitanje je, kakav je taj testni proces koji dodjeljuje te oznake? Jel te čangšlang gume prolaze iste testove i zadovoljavaju iste uvjete pa mi budale plaćamo 3-4 puta više novaca po gumi...ili to kinezi lijepe random ratinge i to nitko ne kontrolira?

Bio u blizini pa reko da navratim da vidim kaj ima parkiranog, možda ima koja sirotinja koja želi Kodiaqa u osnovnoj boji
A kad ono fakat ima :goood:

I putem me prestigne i Octavia u karavan verziji u istoj boji

Meni pored AA koji je đabe HUD ne opravdava tu cijenu.
Da pokazuje još i pjesme i navigaciju sa AA onda da, al ovako sam to zaobišao

Gledam da prijeđem sa 17 felgi na 18.

Rezime je da bih dobio:

-estetika
-bolje držanje ceste u zavoju
-veću agilnost i bolju reakciju na naglo skretanje
-višu cijenu guma
-trošak felgi
-sporiji auto
-neudobniji auto
-višu potrošnju
-duži zaustavni put
-veće trošenje komponenti ovjesa zbog slabijeg upijanja neravnina

Jesam nešto propustio? :D

Stigli danas u Rijeku... Autoput OK za vozit bio, bilo je par idiota koji su odlucili vozit u preticajnoj traci 100 na sat... Srecom, nije bilo puno prometa pa se brzo doslo...

Petlja na Skurinjama - ne razumijem kolki idiot moras bit na pocetku ljeta toliko raskopat obilaznicu koja je skroz OK funkcionirala sve ove godine... Katastrofa, mislim da necu tim dijelom uopce ici, znam zaobilazne puteve tako da to sve mogu izbjec... :)

Bili na Pecinama na plazi, zive duse nema... Milina... :)

Automobili
 

Može ti se dogoditi da auto lošije drži cestu u nekim situacijama. Više će te bacati iz žljebova u asfaltu. Bit će manje stabilan na lošim cestama pogotovo na kiši.

I lakše će ti puknuti felga na nekoj rupendari koju pogodiš u brzini.

Ako ide na preporučene dimenzije za automobil koji vozi - a kupi kvalitetnu gumu - nema bojazni oko lošeg držanja ceste.

Jedino što može "malo" izgubiti je udobnost.

Ajmo redom: spreman si izdvojiti za neku kvalitetniju gumu (mid-premium ili premium)?

1.ovisi koju felgu uzmeš :fiju::D
2.bolje - da, koliko bolje - ovisi o gumi
3.isto kao i pod 2.
4.može, ali i ne mora značit. Opet ovisi - koju ćeš gumu odabrat
5.ako dobro utopiš 17" onda i nije tako strašno
6.zašto sporiji auto? Ako je ispod 100ks onda možda maaaalo
7.malo će se izgubit komfor, ali ne puno
8.ako širina gume nije pretjerano veća od 17", razlika potrošnje je zanemariva
9.kočenje ti definitivno ovisi o gumi
10.tolika velika razlika nije da bi ti u kraćem vremenu uništilo podvozje. Opet sve ovisi o tvom načinu vožnje i izbjegavanja tih rupa.

recimo da se radi o istim gumama, ista širina...već na 17 nije primjer udobnosti...mislim da sve teorijski stoji no ne znači da ću to značajno osjetiti...konkretno imam michellin cross climate...

Michelin CC je mekša guma od normalne ljetne, pa mislim da čak ne bi ni osjetio razliku u udobnosti.

Novi Q3 od naprijed zgleda kao Forthing T5 😁

https://youtu.be/sW1N2QfkisY?si=zhZ9_QXaqVdIHVzF

Edit: kak embedad YT preko mobitela?

Kad bi maknuo značke sa suvova teško bi ih prepoznao ovih dana. Sve to izgleda isto.


Nije to nikakvo planiranje nego šaltaš u nižu i gas. :D Mislim to i sa škodilakom tak da ne vidim neki problem. Da da znam đao ti je tih deci goriva kaj bu auto potegnuo više...sve jasno. :D

@calypso
Raskopano je jer rade nanovo petlju i postavljaju nove kružne tokove jer dosadašnja praksa sa semaforima nije bila prilagođena gustoći prometa.
Osim toga, u međuvremenu je napravljena D403 koja je u naravi tunel od Škurinja do Novog lista. Trenutno ne možeš na D403 iz smjera ZG pa sada to ispravljaju.
Navodno bi u roku od 15-tak dana sve trebalo biti gotovo.

I prva generacija Hyundai Kone...

Jednostavno, otvoriš u browseru i staviš prikaz za desktop, tek ti onda da tu opciju

Bocno je skoro copy/paste Terramara.
Vidim da su i unutra oni rukohvati za vrata i perforacije za ambijentalno osvjetljenje na vratima valjda isti.

Fauve grupa i standardizacija na maximumu :D

Jesam li ja zabrijao ili je neki frajer iz Audija nedavno priznao da se kvaliteta Audijevih interijera srozala i obećao da će ih popraviti? Jer meni ovaj Q3 unutra izgleda kao cheapo kinezer ( a i izvana je nakaradan).

Dalje, zar nije ADAC objavio da previše touchscreen kontrola automatski onemogućuje dobivanje 5 zvjezdica? Vidim da se i dalje klima regulira putem ekrana, volan je prepun kapacitivnih tipki, a upitno je da li imaju haptic feedback.

I jos u toj predivnoj auschwitz sivoj boji, nema greske!

Pa iskreno - Kodiaq djeluje najmanje loše od svih modela (u startu mi je i on bio skroz loš ali se oko naviknulo :D).
A u sportline izvedbi mi se čak i sviđa
https://i.postimg.cc/vxd1p4Kd/Screen...t-11-00-41.png


Ma sve 5, ali ako već nisi - probaj jednom navigaciju sa dobrim HUD-om, milina :)

Saltas u nizu, dobra. Nekoc bilo sad se spominjalo. Drzim ga u podrucja turbine i prst u uvo. Jos najbolje da i ulje svakih 2 tjedna provjeravam. I uvijek je najbolje imati set gedora u autu. Kao da starog slusam. Mislim kuzim, kad imas svabe onda je to normalna procedura :D :D

Matori si Hamdija:lol2::D:D

Jebi ga ja imam i litru ulja kao i svi normalni vozaci u gepeku. Kaj da ti velim. :)

Ceka se review od Majde iz auto servis emisije na yt

hahaha, da, litru ulja sam zaboravio, epic :D :D
Btw prvi i zadnji put sam imao litru ulja u miati. Servisirao sam ju kod Tureka, i od litre ulje je ostalo jedno pola litre u boci. I izlila mi se u gepeku. Naravno, tepih sam mogao baciti, ostalo je otislo s kemijskim. I reko nikad vise nabijem vas sve na litru ulja :lol2:

Imao sam i ja litru ulja i litru destilirane stalno u gepeku, jer nikad ne znas sa francuzima... 6 godina je to stajalo tamo, neiskoristeno. Morao sam ih izvaditi van prije prodaje da kupcu ne srusi prvi dojam o autu :D

Otkad sam na benzinskoj na SLO Autoputu platio litar ulja 36€, nosim i ja litru u gepeku :D

Ne vidim ništa loše o imanju ulja. :) Imaju ih ljudi koje znam od hondapa do tojotaša, švaba francuza..skroz nebitno. :)

Meni je to dio neke vozačke kulture. Rezervni kotač, dizalica, nešto alata, litra ulja i destilirana voda.

San svakog bosanca, Passat 2.0 TDI :D
95% vremena se vozi ispod 1000 okretaja

Ma daj.
Alat, vodu i ulje sam zadnje vozio dok sam imao Renault Lagunu.
Koje mrtvo ulje i voda.
U Insigniji na mjestu rezervnog kotača i dizalice je subwoofer.
Ulje i vodu u gepeku još imaju samo Rednecki i Highlanderi kad idu u polje i šumu.. 😂