ZLO I NAPAKO!!!

Pukla mi guma na biciklu!!! :/ I sad si mislim, kad ti pukne guma na autu, ili menjas sam (ako mozes i znas) ili zoves asistenciju...

Ali, da li postoji ikakva asistencija za bicikle?! HBK? :D :D :D Hrvatski Biciklisticki Klub? Il se zovu oni klipani iz Sindikata biciklista?


@Ivo_Strojnica - prebrojo sam jedno 7 biciklista kad sam iso doma na rucak... I dozivio da mi neki Indijac vice iza ledja da mi je guma pukla... Ko da ne znam, na 20m sam od Rog-Jome jbt... :D


Usput, jel ima neka tema o biciklistima da ne saram vise po ovoj temi, vec mi neugodno... :D :D SAMOODGOVOR - naravno da ima, samo se treba vratit na Svastaru...

@Moderator - slobodno prebaci ove moje besramne biciklisticke poruke na temu o biciklizmu... :D

Ti u nekim cudnim vrimenima vozis biciklu, danas je bas bila guzvetina žešća, mora sam stalno kočiti. :D

Nemam ja radno vrijeme, radim kad mi se radi... Idem u ured ako mi se ide, a u pravilu mi se ide... :)

Danas sam oko 11i30 iso do ureda... Ali obicno idem tamo izmedju 9i30 i 10...

Zapravo, moro sam i ja kocit danas... Neka baba ispred mene zvrndala i glumila ralicu, kako je samo razbacivala ekipu koja se setala po biciklistickoj, mogu se kladit da je baba Mozemovka... :D Nema sta drugo bit! :D

Ti si ko ja, kad idem autom na posao jednom mjesecno pa svima u uredu pricam "ma nema guzve, evo doso iz susjednog sela, 12km za 13 i pol min". A onda shvatim da krecem na posao u 7.55h i dok dodjem u grad svi su djecu vec pustili u skoli i piju kavu na radnom mjestu :D

Svako malo čujem neki ovakav slučaj da ne zamijene filter a naplate..
Poznanik je prije godinu dana na autu iz uvoza 2017 ( svi servisi ovlašteni servis, servisna knjiga.. ) nakon godinu dana išao zamijeniti filtere i filter kabine kad ga je izvadio imao je šta vidit, na filteru je datum bio 2019 :fiju:

I sto ti to govori? :D Da guzve nema... Guzva znaci da nitko ne mrda satima i da nema potrebe za nekim fantasticnim novim prijevoznim sredstvima niti rutama, jer postoje dva doba dana kada je sve optereceno - dolazak na posao i odlazak sa posla i to je tako...

Ako hoces pravo rjesenje, onda bi to recimo bilo da grad sustavom subvencija potice zaposljavanje ili samozaposljavanje (najam uredskeih prostora) u krugu 2-3km od mjesta prebivalista... I onda kada vecina ljudi odluci raditi u blizini stana/kuce, bude svima lakse po pitanju prometa i nebude bilo tolkih guzvi... Primjenjivo? Vjerojatno jeste... Ustavno? Ne bih ruku u vatru stavio jer imas problema sa jednakima i jednakijima, no sustavi poticaja su, IMHO, duboko neustavni, tako da, zaboli me tuki... Prihvatljivo zaposlenim ljudima? E to jako tesko, neki bi pristali, ali neki ne bi ni pod razno...

I onda bi takva mjera vrijedila do sljedeceg gradonacelnika, nesto slicno onoj mjeri roditelj-odgajatelj, tako da... Trlababalan, nis od svega toga... Sto ljudi, sto cudi, sto zena, dvjesto sisa...

Ma tako je, reci ti ljudima koji se svaki dan voze par sati dnevno da bi prošli 30 km da je to - tako. :D

ne treba maknuti aute iz prometa, ne trebaju drugi načini prijevoza, ne treba riješiti vlakove, javni prijevoz, biciklističku infrastrukturu.
Neka se voze biciklisti i romobilisti po pješačkim zonama, neka se ne potiče bilokakav oblik prijevoza koji će maknuti ljude iz automobila.

Dva auta koji imaju obično dva vozača u sebi uzimaju 4.5m + 4.5m + 3m razmaka pomnoženo sa 3m širine trake za cestu = 36 kvadrata za dvi osobe, a ne dolazi ni sa wc-om :D
A dvije bicikle uzimaju 3-4 kvadrata?

A onda bi uz još sve te ideje davao i poticaje na to da si nađeš posa blizu kuće, jebeš mi sve :D

Uvik me oduševi tvoj način razmišljanja. :D

Neću više na ovu temu pisati, a ni odgovarati, isprike moderatoru, ali morao sam još jedan offtopic napisati.
I naravno, tu ide onaj stari odgovor: nIsMo mI NiZoZemCi! Oni voze bicikle od 18-og stoljeća i oni nE VoLe AuTe! Mi balkanci baš baš volimo!

Onda dobro, već mislio, tu bi zaštite od UV i neznamnijašto, a ideš na četke koje ubiju lak i plastiku...

Čitaj dalje dolje.

Zapravo je dosta dobar video, nisam očekivao.

I sam se nalazim u sličnoj situaciji i perem auto na samoposlužnoj.
Idem u vrijeme kad su gužve manje, najčešće pred zatvaranje oko 21:30. Tad nema sunca i nema ljudi kojima bi moglo smetati moje duže zadržavanje u boxu.

Vidim često ekipu koja forsira metodu s kantom ili još bolje dvije, i dok je to u privatnom aranžmanu super, na samoposlužnim ćete prije ili kasnije uletjeti u grdu situaciju s neki nabrijanim vozačem, ili čak i vlasnikom...

Dodatak na ovo što je u videu rečeno u odnosu kako ja radim kod sebe:
Prvo je natopiti auto u pjenu, ostaviti pola minute da odradi svoje.
Zatim istuširati auto na brzinu programom za pranje, da se skine najveća prljavština.
Staviti opet pjenu na auto, treba znatno manje pjene ovaj put jer će se pjena lakše razliti po "čistom" laku.
Uzmite si minimalno dvije ove velike čupave rukavice, preporučam 3.
Napuniti rukavice pjenom, natopiti ih da počnu upijati velike količine pjene i vode prije nego se krene dalje, nemojte na suho kak bi se moglo iz videa shvatiti.

Razumno raspodijelite dvije rukavice po laku.
Kao što čovjek kaže, odozgo prema dolje je imperativ.
Ja perem s jednom krov, šajbe i bočni dio auta do prve linije, s tim da okrenem rukavicu (simetrična je s obje strane, ne ko kod lika u videu) kad prijeđem na drugu polovicu auta. Bočni dio do prve linije ovisi o autu, to bi bilo nekih 10cm ispod šajbi i po potrebi imaginarna linija duž auta.

I onda si uvijek podijelim auto još na "do lajsne", "do praga" i "prag" i nastavim naizmjence lijevu pa desnu stranu.

Druga rukavica je primarno za haubu, gornju plohu gepeka pa onda prednji dio auta. On je u pravilu manje kontaminiran od stražnjeg pa prođem njušku i nakon toga stražnje površine koje su ostale. Uvijek odozgo prema dolje.
Nekad poželim imati više vremena i još jednu rukavicu za te operacije, ali to mi uzme previše vremena i benefit je dovoljno malen, da se meni ne isplati.

Treća rukavica mi je isključivo za felge. Tu nema miješanja rukavica te je zbog toga i druge boje od ovih prethodnih. Na felgama nema šanse da ćete i s najboljom keramikom skinuti svu prašinu dolje samo sa tlačnim peračem. Mora se proći rukom.

Unutarnji dio felgi možete komotno zaboraviti ako ne želite potrošiti dodatnih 15minuta. Felge se isplate očistiti dvaput u sezoni kad se mijenja (ili za one sa cjelogodišnjim gumama, kad bi se uobičajeno mijenjao) ljetno/zimski set kotača

Kod mene je bio drugi problem, kako na sadašnjem, tako i na prošlom autu, promijenjen je, ali je nagužvan jer ga je teško brzo promijeniti. Ja se malo pomučim, ali ga ne zgužvam.

Najveci problem tih prometnih guzvi je neinteligentno upravljanje prometom... Koliko krizanja ima kamere za nadgledanje prometa i brojanje vozila, odredjivanje prosjecne brzine kretanja? Koliko je takvih krizanja uvezano? Jel da odma kazem NULA? Ili mozes i sam doci do tog zakljucka... Postoji nacin kako optimizirati rad i propusnost krizanja, ali za to bi trebalo pitati strucnjake iz tog podrucja, a srecom takvih imas na adresi Unska 3 ili gdje u se trenutno vec preselili... Imas ih i u Vukelicevoj 4, ali o njihovoj strucnosti nemam informacija...

Drago mi je da te moje misljenje odusevljava... Ja sam jedan od onih koji rjesavaju probleme, a ne izmisljaju ih... Nemoj razmisljati toliko linearno i staticno, promet je nelinearan i dinamican sustav gdje se parametri stalno mijenjaju... Nije to toliko tesko za analizirati i razraditi algoritme upravljanja... Mislis da CPU radi nesto drukcije? Mos mislit, ista stvar - optimizacija podataka kojih nekad ima, nekad nema... Sve su to sustavi koji se daju analizirati i optimizirati...

Dvije bicikle ne mozes voziti po kisi, snijegu, hladnoci, vjetru, uzbrdo, itd... Pa ti onda ta 3-4 kvadrata skoro pa nis ne koriste... I dalje ne shvacam zasto bi ljude trebalo maknuti iz automobila... Pusti ih na miru, imaju svoje razloge zasto idu automobilom, u koje se ni ti ni ja ne trebamo petljati... Nisu svi obijesni pa da idu zabezveze... Uostalom, u tramvaju/busu ces jako rijetko uloviti mjesto za sjesti tako da? Zasto bih stajao, ako mogu autom do grada?

Ovo drugo vezano za javni prijevoz, vlakove i ostalo - to se mora rijesiti na birokratskim razinama, a smatrati da ce 'drzava' nesto napraviti je naivno i laicki... 'Drzava' ne postoji kao tijelo koje razmislja, 'drzava' se sastoji od jako velikog skupa pojedinaca koji svaki ima svoje 'privatne' interese... Tek kada poklopis sve te 'privatne' interese, koji su u najvecoj kolicini financijske prirode mozes ocekivati neke pomake... Rjesenje je jednostavno - svima na odgovornim pozicijama u drzavnim agencijama i firmama treba dati ogromne place, no isto tako i arapske kazne za lopovluk... Pa, ako nisi zadovoljan sa placom koju si dobio, ostanes bez ruke, noge, pimpeka, itd... Tada, i tek tada mozes ocekivati da ce ljudi poceti raditi posao za koji su placeni, do tada ce oni raditi posao tocno onoliko za koliko misle da su placeni, a ozbiljno ce se potruditi raditi nesto svoje sa strane da BUDU placeni koliko smatraju da trebaju biti placeni... Cista psihologija... Vjerojatno ces sad past sa stolice od odusevljenja... :kafa:

Je li netko uzimao kasko u zadnje vrijeme? Di se najbolje isplati odnosno koje osiguranje slovi kao dobro?

Ja sam imao puni kasko 7g od CO i svake godine prijavljivao štetu i nikad problema.

Zadnje sada u 4mj ostavio auto u ovlaštenom da mi riješe limariju na vratima i dok je auto bio tamo, sam imao zamjensko vozilo.

Puni kasko znači bez franšize? Prvi put da uzimam kasko pa tek sad to istražujem. Kad veliš svake godine šteta, kaj toliko put si se udario ili?

Ja sam kod Euroherca... Ako imas neku vecu stetu, obavezno moras imati policijski zapisnik tako da se ne natezes sa njihovim procjeniteljima... Desilo mi se to da mi je neko podrapao cijelu lijevu stranu auta na parkingu i procjenitelj mi nije htio prihvatiti ostecenja na prednjem lijevom blatobranu, onda sam napisao elaborat gdje sam isao dokazivati da je to sve ista steta... No, kad je dosao policijski zapisnik u kojem je popisano sto je sve bilo osteceno, nisu mogli vise nista i auto je bio popravljen... Ukupna steta je bila oko 7000EUR...

Oko manjih steta ne drame...

Za euroherc bas pise da ne preporucaju. Uglavnom se vrti croatia, triglav, generali.

Za policiju nisam znao ako nije netko ozlijeđen ili ako je na parkingu da se zove uopce i da se odazovu.

Euroherc je ko i svako drugo osiguranje kad treba s tvoje police skinut i platit nekom drugom štetu. Boli te neka stvar.
Sranja nastaju kad si u situaciji da se ti trebaš naplatit od Euroherca.
U toj firmi je takva nakupina govana da nije za vjerovat.
Pišem iz iskustva.

Pa iskreno, bez zapisnika ce te bilokoje osiguranje vozati na sve strane... Sa zapisnikom ti ne mogu nista... Odazovu se iz Prometne policije, ali dodju kada dodju, ja sam cekao jednom sat vremena, a drugi put 2 sata da dodju... 7000EUR stete svakako vrijedi 2 sata cekanja...

Inace, sa Eurohercom nisam imao nekih ozbiljnih problema... Stan je osiguran od potresa i nakon oba potresa su uredno platili obnovu stana bez puno pitanja...

Imao sam franšizu kod prijave zadnje štete.

Rješavao sam stvari na auto koje sam ja il drugi napravili.
Sada sam rješavao vrata jer sam pobrao stupić, a u druga vrata me je netko lupio.
Tak je bilo i prijašnjih godina. Prednji branik jer sam ga potegnuo po zidu i vrata jer me neko na parkingu zakačio

Stiže Xpeng
https://autoportal.hr/aktualno/novos...ze-u-hrvatsku/

Ako je auto nov iz salona onda Allianz za prve dvije godine zbog gap pokrica (isplata punog iznosa kojeg si platio za auto u slucaju totalke).

Nakon toga je visemanje svejedno ako izbjegavas osiguranja koja imaju obicaj zavlaciti. Nemam iskustva, samo sam citao da je Euroherc jedno od njih.

Bude izložen i AEROTH X2?:D

Za razliku od auta, sudari s njime su bukvalno smrtonosni. A kada Balkanci počnu letjeti u 'rakija' modu...

To Alianz jedini ima? I to je bez nekih sitnih slova?

To sto je filter iz 2019 ne znaci da nije bio zamjenjen. Radio sam ja u velikom lageru auto dijelova. Naravno da kod slaganja robe u regale nismo vadili prvo staro van pa stavljali ''friske'' dijelove. Tako da je znalo biti otraga i filtera iz ranih 2000. I kad taj dode u auto, ljudi se cude da nije mjenjan, a novi je stavljen.

Naravno ne branim neke servise, gdje stvarno niti ne zamjene filtere, to je zalosno. :no2drug:

Afaik da, i nema sitnih slova

"Pokriće vrijednosti novog vozila (bez umanjenja za procijenjenu istrošenost) u slučaju totalne štete (uništenja ili krađe vozila). Primjenjivo za vozila do 6 mjeseci starosti u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju i vrijedi do dvije godine starosti vozila."

Pricao sam o tome s par ljudi koji prodaju osiguranja i svi kazu isto. To sam si i ja htio uzeti, ali me lizing obvezivao da prvu godinu imam Grupama flotno osiguranje. Poslije vise nemam pravo na taj GAP, pa eto.

Mene je Alianz AO+kasko bez fransize u tom trenu prije skoro godinu dana izlazio oko 900 eura, a Grupama 700 eura. Nije neka drasticna razlika.

Automobili
 

Da sam znao da si tamo u blizini i u problemu platio bi ti ručak dok ti ovi mijenjaju gumu da lakše dođeš sebi pa bi skupa brojali promet na dva kotača :D

Bivša firma je otkazala održavanje flote Auto Willu jer na servisu nisu zamijenili ulje u motoru na Corsi.

Kolega je došao preuzeti auto: “Molim potpišite”

On gleda račun, piše izmjena ulja između ostaloga. Izvuče šipku od ulja a ona crna kao ugljen :D

Napravio sam 10k km sa Škodom. Sad ima 55k km i unutra je benzinac 1.5 TSI 150KS. U dilemi sam da idem svojem starom mehaničaru na izmjenu ulja (ništa drugo nebi mijenjao, jer su sve filtere zamijenili prije 5 mjeseci) ili u ovlašteni kod Jesenovića gdje sam i uzeo auto. Imam i godinu dana garancije koja traje do 12/2025. U Jesenoviću su mi rekli da je servisni interval 30k km, kaj mi je naravno suludo. Koje ulje uopće ide u taj motor? Možda da ga sam kupim pa odem kod starog mehaničara nek zamijeni?
EDIT: Auto je 2020g.

Izmjena ulja ne bi trebal biti problem. 5W30 ili 5W40 kupi nekakvo kvalitetno, odi do svog mehaničara, stavite filter novi i promjenite ulje.

Čak sam sigurniji u lokalne meštre kojima vjerujem od ovih "ovlaštenih", nebrojeno puta sam čul da čak ni ulje više ne mjenjaju redovno a redovno naplate.

Tak ću i napravit, ty. :chears:

Imam isti motor u skodi vec 3 godine. Mjenjam po intervalima od 30k km/2god. Gledam to ovako, ako oni daju max garanciju s tim intervalima 7godina/250km onda je valjda to ok. Ne bi dali toliku garanciju da nemaju neku racunicu i da to nemoze izdrzat tako.
U mene je garancija 6god/150kkm, prva promjena ulja je bila na cca 25kkm, sljedeca ce bit na nekih 50kkm. Nakon godinu ipo sam morao nadolit 0.4l ulja, znaci 2 puta nadolio(na nekih 15kkm i 40kkm), kako ga vozim me to i ne cudi.
Mos mi poslat na pm email da ti posaljem sliku kantice ulja koje su mi dali u servisu.

sve to super, ali da meni ulje stoji 30 000 km, nema teorije.
Koliko tu ima čestica željeza, čelika, nečistoća ostalih stvari, prašine....

Svake godine ili 10 000 km, whatever comes first, bez obzira šta mi kažu.

Ma ne opterećujem se da idem češće od redovnog servisa mjenjat ulje.

2 godine je svakako previše.

Ali za daily driver, redovan servis, jednom godišnje, dovoljno.

Prodao Minija...dao malo jeftinije ali otišao nakon tri tjedna na Njušci. Ponuda je velika, potražnja nikakva.
Novi Picanto za moje potrebe je savršen auto, budem vidio koliko ću biti zadovoljan cijenom godišnjeg servisa. Nervira me kaj je došao sa ljetnim gumama, ne kužim zašto ne nude opciju sve sezonskih...tak da bum na zimu morao kupiti četiri zimske i raditi izmjene dok se ne potroše...ali ajde barem bu to recimo po PS-u.
Također treba plaćati 400 eura full kasko svake godine za miran san. Kod polovnjaka me boljela kifla, ali nisam više imao volje za polovni auto iako ga trebam par puta tjedno.

Ovo kaj alianz ima za totalku isplatu pune cijene auta je ubiti ako ja napravim totalku na autu? Kaj je manja vjerojatnost. Ako mi drugi netko napravi totalku ionako pokriva njegovo osiguranje to.

tako je.

Ja sam to razumio kao dodatnu isplatu od strane Alianz kaska, nakon sto dobijes totalku po AO polici od osiguranja od kojeg se naplacujes. Cime u konacnici zavrsis na iznosu koji si i platio za auto.

"GAP Auto Kasko rješenje je koje vam omogućuje pokrivanje razlike između naknade koju plaća osnovno osiguravajuće društvo i osigurane svote po ugovoru o osiguranju auto kaska (vrijednost vozila navedena u polici auto kaska)."

https://profitiraj.hr/vodic-za-gap-osiguranje/

Aha, ok, to mi je jasno sad.

Ali kaj, ako se netko zaleti u moj auto (novi) i napravi totalku, ne bi njegovo obvezno osiguranje trebalo pokriti kompletni popravak ili štetu? Ne kužim to. Tipa imaš novi auto za 30-40 soma eura, netko se zaleti u tvoj auto i postoji mogućnost da se auto ne može popraviti niti isplatiti puna cijena auta?

VW 508.00
Castrol EDGE 5W-30 LL
I mjenjaj ga jednom godišnje ili od 10000 do 15000 km.
Promjeni sve filtere. Nije to neki izdatak. Nađi si nekog mehu koji radi u ovlaštenom i doma u garaži. I ne slušaj ove gluparije o zamjeni ulja na 30000 km

Opet, koliko sam ja upoznat (a nisam neko mjerilo, samo sam citao), nitko od AO ne isplacuje puni iznos auta za totalku makar bio on day 1 star. Sve se tu umanjuje po nekim tarifama i bogznacemu pa u konacnici dobijes manji iznos. Nisam provjeravao, ali da je tako ne bi postojala GAP pokrica.

Jedino sto nisam sad 100% siguran pa bi bilo super ako netko iz prakse to moze potvrditi, cini mi se da za starije aute u pravilu lakse procjenjuju totalku nego za novije. Dojma sam da ce za nove aute koliko god razvaljen bio redovito nuditi iznose za popravak, pa to u pravilu odbijes (jer vrlo cesto nude malo) i odes u ovlasteni gdje se onda ovlasteni raskusura s osiguranjem po racunu... To bi tako bilo ako nisi kriv i kad se naplacujes iz tudje police.

Ako si kriv, preostaje ti kasko sa svojim pravilima (zapisnici, alkotest i brdo sitnih slova iz ToS-a).

Joj, pa bas da smo mogli na rucak... :D Na kraju mi frend doso navecer pa zamijenio gumu... Jbg, ja ne znam menjat gume, znam raskopat laptop i sastavit ga natrag (i ustedit dva-tri sarafa usput), ali gume ne znam menjat... To su one stvari koje bi napravio jednom ili dvaput u zivotu, a vidio sam kad je menjao da ima hrpa nekih sitnica koje ne znam pa bolje to pustim proficu onda... :D

Ivo_Strojnica, sta ce tebi, molim te, zamjena ulja na biciklu svakih 30.000km? :rtfm: